摘 "要：基于數(shù)字經(jīng)濟下的物流行業(yè)正朝著智慧物流方向轉(zhuǎn)型升級和信息建設(shè)與電子商務(wù)大力發(fā)展的背景下，我國物流行業(yè)的發(fā)展也取得了很好的成效。目前正處于互聯(lián)網(wǎng)時代，物流行業(yè)的運輸模式也進行了相應(yīng)的變革。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運成為了物流行業(yè)內(nèi)最具推崇的運輸方式。基于此，文章通過對物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運形式進行了詳細探討，明確了網(wǎng)絡(luò)貨運在物流企業(yè)中所具有的重要意義及價值，由此提出了促進網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展的有效策略。

"關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；物流企業(yè)；網(wǎng)絡(luò)貨運；挑戰(zhàn)；應(yīng)對策略

"中圖分類號：F253 " "文獻標志碼：A " "DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.09.011

Abstract： Based on the digital economy， the logistics industry is transitioning and upgrading towards smart logistics. Against the backdrop of strong development in information construction and e-commerce， the development of China's logistics industry has also achieved good results. Currently in the era of the internet， the transportation mode of the logistics industry has undergone corresponding changes. Among them， online freight has become the most highly regarded transportation method in the logistics industry. Based on this， this article conducts a detailed discussion on the forms of online freight transportation in logistics enterprises， clarifying the important significance and value of online freight transportation in logistics enterprises， and thus proposing effective strategies to promote the development of online freight transportation.

Key words： digital economy; logistics enterprises; network freight; challenge; coping strategies

目前，物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展推動了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)的時代中，物流業(yè)的運營模式也在不斷創(chuàng)新發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運正是互聯(lián)網(wǎng)時代下的新型物流業(yè)產(chǎn)物，同樣它也是物流業(yè)中的一種新型運輸模式。因此，物流企業(yè)應(yīng)該明確網(wǎng)絡(luò)貨運所帶來的重要意義及價值，大力推行網(wǎng)絡(luò)貨運運輸模式，進而促進物流業(yè)的長遠發(fā)展。

1 "數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動動力

我國物流業(yè)轉(zhuǎn)型是基于當前的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等背景下所提出的智慧型物流模式，目前社會的發(fā)展已經(jīng)進入到了數(shù)字經(jīng)濟化時代，而數(shù)字經(jīng)濟帶動各行各業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級是必然的結(jié)果。

"數(shù)字經(jīng)濟的含義是指由互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，通過仔細地篩查、選擇、采用等方式，合理地將現(xiàn)有資源進行優(yōu)化，以此來實現(xiàn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，能夠利用數(shù)據(jù)信息來實現(xiàn)資源優(yōu)化與重組，進而促進物流行業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢如圖1所示。

數(shù)字經(jīng)濟對物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動力有以下幾點優(yōu)勢：（1）快捷性：從時代的發(fā)展來看，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)極大地促進了物流行業(yè)的發(fā)展，能夠形成一個完整的全球性的物流網(wǎng)絡(luò)體系。因此，相較于傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)，現(xiàn)代化物流基于數(shù)字經(jīng)濟的背景下，能夠更加快速、便捷地實現(xiàn)經(jīng)濟之間的往來。（2）覆蓋性：數(shù)字經(jīng)濟能夠?qū)⑿畔⒃诟鱾€產(chǎn)業(yè)之間快速傳播，由此解決了信息不能完全覆蓋的問題，能夠全面將物流信息進行傳播，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展也引領(lǐng)著物流行業(yè)的發(fā)展。

2 "數(shù)字經(jīng)濟驅(qū)動物流智慧化轉(zhuǎn)型

2.1 "滿足消費者多樣化需求。從經(jīng)濟的發(fā)展角度來看，目前仍然是以消費者為主要的經(jīng)濟群體。因此，絕大部分的商業(yè)理念都是以消費者為中心來制定不同的消費理念。但傳統(tǒng)的物流行業(yè)在目前的互聯(lián)網(wǎng)時代中，由于其創(chuàng)新能力不夠，價值取向不明確等諸多問題，導(dǎo)致物流企業(yè)不能得到很好的發(fā)展。因此，只有通過數(shù)字經(jīng)濟的技術(shù)與理念，幫助相關(guān)物流企業(yè)構(gòu)建智慧化產(chǎn)業(yè)鏈體系，放大物流行業(yè)的商業(yè)價值與經(jīng)濟價值，以此促進物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

