摘 ?要：在經(jīng)濟(jì)與環(huán)境、資源矛盾日益突出的大背景下，循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念受到了普遍關(guān)注。循環(huán)經(jīng)濟(jì)符合我國(guó)可持續(xù)戰(zhàn)略要求，它以資源的高效利用和循環(huán)使用為核心。針對(duì)物流資源匱乏且運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下的甘肅物流而言，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的指導(dǎo)下，發(fā)展綠色物流意義重大。文章以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為背景對(duì)于甘肅綠色物流的發(fā)展進(jìn)行研究，并最終提出相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策及建議。

關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì);綠色物流;區(qū)域物流

中圖分類號(hào)：F250文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.11.027

Abstract： Against the backdrop of increasingly prominent contradictions between economy， environment， and resources， the concept of circular economy has received widespread attention. The circular economy meets the requirements of China's sustainable strategy， with the efficient utilization and recycling of resources as its core. For Gansu logistics， which is characterized by scarce logistics resources and low operational efficiency， the development of green logistics under the guidance of the concept of circular economy is of great significance. This article studies the development of green logistics in Gansu Province based on the background of circular economy， and ultimately proposes corresponding development strategies and suggestions.

Key words： circular economy; green logistics; regional logistics

1 ?循環(huán)經(jīng)濟(jì)與甘肅綠色物流概述

1.1 ?循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵和本質(zhì)

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心，以“減量化、再利用、再循環(huán)”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征的社會(huì)生產(chǎn)和再生產(chǎn)范式，其實(shí)質(zhì)是以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環(huán)境代價(jià)實(shí)現(xiàn)最大的發(fā)展效益。循環(huán)經(jīng)濟(jì)對(duì)于現(xiàn)代物流的內(nèi)在要求是實(shí)現(xiàn)物流的良性循環(huán)[1]。

1.2 ?甘肅區(qū)域物流概述

甘肅省位于我國(guó)西北地區(qū)中心，隨著“一帶一路”的穩(wěn)步推進(jìn)，甘肅省物流發(fā)展規(guī)模的快速壯大、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的不斷完善、物流信息化建設(shè)水平的日益提高，全省現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)入了整合、推進(jìn)和提升的新時(shí)期[2]。但與此同時(shí)，甘肅物流總體上數(shù)量多但規(guī)模小，缺乏物流服務(wù)規(guī)范及對(duì)內(nèi)部管理規(guī)章制度的執(zhí)行力度，管理體制不集中，難以提供規(guī)范化、專業(yè)化的物流服務(wù);在物流規(guī)劃中，不能科學(xué)、有效、合理而統(tǒng)一的配置資源;物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，并且在區(qū)域布置方面分布不均衡;物流服務(wù)同質(zhì)化程度高，競(jìng)爭(zhēng)激烈，低價(jià)低質(zhì)特征依然明顯。

2 ?循環(huán)經(jīng)濟(jì)下甘肅發(fā)展綠色物流存在的問題分析

2.1 ?甘肅物流綠色理念不足，缺乏綠色意識(shí)

甘肅區(qū)域物流對(duì)于綠色物流認(rèn)識(shí)不夠深刻，即便是物流企業(yè)，其各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也存在不同程度的忽視，尚未意識(shí)到綠色物流的重要性。究其原因有以下兩個(gè)方面：首先，綠色物流理念及意識(shí)相對(duì)抽象且沒有具體的執(zhí)行及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，無法清晰而準(zhǔn)確的落實(shí);其次，就目前的甘肅物流發(fā)展實(shí)際而言，其更多的精力仍然放在物流的基本職能層面，如倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，錯(cuò)誤的認(rèn)為目前發(fā)展綠色物流的基礎(chǔ)及條件仍未成熟。

