廈門公交集團(tuán)有限公司 供稿

集團(tuán)公司召開2024 年度重點工作研討會

1 月14 日，廈門公交集團(tuán)召開2024 年度重點工作研討會。集團(tuán)公司黨委書記、董事長林榮生主持會議，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)公司總部中層管理人員及各基層單位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)共52 人參加會議。

在集團(tuán)公司2024 年度重點工作研討會上，首先，各基層單位立足本單位實際，結(jié)合各自管理上和業(yè)務(wù)上的特點，逐一匯報本單位的2024 年度重點工作。其次，集團(tuán)公司各部室（中心）結(jié)合各自部門職責(zé)，匯報本部門牽頭負(fù)責(zé)的2024 年度重點工作。接著，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各自分管領(lǐng)域?qū)?024 年重點工作進(jìn)行點評，強調(diào)要提振精氣神，板塊之間業(yè)務(wù)要協(xié)同融合，持續(xù)提質(zhì)增效，管理更加精細(xì)化，確保辦成事、不出事。

集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理江瑞源強調(diào)，各子公司要大興調(diào)查研究之風(fēng)，落實“四下基層”要求，堅持價值創(chuàng)造和長期主義，善于化危為機，年度經(jīng)營目標(biāo)要跳起摸高和自我加壓，聚焦主責(zé)主業(yè)持續(xù)做強做大做優(yōu)。各公交運營公司始終圍繞提升客流、提升服務(wù)、提升收入和減少運營資金缺口等要求，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，研究增加臨時?？空竞烷_展差異化的品質(zhì)服務(wù)，謀劃新一批公交首末站建設(shè)，扎實開展車隊管理標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公交地鐵融合發(fā)展。市場化公司要加強危機意識，堅持市場導(dǎo)向，對標(biāo)對表，充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢，善于整合內(nèi)外部資源，做大做強現(xiàn)有業(yè)務(wù)，孵化和培育有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的新業(yè)務(wù)，持續(xù)提升盈利水平和反哺主業(yè)的能力；要牢牢守住現(xiàn)有土地資源，策劃和推動優(yōu)質(zhì)經(jīng)營性項目開工。各職能部門要主動服務(wù)各子公司經(jīng)營工作，加強對參控股企業(yè)的投資管理，積極對外爭取政策、資金和資產(chǎn)，按照現(xiàn)代化新國企要求全面加強集團(tuán)上下管理能力建設(shè)，支撐集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展。

最后，集團(tuán)公司黨委書記、董事長林榮生提工作要求，強調(diào)各級管理人員要按照中央經(jīng)濟工作會議精神，先立后破，善于學(xué)習(xí)，敢做善為，落實“馬上就辦”要求，持續(xù)深化企業(yè)改革創(chuàng)新。要打破習(xí)慣性做法，主動作為，積極進(jìn)行創(chuàng)新變革，線下業(yè)務(wù)怎么實現(xiàn)到線上業(yè)務(wù)，單一業(yè)務(wù)怎么轉(zhuǎn)化成協(xié)同業(yè)務(wù)，對內(nèi)業(yè)務(wù)怎么轉(zhuǎn)換成對外業(yè)務(wù)，各單位要清楚自己的資源在哪里，優(yōu)勢點在哪里，要做深度思考和實踐，打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的事情要多做，要齊心協(xié)力為企業(yè)創(chuàng)造價值。只有各級管理人員早謀劃早行動，統(tǒng)籌謀劃好2024 年度重點工作并有效組織落實，才能確保集團(tuán)公司“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的落地，扎實推動公交高質(zhì)量發(fā)展。

廈門公交圓滿完成2024 建發(fā)廈門馬拉松賽公交接駁保障任務(wù)

1 月7 日上午7:30，2024 建發(fā)廈門馬拉松賽在廈門國際會展中心鳴槍開跑。為保障參賽選手安全、順利抵達(dá)比賽場地和賽后疏散，廈門公交集團(tuán)積極組織運力，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)全力做好賽事公交接駁保障任務(wù)。

提前部署，全力保障運力供給。為順利完成本次賽事運輸保障任務(wù)，公交集團(tuán)積極統(tǒng)籌部署，精心做好賽前準(zhǔn)備和賽事公交疏運工作，通過組織召開賽前保障動員部署會，提前安排運力、規(guī)劃線路走向、制定應(yīng)急方案等舉措，保障賽事用車需求，并提升駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，全面排檢參運車輛技術(shù)狀況。

精準(zhǔn)發(fā)力，接駁有序。比賽期間常規(guī)公交共開通4 條臨時免費專線，賽前臨1 線發(fā)61 班，疏運4880 人次。賽后3 條臨線共發(fā)229 班，疏運13232 人次。合計發(fā)290 班，疏運參賽運動員和市民游客18112人次。

比賽期間，快速公交（截至7:30）往前埔方向共發(fā)82 班，疏運3787 人次，其中運動員免費乘車2972 人次。賽后（11:00 至15:00）前埔樞紐站發(fā)158 班，疏運8903 人次，其中運動員免費乘車4493 人次。合計發(fā)240班，疏運12690 人次，其中運動員免費乘車7465人次。