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        “一帶一路”上的中國(guó)智慧
        ——俄羅斯NLMK新能源汽車(chē)用硅鋼項(xiàng)目BIM應(yīng)用

        2024-04-12 06:37:32中冶南方工程技術(shù)有限公司尤敏褚學(xué)征單良王歡賈鴻雷易正鑫
        中國(guó)勘察設(shè)計(jì) 2024年3期
        關(guān)鍵詞:一帶一路設(shè)備模型

        ■ 中冶南方工程技術(shù)有限公司 尤敏 褚學(xué)征 單良 王歡 賈鴻雷 易正鑫

        核心看點(diǎn):項(xiàng)目首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)公司向歐洲市場(chǎng)輸出冷軋硅鋼技術(shù)和高端冷軋成套設(shè)備,建成后將成為“一帶一路”中俄合作的又一典范項(xiàng)目。項(xiàng)目全專業(yè)采用Autodesk軟件平臺(tái),行業(yè)首創(chuàng)統(tǒng)一平臺(tái)協(xié)同設(shè)計(jì)路線。通過(guò)管理過(guò)程體系化、正向協(xié)同設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)化,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模型的全過(guò)程管控;依靠中冶南方工程技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中冶南方”)強(qiáng)大的二次開(kāi)發(fā)能力,助力設(shè)備、管道、電氣專業(yè)參數(shù)化、智能化設(shè)計(jì),為設(shè)計(jì)提速增效、實(shí)現(xiàn)精益制造;施工階段全面模擬施工真實(shí)場(chǎng)景,為資源規(guī)劃提供技術(shù)支撐;運(yùn)維模型實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行、能源介質(zhì)消耗等指標(biāo)監(jiān)測(cè)、安全管理的平滑過(guò)渡,可最終高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付。

        數(shù)字建造的背景與目標(biāo)

        俄羅斯NLMK新能源汽車(chē)用硅鋼項(xiàng)目位于俄羅斯利佩茨克市,隸屬于俄羅斯最大的硅鋼生產(chǎn)企業(yè)——俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司,以生產(chǎn)新能源汽車(chē)用高端無(wú)取向電工鋼為主要目標(biāo),覆蓋中頻用電工鋼薄帶的所有牌號(hào),代表著目前電工鋼行業(yè)的最高水平。

        舊廠房?jī)?nèi)新建機(jī)組。該項(xiàng)目系改造項(xiàng)目,在舊廠房?jī)?nèi)新建機(jī)組,周?chē)O(shè)備、設(shè)施、管線、橋隧復(fù)雜,接口多。場(chǎng)地集約布置,工程對(duì)象根據(jù)工藝要求布置于地下負(fù)6米、零平面混凝土基礎(chǔ)、正6米鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,空間上交叉重疊。

        項(xiàng)目分交復(fù)雜。項(xiàng)目由中冶南方設(shè)計(jì)、供貨,設(shè)備及部分元件由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸至海外,管道、橋架及土建、鋼結(jié)構(gòu)部分在海外制作施工;多方參與,嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),管路采用DIN標(biāo),電氣及土建設(shè)計(jì)遵循俄標(biāo)規(guī)范。

        項(xiàng)目參與專業(yè)多,設(shè)計(jì)過(guò)程相互交織。項(xiàng)目涉及20個(gè)專業(yè),50多個(gè)參與者參與設(shè)計(jì)、審核、管理;參與者分布在多個(gè)辦公地點(diǎn)。項(xiàng)目系統(tǒng)多、非標(biāo)設(shè)備多、建模精度高;采用正向設(shè)計(jì),模型顆粒度達(dá)到LOD400,模型體量大。

        針對(duì)上述項(xiàng)目特點(diǎn),為響應(yīng)業(yè)主的交付需求,采用BIM技術(shù)以實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo):一是構(gòu)建統(tǒng)一平臺(tái)的冶金工業(yè)正向協(xié)同設(shè)計(jì)體系;二是以物理實(shí)體的一個(gè)模型、多場(chǎng)景衍生、N維信息集成,實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)據(jù)的數(shù)字化交付和后端持續(xù)應(yīng)用。

        主要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用點(diǎn)

