明知錦　徐婉華　管靜瑤

摘 要：京杭運(yùn)河是中國乃至世界的寶貴遺產(chǎn)。京杭運(yùn)河河畔的渡頭憑借其交通功能成為銜接兩岸并匯聚不同人群的重要空間載體，見證了京杭運(yùn)河的歷史滄桑，形成了獨(dú)特的渡頭文化，是京杭運(yùn)河文化中的重要文化符號。對杭州市拱墅區(qū)古運(yùn)河段渡頭進(jìn)行濱水空間設(shè)計研究，通過轉(zhuǎn)譯的手法對渡頭文化進(jìn)行挖掘提取和空間重構(gòu)，并將渡頭濱水公共空間分為點(diǎn)、線、面三種不同空間類型，打造體現(xiàn)古運(yùn)河段的歷史地域特色的生態(tài)休閑渡頭濱水公共空間景觀。

關(guān)鍵詞：京杭運(yùn)河；渡頭文化；文化轉(zhuǎn)譯；渡頭濱水空間

京杭運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河之一。從古至今，它在我國多個地區(qū)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為京杭運(yùn)河南端起點(diǎn)，杭州具有獨(dú)特的運(yùn)河文化。2019年，《杭州市大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)保護(hù)條例》提出對運(yùn)河的保護(hù)與合理利用的原則，保障運(yùn)河遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性，同時鼓勵通過宣傳運(yùn)河遺產(chǎn)等形式舉辦展覽活動，展示其歷史、藝術(shù)和科學(xué)價值。本文基于渡頭濱水空間的保護(hù)與合理應(yīng)用展開研究，通過對杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河渡頭文化的挖掘，以轉(zhuǎn)譯方式在渡頭濱水空間景觀設(shè)計中進(jìn)行展示與融合，致力打造具有特色和文化內(nèi)涵的運(yùn)河河畔渡頭濱水公共空間。

一、渡頭文化內(nèi)涵

（一）京杭運(yùn)河杭州古運(yùn)河渡頭的歷史演變

漕運(yùn)是歷代王朝非常重視的工程，有“漕運(yùn)通，天下興”的說法。京杭運(yùn)河有著獨(dú)特的漕運(yùn)制度。從隋唐時期開始，漕運(yùn)就成為朝廷開鑿和疏浚運(yùn)河的主要動力。明清時期，漕運(yùn)主要用于輸送糧食。中日甲午戰(zhàn)爭后，日本獲得了在杭州開設(shè)通商口岸的特權(quán)，并劃定了杭州武林門外拱宸橋北一帶為日本租界。后來隨著鐵路的出現(xiàn)，杭州的經(jīng)濟(jì)重心從運(yùn)河城北轉(zhuǎn)移到了鐵路附近的城東地區(qū)，繁榮的渡頭區(qū)域逐漸衰敗。如今，京杭運(yùn)河不僅承擔(dān)著煤炭、石油等大宗物資運(yùn)輸功能，還作為杭州文化旅游的重要支柱，對于渡頭文化的傳承與發(fā)展具有重要意義。

（二）京杭運(yùn)河渡頭文化的挖掘

根據(jù)渡頭功能，可將其分為軍運(yùn)、漕運(yùn)、貨運(yùn)和客運(yùn)四種類型。軍運(yùn)渡頭主要為軍隊(duì)停泊艦船、上下人員和裝卸物資提供服務(wù)；漕運(yùn)渡頭在服務(wù)治理中心方面發(fā)揮著重要作用，主要用于宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑等；貨運(yùn)渡頭主要用于民間貨運(yùn)，特別是糧食運(yùn)輸，數(shù)量龐大；客運(yùn)渡頭主要用于水上交通，是主要的旅客疏導(dǎo)客運(yùn)口岸。四種類型的渡頭促進(jìn)了沿岸的繁榮，誕生了沿運(yùn)河發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，從而誕生了眾多渡頭文化和精神，在生活中構(gòu)成了人與人之間的連接，是社群意識迸發(fā)的體現(xiàn)，同時成為諸多文學(xué)作品、經(jīng)典故事誕生的重要場所。在中國歷史上，眾多文人騷客以渡頭為原型，創(chuàng)作了很多不朽作品，是渡頭文化的重要體現(xiàn)?！岸伞痹诜鸾涛幕惺莻€重要名詞，為舟船渡人過海之意，又代表出或離。在后續(xù)轉(zhuǎn)譯設(shè)計中，應(yīng)深刻把握渡頭文化的隱喻核心，以實(shí)現(xiàn)渡頭濱水公共空間的合理打造。

