丁咔

2023年京都馬拉松。京都是日本最具代表的觀光城市，擁有眾多世界文化遺產(chǎn)。京都馬拉松的路線堪稱豪華，把諸多景點(diǎn)都容納于42.195公里之中。

2023年11月19日，神戶馬拉松順利迎來了第11屆。這一天，約2萬名來自世界各地的跑者齊聚神戶。從市役所出發(fā)，一路往西，再折返通過神戶大橋，迎著強(qiáng)風(fēng)跑向大海。沿途的觀眾多達(dá)61萬人，加油助威之聲不絕于耳，讓深秋的港町溫暖如春。時(shí)隔4年，這場(chǎng)盛會(huì)終于恢復(fù)了正常規(guī)模。我有幸作為選手中的一員，完成了42.195公里的挑戰(zhàn)。

日本最初的馬拉松

神戶馬拉松給我?guī)淼捏w驗(yàn)很好。官網(wǎng)早在比賽臨近之前就上傳了十分詳盡的參賽手冊(cè)，從領(lǐng)物須知、時(shí)間安排、交通指引、比賽路線、補(bǔ)給設(shè)置、天氣數(shù)據(jù)、著裝建議等全都標(biāo)示明確，即使第一次參加也不會(huì)過于慌亂。賽前領(lǐng)物的神戶國際展示場(chǎng)位于港灣人工島（Port Island），漂浮在神戶市南約3公里的海面。從三宮站搭乘列車（Portline）到達(dá)只需約16分鐘，駛過神戶大橋時(shí)，大海之景一覽無余。

參賽包里除了號(hào)碼牌、參賽手冊(cè)等基本物品，還有一雙名為“向日葵手套”的黃色手套。神戶馬拉松的主題“感謝與友情”，旨在對(duì)1995年阪神淡路大地震后，從世界各地施以援手的人們表達(dá)感恩。向日葵是從震災(zāi)中復(fù)興的象征。比賽開始前的儀式上，所有在場(chǎng)者為地震中的犧牲者默哀，一齊唱起復(fù)興之歌，然后高舉起戴著向日葵手套的雙手，現(xiàn)場(chǎng)瞬間匯成向日葵的海洋。當(dāng)發(fā)令槍響起，所有人一起從城市跑向大海，像是用自己的腳步為這座復(fù)興之城進(jìn)行最真摯的應(yīng)援。

神戶馬拉松的歷史不算長，2011年才開始舉辦第一屆。不過，日本馬拉松的發(fā)祥地正是神戶。

1909年3月21日，日本舉行了一場(chǎng)“馬拉松大競(jìng)走”，從神戶湊川筑地到大阪西成大橋東端約32公里，這是日本首次使用“馬拉松”這一名稱。申請(qǐng)者有408人，通過體能測(cè)試后入圍120人，后來在預(yù)選賽中角逐出20名選手參賽。最終奪得第一名的是來自岡山縣的金子長之助，取得了2小時(shí)10分54秒的成績(jī)。即便途中草鞋帶子斷開，只能脫掉鞋子繼續(xù)跑，金子長之助仍以領(lǐng)先第二名近5分鐘的優(yōu)勢(shì)完賽。

世界最慢馬拉松紀(jì)錄

隨著日本民間對(duì)馬拉松的熱情日漸高漲，奧運(yùn)會(huì)的馬拉松項(xiàng)目也備受矚目。日本首次派出選手參賽是在1912年的斯德哥爾摩奧運(yùn)會(huì)。正是在這一次，21歲的日本選手金栗四三創(chuàng)下了世界上最慢的馬拉松紀(jì)錄——54年8個(gè)月零6天5小時(shí)32分20秒。這里面有一段令人難以置信的傳奇。

當(dāng)時(shí)天氣十分炎熱，不少選手出現(xiàn)了身體不適的狀況。金栗四三在比賽過程中中暑，跑到附近農(nóng)家討水喝時(shí)失去意識(shí)。等到清醒過來已是第二天，他沒有向主辦方申報(bào)棄權(quán)就自行返回日本。毫無音訊的金栗四三成了傳說中“消失的日本人”，賽事記錄上一直保持著比賽競(jìng)技的狀態(tài)。直到1967年，在斯德哥爾摩奧運(yùn)會(huì)55周年時(shí)，76歲的金栗四三得以重返當(dāng)年的賽道，跑完了55年前未完成的比賽，因此也創(chuàng)下了長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的最慢世界紀(jì)錄。

