胡煜君　李改群

2024年2月9日晚，農(nóng)歷大年三十，萬家團(tuán)圓之夜。

安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間食堂內(nèi)，張燈結(jié)彩，笑語不絕，20余名值班干部職工及家屬齊聚一堂。

這時，副隊(duì)長王庭虎悄悄站起身來，用濕毛巾擦了擦手，轉(zhuǎn)身走向門外。

“咋了，又想上線路了？可我知道，現(xiàn)在有規(guī)定，沒有防護(hù)，不能上線啊?！蓖跬セ⒅?，是妻子跟出來了。

“我知道不能上線路，我就想在封閉網(wǎng)外待一會兒，這是我在崗位上的最后一個年三十了，我想去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”

“好吧，我陪你去……”

鳴笛聲中，一列火車迎面而來，向遠(yuǎn)方奔去。望著飛馳的列車，王庭虎很欣慰，也很自豪：“列車多快，多平穩(wěn)啊，你聽那通過的聲音，多好聽，這是我養(yǎng)護(hù)的線路，這是我工作的意義?！?/p>

55歲的王庭虎，是西安局集團(tuán)公司安康工務(wù)段巴山線路車間維修工隊(duì)副隊(duì)長。37年來，王庭虎扎根大山，在平凡的崗位上展現(xiàn)了一名鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他先后獲得全國五一勞動獎?wù)?、第六屆“新時代·鐵路榜樣”稱號、全國勞動模范等榮譽(yù)。

路基無言，巴山作證，筆直的鋼軌記錄著王庭虎一路走過的堅(jiān)實(shí)足跡，詮釋著鐵路人深深的赤子情懷。

初到巴山

1988年，高中畢業(yè)的王庭虎被鐵路系統(tǒng)錄用，并被分到安康工務(wù)段巴山線路工區(qū)。

工務(wù)的第一課就是砸洋鎬。初來乍到的王庭虎，尚未掌握其中的技巧，單純地以為只要有足夠的力氣，便能勝任這項(xiàng)工作。經(jīng)過一番劇烈的勞動，他筋疲力盡，終于完成了任務(wù)。然而，就在一列火車駛過之后，那些軌道在火車的碾壓下，瞬間便又塌陷了。

作為王庭虎的師父，工長解和平看著滿臉局促的王庭虎說：“砸洋鎬這活，不像看起來那樣簡單。要穩(wěn)準(zhǔn)狠，洋鎬高高舉起，順勢落下，瞅準(zhǔn)枕木，既要保證道砟一顆顆墊入枕木下，又要防止洋鎬砸壞枕木底部邊緣……”

解和平一邊說，一邊甩起洋鎬示范。這一次，王庭虎牢牢記住了砸洋鎬要領(lǐng)，先用洋鎬小頭把道砟攢到枕木下面，再用洋鎬大頭把道砟夯實(shí)，這樣列車通過時才能平穩(wěn)。

來巴山前，王庭虎在安康有一段穩(wěn)定的感情。但當(dāng)女朋友來到巴山，看到王庭虎和工友一身泥一身汗砸著洋鎬時，便毅然決然地轉(zhuǎn)身離去，搭上火車消失在遠(yuǎn)方。

工作上遭遇挫折，感情上也不順利，這讓王庭虎備受打擊，心中充滿了痛苦。解和平發(fā)現(xiàn)了他的情緒變化，吃過晚飯后，拉著王庭虎說：“走，咱們到后山轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?！?/p>

工區(qū)背后的山坡上，靜靜地躺著32名筑路烈士。

望著眼前的墓碑，解和平緩緩開了口：“這是當(dāng)年修建襄渝鐵路時獻(xiàn)身的烈士，一共32人，最大的35歲，最小的18歲。鐵路修通了，他們卻永遠(yuǎn)地躺在了這里……”

王庭虎至今都記得，師父那句影響他一生的話：“巴山條件是艱苦，可鐵路修到了這里，就必須有人肩負(fù)起維護(hù)的責(zé)任。既然我們來了，那就要堅(jiān)守崗位，盡心盡力地完成每一天的工作?！?/p>

接過師父的道尺

經(jīng)過深刻反思，王庭虎仿佛換了一個人，不再糾結(jié)個人得失，決心做一個像師父那樣的人，無私地奉獻(xiàn)自己，堅(jiān)定地履行職責(zé)。