2.2 ?甘肅物流競(jìng)爭(zhēng)能力弱，缺少綠色運(yùn)營(yíng)的內(nèi)生動(dòng)力

甘肅區(qū)域物流長(zhǎng)期以來以“數(shù)量多、規(guī)模小”為特征，雖然近些年在物流迅猛發(fā)展的大背景下取得了一定的發(fā)展，但成本高、浪費(fèi)嚴(yán)重，整體物流運(yùn)行效率及綜合競(jìng)爭(zhēng)能力依然嚴(yán)重不足[3]。與此同時(shí)，物流服務(wù)能力、市場(chǎng)盈利能力、品牌創(chuàng)新能力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力等多項(xiàng)指標(biāo)與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)尤其是物流發(fā)達(dá)地區(qū)相比較，更存在著顯著的代差。如此等等，使得甘肅物流在綠色改造方面內(nèi)生動(dòng)力嚴(yán)重不足。

2.3 ?甘肅物流科技創(chuàng)新能力弱，綠色化改造缺少支撐

甘肅物流科技創(chuàng)新能力一直以來差強(qiáng)人意。究其原因，一是物流專業(yè)人才數(shù)量少且外流嚴(yán)重。物流業(yè)的綠色發(fā)展是建立在專業(yè)人才基礎(chǔ)之上的，盡管省內(nèi)各高校先后開設(shè)了物流相關(guān)專業(yè)，但對(duì)物流高端人才的培養(yǎng)相對(duì)不足尤其是綠色物流領(lǐng)域，致使專業(yè)綠色物流人才稀缺且待遇相對(duì)較低人才外流明顯，最終導(dǎo)致甘肅物流綠色化改造缺少有力的人才支撐。二是物流業(yè)科技創(chuàng)新專利申請(qǐng)數(shù)量少。根據(jù)甘肅省市場(chǎng)監(jiān)督管理局和甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心最新發(fā)布的《2022年甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年，甘肅省專利授權(quán)22 490件，比上年減少3 566件，同比下降13.69%，其中物流相關(guān)專利不足10%。

2.4 ?甘肅物流業(yè)韌性明顯不強(qiáng)，綠色發(fā)展后續(xù)乏力

甘肅物流韌性較低，致使綠色發(fā)展薄弱，后續(xù)乏力。具體而言，其表現(xiàn)有以下四個(gè)方面：一是抵御力低下，特別是應(yīng)急物流保障體系完善度不高，面臨突發(fā)事件及自然災(zāi)害時(shí)，不能做到有效的綜合調(diào)度，物流聯(lián)動(dòng)機(jī)制效果甚微;二是穩(wěn)健力不強(qiáng)，個(gè)別突發(fā)狀況甚至油價(jià)的連續(xù)大幅上漲都會(huì)對(duì)甘肅物流產(chǎn)生極大的影響，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定，甚至無法正常運(yùn)轉(zhuǎn);三是恢復(fù)力不足，內(nèi)部修正力度及戰(zhàn)略規(guī)劃程度先天欠缺，顧此失彼。一但遭受創(chuàng)傷，短時(shí)間內(nèi)無法快速恢復(fù);四是發(fā)展力偏弱，如在疫情物流需求爆發(fā)式增長(zhǎng)的大背景下，其難以提供高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)，甚至是有效的物流服務(wù)，更做不到綠色轉(zhuǎn)型。

3 ?循環(huán)經(jīng)濟(jì)下甘肅發(fā)展綠色物流對(duì)策以及建議

3.1 ?倡導(dǎo)綠色物流理論，樹立綠色物流意識(shí)

綠色物流意識(shí)在甘肅物流從上至下各層級(jí)的缺失，尤其是決策層對(duì)現(xiàn)代綠色物流意識(shí)的缺失在極大程度上制約了西部現(xiàn)代綠色物流的發(fā)展。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是背景，綠色物流是發(fā)展趨勢(shì)。綠色物流不能僅僅停留在口號(hào)階段，應(yīng)該上升到意識(shí)層面，并最終將這種意識(shí)落實(shí)到物流的各項(xiàng)職能上，形成在每一項(xiàng)具體的物流作業(yè)開始前須從綠色物流的角度進(jìn)行考慮的作業(yè)流程。與此同時(shí)，組織也要自上而下的達(dá)成對(duì)于現(xiàn)代綠色物流較為一致的認(rèn)知、認(rèn)同，盡最大限度降低在培養(yǎng)現(xiàn)代綠色物流意識(shí)的過程中來自于組織內(nèi)部的阻力。

