全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長連玉明向大會提交了《關(guān)于加快自動駕駛法立法進(jìn)程的提案》。

連玉明表示，我國現(xiàn)行的法律法規(guī)制度針對的是有人駕駛的傳統(tǒng)汽車，自動駕駛汽車發(fā)展面臨車輛不能入市、不能上牌、不能運(yùn)營收費(fèi)、車輛保險(xiǎn)制度不完善、發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任無法認(rèn)定、相關(guān)數(shù)據(jù)保護(hù)缺乏監(jiān)管等諸多法律問題。連玉明建議，首先，應(yīng)將自動駕駛法盡快納入立法規(guī)劃，并成立專項(xiàng)立法工作組，加快立法研究。連玉明認(rèn)為，當(dāng)前，國家層面對于自動駕駛汽車的法律政策主要集中在四個板塊，分別是道路測試和示范應(yīng)用、汽車數(shù)據(jù)安全、自動駕駛汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入規(guī)定、道路交通法規(guī)修訂。其次，他鼓勵地方先行先試，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為國家層面立法提供實(shí)踐支撐。最后，連玉明表示，圍繞自動駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)方面的關(guān)鍵問題，加強(qiáng)學(xué)術(shù)攻關(guān)和理論研究。在自動駕駛進(jìn)入L4至L5等級的完全自動駕駛階段，涉及的法律責(zé)任框架需要更為細(xì)致和靈活，需要重點(diǎn)關(guān)注責(zé)任歸屬、隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)安全、知識產(chǎn)權(quán)、道德和決策、產(chǎn)品責(zé)任、車輛保險(xiǎn)責(zé)任、道路交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管合規(guī)、倫理和公眾接受度等問題。