巴山線路工區(qū)匯集了襄渝線六個之最：隧道最長、橋梁最高、曲線半徑最小、線路坡度最大、海拔最高、生活最艱苦。尤其是巴山2號隧道，鋼軌幾何狀態(tài)嚴(yán)重位移，翻漿冒泥非常嚴(yán)重。

解和平帶著工區(qū)職工，加班加點(diǎn)，苦干實(shí)干，采取了“溝加深、水先排、小段試驗(yàn)、逐段整治”的方法，一段一段整治線路，最終把“擔(dān)心線”養(yǎng)護(hù)成了“放心線”。

每次看到師父在線路上提著道尺彎腰檢查時，王庭虎都會忍不住湊上前去看看?？吹綆煾冈阡撥壣嫌檬P寫著：2，-3；3，-2；4，0……王庭虎好奇地問：“師父，在鋼軌上寫的數(shù)字，是干啥用的？為啥一會兒變化大、一會兒變化小……”

解和平看著湊上來的王庭虎，眼中多了一份欣喜：“想學(xué)認(rèn)道尺？下班我教你。”

從此，解和平的身后多了一個“跟屁蟲”，不管去哪里，王庭虎都會跟在后面。

兩個月后的一天，在線路作業(yè)的解和平忽然把道尺交給王庭虎，說：“今天的線路你來檢查，我給你記錄?！?/p>

王庭虎瞪大了眼睛：“我行嗎？”

“快點(diǎn)，讓我看看你學(xué)得咋樣?！苯夂推酱蛉さ馈?/p>

王庭虎雖然“垂涎”道尺已久，但真把道尺拿在自己手里，心里還是有些發(fā)怵、緊張。

仔細(xì)量完一公里線路后，解和平把記錄本拿給他，讓他分析。王庭虎傻了眼。解和平看出了他的窘迫，對他說：“提道尺不能只會測數(shù)據(jù)，要通過數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確分析病害類型、造成原因、整治措施，這樣才能判定病害位置，不會漏檢誤判。”

說完，解和平再一次提著道尺一邊測量，一邊講解著數(shù)據(jù)的判別、病害的分析、動態(tài)過車對數(shù)據(jù)變化產(chǎn)生的影響……王庭虎聚精會神地聽著。

從那時起，王庭虎的內(nèi)心便萌發(fā)出一種向往，他牢牢記住了師父的叮囑：“干就要干出個樣子來?！?/p>

年輕的“虎”工長

在師父的悉心指導(dǎo)下，王庭虎的業(yè)務(wù)技能得到了飛速的提升。憑著敢沖敢干的勁頭，王庭虎在24歲時被提拔為巴山線路工區(qū)工長，成為全段最年輕的工長。

王庭虎不僅在工作上認(rèn)真負(fù)責(zé)，在日常生活中，對工友也是關(guān)心備至。工友小任平時不善言談。有段時間，王庭虎注意到小任的情緒有些低落，但每當(dāng)詢問，小任總是選擇沉默。經(jīng)過多方打聽，王庭虎了解到小任的家庭條件不太好，這兩天父親生病住院，他正在為住院費(fèi)和手術(shù)費(fèi)發(fā)愁。

王庭虎當(dāng)天就給小任放了假，讓他回家照顧父親。接下來的幾天里，王庭虎四處奔波，向親朋好友求助，終于籌集到了2000元錢。當(dāng)他趕到寶雞將這筆錢交到小任手中時，小任摟住他的肩膀就哭了。

王庭虎的幫助感動了小任，也帶動著工區(qū)里的其他人，他成了大家心中的好大哥。

為了更好地完成工作，每月前五天，王庭虎都要親自對管轄線路內(nèi)的每一根枕木、每一座橋梁、每一個隧道進(jìn)行一次全面的作業(yè)“體檢”。每一次作業(yè)“體檢”，王庭虎平均10秒、每隔4根枕木，就要手拿道尺彎腰測量一次，12公里線路近萬根枕木，一天檢查下來就要彎腰5000余次，看似機(jī)械動作的重復(fù)，實(shí)則是不折不扣高技術(shù)含量的累人活。

