尹同躍 （奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)）

中國(guó)正在從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，汽車(chē)行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，更加需要強(qiáng)大起來(lái)。但汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)，不能就靠一兩家企業(yè)，每個(gè)車(chē)企都是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的組成部分。車(chē)企有自己的上下游，帶動(dòng)了很多就業(yè)，一個(gè)車(chē)企消失了，不僅會(huì)傷害到員工、傷害到家庭，也會(huì)給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定性。

我希望中國(guó)汽車(chē)都能健康發(fā)展，各個(gè)品牌都有自己的生存空間和定位。其次，我希望大家不要互相拼價(jià)格，要多拼質(zhì)量、拼服務(wù)、拼技術(shù)創(chuàng)新、拼突破、拼體系能力、拼全球化。

陸銘 （上海交通大學(xué)中國(guó)發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)）

從比較優(yōu)勢(shì)的角度來(lái)講，大城市的人才資源和企業(yè)資源高度集中，在一些創(chuàng)新性的數(shù)字經(jīng)濟(jì)和活動(dòng)上更有比較優(yōu)勢(shì)，比如AI大模型、數(shù)字型平臺(tái)企業(yè)，大量集中在中心城市和大城市。但是如果把數(shù)字經(jīng)濟(jì)的范疇延展至產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，那么所有城市、企業(yè)、行業(yè)都應(yīng)該趕上這一類(lèi)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮。

不是說(shuō)小城市不能發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，而是說(shuō)如果小城市也去貪大，非要發(fā)展那些創(chuàng)新性的數(shù)字經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，比如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等，就有可能產(chǎn)生一些不切實(shí)際的后果。

張丹丹 （北大國(guó)發(fā)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授）

長(zhǎng)期來(lái)看，以ChatGPT為代表的AIGC技術(shù)應(yīng)用對(duì)勞動(dòng)市場(chǎng)的影響存在多樣化的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。容易被AIGC替代的是白領(lǐng)的工作，包括財(cái)務(wù)、客服、會(huì)計(jì)、法律工作者；不太可能被影響到的是一些藍(lán)領(lǐng)的工作，比如家政服務(wù)人員、物流運(yùn)輸人員和技術(shù)工人。所以，ChatGPT對(duì)腦力勞動(dòng)者的替代程度更高，對(duì)藍(lán)領(lǐng)、體力勞動(dòng)者的替代程度更低。

雖然腦力勞動(dòng)者會(huì)更直接地感受到這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)的沖擊，但實(shí)際上他們?cè)谡嬲龘肀Р⑹褂昧诉@項(xiàng)技術(shù)、了解到這項(xiàng)技術(shù)如何與自身工作相結(jié)合之后，他們的焦慮感就會(huì)隨之下降。