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        光伏的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

        2024-05-04 14:11:49本刊編輯部
        中國公路 2024年2期
        關(guān)鍵詞:高速公路公路綠色

        ■ 文|本刊編輯部

        日前,清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心(CIDEG)主任陳玲提出,對發(fā)展中國家來說,要從經(jīng)濟(jì)上實(shí)現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家的追趕有三類機(jī)遇:第一類是自然資源、人力資本和低廉土地的優(yōu)勢;第二類是轉(zhuǎn)換技術(shù)賽道;第三類是應(yīng)對氣候變化,設(shè)立一個全新的目標(biāo),在綠色發(fā)展新賽道上尋求新的超越機(jī)會——當(dāng)下我國在這方面是有機(jī)會的。

        國務(wù)院發(fā)展研究中心資環(huán)所副所長常紀(jì)文持相似觀點(diǎn),他認(rèn)為,在第四次工業(yè)革命中,我國正在光伏發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。

        毋庸置疑,光伏正成為亮眼的新興產(chǎn)業(yè),我國光伏新增裝機(jī)量已連續(xù)8 年位居全球第一,2023 年的新增裝機(jī)量有望占全球近一半。此外,我國光伏各類產(chǎn)品的市場占有率均位居世界第一,新能源領(lǐng)域的技術(shù)也有了大跨度飛躍,例如光伏電池量產(chǎn)的轉(zhuǎn)換效率已達(dá)27%。即使沒有政府補(bǔ)貼,大型光伏電站的內(nèi)部收益率也達(dá)到了6%至7%。據(jù)中美綠色基金董事長徐林預(yù)測,未來六七年,我國光伏電池的轉(zhuǎn)換效率將在30%左右。這樣一來,光伏發(fā)電的度電成本可降至0.1 元。光伏、風(fēng)電等綠能正變得“有利可圖”,推動綠色低碳轉(zhuǎn)型,正在成為未來中國經(jīng)濟(jì)增長的新動能。

        在政策持續(xù)發(fā)力和技術(shù)飛速進(jìn)步下,光伏跨界融合的新模式不斷涌現(xiàn),“光伏+”迎來巨大發(fā)展機(jī)遇,“光伏+高速公路”就是個中典型。

        作為全國首條“零碳”智慧高速,濟(jì)青中線濟(jì)濰段利用路側(cè)邊坡、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等周邊空地、建筑屋頂,建設(shè)了多形式的光伏發(fā)電裝置,通過光伏與儲能直流并網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了高速公路用能光伏發(fā)電自給自足,“零碳”運(yùn)營。

        “截至目前,山東高速集團(tuán)實(shí)現(xiàn)路域光伏420 兆瓦,居全國同行業(yè)首位,年均發(fā)電4.6 億度、減少碳排放42 萬噸。”近日,山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長王其峰表示,“我們力爭到‘十四五’末,再打造3 條以上‘零碳’高速公路、7 座以上‘零碳’服務(wù)區(qū),路域光伏容量規(guī)模持續(xù)保持全國領(lǐng)先。”

        2023 年,全球道路聯(lián)合會(IRF Global)全球道路成就獎(GRAA)獲獎項(xiàng)目公布,由中國公路學(xué)會推薦的3 個項(xiàng)目獲獎,其中貴州興義環(huán)城高速公路獲得“環(huán)境保護(hù)類”獎項(xiàng),這條高速公路也是貴州首條綠色能源公路。貴州公路集團(tuán)工作人員接受采訪時表示:“利用公路旁的閑置土地空間安裝光伏板發(fā)電,為公路設(shè)施提供綠色電力,既節(jié)省了土地資源,又降低了能源成本。興義環(huán)城高速通往萬峰林景區(qū),沿線停車場的光伏屋頂、邊坡的光伏矩陣也為景區(qū)增添了新景觀?!?/p>

        與此同時,天津、黑龍江、福建、湖南、重慶、四川等多個省份都在路域光伏領(lǐng)域開展了各具特色的探索實(shí)踐,積累了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        這也很好地印證了第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦的觀點(diǎn):我國能源與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路,可以總結(jié)為“增量優(yōu)先、以新代舊、激勵創(chuàng)新、市場驅(qū)動”。增量需要創(chuàng)新型低碳技術(shù)才能達(dá)成,主要途徑是加快新能源和其他領(lǐng)域的綠色新技術(shù)替代,加快低碳綠色產(chǎn)業(yè)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的替代進(jìn)度,以此縮短“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程,進(jìn)而帶動上下游戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        值得注意的是,光伏行業(yè)同樣面臨嚴(yán)重“內(nèi)卷”。2023 年,光伏制造產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)大幅擴(kuò)產(chǎn),將我國光伏供給側(cè)推向1000 吉瓦的產(chǎn)能巔峰,而全球需求側(cè)加起來都不及這個數(shù)字的一半。

        所以業(yè)內(nèi)專家發(fā)出提醒:新能源投資除了注重規(guī)模、點(diǎn)燃新動能,還要注意避免“一窩蜂”,需要遵循社會發(fā)展形勢及市場經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律,將環(huán)保、安全與可持續(xù)的發(fā)展理念融入光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)過程。此外,在技術(shù)進(jìn)步的推動下,還需要盡可能以市場化投資實(shí)現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展,這樣才能經(jīng)得起行業(yè)周期和市場風(fēng)險的考驗(yàn)。

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