孫洪斌

2024年是著名的車橋戰(zhàn)役勝利80周年，此役成為新四軍在華中地區(qū)殲滅日軍最多的一次戰(zhàn)役，打通了蘇中與蘇北、淮南、淮北抗日根據(jù)地的聯(lián)系，揭開了華中地區(qū)戰(zhàn)略反攻的序幕。一師師長兼政委粟裕在戰(zhàn)役的醞釀、調(diào)研、部署、作戰(zhàn)等全過程中，審時度勢，科學(xué)決策，大膽創(chuàng)新，出奇制勝，為整個戰(zhàn)役的完勝起到了十分關(guān)鍵的主心骨作用。

宏觀上明察大勢

車橋戰(zhàn)役是1944年3月5日打響的，粟裕為何下決心打此戰(zhàn)役，主要源于他對當(dāng)時抗戰(zhàn)形勢的清醒和準確的認識。他認為，當(dāng)時世界反法西斯戰(zhàn)爭和中國抗戰(zhàn)的形勢已發(fā)生了很大的變化，各戰(zhàn)場上的狀況正朝著有利于反法西斯同盟國陣營一方發(fā)展，國內(nèi)抗戰(zhàn)形勢也有了重大變化，全民族抗戰(zhàn)進入戰(zhàn)略反攻階段，抗戰(zhàn)勝利的曙光已經(jīng)顯現(xiàn)；廣大軍民在中共中央華中局及新四軍軍部的領(lǐng)導(dǎo)下，同日偽頑進行了針鋒相對的斗爭，在敵后戰(zhàn)場取得了反“掃蕩”反“清鄉(xiāng)”反“摩擦”等一系列斗爭的勝利，同時加強民主政府建設(shè)，至1943年底，華中地區(qū)縣以上全部建立了抗日民主政府，半數(shù)以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了黨的機構(gòu)和群眾組織，敵占區(qū)大幅縮水，敵人控制的地區(qū)和人口僅占16%左右。粟裕敏銳地感到新四軍在華中已具備條件打一個規(guī)模大一點的戰(zhàn)斗或戰(zhàn)役，為奪取抗戰(zhàn)的最后勝利再立新功。

微觀上深度調(diào)研

眾所周知，粟裕是我軍一位足智多謀的常勝將軍，然而他每一次的決策和打勝仗都不是偶然的，真正做到了“凡事預(yù)則立”和“知己知彼”，從而胸有成竹，力求“百戰(zhàn)不殆”。

粟裕在策劃車橋戰(zhàn)役期間，作了深度的調(diào)研和充分的準備。他利用去盱眙黃花塘新四軍軍部匯報工作之機，從東臺帶上師部偵察科長嚴振衡、少數(shù)參謀、測繪人員和一個連，沿途經(jīng)興化、江都、邵伯湖等地，后經(jīng)天長至黃花塘，歷時近1個月，對南線沿途地形、敵情和民情進行實地考察。軍部會議后，粟裕決定再對北線進行考察。他從天長坐船到金湖，經(jīng)過林集（今淮安區(qū)漕運鎮(zhèn)）地下交通站，在附近渡過運河對車橋、曹甸（今寶應(yīng)縣曹甸鎮(zhèn)）周邊查看地形、了解敵情，這期間粟裕一行接觸走訪了多方人員，有干部群眾、小商小販、保甲長等，詳細了解車橋周邊的陸路水道、敵人據(jù)點內(nèi)日偽軍人數(shù)等各種情況。通過這一趟縝密詳細的調(diào)研考察，粟裕最終堅定了組織發(fā)動攻打車橋的想法。他認為，一是距淮安縣城東南20多公里的車橋是軍事重鎮(zhèn)，日偽頑在此苦心經(jīng)營多年，拔除車橋這個中心據(jù)點，將提振華中廣大軍民抗戰(zhàn)必勝的信心，周邊的各個小據(jù)點也將朝不保夕、土崩瓦解；二是車橋地理位置比較特殊，地處淮安、阜寧、寶應(yīng)三縣交界，也是新四軍第一、第二、第三、第四師的接合部，也是敵人兩支部隊的接合部。此外車橋還是蘇中、蘇北、淮南、淮北四大抗日根據(jù)地的接合部，拿下車橋，四大根據(jù)地連成一片，其意義非同小可；三是為打援創(chuàng)造機會。