        一是完善組織流程,助力數(shù)字化實(shí)施。以業(yè)主需求為導(dǎo)向,確定協(xié)同實(shí)施流程和數(shù)據(jù)傳輸流程。

        項(xiàng)目初期,響應(yīng)項(xiàng)目各階段交付要求及項(xiàng)目邏輯,制定從方案設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)的協(xié)同設(shè)計(jì)流及各階段模型深度要求。

        結(jié)合公司標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目特點(diǎn),制定項(xiàng)目級(jí)深化BIM標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)則,指導(dǎo)項(xiàng)目BIM正向協(xié)同設(shè)計(jì)的開(kāi)展,保證項(xiàng)目數(shù)字化交付。

        設(shè)計(jì)專業(yè)通過(guò)Vault實(shí)現(xiàn)提資及模型的實(shí)時(shí)參考和數(shù)據(jù)的無(wú)損傳遞,實(shí)現(xiàn)并行設(shè)計(jì),確定并行設(shè)計(jì)路線。

        模型總體概覽

        創(chuàng)建項(xiàng)目級(jí)族庫(kù)、等級(jí)庫(kù),采用Vault集中存儲(chǔ),統(tǒng)一管理,集中維護(hù)、多人共享。英語(yǔ)、俄語(yǔ)雙語(yǔ)表達(dá),便于項(xiàng)目各參與方溝通交流。

        創(chuàng)建項(xiàng)目級(jí)編碼,確定模型層級(jí),制定模型編碼規(guī)則;編制物料編碼規(guī)則,辨識(shí)物料的類別及物理屬性,為大宗材料統(tǒng)計(jì)、采購(gòu)作準(zhǔn)備;編制工廠標(biāo)識(shí)碼規(guī)則,重點(diǎn)辨識(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝件的類別及位號(hào),方便現(xiàn)場(chǎng)施工。

        二是求同存異,以標(biāo)準(zhǔn)化促規(guī)范化。同一個(gè)專業(yè)、同一個(gè)建模標(biāo)準(zhǔn)、同一個(gè)平臺(tái),共繪一種藍(lán)圖。

        冷軋生產(chǎn)線中,非標(biāo)設(shè)備模型占比達(dá)65%,均由中冶南方自行研發(fā)設(shè)計(jì),有利于對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量的精準(zhǔn)管控。設(shè)備與機(jī)上配管、電氣端子箱及開(kāi)關(guān)一體化建模,為下游專業(yè)三維提資打好基礎(chǔ),模型精度滿足制造圖層級(jí)。項(xiàng)目采用自頂向下設(shè)計(jì)流,集成衍生式布局、交互式尺寸驅(qū)動(dòng)、iLogic邏輯控制實(shí)現(xiàn)冷軋非標(biāo)設(shè)備的冷軋非標(biāo)設(shè)備參數(shù)化、智能化設(shè)計(jì)。

        利用MDB三維標(biāo)注技術(shù),實(shí)現(xiàn)3D視圖與2D工程圖的自動(dòng)銜接和聯(lián)動(dòng),以加速同類設(shè)備的復(fù)制設(shè)計(jì)。以單個(gè)零件標(biāo)準(zhǔn)化為起點(diǎn),促進(jìn)整個(gè)非標(biāo)復(fù)雜設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,效率提升60%。

        iLogic表單應(yīng)用及三維標(biāo)注與2D工程圖聯(lián)動(dòng)

        所有專業(yè)均通過(guò)Vault協(xié)同,共享統(tǒng)一的出圖模板和出圖環(huán)境,出圖過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。

        三是融合設(shè)計(jì)知識(shí)的開(kāi)發(fā),助力設(shè)計(jì)提速增效。通過(guò)二次開(kāi)發(fā)打通設(shè)備與其他專業(yè)提資創(chuàng)新方案,通過(guò)在設(shè)備模型中添加管嘴電接點(diǎn)信息,二次開(kāi)發(fā)插件,將幾何信息批量轉(zhuǎn)換成數(shù)字表達(dá),并在管道Plant3D軟件中批量添加管嘴和電接點(diǎn)。

