房菲

摘要：保障人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǎ瑢?duì)于促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定等方面具有至關(guān)重要的作用。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于交通運(yùn)輸也提出了更高需求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通系統(tǒng)的支持，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)占據(jù)著重要位置。本文首先明確交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重要性和現(xiàn)狀，然后重點(diǎn)探討其發(fā)展的策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)；戰(zhàn)略

DOI：10.12433/zgkjtz.20240154

交通運(yùn)輸不僅能加快資源流通速度，還能降低運(yùn)輸成本。通過(guò)建設(shè)完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，有助于縮小各個(gè)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相關(guān)工作者應(yīng)積極分析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，積極探索并創(chuàng)新提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的措施。

一、交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展取得了十分優(yōu)異的成績(jī)，這為交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步奠定了有力條件，推動(dòng)了其快速發(fā)展。人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)提出了更高的需求，我國(guó)的公路運(yùn)輸事業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)在公路、鐵路等領(lǐng)域的建設(shè)取得了驚人進(jìn)展，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也提高了人們的出行效率。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略分析

（一）推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

第一，優(yōu)化進(jìn)入市場(chǎng)的準(zhǔn)則機(jī)制。首先，相關(guān)部門應(yīng)制定統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，形成穩(wěn)定的市場(chǎng)秩序，以確保物流業(yè)的健康、有序發(fā)展。其次，建立一套科學(xué)有效的管理體系，加強(qiáng)物流市場(chǎng)秩序與規(guī)范，充分發(fā)揮對(duì)物流市場(chǎng)的引導(dǎo)與管理作用。再次，以現(xiàn)代物流市場(chǎng)建設(shè)為切入點(diǎn)，不斷完善物流業(yè)市場(chǎng)體系，推動(dòng)物流業(yè)的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。最后，通過(guò)對(duì)物流市場(chǎng)的全面調(diào)查、深入了解，結(jié)合以往發(fā)展過(guò)程中存在的共性問(wèn)題，建立健全法律、法規(guī)、管理體系。

第二，從交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際出發(fā)，針對(duì)物流企業(yè)遇到的問(wèn)題提出解決方案，并將解決方案與管理體系內(nèi)容相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)整體水平的提升。進(jìn)一步完善物流市場(chǎng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及退出機(jī)制，使物流市場(chǎng)具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)對(duì)退出機(jī)制的關(guān)注，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展。一方面，加強(qiáng)對(duì)處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的物流企業(yè)的規(guī)范管理；另一方面，健全上市公司的退市機(jī)制，賦予上市公司更多的自主權(quán)，實(shí)現(xiàn)上市和退市的自主權(quán)。

第三，加強(qiáng)物流與交通的協(xié)調(diào)，促進(jìn)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展。我國(guó)地域遼闊，各地之間的物流資源分布也存在差異，這就要求根據(jù)實(shí)際情況，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)輸組織，從而實(shí)現(xiàn)二者的有機(jī)結(jié)合和良性互動(dòng)。交通運(yùn)輸業(yè)也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，在加強(qiáng)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面起到了不可替代的作用。通過(guò)對(duì)物流業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)之間的異同深入分析，探討更適合二者聯(lián)動(dòng)發(fā)展的措施和方法，以提高現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。需要全面分析當(dāng)前這兩個(gè)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，并與未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相結(jié)合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)展過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）提高航空運(yùn)輸能力

第一，科學(xué)規(guī)劃航空市場(chǎng)布局。首先，相關(guān)部門應(yīng)調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，為了推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，合理配置航空運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)，提高產(chǎn)品附加值，充分發(fā)揮航空運(yùn)輸企業(yè)的功能，提高使用價(jià)值。最后，為促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的扶持，借鑒國(guó)外先進(jìn)城市的空港結(jié)構(gòu)，與專家探討如何減少空港資源的浪費(fèi)，同時(shí)預(yù)測(cè)未來(lái)航空市場(chǎng)的需求，合理規(guī)劃未來(lái)航空市場(chǎng)。