戰(zhàn)術(shù)上貴在創(chuàng)新

粟裕在我軍眾多將領(lǐng)中，以足智多謀、善用奇兵著稱。車橋戰(zhàn)役是粟裕審時度勢、善于用兵的代表作，充分體現(xiàn)了他高超的軍事指揮才能。

縱觀整個車橋戰(zhàn)役在戰(zhàn)術(shù)上可謂多種多樣、新招迭出，有著很多出人意料和可圈可點之處，主要體現(xiàn)在3個方面：一是戰(zhàn)前運用聲東擊西的戰(zhàn)術(shù)迷惑麻痹敵人。新四軍突然發(fā)動了車橋戰(zhàn)役，打得據(jù)點內(nèi)的敵人猝不及防、倉促應(yīng)戰(zhàn)，完全處于被動狀態(tài)。二是游擊戰(zhàn)和運動戰(zhàn)相結(jié)合。這主要體現(xiàn)在戰(zhàn)前攻打車橋部隊的數(shù)千兵力，從東臺三倉一帶奔襲近200公里路程到車橋，當(dāng)時新四軍一師動用了5個多團的兵力，加上一部分地方部隊，組成了3個縱隊，其中第二縱隊負責(zé)主攻車橋，第一和第三縱隊負責(zé)擊退或殲滅從淮陰、淮安、漣水等方向來增援的日軍。3個縱隊均在戰(zhàn)前長距離地奔襲至作戰(zhàn)地點，充分體現(xiàn)了運動戰(zhàn)的特點。同時，在整個戰(zhàn)役過程中，又有許多游擊戰(zhàn)，特別是地方武裝、民兵的破大路、埋地雷、挖掩體等行動，都是典型的游擊戰(zhàn)了。三是攻堅與打援并舉。車橋戰(zhàn)役是“攻堅打援”，且兩者并舉，從中可以體會到粟裕用兵的奇妙及高超的指揮藝術(shù)。首先看“攻堅”：車橋曾是國民黨江蘇省政府偏安之處，1943年2月，在日軍“掃蕩”時，陷于敵手，其據(jù)點在周邊眾多據(jù)點中是中心據(jù)點，實力是最強的。可見車橋是個易守難攻的“硬骨頭”，敵人也認為車橋固若金湯，新四軍輕易不會攻打車橋。在軍事上，常規(guī)用兵也是先打弱敵再攻強敵。粟裕打破常規(guī)，反其道而行之，率部舍近求遠，迎難而上，果斷出重兵長途奔襲，避弱就強，采用“掏心戰(zhàn)術(shù)”，出其不意，從中心開花，出奇制勝。其次看“打援”：車橋是中心據(jù)點、軍事重鎮(zhèn)，粟裕分析，戰(zhàn)斗一旦打響，駐守淮陰、淮安、漣水、泗陽等地的日軍必然前來增援，增援的又必然經(jīng)過車橋西北之蘆家灘，而蘆家灘周圍地勢低洼，有縱橫1公里的蘆葦蕩，是打伏擊的絕佳地點。粟裕對打援高度重視，“打援”的部隊比“攻堅”的人員多，先后伏擊了5個批次的援?dāng)?，共殲滅日?00人以上，達到了戰(zhàn)前預(yù)期，取得了“攻堅”和“打援”的雙豐收。

總之，在車橋戰(zhàn)役中運用的多種戰(zhàn)術(shù)，可以說是在華中抗戰(zhàn)中運用戰(zhàn)術(shù)最多的一次戰(zhàn)斗。與此同時，粟裕還在整個戰(zhàn)役中，將多種戰(zhàn)術(shù)靈活運用，融合運用，交叉運用，比如在“攻堅”戰(zhàn)中，在運動戰(zhàn)大膽運用游擊戰(zhàn)中的奔襲、破襲、偷襲、強攻等；在“打援”中，將阻擊、追擊、白刃等戰(zhàn)法戰(zhàn)術(shù)都能大膽并嫻熟地加以多重運用。此外，戰(zhàn)前的聲東擊西，戰(zhàn)役進行中的新四軍三師配合策應(yīng)（攻打車橋北面的朱圩子據(jù)點），戰(zhàn)后轉(zhuǎn)移時，又乘勝威逼、順手牽羊收復(fù)周邊涇口、曹甸、張橋、魯家莊等十幾處據(jù)點，從而進一步擴大了車橋戰(zhàn)役勝利的影響力，這些都是粟裕在車橋戰(zhàn)役眾多戰(zhàn)術(shù)中的可圈可點之處。

車橋戰(zhàn)役以較小的代價（負傷185人，犧牲53人）取得了“車橋大捷”，新四軍代軍長陳毅等軍領(lǐng)導(dǎo)特傳令嘉獎，稱贊“車橋之役，連戰(zhàn)皆捷，斬獲奇巨”，而“斬獲奇巨”與粟裕的妙出奇謀、善用奇兵是密不可分的。因此，陳毅等軍領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎令，正是對粟裕創(chuàng)新戰(zhàn)術(shù)、出奇制勝的最佳褒獎。

（責(zé)任編輯李根萍）