巴西《論壇》雜志網(wǎng)站4月10日刊發(fā)題為《中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)是否存在“產(chǎn)能過(guò)?！?？》的文章，作者是亞拉·維達(dá)爾。文章編譯如下：

美國(guó)和歐洲聲稱中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)面臨“產(chǎn)能過(guò)?！?，這種說(shuō)法是否有根據(jù)？

到底什么是產(chǎn)能過(guò)剩？這是一個(gè)描述供給和需求之間關(guān)系的術(shù)語(yǔ)。當(dāng)需求小于供給時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。因此，應(yīng)該從生產(chǎn)和銷售的角度來(lái)分析產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。

出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的原因有多種，例如對(duì)產(chǎn)能的過(guò)度投資、生產(chǎn)流程效率提高從而縮短了制造產(chǎn)品所需的時(shí)間，以及市場(chǎng)需求意外下降等。

就中國(guó)汽車行業(yè)而言，純電動(dòng)汽車約占中國(guó)新能源汽車銷量的70%。2023年，這個(gè)亞洲國(guó)家的新能源汽車產(chǎn)銷量分別為958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，占全球比重超過(guò)60%。產(chǎn)量?jī)H略高于銷量，差距不到10萬(wàn)輛。考慮到供求量都很大，這種微小的差距是非常正常的。顯然，并不存在產(chǎn)能過(guò)剩。（來(lái)源：參考消息）