我園所在的灣頭地區(qū)位于寧波市江北區(qū)的中心區(qū)域，三面環(huán)江，周邊風(fēng)景優(yōu)美且各類資源豐富。隨著我園對(duì)周邊資源的挖掘越發(fā)深入，幼兒對(duì)周邊環(huán)境的探究興趣也越發(fā)濃厚了。比如，姚江船閘建在我園旁邊的姚江上，幼兒經(jīng)常能看見(jiàn)進(jìn)出那里的船只，這引起了他們對(duì)姚江船閘的興趣，“探秘姚江船閘之旅”就這樣開(kāi)啟了。

我們決定在“3·22”世界水日帶幼兒去參觀姚江船閘。一聽(tīng)可以去參觀姚江船閘，幼兒很興奮。我問(wèn)幼兒：“你們想了解什么呢？”小羽說(shuō)：“我家就住在三水灣，我經(jīng)常能看見(jiàn)有船只經(jīng)過(guò)船閘，但不知道船是怎么過(guò)閘的，所以很想去看看?！倍苟拐f(shuō)：“我想知道，為什么船閘建在那里?！笨煽烧f(shuō)：“我想知道，船閘是什么時(shí)候建成的?！鳖ｎＵf(shuō)：“我想知道每天有多少條船從姚江船閘通過(guò)?！?/p>

我們帶著問(wèn)題出發(fā)了。剛走到觀景橋上，王老師突然喊道：“大家快看，姚江船閘的閘門開(kāi)了！”幼兒紛紛趴在觀景橋的欄桿上觀看船只過(guò)閘的情景。只見(jiàn)船閘的閘門緩緩升起，船慢慢通過(guò)船閘向我們駛來(lái)。幼兒十分興奮，激動(dòng)地朝船上的人們打招呼，并得到了對(duì)方熱情的回應(yīng)。

一旁的老爺爺看到幼兒對(duì)船閘這么感興趣，便過(guò)來(lái)與他們聊了起來(lái)。從與老爺爺?shù)膶?duì)話中，幼兒了解了一些關(guān)于姚江船閘的知識(shí)。比如，姚江船閘自1999年籌建，2000年正式動(dòng)工，2005年竣工；每天至少有100來(lái)?xiàng)l貨船從這里通過(guò)；船閘位于寧波三江口上游3公里的姚江上，一邊連著海，一邊連著河，是杭甬運(yùn)河改造的重點(diǎn)工程之一，也是杭甬運(yùn)河通江達(dá)海的最后一道關(guān)口。

老爺爺離開(kāi)后，幼兒還遲遲不肯離開(kāi)。他們有的邊觀看船閘的外觀邊討論，有的拿出畫板想把今天看到的情景畫下來(lái)，還有不少幼兒提出疑問(wèn)：“姚江船閘旁邊怎么有一個(gè)紅綠燈呀？”“船閘每天都是什么時(shí)候開(kāi)的？一天開(kāi)幾次呀？一次可以通過(guò)幾條船呢？”“誰(shuí)來(lái)控制船閘開(kāi)關(guān)呢？”……

我并不能解答幼兒的所有問(wèn)題，所以很想讓幼兒去現(xiàn)場(chǎng)參觀，并訪問(wèn)那里的工作人員?？墒?，姚江船閘平時(shí)是不對(duì)外開(kāi)放的。于是，我把這個(gè)想法告訴了園長(zhǎng)。不久，園長(zhǎng)給我們帶來(lái)了好消息：姚江船閘的工作人員可以帶幼兒進(jìn)入船閘內(nèi)部參觀。

過(guò)了兩天，姚江船閘的工作人員帶著幼兒進(jìn)入船閘的內(nèi)部，向他們介紹姚江船閘的構(gòu)造及各部分的功能：船閘主要由閘首、閘室、輸水系統(tǒng)、閘門、閥門、引航道等部分以及相應(yīng)的設(shè)備組成，一次可以讓8條船通過(guò)，所有開(kāi)關(guān)都是由中央自動(dòng)系統(tǒng)控制的。船閘兩邊的紅綠燈和馬路上的紅綠燈作用相似。雖然船閘每天有固定的開(kāi)啟時(shí)間，但是船只需要先根據(jù)兩邊的電子屏來(lái)獲取準(zhǔn)確的通航信息，再排隊(duì)進(jìn)入航道。