2022年3月4日，1270米長的隧道里，大機(jī)搗固，作業(yè)車隆隆作響。下午5點(diǎn)多，王庭虎突然重心不穩(wěn)摔倒在道床的邊坡上，額頭被道砟劃破了一個血口，鮮血直流，工友趕緊跑過來，勸他趕快去醫(yī)院包扎。面對工友的關(guān)心，王庭虎揮了揮手說：“放心吧，這點(diǎn)小傷沒事的?！焙唵伟陚?，又繼續(xù)投入工作中。

王庭虎總是搶著值班。每逢節(jié)假日，當(dāng)別人與家人歡聚時，他卻堅(jiān)守在工作崗位上，巡視著每一處線路。面對家人的疑惑和不解，他堅(jiān)定地說：“越是節(jié)假日越不能放松，出去轉(zhuǎn)一圈，看看線路，我放心……”

山上有棵“安全樹”

巴山線路工區(qū)3號隧道的山頂上長著一棵水杉樹，高大挺拔、蒼勁有力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，如同一把綠色的長劍，直指蒼穹。

站在工區(qū)的院子里，大家一抬頭，就能看見這棵水杉。王庭虎說：“我們抓安全，就要像這棵大樹一樣，堅(jiān)挺、筆直、有活力，咱們就叫它‘安全樹?！?/p>

每天清晨，他都要帶領(lǐng)著工區(qū)職工，站在工區(qū)的院子里，面向山對面的“安全樹”，精神抖擻地承諾：“設(shè)好防護(hù)，不走道心，下道及時，珍惜生命?！闭R洪亮的聲音，打破了清晨的寧靜，在空曠的山谷間回蕩。

他說：“安全就是巴山的命根子?！?/p>

一次，王庭虎路過一個小菜園，聽見一位老師傅一邊澆水一邊唱歌：“郎在對面唱山歌，姐在房中織綾羅呦……”

王庭虎蹲下身子與老師傅攀談起來，得知他哼唱的正是紫陽民歌。這種山歌沒有固定版本，表達(dá)內(nèi)容也非常廣泛。王庭虎笑了，心想：“如果能把安全知識編成山歌，教給大家，那多方便啊。”

說干就干。王庭虎當(dāng)即喊來巴山年輕人，大家一起上網(wǎng)搜資料，找曲子，填歌詞。沒過幾天，朗朗上口的安全歌便在工區(qū)傳唱了起來：“咿呀么，一要站，二呀么，二要看，左看看，右看看，沒有車呀，三呀嘛三呀，再通過呀……”如今，這首安全歌不僅在巴山回響，還在全段、全局傳唱開來。

在巴山，老鄉(xiāng)都這樣說工區(qū)職工：“他們對得起這條鐵路，卻對不起他們的家人！”

2000年7月13日，陜南突發(fā)洪水災(zāi)害，巴山工務(wù)車間管內(nèi)發(fā)生水害52處，管內(nèi)下行線學(xué)堂溝橋長28.7米、重達(dá)120多噸的梁體更是被洪水卷走，橋上鋼軌懸空，情況十萬火急。

險情就是命令！接到通知后，王庭虎火速集結(jié)工友，準(zhǔn)備前往險情地段。就在這時，他的愛人打來電話，說家中被水淹了。來不及多想，王庭虎趕緊跟她說，自己回不去，讓她帶著老人和孩子先找個安全的地方躲一躲。隨即便掛斷電話，坐上軌道車就向著學(xué)堂溝橋出發(fā)。

到達(dá)現(xiàn)場，奔涌的洪水好像發(fā)了瘋的野獸，張開血盆大口咆哮著?？粗鴳以诳罩袚u搖欲墜的鋼軌，王庭虎當(dāng)即組織人員進(jìn)行氧割，轟的一聲，鋼軌連同枕木淹沒在洪水中。

第二天，用于鐵路橋梁搶修的加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁成功架設(shè)，王庭虎和工友扛起重達(dá)300斤的木枕沖上梁體，放下，不待喘息便迅速折返，循環(huán)往復(fù)，直到將100多根枕木全部扛到梁上。

