于小川

（桓臺縣融媒體中心，山東 淄博 255000）

0 引言

廣電行業(yè)作為媒體和技術(shù)融合的行業(yè)，隨著高新技術(shù)快速發(fā)展，更新?lián)Q代勢在必行。但是因為行業(yè)的特殊性，面臨設(shè)備價格高、技術(shù)投資巨大的挑戰(zhàn)，因此更新?lián)Q代勢必會帶來巨大經(jīng)濟壓力。在融媒體時代，直播逐漸常態(tài)化，但縣級融媒體中心普遍存在直播設(shè)備分散、集成度低、安全性差、人工勞動強度高的問題，不具備全天候和快速機動能力，難以滿足直播工作的需求。因此，如何更好地集成轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，是技術(shù)人員需要思考的問題。

桓臺縣融媒體中心大膽創(chuàng)新，獨立設(shè)計的直播方艙，是山東省首家獨立設(shè)計安裝的拖掛式直播裝備，在安全性、便利性、經(jīng)濟性、實用性等方面為縣級融媒體直播設(shè)備提升提供了可借鑒的經(jīng)驗。

1 車體設(shè)計

1.1 車體結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)中小型電視轉(zhuǎn)播車多采用直掛式、箱式貨運車進行改裝，車體造價昂貴且前車無法單獨使用，沒有轉(zhuǎn)播任務(wù)時便會停放，完全閑置[1]。2018 年，索尼公司曾與航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司合作研發(fā)移動轉(zhuǎn)播倉OB Cab，創(chuàng)造出轉(zhuǎn)播車新形態(tài)。本文經(jīng)過綜合論證，結(jié)合OB Cab 案例，決定在分體式拖掛式旅居車的基礎(chǔ)上進行改裝。牽引車使用福特全順7 座高頂商務(wù)車，后面載貨區(qū)加覆鋼板，在出直播任務(wù)時既可以承載工作人員，又可作為輔助車，用于放置攝像機、腳架、搖臂、線纜等直播方艙配套設(shè)施設(shè)備。

直播方艙車體在拖掛式旅居車的基礎(chǔ)上進行改裝，箱體總長7.1 m，車內(nèi)面積為15 m2，具有行車燈、剎車系統(tǒng)、倒車影像。到達活動現(xiàn)場后獨立停放，不影響前車使用。為保證方艙停放時的穩(wěn)定性，在底盤配置了4 點支腿的穩(wěn)定支撐系統(tǒng)。側(cè)面配有遮陽簾，車下設(shè)置補充工位。

1.2 車體布局

直播方艙設(shè)計效果圖如圖1 所示，在保證重要信號源主備路由完整的基礎(chǔ)上，減少周邊設(shè)備數(shù)量，合理布局機柜設(shè)備。為適應(yīng)新媒體的發(fā)展，充分利用直播方艙空間，車內(nèi)采用半開放式布局，沒有物理隔斷，只有概念上的劃分，設(shè)電池倉、導(dǎo)播區(qū)、音頻區(qū)、技術(shù)區(qū)及線纜倉。導(dǎo)播區(qū)包括導(dǎo)播工位、導(dǎo)播助理工位、字幕工位、新媒體直播推流工位及錄放像工位，音頻區(qū)設(shè)一個調(diào)音師工位，技術(shù)區(qū)設(shè)一個系統(tǒng)工程師工位和一個車尾技術(shù)工位?？偣の贿_到8 個，能夠滿足市縣級融媒直播項目和中、小型電視節(jié)目的制作需求。直播方艙牽引車及車體如圖2所示。

圖1 直播方艙設(shè)計效果

圖2 直播方艙牽引車及車體

1.3 電力系統(tǒng)

整車電力系統(tǒng)由交流和直流兩大部分構(gòu)成。交流系統(tǒng)包括隔離變壓器和不間斷電源（Uninterruptible Power Supply，UPS）。直流系統(tǒng)由充電機和蓄電池組成。外電接入直播方艙首先進入隔離變壓器，隔離變壓器輸出進入配電盤，通過配電盤將設(shè)備用電分配到機柜。其余空調(diào)、照明燈非設(shè)備用電，直接通過空氣開關(guān)進行分配。在完全失去外電的情況下，UPS 可為全車提供約15 min 的續(xù)航能力。

2 視頻系統(tǒng)設(shè)計

視頻系統(tǒng)功能完善，能夠同步開展多個任務(wù)，并具備多格式制作能力[2]。

2.1 信號源及傳輸

2.1.1 攝像機

固定機位采用4 臺松下2300 高清電子新聞采訪（Electronic News Gathering，ENG）攝像機，移動機位采用2 臺松下298 高清ENG 攝像機，并具備2 路擴展。