正在工作人員講解的時(shí)候，有船只已經(jīng)到達(dá)了船閘的閘口。開(kāi)閘的時(shí)間已經(jīng)到了，閘門并沒(méi)有打開(kāi)。琪琪問(wèn)：“叔叔，開(kāi)閘的時(shí)間到了，為什么還不開(kāi)閘門呢，是電腦發(fā)生故障了嗎？”工作人員說(shuō)：“不是電腦發(fā)生故障了，而是水位的問(wèn)題。”工作人員還指著一條快要進(jìn)閘的船，請(qǐng)幼兒記住那條船船頭的位置。過(guò)了一會(huì)兒，閘門還未打開(kāi)。平靜的江面涌動(dòng)了起來(lái)，形成了不小的波浪。幼兒七嘴八舌地議論起來(lái)：“這是怎么了？閘門要開(kāi)了嗎？為什么江面會(huì)涌動(dòng)起來(lái)？”“船頭好像低了一點(diǎn)，剛剛叔叔指給我們看的時(shí)候船頭在閘門的上面。”又過(guò)了好一會(huì)兒，江面平穩(wěn)了，閘門才緩緩開(kāi)啟，船只慢慢通過(guò)船閘。

這時(shí)，工作人員說(shuō)：“剛剛有小朋友說(shuō)明明已經(jīng)到了開(kāi)閘的時(shí)間閘門卻沒(méi)有打開(kāi)，這是因?yàn)榇l兩邊的水位不一樣高，所以閘門不可以打開(kāi)。還有小朋友發(fā)現(xiàn)了船頭的位置在不斷變化，江面在不停涌動(dòng)，這都是當(dāng)時(shí)閘門一邊的水被排到另一邊引起的，只有這樣，閘門兩邊的水位才會(huì)一樣高，閘門才能開(kāi)啟?！?/p>

“哇，這也太神奇了！”幼兒都驚嘆于姚江船閘藏著的秘密比自己想象的多得多。工作人員還向幼兒介紹了建造姚江船閘的意義：姚江船閘是杭甬運(yùn)河最后也是最關(guān)鍵的一環(huán)。杭甬運(yùn)河作為京杭大運(yùn)河的延伸，擔(dān)負(fù)著實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河通江達(dá)海的使命。通過(guò)聯(lián)結(jié)京杭大運(yùn)河和長(zhǎng)江航道網(wǎng)，姚江船閘使得普通的小型內(nèi)河船可以直達(dá)寧波舟山港，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。雖然幼兒可能無(wú)法完全理解工作人員的話，但從他們的神情中可以看出，他們?yōu)樽约旱募亦l(xiāng)而自豪。

回到幼兒園后，幼兒或用繪畫的方式，或用搭建的方式進(jìn)行表征。同時(shí)，他們有了“改造”姚江船閘的想法。亮亮說(shuō)：“我聽(tīng)說(shuō)上次有船撞到旁邊的圍欄了，是不是因?yàn)橐l的航道太小了，我想應(yīng)該加寬船閘的航道?！眹?guó)國(guó)說(shuō)：“航道內(nèi)停船的地方確實(shí)太窄了，船與船挨得這么近，江面涌動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)危險(xiǎn)?！标魂徽f(shuō)：“我覺(jué)得排水的速度太慢了，船要在閘門邊上等好久才能過(guò)閘，我要想辦法讓船閘加快排水速度?！薄谟變嚎磥?lái)，姚江船閘還有許多可以改進(jìn)的地方。我們?cè)谟變旱睦L畫和建構(gòu)作品中可以看到，有的幼兒模仿公路上的隧道，設(shè)計(jì)了雙向航道，還有的幼兒在船閘兩邊都安裝了排水裝置，這樣可以加快排水速度，減少船只的等待時(shí)間。此外，幼兒還考慮到了江兩岸車輛通行的問(wèn)題，他們?cè)谧约捍罱ǖ拇l上方搭了一座橋，以便車輛通行。幼兒居然考慮到了姚江船閘與周邊的人和環(huán)境的聯(lián)系，這令我很欣慰。更讓我驚喜的是，幾天后，我看到幼兒在沙水區(qū)挖了一條“江”，還修建了一座“船閘”，繼續(xù)研究如何使船只更安全、便捷地通過(guò)船閘。這時(shí)，我想起了蘇格拉底的一句話：“教育不是灌輸，而是點(diǎn)燃火焰。”