為了紀(jì)念日本最初的馬拉松賽事，民間捐贈(zèng)了一座紀(jì)念碑，設(shè)立于起點(diǎn)所在的神戶市役所前。石碑上形象地鏤刻出5名跑者并肩競(jìng)技的颯爽身姿，臺(tái)座上印刻著“日本馬拉松發(fā)祥地 神戶”“1909年3月21日AM11∶30”的字樣，銘記著100多年前比賽開始的那一刻。不過，金栗四三回到日本并沒有停止馬拉松的訓(xùn)練。4年后，他開創(chuàng)了富士登山合宿（一種集訓(xùn)形式）的先例，也是日本國內(nèi)首次進(jìn)行的高原訓(xùn)練，為后來富士登山驛傳（長距離接力跑賽事）的舉行帶來了直接影響，他因此被譽(yù)為“日本馬拉松之父”。

為了培育馬拉松人才，金栗四三大力呼吁舉行長距離接力賽，成為1920年箱根驛傳伊始的契機(jī)。至2023年，箱根驛傳已成功舉行了100屆。每年1月2日和3日，由關(guān)東地區(qū)的大學(xué)派出代表隊(duì)，從東京到箱根往返接力跑217.1公里，年輕人的激情與活力釀成了一首雋永的新春風(fēng)物詩。作家三浦紫苑以此為原型創(chuàng)作了小說《強(qiáng)風(fēng)吹拂》，后又被改編為同名動(dòng)漫，激勵(lì)了無數(shù)夢(mèng)想奔跑的少年。這樣大規(guī)模的大學(xué)賽事，確實(shí)為日本輸送了不少馬拉松苗子。日本現(xiàn)役馬拉松代表選手大迫杰曾代表早稻田大學(xué)參加箱根驛傳，并連續(xù)兩年獲得了區(qū)間賞（區(qū)間冠軍）。大學(xué)畢業(yè)之后，他繼續(xù)以專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的身份活躍在世界馬拉松的舞臺(tái)，兩度更新了日本男子馬拉松紀(jì)錄。在2020年東京奧運(yùn)會(huì)男子馬拉松決賽中，以2小時(shí)10分41秒的成績(jī)排名第6。

日本馬拉松的黃金時(shí)代

馬拉松不只是屬于男性的運(yùn)動(dòng)，女子馬拉松在日本的關(guān)注度亦是不可小覷。1978年，日本首場(chǎng)女子馬拉松賽在東京多摩湖畔舉行。雖然選手只有49名，但是沿道應(yīng)援者多達(dá)10萬人。翌年則誕生了真正的國際女子馬拉松賽事——東京國際女子馬拉松（2008年終止，自2009年被橫濱國際女子馬拉松取代）。此后，大阪國際女子馬拉松（1982年）、名古屋國際女子馬拉松（1984年）等女子賽事陸續(xù)舉辦，且一直持續(xù)到今日，進(jìn)一步推動(dòng)了有利于女性跑者的優(yōu)良生態(tài)。

在2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)和2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上，女子馬拉松名將高橋尚子和野口水木相繼摘得金牌。2000年至2005年的柏林馬拉松，女子冠軍也都是日本選手。其中，高橋尚子在2001年以2小時(shí)19分46秒打破世界紀(jì)錄后，又于2002年成功衛(wèi)冕。2005年，野口水木跑出了2小時(shí)19分12秒，再次創(chuàng)下了女子馬拉松亞洲紀(jì)錄。而在2024年1月28日舉行的大阪國際女子馬拉松上，前田穗南以2小時(shí)18分59秒的成績(jī)成功刷新了野口水木的成績(jī)，一舉打破了塵封近19年的女子馬拉松亞洲紀(jì)錄。

可以說，正是這些不斷挑戰(zhàn)極限的跑者們，締造了屬于日本馬拉松的黃金時(shí)代。

頂級(jí)的馬拉松體驗(yàn)