2.2 "構(gòu)建高效數(shù)字化平臺。構(gòu)建智能化、數(shù)字化的物流信息服務(wù)平臺，能夠讓消費者利用云平臺來獲取到更多商品信息以及最新動態(tài)，以此來促進消費者產(chǎn)生購物的需求。而生產(chǎn)企業(yè)則需要應(yīng)用大數(shù)據(jù)智能技術(shù)手段，以此來定制專業(yè)、高效的創(chuàng)新性生產(chǎn)，最后再合理地優(yōu)化商品儲存、產(chǎn)品運輸、物流配送等，極大程度上為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的商品與服務(wù)，滿足消費者的需求。

2.3 "提高商品信息共享性。通常情況下，物流行業(yè)也會存在諸多高風(fēng)險的狀況。例如：消費者向生產(chǎn)廠家傳遞購買信息時，沒有辦法實現(xiàn)訂單信息、物流信息之間的共享功能，導(dǎo)致消費者不能及時掌握購買商品的狀態(tài)，影響消費者購物體驗。因此，基于數(shù)字經(jīng)濟背景下的以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)為主的數(shù)字技術(shù)，能夠有效地消除物流行業(yè)的信息的不暢因素，以此來實現(xiàn)物流行業(yè)的穩(wěn)定交易，進而促進物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2.4 "提高物流業(yè)管理水平。數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展最顯著的特征就是也帶動了物流行業(yè)的快速發(fā)展，因此將智能化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)中，能夠極大程度上為物流行業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。此外，將智能化、數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到物流企業(yè)的管理中，能夠有效地減少物流環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程，實現(xiàn)供應(yīng)鏈與消費者群體的直接對接，消除消費者心中因運輸或供應(yīng)鏈管理工作不到位而導(dǎo)致的食品腐敗變質(zhì)、商品質(zhì)量差等現(xiàn)象的影響，為保證物流行業(yè)發(fā)展提供有效支撐?！皵?shù)字經(jīng)濟”下物流業(yè)發(fā)展狀況如圖2所示。

3 "網(wǎng)絡(luò)貨運在物流企業(yè)的發(fā)展背景

"網(wǎng)絡(luò)貨運是指平臺商家基于互聯(lián)網(wǎng)背景下，通過對現(xiàn)有的運輸資源進行重新優(yōu)化與重組，整合成一個全新的資源體系。就目前情況來看，我國已經(jīng)發(fā)展成為國際上首屈一指的運輸市場。但正是由于市場環(huán)境大才會出現(xiàn)“魚龍混雜”的局面，而網(wǎng)絡(luò)貨運也因此沒有得到廣泛應(yīng)用。處于信息化的今天，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到各行各業(yè)中，物流業(yè)也與互聯(lián)網(wǎng)有著緊密的關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)貨運就是互聯(lián)網(wǎng)與物流耦合后的一種新時代產(chǎn)物，也可以被認定成為一種表現(xiàn)形式。然而，在實際情況中，網(wǎng)絡(luò)貨運卻不單單只是互聯(lián)網(wǎng)與物流之間的關(guān)系，而是一種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流平臺，以此來助力整個物流行業(yè)新型發(fā)展的重要途徑。由此可見，網(wǎng)絡(luò)貨運不僅優(yōu)化物流企業(yè)的資源配置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還能更好地將整個物流行業(yè)的資源統(tǒng)一分配及管理，進而為物流行業(yè)發(fā)展奠定了新的基礎(chǔ)?！熬W(wǎng)絡(luò)貨運”的發(fā)展趨勢如圖3所示。

4 "網(wǎng)絡(luò)貨運在物流企業(yè)中應(yīng)用的價值

4.1 "實現(xiàn)物流運輸?shù)男畔⒒c智能化。物流行業(yè)隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，也逐漸成為了一種順應(yīng)新時代發(fā)展的重要行業(yè)。其中，網(wǎng)絡(luò)貨運的誕生正是基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等諸多先進的信息技術(shù)，以此實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的完美耦合。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，網(wǎng)絡(luò)貨運模式相較于傳統(tǒng)的物流行業(yè)來說，變得更加的智能化與數(shù)字化。此外，再結(jié)合多種科學(xué)信息的技術(shù)手段，網(wǎng)絡(luò)貨運才能夠更好地實現(xiàn)現(xiàn)有物流資源的優(yōu)化與配置，使物流行業(yè)的運輸效率能夠得到提升，同時也能夠給相關(guān)的物流企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益。