根據(jù)活動現(xiàn)場環(huán)境，直播方艙停放位置不同，設(shè)計近端部署和遠端部署兩種工作模式。近端部署模式適用于絕大多數(shù)戶外項目，直播方艙停放位置靠近會場，機位距離小于50 m。遠端部署模式適用于主會場位于劇場、劇院、會議廳等室內(nèi)場所，與直播方艙距離太遠，串行數(shù)字接口（Serial Digital Interface，SDI）線無法直連。

2.1.2 無線圖傳

配備一套雷電X2 雙機位圖傳，用于移動機位信號回傳。此圖傳基于1.4 GHz 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計，兩路傳輸只占用一路無線信道，經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗具有優(yōu)異的穿透力、非視距傳輸能力，傳輸距離可達1 000 m，且在此頻率工作不易被外部環(huán)境干擾。此圖傳支持高清輸入，采用H.265 編解碼，圖像清晰，支持拉流工作模式，為遠程制作提供了更多選擇。

2.1.3 外來信號源

安裝一臺AJA FS2 多格式信號處理器，能夠滿足非系統(tǒng)制式信號源交叉變換處理要求。

2.1.4 視頻服務(wù)器

采用一臺vMix 主機，具備4 路SDI 輸入輸出能力。平時作為放像主機，用于播放片頭、墊片、插片等，兼具在線包裝能力。

2.1.5 字幕機

采用一臺勵得U-CG 星漢高清字幕機，充分發(fā)揮中央處理器（Central Processing Unit，CPU）和圖形處理器（Graphics Processing Unit，GPU）的數(shù)據(jù)處理和圖形渲染能力，實現(xiàn)圖文字幕的三維多層實時渲染。

2.1.6 錄放機

利舊4 臺P2 卡式錄放機，2 臺用于收錄PGM、Clean 信號，2 臺用于靈活調(diào)度，可自由錄制攝像機及外來信號源或作為放像機使用。新設(shè)一臺BMD SD 卡錄機，用于收錄PGM 信號，便于直播結(jié)束后新媒體制作部門進行迅速剪輯。

2.2 信號制作和信號調(diào)度部分

如圖3 所示，所有信號源經(jīng)視分板卡同時進入切換臺和矩陣。其中，切換臺PGM 信號與矩陣的應(yīng)急輸出共同進入2×1 切換器，經(jīng)過2×1 切換器輸出的信號作為主路PGM 信號TX1。同時，切換臺的另一路輸出PGM/Clean 信號直接加嵌輸出作為備路信號TX2。系統(tǒng)中重要節(jié)點信號均連接跳線盤上下口，便于靈活調(diào)度系統(tǒng)信號，方便檢測與應(yīng)急切換。

圖3 視頻主備系統(tǒng)框圖

2.2.1 切換臺

利舊一臺松下AV-HS410MC 切換臺，新加配2 張SDI 輸入板卡，共13 路輸入、5 路輸出，符合高清演播室信號處理標準。

2.2.2 矩陣

利舊一臺索貝16×4 播出矩陣，切換臺與矩陣分別為主備制作通路的核心設(shè)備，并且互為備份。如果切換臺出現(xiàn)故障，可使用導(dǎo)播工位前2×1 應(yīng)急切換開關(guān)將信號切換權(quán)立即移交給導(dǎo)播工位應(yīng)急切換矩陣面板完成切換。此時矩陣代替切換臺進行切換，如果不能及時解決切換臺故障，使用應(yīng)急矩陣完成切換工作，輸出到各終端的信號也取自備路[3]。

2.3 融媒體直播

為了適應(yīng)媒體融合發(fā)展，桓臺縣融媒體中心創(chuàng)新直播形式，依托手機客戶端、電視、廣播、戶外大屏等媒體平臺，架構(gòu) “三屏一聲” 融媒聯(lián)動直播矩陣，立體式全覆蓋受眾群體[4]。在直播方艙的導(dǎo)演區(qū)工作臺加裝了BMD Web Presenter HD 網(wǎng)絡(luò)視頻直播編碼器，并將編碼器推流狀態(tài)監(jiān)看接入多畫面監(jiān)視墻，時刻監(jiān)測視頻輸入畫面、音頻電平、直播狀態(tài)、數(shù)據(jù)速率及緩存級別。為滿足網(wǎng)絡(luò)視頻直播的要求，在車尾技術(shù)區(qū)安裝高視T80 聚合編碼器。同時，在車尾接口板提前預(yù)留了視頻輸出口、音頻接口、網(wǎng)絡(luò)接口等， “三屏一聲” 聯(lián)動直播時在車尾加裝視頻光端機，利用本地運營商光纜進行電視、電臺播出。

3 音頻系統(tǒng)設(shè)計

轉(zhuǎn)播車音頻系統(tǒng)是基于二級調(diào)音設(shè)計與使用的，即把現(xiàn)場擴聲調(diào)音臺處理的音頻送給轉(zhuǎn)播車的調(diào)音臺進行處理，并與視頻信號合成為播出信號[5]。在市縣級融媒直播錄制項目實踐中，音頻制作需求較簡單。因此，采用主備調(diào)音臺無縫切換，主備調(diào)音臺同時輸出信號至2×1 音頻倒換器。音頻系統(tǒng)的重要節(jié)點同樣接入音頻跳線盤。

