3月7日,美國國會(huì)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)表決通過一項(xiàng)針對TikTok的法案,其內(nèi)容要求中國字節(jié)跳動(dòng)公司剝離對旗下應(yīng)用程序TikTok的控制權(quán),否則TikTok就會(huì)在美國遭到封禁。3月13日,美國國會(huì)眾議院通過法案,要求字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok。該法案下一步將提交美參議院審議。
商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東3月14日回應(yīng)表示,美方應(yīng)切實(shí)尊重市場經(jīng)濟(jì)和公平競爭原則,停止無理打壓別國企業(yè),為各國企業(yè)在美投資經(jīng)營提供開放、公平、公正和非歧視的環(huán)境。相關(guān)方應(yīng)嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)。中方將采取一切必要措施,堅(jiān)決維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益。
據(jù)《國際商報(bào)》2月24日報(bào)道,持續(xù)近三個(gè)月的紅海危機(jī)對中國外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營、與主要伙伴的貿(mào)易往來造成一定影響,但目前受影響程度尚屬整體可控。
該報(bào)道指出,與紅海航線相比,繞道非洲好望角將使每個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本平均增加500美元左右,且大部分費(fèi)用需由出口企業(yè)承擔(dān)。中國與歐洲及美東航線的貿(mào)易往來也受到危機(jī)沖擊。拿歐洲航線來說,由于運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)上漲,紅海危機(jī)對中國出口至歐洲的工業(yè)制成品產(chǎn)生負(fù)面影響。第一大類商品是電機(jī)等除汽車外的機(jī)電產(chǎn)品。其運(yùn)輸成本占比約為2.6%,按當(dāng)前海運(yùn)成本上漲50%計(jì)算,最終到岸價(jià)約上漲1.3%。第二大類產(chǎn)品以玩具、家居等耐用品為主。此類商品的運(yùn)輸成本占比高于機(jī)電產(chǎn)品,導(dǎo)致最終到岸價(jià)約上漲2.5%。第三大類是汽車產(chǎn)品,其海運(yùn)成本占比相對較高,紅海危機(jī)或使汽車到岸價(jià)上漲3%。由于前兩類商品的運(yùn)輸成本占比和需求價(jià)格彈性相對較小,且歐洲多國較為依賴來自中國的進(jìn)口商品,因此,紅海危機(jī)對其影響相對可控。但汽車運(yùn)輸成本占比相對較大且較為依賴海運(yùn)方式,紅海危機(jī)對中國汽車出口至歐洲產(chǎn)生一定影響。當(dāng)然,也可預(yù)見紅海危機(jī)或?qū)⒃龃髮χ袣W班列的需求。有數(shù)據(jù)顯示,今年1月中歐班列的艙位全部訂滿,運(yùn)價(jià)也有所上漲。
2月26日至3月2日,首屆“香港綠色周”在港舉行。中國銀行研究院指出,此次“綠色周”有以下三點(diǎn)值得關(guān)注。
第一,“綠色周”搭建全球綠色轉(zhuǎn)型關(guān)鍵議題交流平臺(tái)。本次“綠色周”圍繞綠色轉(zhuǎn)型中的兩大主要?jiǎng)恿ΑG色科技和綠色金融,搭建國際化交流展示平臺(tái),吸引超過5000位來自全球幾十個(gè)地區(qū)的代表參加。第二,香港加快建設(shè)國際綠色科技和金融中心。目前,香港已匯聚超過200家綠色科技公司,部分公司技術(shù)已具備較強(qiáng)國際競爭力。另外,香港政府通過“綠色和可持續(xù)金融資助計(jì)劃”,幫助全球相關(guān)主體在港累計(jì)發(fā)行超過340筆綠色和可持續(xù)債務(wù)工具,總額達(dá)1000億美元,其中綠色和可持續(xù)債券占亞洲市場1/3。第三,灣區(qū)綠色金融需要更加積極作為?!熬G色周”對金融議題的重點(diǎn)關(guān)注,背后是全球綠色轉(zhuǎn)型巨大的金融需求。香港金管局預(yù)計(jì),未來30年亞太地區(qū)需要的氣候相關(guān)投資金額高達(dá)66萬億美元。
3月18日,阿根廷央行確認(rèn),面值為1萬阿根廷比索和2萬阿根廷比索的紙幣將于今年6月正式進(jìn)入流通。近年來,受持續(xù)高通膨和嚴(yán)重貨幣貶值影響,阿根廷發(fā)行的紙幣面值不斷增大。2016年和2017年,阿根廷先后發(fā)行了面值500比索和1000比索的紙幣。去年5月開始流通的2000比索紙幣是目前阿根廷市場上最大面額鈔票。