第三天，搶險鋼軌運(yùn)送到位，大家開始安裝鋼軌……整整七天七夜，困了就在避車洞里打個盹，餓了就抓起面包胡亂吃幾口。手上、腳上都起了血泡，但長時間浸泡在雨水中早已失去痛覺。沒有人叫苦叫累，因?yàn)榇蠹倚睦锒记宄?，早一分鐘搶通線路，人民群眾就能多一分安穩(wěn)，國家就會少一點(diǎn)損失。

經(jīng)過緊張的搶修，道路終于恢復(fù)了通行。王庭虎忽然想起家里的事，趕緊撥通電話。愛人安慰道：“你不用擔(dān)心，你們單位當(dāng)天就來人把我們接走了，小家需要你，單位大家更需要你。”王庭虎久久不語，家人的理解是他的動力，單位的關(guān)懷更是他堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

新線新標(biāo)桿

時代在發(fā)展，中國鐵路也在飛速前進(jìn)。

2009年，時速160公里的襄渝鐵路二線通車。巴山工務(wù)車間轄區(qū)線路由原來的24公里增至81公里，其中新大巴山隧道長10658米，正好位于王庭虎工區(qū)管轄范圍內(nèi)。

新大巴山隧道，標(biāo)準(zhǔn)更高，作業(yè)要求更精細(xì)，工作強(qiáng)度更大。王庭虎立了“軍令狀”：“新線更是標(biāo)桿線、標(biāo)準(zhǔn)線！”

剛通車時，新大巴山隧道K430+500米區(qū)段經(jīng)?；诬嚒Ｍ跬セ⑶扒昂蠛髾z查處理過好幾次，可還是顯示晃車。王庭虎百思不得其解。

一天中午，他正在食堂吃飯，看見電視上正播著高鐵線路用水準(zhǔn)儀、50米鋼弦繩驗(yàn)收線路的畫面，忽然一拍大腿：“難道是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)不一樣？”

王庭虎跑到車間，和主任、技術(shù)骨干找來水準(zhǔn)儀、50米鋼弦繩再一次來到晃車地點(diǎn)，標(biāo)測點(diǎn)、架儀器、測數(shù)據(jù)、電腦繪圖，終于確定了晃車關(guān)鍵——一處4毫米高低軌向疊加。

這放在老線不值一提，可在新線，卻成了隱患。于是，王庭虎帶領(lǐng)工友歷時一周，把全長10658米的新大巴山隧道重新測量了一遍，并制定了整改措施。這一整改，新大巴山隧道實(shí)現(xiàn)了扣件無松動、軌距無出分、曲線無超限的“三無”目標(biāo)。在全路動態(tài)綜合檢查中，連續(xù)13個月，設(shè)備7項(xiàng)指標(biāo)零誤差，創(chuàng)造了山區(qū)鐵路養(yǎng)護(hù)的最好成績。

與新線路對應(yīng)的就是新設(shè)備，一些新的檢測器具，王庭虎聞所未聞、見所未見，別說用了，連怎么把這些家伙支棱起來都不會。

王庭虎打定主意：“學(xué)！”只要有時間，他就拉著年輕大學(xué)生在工區(qū)院子里架儀器、測水平、量高低。不久，王庭虎就熟練掌握了這些新設(shè)備的使用方法。

王庭虎還帶領(lǐng)工區(qū)職工率先推行“小集中修”，集中人力對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行精檢細(xì)修?！暗啦眇B(yǎng)護(hù)四步法”、“工廠化”單元修、“第三方查看分析”等新的維修方法，都是他們摸索推出的。

有一次，王庭虎到啤酒廠參觀學(xué)習(xí)，看到生產(chǎn)線上一箱箱啤酒整齊劃一、分類包裝時，萌生出一個想法——能不能將線路按“工廠化”養(yǎng)護(hù)管理呢？簡單地說，就是將線路每200米、道岔區(qū)域每100米劃成一個整修單元，按照線路等級、軌道結(jié)構(gòu)、病害輕重緩急進(jìn)行分類整治。王庭虎的想法得到支持。經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，襄渝鐵路二線在多次平推車、軌檢車檢查中，軌道質(zhì)量始終處于優(yōu)良狀態(tài)。