作為世界前列的馬拉松強(qiáng)國，日本的馬拉松賽事體驗(yàn)一直都是有口皆碑，訓(xùn)練有素的工作人員、充足的賽道補(bǔ)給、熱烈的應(yīng)援氛圍，足以讓每一個(gè)跑者享受其中。東京馬拉松是日本最大規(guī)模的馬拉松賽事，與倫敦馬拉松、紐約馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松和波士頓馬拉松名列世界馬拉松大滿貫（WMM），在全世界都享有極高人氣。近年來中簽率大約維持在9%到12%之間，像我這樣屢抽不中的大有人在，但依然阻擋不了一次次報(bào)名的沖動(dòng)。2023年的參賽人數(shù)達(dá)3.842萬人，其中海外選手為1.2萬人。

相對(duì)而言，日本其他賽事參與難度就會(huì)低一些。這些年除了神戶馬拉松（2023），我還參加過名古屋女子馬拉松（2017）、京都馬拉松（2018）、大阪馬拉松（2019），每一場(chǎng)賽事都有值得稱道之處。

名古屋女子馬拉松自1984年舉辦以來，已經(jīng)發(fā)展為世界上最大的女子馬拉松賽事，也是目前全球唯一的女子馬拉松世界田聯(lián)白金標(biāo)賽事。不僅吸引了世界級(jí)的女子精英選手同場(chǎng)競(jìng)技，也給所有的女性跑者帶來了其他賽事所沒有的獨(dú)特體驗(yàn)。完賽獎(jiǎng)牌是定制版的蒂芙尼項(xiàng)鏈，每一年的吊墜設(shè)計(jì)都不同，由身著燕尾服的工作人員親自遞交到手中。自始至終，你都能感受到一種為女性定制的儀式感。

京都是日本最具代表的觀光城市，擁有眾多世界文化遺產(chǎn)。京都馬拉松的路線堪稱豪華，把諸多景點(diǎn)都容納于42.195公里之中。賽場(chǎng)經(jīng)過嵐山、天龍寺、大覺寺、仁和寺、龍安寺、金閣寺、大德寺、上賀茂神社、鴨川、下鴨神社、京都御苑、銀閣寺、平安神宮，在奔跑中盡情體會(huì)自然與人文交織的古都風(fēng)情。經(jīng)過仁和寺時(shí)，會(huì)看到僧人們聚在山門前高舉橫幅當(dāng)啦啦隊(duì)，這可真是不一般的加持。

大阪馬拉松的規(guī)模僅次于東京馬拉松，2023年參賽人數(shù)約為3.2萬人。大阪是日本著名的商都、海內(nèi)外游客公認(rèn)的購物天堂。我于2019年參加時(shí)正好是新的路線，起點(diǎn)設(shè)在大阪府廳前，以大阪城公園為終點(diǎn)，整個(gè)路線相當(dāng)于在鬧市區(qū)游走一大圈，經(jīng)過御堂筋、難波、通天閣、四天王寺附近，充分讓選手們領(lǐng)略到這座商業(yè)之都的繁華，以及大阪人民的爽朗與熱情。

結(jié)語

有人形容，日本處在一個(gè)全民馬拉松“中毒”的狀態(tài)。確實(shí)，在日本，馬拉松早就成了普通人的一項(xiàng)日常運(yùn)動(dòng)。在賽場(chǎng)上，被高齡跑者趕超并不是稀奇事，他們可能早在年輕時(shí)代就開始了長期的訓(xùn)練。幾乎每個(gè)地區(qū)都會(huì)有當(dāng)?shù)厝艘詾楹赖鸟R拉松賽事，不斷地為這座城市創(chuàng)造活力。不僅是參賽選手，很多市民都樂意參與其中，作為志愿者或是應(yīng)援者，盡到自己的一份力。

也許正是如此良好的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，才培育出了如川內(nèi)優(yōu)輝這樣能在波士頓馬拉松上奪冠的業(yè)余選手。而屬于日本馬拉松的黃金時(shí)代，似乎并沒有結(jié)束。

（責(zé)編：劉婕）

早在20世紀(jì)60年代，

日本馬拉松選手在奧運(yùn)會(huì)嶄露頭角便不再是夢(mèng)。

1964年，圓谷幸吉在東京奧運(yùn)會(huì)獲得銅牌，實(shí)現(xiàn)了日本田徑史上零獎(jiǎng)牌的突破。

1968年墨西哥奧運(yùn)會(huì)，君原健二又?jǐn)孬@一枚銀牌。

如此史無前例的好成績(jī)無疑給日本田徑界打了一劑強(qiáng)心針。此后，不斷有選手創(chuàng)造佳績(jī)。

1991年，谷口浩美在世界田徑錦標(biāo)賽上獲得金牌。