3月19日,日本央行決定結(jié)束負(fù)利率政策,將政策利率從-0.1%提高到0至0.1%范圍內(nèi)。這是日本央行自2007年2月以來,時(shí)隔17年首次加息。當(dāng)天,日本央行行長植田和男在貨幣政策會(huì)議上提出了關(guān)于結(jié)束負(fù)利率政策及其他轉(zhuǎn)變大規(guī)模金融寬松措施的議案。日本央行于2013年推出超寬松貨幣政策。2016年2月,日本央行開始實(shí)行負(fù)利率政策,將商業(yè)銀行超額準(zhǔn)備金存款利率由此前的0.1%降至-0.1%。日本央行是全球首個(gè)實(shí)施負(fù)利率政策的中央銀行。
分析認(rèn)為,日本負(fù)利率政策退出對市場肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在匯市方面,日元可能升值;在債市方面,國債收益率可能上升。但是這些影響可能有限,最重要的一點(diǎn)就是因?yàn)槿毡镜呢?fù)利率政策,它覆蓋的負(fù)利率存款范圍相當(dāng)有限,因?yàn)樗槍Φ氖侨毡镜某~存款準(zhǔn)備金,在去年下半年的時(shí)候,實(shí)際上只有五萬億日元(大概300多億美元)。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為,日本投資者持有的海外金融資產(chǎn)接近4.4萬億美元,其資金流向足以對全球金融市場構(gòu)成較大沖擊。全球金融市場密切關(guān)注數(shù)萬億美元的日元利差交易資本是否大規(guī)模回流日本,從而引發(fā)全球金融資產(chǎn)震蕩。
3月14日,美國總統(tǒng)拜登表示反對日本制鐵公司收購美國鋼鐵公司。日本制鐵3月15日在官網(wǎng)上發(fā)布聲明稱,該公司“決心堅(jiān)持到底,完成這筆交易”。
日本制鐵是日本國內(nèi)最大的鋼鐵企業(yè),粗鋼產(chǎn)量全球排名第四。美國鋼鐵公司成立于1901年,曾經(jīng)是美國最大鋼鐵公司,但由于技術(shù)落后近年來其鋼鐵產(chǎn)量大幅下滑,公司市值大幅縮水。日本制鐵去年12月宣布,計(jì)劃收購該公司。
美聯(lián)社報(bào)道說,拜登已將美國制造業(yè)的恢復(fù)作為尋求連任的核心議程。日本媒體則指出,美方反對日本制鐵的收購計(jì)劃,有可能成為引發(fā)日美貿(mào)易摩擦的火苗。隨著美國大選的臨近,這一收購計(jì)劃能否成功實(shí)施正變得越來越撲朔迷離。
據(jù)外國媒體報(bào)道,3月10日,印度與歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)簽署了貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,未來15年內(nèi),印度將從EFTA獲得1000億美元投資,并創(chuàng)造100萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
EFTA成立于1960年,由冰島、列支敦士登、挪威和瑞士四個(gè)成員國組成。印度是EFTA的第五大貿(mào)易伙伴,僅次于歐盟、美國、英國和中國。為換取巨額投資,未來印度將取消這四國工業(yè)產(chǎn)品的大部分進(jìn)口關(guān)稅。印度與EFTA的談判歷時(shí)16年,在本次協(xié)議的談判中,關(guān)于“數(shù)據(jù)獨(dú)占權(quán)”的爭議成為談判最大的焦點(diǎn)與難點(diǎn)之一?!皵?shù)據(jù)獨(dú)占權(quán)”涉及印度龐大的仿制藥產(chǎn)業(yè)。歐洲四國在協(xié)議中要求修改印度的專利和監(jiān)管法,授予藥品制造商六年的新藥試驗(yàn)數(shù)據(jù)獨(dú)占權(quán),這對全球最大仿制藥生產(chǎn)國印度而言無疑有著重大影響。報(bào)道稱,印度政府拒絕了EFTA這項(xiàng)要求。
巴西地理統(tǒng)計(jì)局3月1日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,巴西2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)到10.9萬億雷亞爾(約合2.19萬億美元),比上年增長2.9%。地理統(tǒng)計(jì)局官員麗貝卡·帕利斯表示,農(nóng)牧業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長重要驅(qū)動(dòng)力,全年增長15.1%。此外主要由于石油天然氣行業(yè)和鐵礦業(yè)產(chǎn)值增長,采礦業(yè)增長8.7%。制造業(yè)和建筑業(yè)則出現(xiàn)負(fù)增長,分別下滑1.3%和0.5%。