4.2 "改善物流運輸?shù)臅r效性及服務(wù)水平。目前電商行業(yè)越來越火爆，其規(guī)模也在逐漸擴大，因此整個物流行業(yè)也紛紛涌現(xiàn)了眾多的物流公司給各大電商行業(yè)提供專屬的運輸服務(wù)。基于此背景下，商家和消費者對于物流公司的服務(wù)質(zhì)量與品牌效應(yīng)有了更高的要求，其中主要針對運輸?shù)臅r效性及物流服務(wù)水平，而網(wǎng)絡(luò)貨運模式正好能夠根據(jù)此類情況做出有針對性的調(diào)整計劃。網(wǎng)絡(luò)貨運是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行物流運輸，因此能夠根據(jù)商品的實際情況以及寄件人的信息，智能選擇最佳的運輸路線，用最短的運輸時間將貨物運送至目的地，以此保證運輸?shù)膶嵭?。與此同時，網(wǎng)絡(luò)貨運能夠借助互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)，確保整個物流運輸過程中貨物的安全性，因此也極大程度地提高了物流行業(yè)的服務(wù)水平。

4.3 "增強物流運輸過程中的安全性。網(wǎng)絡(luò)貨運基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更加注重物流運輸過程中的信息收集工作。通過收集大量的數(shù)據(jù)信息并進行分析，然后再傳遞給每個寄件人、收件人、物流平臺等，對信息進行詳細的判斷，確保對物流運輸所發(fā)生的情況能夠及時處理，減少物流運輸過程中的風(fēng)險，進而能夠有效地增強物流運輸?shù)陌踩浴?/p>

4.4 "規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理并降低稅務(wù)風(fēng)險。由于網(wǎng)絡(luò)貨運是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下應(yīng)運而生的，因此在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的所有信息及數(shù)據(jù)均公開透明，不僅能夠降低人力勞動，還能夠做到公開公正。以互聯(lián)技術(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建的物流運輸平臺，能夠嚴格的按照物流管理制度進行運輸操作，并且與相應(yīng)的執(zhí)法部門進行聯(lián)合能夠有效地識別虛假產(chǎn)品與不法產(chǎn)品，以此保障消費者的財產(chǎn)安全。此外，在商品稅收方面也有了進一步突破，通過與寄件人簽訂相關(guān)的委托協(xié)議，能夠為每一筆運單提供正規(guī)合法的電子稅票，極大地維護了消費者應(yīng)有的合法權(quán)益。

5 "物流企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)貨運面臨的挑戰(zhàn)

5.1 "企業(yè)更新設(shè)備會增加經(jīng)營與管理成本?；诨ヂ?lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，物流運輸模式也在隨之不斷創(chuàng)新。如果物流企業(yè)沒有及時地順應(yīng)時代發(fā)展，優(yōu)化相應(yīng)的物流運輸技術(shù)與設(shè)備，那么就可能被新型的物流模式所取代。然而，物流企業(yè)面臨最直接的問題就是優(yōu)化設(shè)備所需要的費用。由傳統(tǒng)貨運轉(zhuǎn)變成為網(wǎng)絡(luò)貨運，物流企業(yè)勢必要投入大量的資金參與企業(yè)的資源優(yōu)化與信息技術(shù)的建設(shè)。多數(shù)物流企業(yè)因無力支付這部分費用，而導(dǎo)致只能采用傳統(tǒng)的運輸模式。

5.2 "企業(yè)需要不斷提升自身信息化水平。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運所采用的物流信息管理、車輛監(jiān)控定位、商品退換貨等技術(shù)也在不斷的更新與優(yōu)化中。因此，對于相關(guān)的物流企業(yè)來說，也需要對這部分的工作進行實時的更新與優(yōu)化，加強物流企業(yè)的信息化水平的建設(shè)，順應(yīng)時代的發(fā)展，不斷地學(xué)習(xí)最新的物流運輸技術(shù)，才能更好的在整個物流行業(yè)中占據(jù)重要的地位，提高企業(yè)自身的影響力與價值，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。