3.2 ?綠色物流政策引領(lǐng)及環(huán)境改善

甘肅物流緣于地緣優(yōu)勢(shì)，尤其是“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，甘肅物流勢(shì)必會(huì)走的更遠(yuǎn)，國(guó)際化程度更高，而現(xiàn)代綠色物流更是大勢(shì)所趨[4]。在此過程中，政府應(yīng)在甘肅綠色物流發(fā)展的過程中發(fā)揮宏觀主導(dǎo)作用，這種主導(dǎo)作用具體體現(xiàn)在對(duì)于西部現(xiàn)代綠色物流的政策引導(dǎo)及行業(yè)環(huán)境的完善上。首先，政府應(yīng)在政策層面上加以引導(dǎo)，鼓勵(lì)甘肅物流企業(yè)發(fā)展綠色物流。比如對(duì)于甘肅物流企業(yè)的綠色物流發(fā)展程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，并以此作為政策扶持的重要依據(jù);其次，制定有利于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)體系，依此建立物流企業(yè)的準(zhǔn)入及退出制度;最后，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為出發(fā)點(diǎn)，引導(dǎo)現(xiàn)有物流企業(yè)向物流綠色化標(biāo)準(zhǔn)的過渡，從而逐步實(shí)現(xiàn)全省物流企業(yè)的綠色化。

3.3 ?充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)作用

循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下促進(jìn)甘肅綠色物流的發(fā)展，僅從政府層面入手是顯然不夠的，社會(huì)機(jī)構(gòu)的參與是不可或缺的，尤其是物流行業(yè)協(xié)會(huì)[5]。物流行業(yè)協(xié)會(huì)涉及范圍廣，區(qū)域影響力巨大。因此，物流行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起新時(shí)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的社會(huì)責(zé)任，宣傳、推廣綠色物流發(fā)展理念，并制定相應(yīng)的綠色物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)踐中支持企業(yè)轉(zhuǎn)型，并積極探索綠色物流新發(fā)展方向，在理論及實(shí)踐兩個(gè)層面力爭(zhēng)有所作為。

3.4 ?加大綠色物流專業(yè)人才培養(yǎng)，穩(wěn)定現(xiàn)有人才隊(duì)伍

綠色物流涉及多個(gè)學(xué)科及領(lǐng)域，綠色物流專業(yè)人才是循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下甘肅物流綠色發(fā)展的重中之重。對(duì)此，甘肅物流應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際從以下三個(gè)方面入手。首先，應(yīng)最大限度的把甘肅高等院校的智力資源和學(xué)術(shù)優(yōu)勢(shì)與甘肅綠色物流發(fā)展的人才需求相結(jié)合，調(diào)整優(yōu)化省內(nèi)高校物流管理相關(guān)專業(yè);其次，擴(kuò)展培育途徑，對(duì)省內(nèi)物流從業(yè)人員進(jìn)行主題培訓(xùn)，一定程度上提升物流從業(yè)人員的綠色物流理論及業(yè)務(wù)水平;最后，也是最為重要的，就是維持穩(wěn)定現(xiàn)有人才隊(duì)伍，最大限度縮小與其他地區(qū)的待遇差距，解決他們的后顧之憂。

參考文獻(xiàn)：

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收稿日期：2023-05-16

基金項(xiàng)目：2022年甘肅省高等學(xué)校創(chuàng)新基金項(xiàng)目“蘭州市物流產(chǎn)業(yè)集群培育的影響因素和發(fā)展模式研究”（2022B-260）

作者簡(jiǎn)介：郭小花（1982—），女，甘肅蘭州人，蘭州工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，副教授，研究方向：物流管理。

引文格式：郭小花. 循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的甘肅綠色物流發(fā)展研究[J]. 物流科技，2024，47（11）：110-111.