郭思琦

1995年，25歲的李忠來到深圳成為一名“的哥”。28年間，李忠累計(jì)行駛安全里程近400萬公里。每當(dāng)夜幕降臨，李忠便開始了忙碌的工作，他如同夜里的“擺渡人”，穿梭在城市的大街小巷，送晚歸的人們回家。

一天夜里，當(dāng)李忠開車至一處工地旁，一名工人焦急地?cái)r下了車。幾分鐘后，李忠看到幾名工人用擔(dān)架抬著傷者出來。傷者傷勢嚴(yán)重，脖子上流了很多血?！翱?，上車！我送你們?nèi)プ罱尼t(yī)院?！崩钪艺泻糁鴰酌と耍s緊將擔(dān)架放在后座上，但由于擔(dān)架太大，車門無法關(guān)閉。面對突如其來的狀況，李忠沉著冷靜，迅速思考著解決方法?！澳銈円恢皇址鲎?dān)架和傷者，另一只手扶住車門。”就這樣，李忠打著雙閃，開著兩扇后車門，響著喇叭，以最快的速度將傷者送往醫(yī)院?；叵肫甬?dāng)時(shí)驚險(xiǎn)的情景，一向開車求穩(wěn)的李忠說：“這是我開得最快的一次，也是我第一次開出租車開出了飛機(jī)的感覺。當(dāng)時(shí)我沒多想，只是覺得搶救生命是最重要的?！睂咚偷结t(yī)院后，李忠沒有留下姓名就默默離開了。

李忠坦言，25歲入行時(shí)，出租車司機(jī)于他而言只是一份謀生的工作。如今，在服務(wù)了數(shù)以萬計(jì)的乘客后，他才真正理解了這份平凡職業(yè)的背后是一份沉甸甸的社會責(zé)任，更是一座城市的溫度所在。那一串串里程數(shù)增長的背后，是李忠對這份職業(yè)的一腔熱愛、半生執(zhí)著。

（選自《羊城晚報(bào)》2023年12月12日，有刪改）