5.3 "企業(yè)缺乏對網(wǎng)絡(luò)貨運人才的儲備。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展，整個物流行業(yè)市場的競爭會更加激烈，從此前的運輸價格轉(zhuǎn)變到如今的運輸效率及服務(wù)，由此可見，企業(yè)如果不順應(yīng)時代的發(fā)展，將會在市場競爭中被淘汰。因此，相關(guān)的物流企業(yè)要想長期穩(wěn)定的發(fā)展，就必須加強專業(yè)人才隊伍建設(shè)工作，擴充物流企業(yè)的優(yōu)秀人才儲備量，提高市場競爭力，從而提升企業(yè)的自身價值。但就目前情況來看，大部分物流企業(yè)存在的一個問題都是缺乏網(wǎng)絡(luò)貨運方面的人才，因此導(dǎo)致這部分企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展停滯不前。

6 "網(wǎng)絡(luò)貨運在物流企業(yè)發(fā)揮價值的對策

6.1 "提升技術(shù)和設(shè)備來完善自身信息化建設(shè)。要想實現(xiàn)高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)貨運，就需要利用先進的物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備，基于互聯(lián)網(wǎng)背景下的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，能夠有效地提升運輸?shù)男逝c服務(wù)水平。因此，相關(guān)的物流企業(yè)就需要加強物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備的優(yōu)化工作，確保網(wǎng)絡(luò)貨運能夠發(fā)揮出最大的優(yōu)勢。

6.2 "不斷優(yōu)化內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提高管理水平。物流企業(yè)將網(wǎng)絡(luò)貨運模式投入使用得到了很好的效果，因此企業(yè)本身就更加需要加強相應(yīng)的管理工作建設(shè)，通過不斷地優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)組織架構(gòu)進一步提高企業(yè)的管理水平，進而促使企業(yè)的管理水平能夠順應(yīng)時代的變化與網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展。

"因此，在實際情況中，相關(guān)的物流企業(yè)需要優(yōu)化現(xiàn)有的管理條例并引入新的管理制度，通過扁平化的管理方式能夠有效地減少企業(yè)管理部門之間的層級關(guān)系，以此來提升相關(guān)管理人員的工作效率?；诖斯芾砟Ｊ较拢軌蚴刮锪髌髽I(yè)更好地適應(yīng)市場環(huán)境、社會經(jīng)濟的變化，與時代的發(fā)展共同進步。

6.3 "完善專業(yè)人才適應(yīng)培養(yǎng)與獎勵機制，加強人才隊伍建設(shè)。目前網(wǎng)絡(luò)貨運方面的專業(yè)人才十分短缺，需要整個物流行業(yè)加強對網(wǎng)絡(luò)貨運專業(yè)人才的培養(yǎng)。如今在整個網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展過程中，大部分物流企業(yè)都將網(wǎng)絡(luò)貨運的相關(guān)人才培養(yǎng)作為企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)重點完成，積極構(gòu)建物流方面的人才儲備隊伍。

"其中，物流企業(yè)需要重視對網(wǎng)絡(luò)貨運的物流人才招募工作，招納更多的人才加入到物流企業(yè)中來，打造出一個完整的網(wǎng)絡(luò)貨運結(jié)構(gòu)體系。此外，物流企業(yè)還需要進一步完善網(wǎng)絡(luò)貨運人才的管理機制，加強對員工關(guān)懷，鼓勵員工實現(xiàn)自身價值。并且做好相應(yīng)的獎勵方案，保障員工的權(quán)益。

6.4 "完善物流數(shù)據(jù)信息，加強數(shù)據(jù)分析。網(wǎng)絡(luò)貨運物流模式的高質(zhì)量發(fā)展是基于多種信息化技術(shù)手段耦合而成的，因此實現(xiàn)了物流企業(yè)與多方面平臺的完美銜接，進而打造出一條完整的物流運輸系統(tǒng)。所以，需要進一步擴大對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的投入與建設(shè)力度。

