于明杰

(遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院,遼寧 沈陽 110023)

0 引言

隨著科技的快速發(fā)展,無線互聯(lián)技術(shù)已逐漸成為現(xiàn)代物流業(yè)的核心支撐。無線互聯(lián)技術(shù)改變了傳統(tǒng)的物流運作模式,提高了物流效率,降低了運營成本。本文將探討無線互聯(lián)在物流中的應(yīng)用以及對物流行業(yè)的影響和優(yōu)化。

目前,物流運輸環(huán)節(jié)存在運輸效率低下、信息不對稱、協(xié)調(diào)困難、運輸成本過高等問題。通過無線互聯(lián)技術(shù),可以實現(xiàn)物流運輸過程中的實時監(jiān)控和信息共享,幫助企業(yè)及時掌握貨物狀態(tài)和運輸情況。這有助于減少運輸過程中的延誤和不確定性,提高運輸效率。在加強信息對稱方面,無線互聯(lián)技術(shù)可以將貨主、承運人、收貨人等各方的信息進行實時交換和共享,加強信息對稱,避免因信息不對稱帶來的運輸問題;在強化協(xié)調(diào)管理方面,通過無線互聯(lián)技術(shù),可以實現(xiàn)物流運輸過程的可視化管理和智能化調(diào)度,使得整個運輸過程更加協(xié)調(diào)和可控;在降低運輸成本方面,無線互聯(lián)技術(shù)可以幫助企業(yè)實現(xiàn)精細化管理,優(yōu)化運輸路線和運輸方案,減少不必要的運輸環(huán)節(jié)和運輸成本。同時,通過實時監(jiān)控和智能調(diào)度,可以減少空駛率和閑置率,進一步降低運輸成本。

1 無線互聯(lián)技術(shù)概述

無線互聯(lián)技術(shù)是一種通過無線傳輸介質(zhì)進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù),被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備和場景中。無線互聯(lián)技術(shù)提供了便捷的網(wǎng)絡(luò)連接方式,使得用戶可以隨時隨地訪問互聯(lián)網(wǎng)或與其他設(shè)備進行通信。無線互聯(lián)技術(shù)的主要特點是無需使用有線連接,通過無線傳輸介質(zhì)(如電磁波)傳遞信息。這種無線傳輸方式可以實現(xiàn)遠距離通信,為用戶帶來便利。

在物流領(lǐng)域中,無線互聯(lián)技術(shù)主要用于實時追蹤與定位、智能運輸、倉儲管理、信息服務(wù)等方面。通過GPS和無線通信設(shè)備,物流企業(yè)可以對物流車輛和貨物進行實時追蹤與定位,提高運輸效率和準(zhǔn)確性。同時,無線互聯(lián)技術(shù)也可以用于智能運輸和倉儲管理中,實現(xiàn)自動化、智能化的運輸和倉儲管理,降低成本和提高效率。此外,無線互聯(lián)技術(shù)還可以提供實時的信息服務(wù),幫助物流企業(yè)及時了解和應(yīng)對各種變化,提高服務(wù)水平和客戶滿意度。

在無線互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展過程中,出現(xiàn)了許多重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。其中,藍牙技術(shù)是一種短距離無線通信技術(shù),可以實現(xiàn)設(shè)備之間的快速安全連接。蜂窩移動數(shù)字分組數(shù)據(jù)(Cellular Digital Pachket Data, CDPD)技術(shù)是一種真正的無線互聯(lián)技術(shù),以數(shù)字分組數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ),以蜂窩移動通信為組網(wǎng)方式。此外,無線應(yīng)用協(xié)議(Wireless Application Protocol, WAP)則是一種用于訪問互聯(lián)網(wǎng)的移動通信協(xié)議,使得用戶可以通過手機或其他移動設(shè)備隨時隨地訪問互聯(lián)網(wǎng)。在移動通信系統(tǒng)之外,模擬調(diào)頻技術(shù)、數(shù)字擴頻技術(shù)、數(shù)字電話技術(shù)等無線接入技術(shù)不斷出現(xiàn),帶動了無線互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展[1]。