        開(kāi)發(fā)智能出圖工具集,設(shè)計(jì)不同專業(yè)的自動(dòng)出圖和部分專業(yè)的自動(dòng)標(biāo)注。同時(shí),基于設(shè)計(jì)規(guī)范和冷軋生產(chǎn)線特點(diǎn),自主開(kāi)發(fā)工具集, 適應(yīng)承擔(dān)項(xiàng)目的冷軋環(huán)保、通風(fēng)、液壓、工業(yè)爐、熱力、給排水等所有專業(yè)的參數(shù)化管道支吊架,實(shí)現(xiàn)精益設(shè)計(jì)、精益建造。

        支吊架管理工具,實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)出支吊架與管道信息表;管道ISO圖號(hào)、支吊架位號(hào)、支吊架圖號(hào)關(guān)聯(lián),打通管道設(shè)計(jì)“最后一公里”。

        四是以模型、數(shù)據(jù)為紐帶,拓展BIM應(yīng)用邊界。通過(guò)模型,直接自動(dòng)出管道ISO圖,自動(dòng)切正交圖,自動(dòng)導(dǎo)出材料表,支撐現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。

        將管道預(yù)制信息集成在圖紙二維碼中,按工序?qū)⑹┕?shù)據(jù)深度細(xì)化到每條管線、每道焊縫、每名焊工、每張拍片等;現(xiàn)場(chǎng)勘察,實(shí)景捕捉,掃描并上傳至施工管理平臺(tái),獲取實(shí)際施工工作量及實(shí)時(shí)材料用量。

        五是可視化交流、無(wú)縫數(shù)據(jù)流、簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)傳輸,向每個(gè)參與者提供正確的信息。項(xiàng)目執(zhí)行期間,國(guó)內(nèi)外疫情嚴(yán)重,設(shè)計(jì)全階段采用BIM模型進(jìn)行線上方案交流和審核。

        項(xiàng)目工業(yè)管道預(yù)制加工

        項(xiàng)目人員之間存在語(yǔ)言文化差異,利用BIM模型進(jìn)行施工交底,并指導(dǎo)施工人員更好地理解項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程,確保實(shí)際施工成果與模型一一對(duì)應(yīng)。

        施工階段利用模型鏈接時(shí)間、資源、成本等信息,創(chuàng)建BIM4D及5D模型,合理規(guī)劃人、材、機(jī)資源的用量及成本,預(yù)測(cè)分析并提前規(guī)避潛在施工安全隱患,根據(jù)施工進(jìn)度,進(jìn)行進(jìn)度延期預(yù)警。

        交付階段,將數(shù)據(jù)及圖紙、文檔集成在模型中形成基于模型的系統(tǒng)工程,集中交付、集中管理,將過(guò)去以文檔為中心的交付方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谀P偷慕桓斗绞健>S修人員僅需在交付模型界面即可獲得關(guān)注對(duì)象的屬性信息、文檔信息、采購(gòu)信息等,大大提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和資料利用效率。

        六是自主研發(fā)WisdriDiplant平臺(tái),虛實(shí)連接,為復(fù)雜的物理系統(tǒng)注入透明度和洞察力。將數(shù)字化模型與實(shí)際生產(chǎn)節(jié)奏相連,實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)行跟蹤、能源狀態(tài)檢測(cè)、指標(biāo)管理等生產(chǎn)要素精準(zhǔn)控制。

        結(jié)語(yǔ)

        項(xiàng)目通過(guò)管理過(guò)程體系化、協(xié)同設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)化,提高了管理標(biāo)準(zhǔn)化水平;將BIM技術(shù)與傳統(tǒng)理念相融合,實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化設(shè)計(jì),促進(jìn)了質(zhì)量、進(jìn)度、成本的管控提升;結(jié)合BIM的多項(xiàng)應(yīng)用,拓展了BIM應(yīng)用邊界,可實(shí)現(xiàn)高度可視、自我協(xié)調(diào)、多維模擬、全面可交付的冷軋智慧工廠。

        項(xiàng)目在執(zhí)行過(guò)程中多次受到業(yè)主的肯定和高度贊賞,為中國(guó)公司在俄羅斯贏得了信譽(yù)和市場(chǎng)。未來(lái),中冶南方將繼續(xù)深耕數(shù)字化技術(shù)并為項(xiàng)目、產(chǎn)品賦能,為客戶提供數(shù)字化工廠整體解決方案,助力客戶高質(zhì)量發(fā)展,為推動(dòng)中國(guó)及世界鋼鐵工業(yè)技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

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