無(wú)錫市公共交通集團(tuán)有限公司 供稿
造型美觀,小巧玲瓏,公交車也能開進(jìn)小街小巷。繼雙層巴士一夜爆紅后,無(wú)錫公交又購(gòu)置了65 輛與眾不同的車輛,它們就是“萌萌巴”。
“萌萌巴”顧名思義,相比于普通公交巴士更為“嬌小”。車長(zhǎng)僅6 米,車身寬度2米,最小轉(zhuǎn)彎半徑不到8米,具有靈動(dòng)、小巧的特點(diǎn);整車采用流線型設(shè)計(jì),車身材料為鋼制,采用了陰極電泳防腐工藝技術(shù),富含科技感和時(shí)尚感,車身顏色為鮮艷的中國(guó)紅。
依靠著自身小巧、靈活的特點(diǎn),“萌萌巴”可以在普通公交巴士“望洋興嘆”的街頭巷尾自由穿梭,大大彌補(bǔ)了常規(guī)公交車型無(wú)法通達(dá)狹窄、彎急道路的短板。
車輛配備與地鐵列車相類似的電動(dòng)塞拉門,密封性好,隔音、隔塵效果佳,開啟凈寬度達(dá)到1 米,可滿足乘客同時(shí)雙向上下車,減少車輛??繒r(shí)間。
登車踏步形式為一級(jí)踏步,乘客在站臺(tái)只需平級(jí)踏步即可上下車,極大程度方便了老年、孩童乘客群體;也安裝了手動(dòng)殘疾人坡板,乘坐輪椅的殘疾乘客亦可輕松順利上下車。
走進(jìn)車廂會(huì)發(fā)現(xiàn),“萌萌巴”其實(shí)一點(diǎn)都不“萌”,因車輛采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),為車內(nèi)提供了更大的乘客站立區(qū)域,約2 米的車輛內(nèi)高也為乘客提供了寬敞的車內(nèi)空間。車廂地板采用了焊接式優(yōu)質(zhì)防滑超強(qiáng)耐磨地板革,車廂內(nèi)扶手桿與座椅采用貫通式整體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了整車扶手不落地,再加上座椅腿斜支撐設(shè)計(jì),最大程度上釋放了車廂底部空間,使車廂更加寬敞實(shí)用,給乘客帶來(lái)更為安全、舒適的乘坐體驗(yàn)。
在動(dòng)力及安全方面,車輛采用純電驅(qū)動(dòng),充電1 次可行駛約200 公里(車載動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68,具備防塵防水功能),零排放、更環(huán)保;行駛過(guò)程中噪音極小,為乘客提供了更加安靜舒適的乘坐環(huán)境。車輛中控屏為科技感滿滿的智能化電子集成屏幕,集成了車輛燈光控制、空調(diào)控制、多路視頻顯示及車輛信息顯示等功能,還配備了360 度環(huán)視系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)防御系統(tǒng)等多個(gè)安全行駛保障系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車道偏離、前車間距預(yù)警、防碰撞預(yù)警等功能。車輛還具備電機(jī)扭矩防溜坡功能,坡道起步更輕松。
自定義站點(diǎn)、在線預(yù)約、實(shí)時(shí)確認(rèn)車輛位置、專屬乘車驗(yàn)證碼,在小巧玲瓏的“萌萌巴”幫助下,無(wú)錫公交集團(tuán)成功打開了錫城市民出行新方式:“打”輛公交車上下班!乘客通過(guò)手機(jī)APP 或小程序即可召它前來(lái),它將不負(fù)使命,為乘客提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接送服務(wù);它還會(huì)利用算法賦能,將同方向、同時(shí)間出發(fā)的乘客聚合到一輛車上,較好地解決了平峰期乘客的個(gè)性化出行需求,切實(shí)解決錫城市民“最后一公里”的出行難題。
目前,已有11 輛“萌萌巴”作為“動(dòng)態(tài)公交”車輛投入使用,獲得了無(wú)錫市民的一致好評(píng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),自上線開始至今,“動(dòng)態(tài)公交”注冊(cè)用戶人數(shù)約萬(wàn)人,日均新增用戶50 余人,累計(jì)服務(wù)人數(shù)近2 萬(wàn)人,高復(fù)購(gòu)用戶數(shù)超500人。目前日均完成訂單近300單,乘客平均出行距離2.61 公里,平均等車耗時(shí)約5分鐘。
在未來(lái),無(wú)錫公交集團(tuán)將以“打通城市毛細(xì)血管”為目標(biāo),在常規(guī)營(yíng)運(yùn)線路以外,更多以“小”車輛為載體,利用“小”車輛周轉(zhuǎn)快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高的特點(diǎn),打造“小、特、微”的公交定制化服務(wù),提升城市公交在生活場(chǎng)景下的服務(wù)效率,為錫城市民的日常出行增光添彩。