第二，促進(jìn)地區(qū)間交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)選址是機(jī)場(chǎng)建設(shè)中不可缺少的環(huán)節(jié)，但目前機(jī)場(chǎng)選址多集中在城市郊區(qū)。因此，加強(qiáng)區(qū)域運(yùn)輸體系建設(shè)，是航空運(yùn)輸體系進(jìn)一步發(fā)展的必然選擇。相關(guān)部門應(yīng)合理規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)周邊交通系統(tǒng)，充分利用區(qū)域內(nèi)的各種資源，積極引進(jìn)長(zhǎng)距離線路公交，加大宣傳力度，增加旅客出行的便利性和可選擇性。

（三）推進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第一，建立規(guī)范的集裝箱市場(chǎng)。在實(shí)際水運(yùn)發(fā)展過(guò)程中，要優(yōu)化集裝箱調(diào)度過(guò)程，提高系統(tǒng)的整體運(yùn)行效果。集裝箱是海運(yùn)的關(guān)鍵條件，也是必不可少的資源。通過(guò)對(duì)集裝箱的有效利用，促使水路運(yùn)輸活動(dòng)得以平穩(wěn)、高效的進(jìn)行。相對(duì)于陸路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸成本更低，但耗時(shí)更久。因此，不管集裝箱處于何種使用狀態(tài)，都必須進(jìn)行全面、科學(xué)的調(diào)度，才能確保空箱的及時(shí)使用，進(jìn)而保證運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。港口不合理的集裝箱調(diào)度造成貨物不能按時(shí)裝箱或過(guò)多的空箱，影響貨物的按時(shí)卸貨和海運(yùn)效率。另外，貨輪的滯期費(fèi)也會(huì)很高，參與方的損失較大。

為實(shí)現(xiàn)集裝箱利用與空箱調(diào)度的科學(xué)化，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求，設(shè)計(jì)相應(yīng)的管理體系，并與部分合作港口實(shí)施必要的聯(lián)動(dòng)調(diào)度，以此實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭和整個(gè)物流系統(tǒng)的合理配置，有效提高整體運(yùn)營(yíng)效益。通過(guò)明確港口對(duì)集裝箱的不同需求，在合作交流和信息及時(shí)傳遞的過(guò)程中，為抵達(dá)港的貨輪提供第一時(shí)間卸貨的空間，提高空箱的調(diào)度和使用效率，滿足各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)對(duì)空箱的需求。

第二，加大規(guī)模以上水運(yùn)企業(yè)的建設(shè)。在水運(yùn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，龍頭企業(yè)的培育對(duì)于整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展具有重要意義。我國(guó)的中小水運(yùn)企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模小、實(shí)力弱、競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，難以形成優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。通過(guò)扶持中小水運(yùn)企業(yè)，可以有效降低成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此，政府應(yīng)以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)，積極引導(dǎo)、扶持小型、私營(yíng)水路運(yùn)輸企業(yè)，促進(jìn)水路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化，有效規(guī)避壟斷風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)大型船舶制造企業(yè)、港口、碼頭等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理。為了保證企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，必須把重點(diǎn)放在大型關(guān)聯(lián)企業(yè)的建設(shè)上，通過(guò)積極培育具有較高發(fā)展水平和信譽(yù)的企業(yè)，引導(dǎo)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)整體實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序的發(fā)展。此外，利用建立規(guī)模企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，積極拓展更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，加深我國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)與國(guó)際水運(yùn)經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系，促進(jìn)整體水平的提高。