創(chuàng)新破解難題

巴山工務(wù)車間勞模創(chuàng)新工作室里，擺著滿滿一屋的革新器具。那一個個小發(fā)明、小創(chuàng)造，凝聚著王庭虎和工友的心血和智慧。

王庭虎帶領(lǐng)青工不斷開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，引領(lǐng)青工走上了創(chuàng)新發(fā)展之路。創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先后完成了100多項(xiàng)設(shè)備病害的整治創(chuàng)新，其中8項(xiàng)獲得集團(tuán)公司優(yōu)秀質(zhì)量管理成果，3項(xiàng)獲得陜西省優(yōu)秀質(zhì)量管理成果，9項(xiàng)獲得國家實(shí)用新型專利。而且，小型道砟轉(zhuǎn)移機(jī)還獲得2015年全路青年科技創(chuàng)新成果獎。此外，有19名青工走上了管理崗位，64名青工成為一線生產(chǎn)骨干，17名青工被聘為技師。

襄渝鐵路二線建成投用前期的那段日子，恰巧寶石山隧道正在進(jìn)行卸砟作業(yè)。每次卸砟都是幾個小時，費(fèi)時費(fèi)力，疲憊不堪。

一次偶然的機(jī)會，王庭虎在下班路上看見一輛履帶式糧食傳送車。他瞬間腦子一動：“要是有個東西像傳送帶一樣，能傳送道砟多好啊?！?/p>

王庭虎馬上喊來工區(qū)的大學(xué)生，翻書籍，找資料，一起研究、探討、畫圖紙、試驗(yàn)，終于研制出了一款適合軌道作業(yè)的道砟轉(zhuǎn)移機(jī)，并很快投入使用，有效提升了作業(yè)效率。

王庭虎特別愛動腦筋，沒事就愛琢磨。

工區(qū)管內(nèi)淇水隧道全長1538米，由于隧道建線年代久遠(yuǎn)，加之當(dāng)時技術(shù)條件有限，每到雨季，曲線上股積水就會漫過道床流進(jìn)下股排水溝，造成翻漿冒泥，嚴(yán)重影響行車安全。如何解決這個老大難問題，成了王庭虎的心病。

有一次，電視上播放三峽大壩利用5級船閘解決水庫水位與下游之間近200米高差的畫面時，王庭虎突然想到，如果將隧道內(nèi)上股的積水匯到一處，將引流管放置在道床下，把積水導(dǎo)入下股側(cè)溝，不就掐住了翻漿冒泥的要害了嗎？

想到就要做到。王庭虎帶著工友開始在淇水隧道內(nèi)選點(diǎn)，在隧壁上開槽安裝集水箱、接管引流，成功解決了翻漿冒泥的問題，并將這種方法應(yīng)用到整條淇水曲線，有效解決了道床排水問題，提升了線路設(shè)備基礎(chǔ)，線路翻漿病害得到徹底整治。

創(chuàng)新讓王庭虎嘗到了甜頭，創(chuàng)新更為守護(hù)巴山安全奠定了基礎(chǔ)。

巴山里的大愛

王庭虎說：“巴山是一塊熱土，巴山人的精神世界是豐富多彩的?！?/p>

為解決老鄉(xiāng)們出行不便的問題，王庭虎和工友一起，與巴山鎮(zhèn)政府合作，為當(dāng)?shù)卮迕窠ㄆ鹆?座便民橋，20多條便民路，2013年又修建了巴山路地和諧廣場。當(dāng)?shù)卮迕窈桶蜕铰毠そ⒘松詈竦挠颜x，他們時時刻刻心系鐵路安全暢通。村民說：“巴山路地是一家，我們要盡自己所能，幫著工區(qū)職工一起守護(hù)鐵路的安全。只有鐵路安全了，我們的日子才會越過越好……”

每年的四五月份，巴山將迎來最熱鬧最隆重的巴山路地群眾運(yùn)動會，這是一場持續(xù)了42年的體育盛會。

王庭虎說：“巴山路地群眾運(yùn)動會是從1981年開始的，它從最初簡單的娛樂活動，一步步成為鐵路職工和當(dāng)?shù)厝罕娦哪恐械摹W運(yùn)，被譽(yù)為全國群眾體育運(yùn)動的典范。”

每一屆的路地群眾運(yùn)動會，都是巴山人的歡樂慶典。當(dāng)?shù)啬信仙?，紛紛奔向巴山工?wù)車間的籃球場，有的頭一天就住到了附近親戚家里，有的走上兩三個小時的山路，帶著干糧、帶著小板凳前來觀看。

