最近，多地發(fā)生自動扶梯“咬人”事故。2024年4月4日，上海一女子去超市購物時，腰部以下被卷入扶梯；兩天后，德州一女童手部在商場扶梯上端被卡住……扶梯安全再次引發(fā)關(guān)注。

有調(diào)查顯示，在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，電梯質(zhì)量問題占16%，安裝問題占24%，而保養(yǎng)和使用問題則高達60%。我國電梯目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養(yǎng)”這一環(huán)節(jié)上。電梯出現(xiàn)傷人事故，與超期運營、帶“病”運行有很大關(guān)系。

停運的扶梯，別當成樓梯走

不少人會把停運的自動扶梯當成樓梯行走，殊不知這樣做非常危險。

自動扶梯是機器，即使在非運行狀態(tài)下，也不能當作固定樓梯使用。自動扶梯的設(shè)計原理為機械傳動，這些金屬階梯都不是實心的，與傳統(tǒng)樓梯截然不同。

自動扶梯停運，靠的是扶梯主機的制動功能（即斷電剎車功能），如果此時在停運扶梯上走動的人較多，造成的壓力超過電機制動力，就會導(dǎo)致制動器失效，扶梯踏板就會向下滑行，造成事故。如果是暫時斷電導(dǎo)致扶梯停運，在梯上行走時突然供電恢復(fù)，扶梯又開始運行，也會帶來極大危險。

扶梯“愛吃”洞洞鞋

國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級工程師佘昆表示，自動扶梯容易傷人，在于它在設(shè)計時就預(yù)留了一定的間隙，如梯級之間，梯級與圍裙板之間以及梯級與出入口的梳齒板之間。這些間隙看起來不大，但如果夾到鑰匙、硬幣、金屬鑰匙扣等異物，卻可能變大，導(dǎo)致事故。此外，穿洞洞鞋、人字拖、長裙乘自動扶梯被“咬”的事故也屢見不鮮。消防試驗表明，洞洞鞋與扶梯側(cè)邊擋板接觸時，往往瞬間就會被吸附到擋板上。

佘昆建議，乘扶梯最好站在扶梯中央，出扶梯時走下臺階，不要站著被扶梯推出去。

扶梯有4個危險部位

電梯梯級和圍裙板縫隙處：此處空隙雖小，卻是扶梯最具殺傷力的地方，拖鞋、裙角等很容易卷進去。

扶手帶進口處及凹槽：手若放在扶手帶進口處，可能會順著傳送帶，整個被卷入。乘梯時扒扶手，可能被凹槽劃傷。

出入口：有些不合格的設(shè)備，扶梯出入口的梳齒部位會出現(xiàn)缺損，間隙會有一些偏差，腳可能被擠入。

梯級踏板：踏板黃線是兩梯級分界處，請勿踩踏。

乘扶梯出現(xiàn)意外怎么辦

1.扶梯上下部各有一個紅色的緊急停機按鈕。一旦發(fā)生意外，第一時間按下緊急按鈕，也許就能救人一命。

2.遇扶梯倒行，緊抓扶手，壓低身姿，保持穩(wěn)定，勿擁擠踩踏。

想要安全乘扶梯，我們需要注意6點：不在乘梯時看手機；別將頭和四肢伸出扶手外；不攜嬰兒車等大件物品乘梯；提醒孩子不在梯上玩耍；乘梯不要踩到黃線外；不在扶梯進出口處逗留。

摘編自《齊魯晚報》《深圳晚報》