三、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策

（一）加大投資力度，提高交通服務(wù)水平

為了推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須加大對(duì)交通領(lǐng)域的投資力度，促進(jìn)該領(lǐng)域的整體提升。對(duì)此，重視交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資的問(wèn)題。首先，在交通安全體系的構(gòu)建中引入科技元素，以科技的力量推動(dòng)交通行業(yè)的發(fā)展。目前，很多先進(jìn)科學(xué)技術(shù)被應(yīng)用到交通系統(tǒng)中，其中最為典型的是智能交通設(shè)備的運(yùn)用，安裝行車記錄儀于汽車上，可有效降低交通事故的發(fā)生率。其次，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升發(fā)展的質(zhì)量和水平。最后，通過(guò)建立信息化平臺(tái)，讓人們更方便地使用交通工具，從而進(jìn)一步提升交通的現(xiàn)代化程度。加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，優(yōu)化各要素的分配，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的互聯(lián)和共享，從而提升交通服務(wù)的品質(zhì)和水平。公路信息管理系統(tǒng)的主要模塊如圖1所示。

（二）堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念

人才在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中具有至關(guān)重要的地位，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，需要對(duì)服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新。為了確保我國(guó)交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)必須緊跟時(shí)代潮流，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化自身的發(fā)展理念，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以贏得客戶的信賴和支持。

（三）明確交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)

明確交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。在制定全面實(shí)施的過(guò)程中，必須以市場(chǎng)的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，結(jié)合發(fā)展趨勢(shì)，制定科學(xué)合理的指標(biāo)體系。

首先，結(jié)合社會(huì)需求及國(guó)家政策等因素制定戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)向前發(fā)展。為了優(yōu)化發(fā)展方式，需要根據(jù)當(dāng)前的交通狀況制定具體的發(fā)展目標(biāo)。

其次，通過(guò)建立完善的運(yùn)輸體系、健全法律法規(guī)等手段，保證交通運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。在確立發(fā)展目標(biāo)時(shí)，必須協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控，以改善運(yùn)作機(jī)制，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

最后，注重節(jié)能減排，減少資源消耗，降低能源消耗。在規(guī)劃未來(lái)發(fā)展方向時(shí)，必須將可持續(xù)發(fā)展理念與先進(jìn)材料、新能源相互融合，確保發(fā)展的可持續(xù)性。在實(shí)施過(guò)程中，不斷調(diào)整與完善發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，確保交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更好、更快的發(fā)展。

（四）促進(jìn)平衡發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)

實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，也是推動(dòng)城市發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＶ贫ê侠淼漠a(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)政府干預(yù)，可以使各地形成良性互動(dòng)的循環(huán)機(jī)制。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，首先，積極推進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為第三產(chǎn)業(yè)提供有力支持，并出臺(tái)相關(guān)政策，促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，為農(nóng)民提供更加便利的生產(chǎn)生活條件。再次，優(yōu)化農(nóng)村的資源分配方式，縮小城鄉(xiāng)差距。最后，為了提升邊遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，必須制定相應(yīng)的政策和措施。

（五）加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

第一，注重環(huán)保。在科學(xué)發(fā)展觀的引領(lǐng)下，我國(guó)當(dāng)前的主要發(fā)展趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的綠色可持續(xù)化發(fā)展，需要以節(jié)能和環(huán)保為基礎(chǔ)，優(yōu)化交通運(yùn)輸裝備，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的目的，如圖2所示。

第二，對(duì)于交通運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備的再利用，需要進(jìn)行更深入的探索和研究。近年來(lái)，隨著科學(xué)可持續(xù)發(fā)展觀戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國(guó)積極倡導(dǎo)對(duì)可回收利用的設(shè)施設(shè)備再次利用，以提升資源利用效率，實(shí)現(xiàn)降低能源消耗和成本支出的目標(biāo)。

第三，逐步完善和優(yōu)化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高其效率和質(zhì)量。為了緩解城市交通擁堵，要在制定長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃城市主干道的交通布局。

第四，對(duì)于交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)和后期養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)予以充分的重視和關(guān)注。加強(qiáng)公路橋梁維護(hù)管理、加大維修改造力度是保障交通安全的重要措施。為了延長(zhǎng)設(shè)施的使用壽命并促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展，需要定期進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，無(wú)論是相關(guān)研究者還是管理者，都要加強(qiáng)分析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不足，合理制定未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

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