全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長連玉明向大會提交了《關(guān)于加快自動駕駛法立法進程的提案》。

連玉明表示，我國現(xiàn)行的法律法規(guī)制度針對的是有人駕駛的傳統(tǒng)汽車，自動駕駛汽車發(fā)展面臨車輛不能入市、不能上牌、不能運營收費、車輛保險制度不完善、發(fā)生交通事故時責任無法認定、相關(guān)數(shù)據(jù)保護缺乏監(jiān)管等諸多法律問題。連玉明建議，首先，應(yīng)將自動駕駛法盡快納入立法規(guī)劃，并成立專項立法工作組，加快立法研究。連玉明認為，當前，國家層面對于自動駕駛汽車的法律政策主要集中在四個板塊，分別是道路測試和示范應(yīng)用、汽車數(shù)據(jù)安全、自動駕駛汽車生產(chǎn)準入規(guī)定、道路交通法規(guī)修訂。其次，他鼓勵地方先行先試，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，為國家層面立法提供實踐支撐。最后，連玉明表示，圍繞自動駕駛安全風險防護方面的關(guān)鍵問題，加強學術(shù)攻關(guān)和理論研究。在自動駕駛進入L4至L5等級的完全自動駕駛階段，涉及的法律責任框架需要更為細致和靈活，需要重點關(guān)注責任歸屬、隱私保護、數(shù)據(jù)安全、知識產(chǎn)權(quán)、道德和決策、產(chǎn)品責任、車輛保險責任、道路交通法規(guī)和標準、監(jiān)管合規(guī)、倫理和公眾接受度等問題。