Silent Arrow開(kāi)發(fā)一次性高機(jī)動(dòng)重型運(yùn)輸無(wú)人機(jī)

美國(guó)航空航天公司Silent Arrow獲得了美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新部門AFWERX的一份合同，在其研發(fā)的GD-2000滑翔機(jī)無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)一種重載荷遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)型無(wú)人機(jī)，可飛行約560千米。這是一種有趣的設(shè)計(jì)，但普遍航程不長(zhǎng)。CLS-300希望通過(guò)使用推進(jìn)器來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，推動(dòng)箱形飛機(jī)前進(jìn)，從而將航程增加10倍；其設(shè)計(jì)成本極低，可以作為消耗品使用。除了航程更遠(yuǎn)之外，Silent Arrow還表示，CLS-300的機(jī)動(dòng)配置將使其能夠從未經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)鋪裝的跑道、船舶和其他平臺(tái)上自行起飛。

空客首臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通電

空客首臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通電，該發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將安裝在A380上進(jìn)行地面測(cè)試，計(jì)劃在2026年進(jìn)行試飛。據(jù)報(bào)道，空客正在其ZEROe計(jì)劃下開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，計(jì)劃2030年左右將一架零排放氫動(dòng)力飛機(jī)投入使用。此次成功通電的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正是ZEROe計(jì)劃的關(guān)鍵一步，此前測(cè)試中，這款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到1.2兆瓦的滿功率水平，下一步將進(jìn)行完整的推進(jìn)系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)集成，完成上述優(yōu)化和測(cè)試后，氫動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)才會(huì)安裝在作為測(cè)試平臺(tái)的A380飛機(jī)上。

NASA展示X-59“安靜”超聲速驗(yàn)證機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，NASA和洛馬公司在加利福尼亞州帕姆代爾的“臭鼬”工廠正式展示X-59驗(yàn)證機(jī)。這款線條流暢的單發(fā)噴氣式飛機(jī)被其開(kāi)發(fā)者譽(yù)為潛在的“革命性”飛躍，有望在人口密集地區(qū)進(jìn)行商業(yè)超聲速飛行。這架飛機(jī)已在“臭鼬”工廠組裝完成，目前正在一個(gè)帳篷狀的圍欄里進(jìn)行地面測(cè)試。盡管此前已經(jīng)公開(kāi)亮相，但在1月12日，它展示了全新的涂裝。NASA表示，X-59的首次飛行即將到來(lái)，但沒(méi)有公布具體時(shí)間。

俄羅斯著手研發(fā)新型單發(fā)教練機(jī)

日前，俄羅斯飛機(jī)制造商聯(lián)合飛機(jī)公司（UAC）已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)新型單發(fā)噴氣式教練機(jī)——米格-UTS（MiGUTS），由AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，但未透露該教練機(jī)其他任何細(xì)節(jié)。據(jù)俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）消息稱，米格-UTS旨在取代俄羅斯空軍目前使用的捷克斯洛伐克L-39教練機(jī)。該機(jī)型飛機(jī)在役的有182架，平均機(jī)齡37歲。由于服役時(shí)間較長(zhǎng)，已無(wú)法滿足俄軍隊(duì)訓(xùn)練需求。