二、渡頭文化在濱水公共空間中的轉(zhuǎn)譯

轉(zhuǎn)譯又是指間接翻譯，即對原語言的其他語言翻譯本進(jìn)行翻譯。在公共空間設(shè)計中，轉(zhuǎn)譯手法是指在整合原場地信息的基礎(chǔ)上，利用轉(zhuǎn)譯手法將另一種語言元素融入設(shè)計當(dāng)中，從而形成空間主題，使該語言元素成為空間設(shè)計的核心。通過將轉(zhuǎn)譯的信息體現(xiàn)和表達(dá)在空間場地上，包括通過具象化和抽象化的手法對信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化，使游客感知并反饋這些轉(zhuǎn)譯的信息，進(jìn)而延伸轉(zhuǎn)譯的意義。

在渡頭文化的轉(zhuǎn)譯中，基于對渡頭文化的深入解讀研究，將渡頭空間與周邊環(huán)境相結(jié)合并作為設(shè)計場所，利用顯性和隱性的轉(zhuǎn)譯手法，將渡頭文化信息、渡頭空間以及周圍環(huán)境轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代濱水公共空間。通過這樣的設(shè)計，游客在進(jìn)入該空間時，就能夠感知到渡頭文化內(nèi)涵和歷史脈絡(luò)，進(jìn)而為濱水公共空間注入文化活力（圖1）。

（一）顯性轉(zhuǎn)譯表達(dá)

一是直接構(gòu)成，可直接對現(xiàn)存古渡頭進(jìn)行文化保護(hù)和修復(fù)，以維持其原有狀態(tài)，對于在歷史變遷中遭受破壞的古渡口，可重塑修建遺址，重現(xiàn)歷史時期的生活場景和文化氛圍，從而引起人們對文化的感悟和體驗(yàn)。二是對圖案和紋樣的轉(zhuǎn)化重構(gòu)。圖案和紋樣是文化表達(dá)的重要物質(zhì)載體，是人們思想的文化符號。在顯性表達(dá)中，借助景觀小品、雕塑、鋪裝等形式，利用圖案和紋樣營造文化氛圍，反映古時人們在渡頭的生活場景、理想追求等，以直觀地渲染氛圍，打造具有特色的濱水公共空間景觀。

（二）隱性轉(zhuǎn)譯表達(dá)

通過深度挖掘與渡頭相關(guān)的文化，并將其利用在濱水公共空間設(shè)計上，可以豐富場地內(nèi)涵及精神面貌，構(gòu)筑公共空間場景，營造濃厚的文化氛圍，使其超越功能與形式的局限，展現(xiàn)出一種精神風(fēng)貌。通過轉(zhuǎn)譯、物化的形式營造現(xiàn)代化場景，推動傳統(tǒng)文化和新時代的結(jié)合，充分弘揚(yáng)渡頭精神，激發(fā)濱水公共空間的活力。通過隱性表達(dá)，將與渡頭相關(guān)的文化典故和經(jīng)典詩詞重構(gòu)為場地的敘事脈絡(luò)，對歷史場景進(jìn)行再塑造，把傳統(tǒng)的精神文化融入其中，使游客沉浸于建構(gòu)的歷史場景，進(jìn)而提升他們的認(rèn)同感和歸屬感。通過暗示、聯(lián)想等方式，在空間塑造中傳遞人文情感；通過空間布局的塑造、視線的轉(zhuǎn)換、總體立意、景觀小品、植物配置、空間圍合等形式，隱喻表達(dá)場地的文化內(nèi)涵和精神風(fēng)貌，以打造豐富、生態(tài)的濱水公共空間景觀。

三、京杭運(yùn)河拱墅區(qū)濱水公共空間現(xiàn)狀及

設(shè)計策略

京杭運(yùn)河杭州段拱墅區(qū)北起浙窯公園，南至跨京杭運(yùn)河的朝暉橋，選址地長度約7.1公里，將該段京杭運(yùn)河沿岸作為主要設(shè)計區(qū)塊。該設(shè)計區(qū)塊包含湖墅八景等歷史文化，是最能體現(xiàn)運(yùn)河歷史文化風(fēng)貌的地段之一。

（一）場地內(nèi)渡頭現(xiàn)狀

該地區(qū)位于平原，京杭運(yùn)河是內(nèi)部的主要河流，在這一段河道中，共有9個渡頭。其中，賣魚橋碼頭和運(yùn)河天地碼頭是公交碼頭。運(yùn)河天地碼頭是一個重要的歷史文化節(jié)點(diǎn)，但由于商業(yè)區(qū)較大，文化展示空間受到了擠壓，地方的文化遺產(chǎn)沒有得到很好的利用。旅游碼頭有拱宸橋旅游碼頭、橋西旅游碼頭、土特產(chǎn)博物館旅游碼頭、北新關(guān)旅游碼頭、香積寺旅游碼頭、浙窯旅游碼頭，但大部分旅游碼頭已停止接待游船，失去了原本的功能，只有少部分碼頭仍在使用。御碼頭作為一個連接公園和觀景點(diǎn)的場所，吸引了大量的游客?？梢?，渡頭原本的功能已經(jīng)弱化，場地內(nèi)的渡頭形式幾乎消失。

