郭思琦
1995年,25歲的李忠來到深圳成為一名“的哥”。28年間,李忠累計(jì)行駛安全里程近400萬公里。每當(dāng)夜幕降臨,李忠便開始了忙碌的工作,他如同夜里的“擺渡人”,穿梭在城市的大街小巷,送晚歸的人們回家。
一天夜里,當(dāng)李忠開車至一處工地旁,一名工人焦急地?cái)r下了車。幾分鐘后,李忠看到幾名工人用擔(dān)架抬著傷者出來。傷者傷勢嚴(yán)重,脖子上流了很多血?!翱?,上車!我送你們?nèi)プ罱尼t(yī)院?!崩钪艺泻糁鴰酌と耍s緊將擔(dān)架放在后座上,但由于擔(dān)架太大,車門無法關(guān)閉。面對突如其來的狀況,李忠沉著冷靜,迅速思考著解決方法?!澳銈円恢皇址鲎?dān)架和傷者,另一只手扶住車門。”就這樣,李忠打著雙閃,開著兩扇后車門,響著喇叭,以最快的速度將傷者送往醫(yī)院?;叵肫甬?dāng)時(shí)驚險(xiǎn)的情景,一向開車求穩(wěn)的李忠說:“這是我開得最快的一次,也是我第一次開出租車開出了飛機(jī)的感覺。當(dāng)時(shí)我沒多想,只是覺得搶救生命是最重要的?!睂咚偷结t(yī)院后,李忠沒有留下姓名就默默離開了。
李忠坦言,25歲入行時(shí),出租車司機(jī)于他而言只是一份謀生的工作。如今,在服務(wù)了數(shù)以萬計(jì)的乘客后,他才真正理解了這份平凡職業(yè)的背后是一份沉甸甸的社會責(zé)任,更是一座城市的溫度所在。那一串串里程數(shù)增長的背后,是李忠對這份職業(yè)的一腔熱愛、半生執(zhí)著。
(選自《羊城晚報(bào)》2023年12月12日,有刪改)