"此外，還需要完善相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)貨運系統(tǒng)的建設(shè)，再結(jié)合國內(nèi)外成功的案例，分析出企業(yè)自身的優(yōu)勢與不足，合理地規(guī)劃發(fā)展的方向。當今正處于信息化、數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)時代，物流信息平臺的主要工作是針對用戶的物流信息數(shù)據(jù)進行收集，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化。在智能技術(shù)的支持下，網(wǎng)絡(luò)貨運信息平臺，能夠極大程度上提高物流信息的更新效率，進而提高了物流的服務(wù)水平。

6.5 "運用先進技術(shù)，引領(lǐng)智慧配送發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運同樣也是一種創(chuàng)新型物流技術(shù)，通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進的信息手段，可以將消費者的訂單信息、感興趣的內(nèi)容、歷史瀏覽記錄等詳細地分析出來，以此來為消費者推送其感興趣的內(nèi)容與商品。

"此外，網(wǎng)絡(luò)貨運還能夠借助信息的共享功能，向商家和消費者同時發(fā)送物流信息并增加溝通渠道，合理地維護了消費者知情權(quán)，同時也提高了商家的物流服務(wù)水平。其次，針對生鮮食品供應(yīng)商所遇到的冷鏈運輸問題，同樣可以利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)來解決，并且為了保護買賣雙方的合法權(quán)益，可以在冷鏈運輸?shù)倪^程中，加入智能式傳感器、溫度檢測儀、電子追蹤系統(tǒng)等先進的設(shè)備，全程追蹤商品的蹤跡，實時更新商品的物流信息，以此實現(xiàn)智慧化、數(shù)字化的物流運輸系統(tǒng)。

6.6 "改善商家營銷環(huán)境，促進商業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展牽動了物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，其中物流行業(yè)的創(chuàng)新升級，能夠有效地實現(xiàn)其自身價值。商業(yè)模式的創(chuàng)新升級，將物流運輸組織架構(gòu)進行優(yōu)化與重組，構(gòu)建成為全新的網(wǎng)絡(luò)運輸體系。此外，還需要及時了解商業(yè)的行情信息，將線上發(fā)展與線下發(fā)展相結(jié)合，主要以消費者為中心，順應(yīng)時代的發(fā)展，把握當前的流行趨勢，精準識別消費者的主要需求，助力物流企業(yè)從傳統(tǒng)物流向新型物流發(fā)展。

"其次，針對商業(yè)模式的運營狀況，需要優(yōu)化相關(guān)的管理模式，全面提升物流服務(wù)水平，建立相應(yīng)的物流運輸管理制度，充分發(fā)揮出物流行業(yè)在市場經(jīng)濟中所處的優(yōu)勢及地位。再者，保障市場經(jīng)濟參與物流信息資源共享的同時，還需要進一步加強物流運輸?shù)臅r效性和服務(wù)水平，加強對虛假商品的打擊力度，維護消費者的合法權(quán)益，促進物流行業(yè)的持久穩(wěn)定發(fā)展。

7 "結(jié)束語

"綜上所述，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展已經(jīng)覆蓋至各個行業(yè)領(lǐng)域，物流行業(yè)也在數(shù)字經(jīng)濟的引領(lǐng)下有了新的突破與發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展為物流行業(yè)提供了一條新的發(fā)展道路，順應(yīng)時代的發(fā)展，將數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)領(lǐng)域中，能夠有效地推動物流行業(yè)的變革，促進物流行業(yè)由傳統(tǒng)經(jīng)營方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。

"我國物流行業(yè)正在向智慧物流方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，目前已結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等多方面的信息化技術(shù)構(gòu)建出了一個完整的網(wǎng)絡(luò)貨運信息平臺系統(tǒng)。因此，應(yīng)該加強智慧物流的推廣力度，政府部門也需要加強對物流行業(yè)的支持，推行網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的建設(shè)。基于數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展背景下，利用信息化、數(shù)字化的技術(shù)手段打造一流的物流運輸，為促進我國物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

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收稿日期：2023-05-14

基金項目：河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級教改課題項目（課程思政專項，重點課題）“高職院校專業(yè)課課程思政教學(xué)評價體系構(gòu)建研究——以《運輸管理實務(wù)》為例”（SZZD-202304）

作者簡介：劉淑靜（1981—），女，河北保定人，河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，碩士，研究方向：現(xiàn)代物流管理。

引文格式：劉淑靜，劉超穎. 數(shù)字經(jīng)濟視角下物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)貨運轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略[J]. 物流科技，2024，47（9）：42-45.