（二）設(shè)計策略

在整個場地的設(shè)計中，將區(qū)塊按照點(diǎn)、線、面劃分為三種類型。在不同的場地運(yùn)用不同的轉(zhuǎn)譯手法，讓運(yùn)河文化體現(xiàn)在不同空間的設(shè)計當(dāng)中。

1.運(yùn)河點(diǎn)狀空間設(shè)計

渡頭文化在小區(qū)塊內(nèi)的轉(zhuǎn)譯由渡頭選址點(diǎn)融合京杭運(yùn)河杭州段的文化，將該處的設(shè)計分成三塊來表述。對于不同類型的三種碼頭，結(jié)合不同的歷史文化背景，進(jìn)行文化提取和形態(tài)改造。

（1）公交碼頭設(shè)計

以航線交通為主的京杭運(yùn)河拱墅段內(nèi)，該區(qū)域在歷史演變中留下的歷史文化遺產(chǎn)有湖墅八景、傘、扇以及刀剪劍等，利用歷史遺留文化踐行轉(zhuǎn)譯公交碼頭設(shè)計。對于航線上不同地點(diǎn)的公交碼頭，可結(jié)合在地特點(diǎn)與文化轉(zhuǎn)譯的手段來表現(xiàn)，例如墻面浮雕，將水波形景墻的鏤空文化字體及裂紋合理運(yùn)用，將其表現(xiàn)在主體公交碼頭建筑的外立面及內(nèi)飾裝置上。公交碼頭的建筑主體運(yùn)用方弧搭配手法，結(jié)合弧形頂及透明頂進(jìn)行遮擋，使整個建筑體的形態(tài)舒展有度。

（2）旅游碼頭設(shè)計

在歷史上，運(yùn)河碼頭多用于運(yùn)輸商貨，如今，相關(guān)部門將該場地作為接待外來游客的重要節(jié)點(diǎn)。旅游碼頭的設(shè)計主要考慮其為對外交通航線，對此，該設(shè)計應(yīng)以流線型為主。由于“渡”字的概念包含了飄忽不定的虛幻之意，再加上流線設(shè)計搭配該場地周邊的植景，展現(xiàn)了京杭運(yùn)河杭州段在古時為了運(yùn)輸、商貿(mào)的艱苦生活，不僅給外來游客提供了預(yù)知場地歷史的方式，也給予人們一種歸鄉(xiāng)的親切感。

（3）御碼頭設(shè)計

御碼頭的人文歷史悠久，與其相關(guān)的詩文豐富，且坐落于場地公園臨河處，因此，場地內(nèi)道路的鋪磚形態(tài)應(yīng)更具流線水體感。另外，對公園內(nèi)的座椅進(jìn)行文化雕刻，將詩文以鏤空文字的形式結(jié)合亭子形態(tài)制作場地?zé)?，讓該地的歷史文化隱晦地置于其中。對于御碼頭與線性道路連接處的情景交互裝置，可通過AI系統(tǒng)讓來往人群與歷史人物進(jìn)行詩詞歌賦交流，以此實(shí)現(xiàn)詩詞文化的另一種轉(zhuǎn)譯。

2.運(yùn)河線狀空間設(shè)計

基于渡頭的運(yùn)輸傳送功能，設(shè)計相關(guān)場景，恢復(fù)部分渡頭的運(yùn)輸功能，并以旅游和人文游覽為主要目的。在此基礎(chǔ)上，設(shè)置慢行步道、騎行步道和垂釣休閑點(diǎn)等設(shè)施，并串聯(lián)渡頭節(jié)點(diǎn)。將渡頭相關(guān)故事或文學(xué)作品作為主要設(shè)計元素，通過空間景觀進(jìn)行敘事表達(dá)，可使用AI、3D等技術(shù)還原經(jīng)典文化場景，以小品雕塑創(chuàng)造文化體驗(yàn)點(diǎn)，將傳統(tǒng)文學(xué)經(jīng)典作為元素進(jìn)行重塑設(shè)計，包括硬質(zhì)鋪裝、濱水護(hù)欄、欄桿紋樣等。同時，可增加沿岸四季景觀，提升植物的多樣性，打造具有地域特色的濱水生態(tài)廊道。