2 無線互聯(lián)技術(shù)在物流中的應(yīng)用現(xiàn)狀

2.1 物流設(shè)備定位

無線互聯(lián)技術(shù)特別是物聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù),使得對物流車輛和貨物的實時追蹤與定位成為可能。通過GPS設(shè)備與無線通信設(shè)備相結(jié)合,物流公司可以實時監(jiān)控貨車的行駛軌跡和位置,有效解決交通擁堵、路線偏離等問題。同時,這也為消費者提供了更透明的物流信息,提高了客戶滿意度,GPS通信原理如圖1所示。一個典型的案例是沃爾瑪?shù)牧闶畚锪飨到y(tǒng)。該系統(tǒng)采用無線互聯(lián)技術(shù),通過GPS和無線通信設(shè)備對物流車輛進行實時監(jiān)控和定位。這使得沃爾瑪能夠?qū)崟r了解貨車的準(zhǔn)確位置和預(yù)計到達時間,從而提前做好貨物的接收和上架準(zhǔn)備。這種實時追蹤與定位的運用,大大提高了物流的效率和準(zhǔn)確性,降低了運輸延誤和貨物丟失的風(fēng)險。同時,這也為沃爾瑪?shù)目蛻籼峁┝烁鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù),提高了客戶滿意度。除了沃爾瑪,還有很多物流公司也在實時追蹤與定位方面采用了無線互聯(lián)技術(shù)。例如,順豐速運建立了龐大的物流網(wǎng)絡(luò),通過無線互聯(lián)技術(shù)對物流車輛和貨物進行實時追蹤與定位。當(dāng)貨物在運輸途中時,客戶可以通過順豐速運的網(wǎng)站或手機應(yīng)用程序?qū)崟r查看貨物的位置和預(yù)計到達時間。這使得客戶可以更好地掌握貨物的運輸情況,提前做好收貨準(zhǔn)備,也增強了客戶對順豐速運的信任度和忠誠度。

圖1 GPS通信原理

2.2 智能運輸

無線互聯(lián)技術(shù)推動了智能運輸?shù)陌l(fā)展。通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),物流企業(yè)可以對運輸過程進行實時監(jiān)控和優(yōu)化。這不僅提高了運輸效率,也使得物流企業(yè)能夠更好地滿足客戶的個性化需求。例如,德邦物流引入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),創(chuàng)建了智能運輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對車隊、司機、貨車等實時數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析,通過跟蹤車輛位置和貨物信息,系統(tǒng)可以實現(xiàn)實時路況信息的分享和提前規(guī)劃。這不僅提高了運輸效率,也減少了故障和事故發(fā)生率。同時,系統(tǒng)還配備了大數(shù)據(jù)分析和云計算等技術(shù),能夠?qū)ξ锪鳂I(yè)務(wù)進行深度分析和優(yōu)化,進一步提高了運輸效率和準(zhǔn)確性。

2.3 倉儲管理

無線互聯(lián)技術(shù)在倉儲管理中也發(fā)揮了重要作用。通過自動化、智能化的倉儲管理系統(tǒng),企業(yè)可以實現(xiàn)貨物的自動分揀、出入庫管理、自動盤點等功能。這大大提高了倉儲管理的效率和準(zhǔn)確性,降低了倉儲成本。

2.4 信息服務(wù)

無線互聯(lián)技術(shù)還為物流企業(yè)提供了實時的信息服務(wù)。通過無線通信網(wǎng)絡(luò),企業(yè)可以及時獲取和更新交通狀況、價格信息、用戶需求等重要數(shù)據(jù),從而制定更合理的配送方案,提高配送效率。