襄渝鐵路穿過大巴山，人民愛鐵路，鐵路更愛人民。

巴山的一名學(xué)生李仁惠，家里條件不好，父親在外打工，奶奶癱瘓?jiān)诖?，家里還有兩個年幼的妹妹。李仁惠在巴山小學(xué)讀六年級，學(xué)習(xí)成績一直很好。

一次，王庭虎在巴山小學(xué)宣講鐵路安全知識時，得知了李仁惠想輟學(xué)幫助家里減輕負(fù)擔(dān)的消息，觸動很大。他主動提出，要長期資助李仁惠，無論如何也要讓孩子繼續(xù)接受教育，并表示，如果孩子能考上大學(xué)，他就資助到孩子大學(xué)畢業(yè)。

在王庭虎的帶動下，巴山線路工區(qū)設(shè)立了愛心基金。巴山線路工區(qū)的職工除了日常的愛心捐助外，還會額外把每年獲得先進(jìn)獎勵的獎金自覺拿出一部分，充實(shí)到愛心基會。

我的根在巴山

山河不語，歲月無聲。

青春在巴山，奮斗在巴山，王庭虎早已和巴山融為一體。

他已經(jīng)記不清身邊換了多少撥人，和他一起走上巴山的工友也早已調(diào)離，但他依然堅(jiān)守在巴山。

難道他沒有離開的機(jī)會？有，不僅有，還有好多次。第一次，車間主任找到他：“虎子，車間考慮，想把你調(diào)到離安康近一點(diǎn)的車間，你愿不愿意？”

王庭虎一愣，毫不猶豫地說：“感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我身體還行，我想再干幾年，把這里的線路質(zhì)量提高了再走?！?/p>

聽到這話，車間主任沒有再說什么，只是輕輕地拍了拍他的肩膀。

王庭虎至今還記得師父解和平第一次帶他去巴山烈士陵園的情形。夕陽下的余暉里，師父帶著他沿著山間的那條小路，朝著烈士陵園的方向前行。烈士墓碑正對著他們?nèi)粘ｐB(yǎng)護(hù)的線路。

他說：“這是一條英雄的鐵路。我要像釘子一樣釘在巴山，用一生去守護(hù)好這條鐵路。”

又過了5年，有一次，王庭虎扭傷了腰，車間領(lǐng)導(dǎo)找到他，對他說：“工務(wù)是個重體力活，你身體不太好，考不考慮換個地方？”王庭虎微笑著搖了搖頭。

王庭虎的妻子身體一直不好，孩子也不在身邊，家里一直是母親和妻子一起生活。2021年，母親去世后，車間想讓他們夫妻團(tuán)聚，想把他調(diào)到離家近點(diǎn)的地方，讓他的妻子勸勸他。

那一天，妻子做了滿滿一桌菜，特地給他倒了一杯酒，笑著說：“你呀，在巴山待了這么多年了，就沒想過調(diào)到離家近點(diǎn)的地方？”

王庭虎說：“想過，可這么多年，我在巴山待出感情了。再堅(jiān)持幾年吧，過幾年退休，我就回來了。”

這一次，也是王庭虎最后一次拒絕調(diào)離。

多年來，王庭虎忘我付出，默默奉獻(xiàn)。是巴山讓他找到了生命的價值，是巴山讓他懂得了堅(jiān)守傳承的意義。

2021年7月1日，作為全國勞模代表，王庭虎在北京參加了慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會，他的內(nèi)心無比驕傲和自豪。王庭虎深知，這份榮譽(yù)來之不易，它屬于巴山人、西鐵人。新時代新征程上，巴山養(yǎng)路人一定會不忘初心、牢記使命，養(yǎng)好路、守好橋，確保列車在大巴山安全、平穩(wěn)地駛過！

作者簡介：胡煜君，中國鐵路作家協(xié)會會員，陜西省作家協(xié)會會員。供職于西安局集團(tuán)公司安康工務(wù)段。作品散見于《中國鐵路文藝》《工人日報》《陜西日報》等報刊。

李改群，中國鐵路作家協(xié)會會員。供職于西安局集團(tuán)公司西安客運(yùn)段。作品散見于《中國鐵路文藝》《人民鐵道》等報刊。