在設(shè)計中，以古時運(yùn)河商貿(mào)繁盛場景為基礎(chǔ)，設(shè)置與之相關(guān)的景觀小品，再現(xiàn)古時渡頭經(jīng)濟(jì)和文化交流的繁盛場景。例如，合理設(shè)置休憩節(jié)點(diǎn)，以呈現(xiàn)渡頭意象，并采用與渡頭相關(guān)的色彩，如土黃色和暗紅色等，將其作為節(jié)點(diǎn)的主要色調(diào)。在接近特殊文化區(qū)域時，結(jié)合場所文化設(shè)置特色節(jié)點(diǎn)，例如在通益公紗廠舊址附近的運(yùn)河步道節(jié)點(diǎn)處，借鑒當(dāng)時棉紡織商品生產(chǎn)運(yùn)輸場景，并與休憩節(jié)點(diǎn)相結(jié)合，共同打造文化宣傳平臺。

運(yùn)河濱水區(qū)是水陸交通的接駁區(qū)，要注意線性空間與外部交通游線的銜接，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)體系，鼓勵綠色出行，可設(shè)置觀光車、共享單車租賃點(diǎn)等。同時，連接中斷的濱水步道、生態(tài)綠道，營造良好的濱水空間慢行體驗(yàn)，并且根據(jù)交通流線設(shè)置地面、地下停車設(shè)施。

3.運(yùn)河面狀空間設(shè)計

綠地公園設(shè)計是運(yùn)河渡頭文化的集中體現(xiàn)。綠地公園的多元功能區(qū)塊吸引了不同城市中的不同人群，將人的被動欣賞與主動參與意識結(jié)合起來，使得人也成為公園一景。青莎公園的設(shè)計改造是對目前維護(hù)較好的歷史遺跡（如北新關(guān)、花圃啼鶯等）進(jìn)行整體的保留及修復(fù)，以維持其原始的文化風(fēng)貌特征。浙窯公園是對那些在歷史變遷中遭到破壞而消失的文化景觀（如浙窯碼頭）進(jìn)行的重建，以營造歷史生活場景和文化氛圍。該轉(zhuǎn)譯方法能夠比較生動、完整地還原運(yùn)河沿岸空間的物質(zhì)場景，更加貼近歷史原貌，使人們能更直觀地認(rèn)知和理解運(yùn)河文化，最終使運(yùn)河文化蘊(yùn)含在整體的空間氛圍之中。運(yùn)河生育文化廣場的改造設(shè)計采用了周邊賣魚橋碼頭、信義坊等運(yùn)河文化中的特色圖案，在對其進(jìn)行了簡化、重構(gòu)后，將其應(yīng)用在親水平臺的道路鋪裝上。借助現(xiàn)代化的設(shè)計語言，展現(xiàn)出其中的文化內(nèi)涵。

運(yùn)河文化中有許多非物質(zhì)文化，在綠地設(shè)計中可通過文化轉(zhuǎn)譯手法體現(xiàn)其文化價值。通過浙窯公園內(nèi)造型小品及勞動人民雕塑的擺放，展現(xiàn)運(yùn)河兩岸勞動人民團(tuán)結(jié)互助、吃苦耐勞的精神；青莎公園的花圃啼鶯在南宋時為皇家草木、花卉等的供應(yīng)地；綠地公園內(nèi)造景和樹池高差等設(shè)計，重現(xiàn)宋代皇室對植物美的追求及崇尚植物積極向上、堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神；親水平臺的設(shè)計融合賣魚橋碼頭的民間故事，將這一故事通過地雕形式呈現(xiàn)出來，與“賣魚郎”雕塑相呼應(yīng)。

綜上所述，采用文化轉(zhuǎn)譯手法，以可持續(xù)發(fā)展理念為指導(dǎo)，將生態(tài)環(huán)境與文化進(jìn)行融合，讓場地?zé)òl(fā)生機(jī)。通過轉(zhuǎn)譯手法設(shè)計濱水公共空間，展示該地區(qū)獨(dú)特的渡頭文化，最終讓游客理解和感受，以實(shí)現(xiàn)整個文化轉(zhuǎn)譯過程。我們從功能定位、空間形態(tài)、文化表達(dá)和生態(tài)保護(hù)等方面對京杭運(yùn)河沿岸渡頭景觀設(shè)計進(jìn)行研究，力求打造獨(dú)具特色的渡頭濱水公共空間，以增強(qiáng)文化自信并提高文化軟實(shí)力。

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作者簡介：

明知錦，浙大城市學(xué)院學(xué)生。研究方向：環(huán)境設(shè)計。

管靜瑤，浙大城市學(xué)院學(xué)生。研究方向：環(huán)境設(shè)計。

徐婉華， 浙大城市學(xué)院學(xué)生。研究方向： 環(huán)境設(shè)計。