2.5 物流全環(huán)節(jié)應(yīng)用

首先利用GPS技術(shù)可以對貨物在物流運輸、倉儲、配送環(huán)節(jié)的全流程狀態(tài)進行實時定位和跟蹤、監(jiān)控,便于管理者和客戶掌握貨物狀態(tài),提高管理有效性,增強客戶信任感。同時將GPS與GIS等技術(shù)進行聯(lián)合使用,可以為物流車輛提供準(zhǔn)確的路線指引,保證物流運輸按既定的規(guī)劃路線行進,在規(guī)定時間范圍內(nèi)及時、準(zhǔn)確地將物品運往目的地。其次,利用無線射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID)可以準(zhǔn)確識別出一組特定的數(shù)字,這些數(shù)字可以用來標(biāo)識一個特定的物品對象。通常,RFID系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器和RFID標(biāo)簽組成。RFID系統(tǒng)可以用于信息收集和識別以及資源管理和物流管理等領(lǐng)域中。此外,在物流數(shù)據(jù)信息采集的過程中,依靠無線傳感器,可以在任何時間、空間環(huán)境下,有效獲取物流各環(huán)節(jié)中的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,同時保證這些數(shù)據(jù)可以實時傳遞到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,或?qū)崿F(xiàn)各主體之間的信息共享,進一步加強管理者對物流過程的質(zhì)量控制,也可以增進物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作配合[2]。

3 無線互聯(lián)技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用展望

3.1 實時追蹤與定位

無線互聯(lián)技術(shù)使得物流企業(yè)能夠?qū)崟r追蹤和監(jiān)控貨物的運輸情況。通過將傳感器和無線通信技術(shù)應(yīng)用于運輸工具和貨物包裝中,企業(yè)可以隨時了解貨物的位置、溫度、濕度等信息,有助于提高貨物的安全性和監(jiān)控運輸過程中的異常情況。

3.2 智能倉儲與庫存管理

無線互聯(lián)技術(shù)可以實現(xiàn)倉庫、貨架、貨物等元素的實時監(jiān)測和管理,包括貨物存放、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的自動化控制和管理。通過智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用,可以提高倉庫運營效率、降低運營成本、減少錯誤率和損失。

3.3 智能運輸與路線優(yōu)化

無線互聯(lián)技術(shù)可以實現(xiàn)車輛的智能定位與調(diào)度,通過使用GPS和傳感器技術(shù),可以實時獲取車輛的位置、速度、油耗等信息。企業(yè)可以通過數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化,實現(xiàn)運輸路線的優(yōu)化和調(diào)度的智能化,提高運輸效率和節(jié)約能源。

3.4 自動化配送與機器人技術(shù)

在最后1 km配送領(lǐng)域,無人機、機器人等自動化配送技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)無人機、機器人的自動識別、導(dǎo)航、控制和管理,可以提高最后1 km配送的效率和準(zhǔn)確性,同時降低人工成本和安全風(fēng)險,自動化配送原理如圖2所示。

圖2 自動化配送原理

3.5 數(shù)據(jù)分析與決策支持

無線互聯(lián)技術(shù)使得物流企業(yè)可以獲取大量的實時數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析和云計算技術(shù),企業(yè)可以對物流業(yè)務(wù)進行深度分析和優(yōu)化,制定更合理的戰(zhàn)略和決策。

3.6 智能供應(yīng)鏈管理

無線互聯(lián)技術(shù)可以推動供應(yīng)鏈的智能化管理,實現(xiàn)從原材料采購到生產(chǎn)、物流、銷售等各環(huán)節(jié)的智能化協(xié)同和優(yōu)化。通過大數(shù)據(jù)分析、預(yù)測和優(yōu)化,企業(yè)可以更好地滿足客戶需求,降低庫存和成本,提高運營效率。

3.7 建立倉儲物流應(yīng)用無線互聯(lián)技術(shù)規(guī)范體系

我國應(yīng)盡快建立起一套倉儲物流應(yīng)用無線互聯(lián)技術(shù)的規(guī)范體系(即“國家標(biāo)準(zhǔn)”),這有利于徹底消除獨立倉儲物流中心“各自為政”的局面,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)消除了倉儲物流領(lǐng)域的“信息孤島”,可以引進更多智能化設(shè)備(如無人機)提高供應(yīng)鏈效能[3]。

4 結(jié)語

無線互聯(lián)技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在深入改變物流行業(yè)的運作方式。無線互聯(lián)技術(shù)不僅提高了物流的效率,降低了運營成本,也使得物流服務(wù)更加智能化、個性化。未來,隨著無線互聯(lián)技術(shù)的進一步發(fā)展,其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛和深入。