3.1 音源及傳輸

近端部署模式：現(xiàn)場拾音設(shè)備、前級調(diào)音臺使用模擬音頻綜合纜與車尾接口板鏈接。遠端部署模式：現(xiàn)場拾音設(shè)備、前級調(diào)音臺使用光接口箱接收，通過光纜送至直播方艙。

車內(nèi)音源主要有視頻處理器、外來信號解嵌后的信號、錄放機的信號等。所有外來的麥克風(fēng)輸入連接器（Microphone Input Connector，MIC）或LINE信號通過線路分配放大器輸出給主備調(diào)音臺。

3.2 混合調(diào)音

主調(diào)音臺選用Soundcraft（聲藝）Si Expression 1，該系列調(diào)音臺在桓臺融媒體中心演播室使用過，具有16 個本地可重復(fù)使用的麥克風(fēng)前置放大器、8 個立體聲輸入接口及80 個輸入混合通道，性能穩(wěn)定，安全可靠。所有Si Performer 控制臺都有14 個輔助/組混音，可配置為14 個單聲道混音或8 個單聲道加6 個立體聲混音，而矩陣混音可根據(jù)需要設(shè)置為單聲道或立體聲。該調(diào)音臺可選配樂器數(shù)字接 口（Musical Instrument Digital Interface，MIDI）、Dante 卡，可與接口箱、擴展設(shè)備等級聯(lián)。

備調(diào)音臺選用百靈達RX1202FX，具有8 路話筒平衡輸入，性價比高。安裝在調(diào)音工位下方的機柜，可充分利用空間。

4 通話及TALLY 系統(tǒng)設(shè)計

采用納雅BS350 無線全雙工內(nèi)部通話系統(tǒng)，具備穿墻6 層以上、2 000 m 通話距離。無線TALLY燈支持熱靴頭和綁帶連接攝像機，屏幕背景顯示紅綠雙色，與切換臺信號同步。支持分組通話，方便導(dǎo)播與攝像、主持人、技術(shù)保障人員溝通。系統(tǒng)具有音頻AUX 輸入輸出接口，無須添加轉(zhuǎn)換器，可與大型通話系統(tǒng)級聯(lián)。為了滿足現(xiàn)場活動需求，通話系統(tǒng)還獨立配備了10 套公網(wǎng)對講機。

5 時鐘及同步系統(tǒng)設(shè)計

采用青島市廣播電視科研所生產(chǎn)的TVZ3100II型衛(wèi)星校時鐘，配備倒計時控制器、標準子鐘及倒計時子鐘。時鐘全自動工作，可直觀指示信號搜索、跟蹤和失鎖等狀態(tài)。

利舊安裝一臺SOBEY BLK-16S 同步信號發(fā)生器，雖然切換臺具備內(nèi)置幀同步器，單獨使用時不需要外同步。未來和其他系統(tǒng)級聯(lián)使用時，可通過外部同步鎖定該切換臺，實現(xiàn)整套系統(tǒng)與外部系統(tǒng)同步。

6 實踐應(yīng)用

桓臺融媒高清直播方艙自投入使用以來，已經(jīng)承擔了50 多場直播錄制任務(wù)，設(shè)備運行穩(wěn)定，功能發(fā)揮正常。

在《2023 中國·桓臺 “環(huán)馬踏湖” 輪滑馬拉松大賽》中，首次將光接口箱安裝在距離主會場2 km 的馬踏湖景區(qū)核心機房，利用園區(qū)監(jiān)控光纖鏈路回傳多路固定點位攝像機信號。在《山東省住建系統(tǒng)2023 年 “安全生產(chǎn)月” 活動啟動儀式》中，承擔主會場直播公共信號制作，并與17 地市分會場完成互動連線直播。

2023 年 “兩會” 轉(zhuǎn)播系統(tǒng)拓撲圖如圖4 所示。因方艙設(shè)計合理，使用靈活，功能完備，得到省臺及同行技術(shù)人員和制作團隊的一致好評。

圖4 2023 年 “兩會” 轉(zhuǎn)播系統(tǒng)拓撲圖

7 結(jié)語

桓臺縣融媒體中心直播設(shè)備提升改造項目，從車體規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計到集成調(diào)試，全由中心技術(shù)人員自行完成，并取得國家實用新型專利。除利舊設(shè)備外，僅需投資50 萬元左右，性價比極高，解決了縣級融媒體中心因資金緊張造成直播裝備能力弱的問題。

全媒體高清直播方艙的投入使用，將為融媒體事業(yè)的發(fā)展提供更強的技術(shù)支撐。未來，直播方艙將在推動社會發(fā)展、承擔大型活動直播錄制等方面，更好地發(fā)揮桓臺縣融媒體中心的技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢。