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        鐵路系統(tǒng)火災隱患成因及整改對策研究

        2024-03-19 00:00:00高學峰
        消防界 2024年20期
        關(guān)鍵詞:火災隱患成因

        摘要:

        鐵路系統(tǒng)火災隱患會對鐵路的正常運行和貨物客運的高效開展構(gòu)成嚴重威脅。鐵路系統(tǒng)中一旦出現(xiàn)火災,將很難在短時間內(nèi)撲滅,嚴重影響鐵路運行安全,甚至會造成嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。因此,在鐵路系統(tǒng)運行過程中,應對火災隱患的原因進行詳細探究,并及時采取措施進行有效調(diào)整,完善相應的整改對策,確保及時發(fā)現(xiàn)并處置火災隱患。本文主要結(jié)合實際工作經(jīng)驗,探討了鐵路系統(tǒng)火災隱患產(chǎn)生的原因,并提出了相應的整改對策,希望為鐵路系統(tǒng)安全運行提供支持。

        關(guān)鍵詞:鐵路系統(tǒng);火災隱患;成因;整改對策

        引言

        在鐵路交通運輸事業(yè)發(fā)展過程中,除了采取有效措施,提高鐵路運輸系統(tǒng)的運行效率外,還需要將關(guān)注重點放在鐵路系統(tǒng)的火災隱患整改方面,及時識別并處理火災隱患,將火災隱患消除在萌芽階段,避免造成更嚴重的影響。

        一、鐵路系統(tǒng)火災隱患的危害性

        隨著城市化進程的加快和鐵路運輸?shù)钠占?,鐵路系統(tǒng)中的火災隱患不斷增加,這些隱患不僅影響列車運行的安全性,還對乘客的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴重威脅。火災的發(fā)生往往伴隨著巨大的經(jīng)濟損失和社會影響,可能導致列車停運、設(shè)備損壞以及環(huán)境污染等后果。因此,深入探討鐵路系統(tǒng)火災隱患的危害性,了解其潛在風險,是確保鐵路安全的重要任務(wù)。

        (一)威脅人員安全

        在鐵路運輸過程中,列車上通常會載有大量乘客,一旦發(fā)生火災,緊急疏散的難度極大?;馂牡臒熿F和高溫會迅速蔓延,導致乘客在逃生過程中面臨窒息和燒傷的風險?;馂陌l(fā)生后,鐵路沿線的設(shè)施和人員也可能受到火災的直接威脅,特別是在火災發(fā)生時,相關(guān)的應急救援措施可能無法及時到位,進一步加大了對人員安全的威脅。

        (二)給鐵路運營造成嚴重的經(jīng)濟損失

        一方面,火災會導致列車停運,進而影響正常的運輸秩序,造成列車延誤,影響乘客的出行體驗;另一方面,火災造成的設(shè)備損壞和基礎(chǔ)設(shè)施的破壞會需要大量的維修和重建費用,不僅增加了鐵路公司的運營成本,還可能對相關(guān)的經(jīng)濟活動產(chǎn)生連鎖反應,影響整個運輸網(wǎng)絡(luò)的效率和穩(wěn)定性[1]。

        (三)對沿線的生態(tài)環(huán)境造成嚴重影響

        在環(huán)境方面,火災隱患同樣具有不可忽視的危害性?;馂陌l(fā)生時,燃燒的物質(zhì)會釋放出大量的有毒氣體和顆粒物,這些污染物不僅對空氣質(zhì)量造成影響,還可能對周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生長久的負面影響[2]。

        二、加強鐵路系統(tǒng)火災隱患整改的現(xiàn)實意義

        當前,鐵路作為重要的交通運輸方式,承載著大量的人流和物流,其安全性直接關(guān)系公眾的生命財產(chǎn)安全。

        (一)提升鐵路運輸系統(tǒng)的安全性和運行效率

        從鐵路運輸系統(tǒng)的安全性角度來講,鐵路運輸?shù)奶厥庑詻Q定了其在發(fā)生火災時,可能造成的后果遠比其他交通方式更為嚴重。列車在高速行駛過程中,一旦發(fā)生火災,乘客的逃生時間和機會都會大幅度減少。因此,鐵路系統(tǒng)必須加強對火災隱患的排查和整改,確保設(shè)備、線路、車站等各個環(huán)節(jié)的安全性。通過定期的安全檢查和隱患排查,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的火災隱患,并采取有效的整改措施,降低火災發(fā)生概率,從根本上保障乘客安全[3]。從提高鐵路運輸系統(tǒng)的運營效率來看,在火災隱患未整改的情況下,鐵路運營需要臨時停運、疏散乘客,造成經(jīng)濟損失和時間浪費。通過加強火災隱患整改,確保設(shè)備和設(shè)施安全穩(wěn)定,鐵路的正常運營將得到保障,從而提升整體運營效率,不僅有助于提高鐵路系統(tǒng)的經(jīng)濟效益,還能夠提升乘客的出行體驗,進一步增強公眾對鐵路運輸?shù)男判摹?/p>

        (二)有利于推動科技進步與創(chuàng)新發(fā)展

        在進行鐵路系統(tǒng)火災隱患整改過程中,大數(shù)據(jù)分析、人工智能等現(xiàn)代科技的應用,可以為火災隱患監(jiān)測和預測提供新的思路。依托大數(shù)據(jù)技術(shù),通過對歷史火災數(shù)據(jù)的分析,可以識別出高風險區(qū)域和時間段,從而有針對性地加強防范措施。智能監(jiān)控系統(tǒng)的引入,可以實時監(jiān)測設(shè)備的狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。這些科技手段的應用不僅提高了火災隱患整改效率,還為鐵路安全管理提供了更為科學的依據(jù)。

        (三)有利于提高公眾安全意識

        鐵路系統(tǒng)的安全不僅僅依賴管理部門的努力,還需要乘客和全社會的參與。通過宣傳和教育,提高公眾對火災安全的重視程度,使他們在日常出行中增強安全意識,主動配合鐵路部門的安全管理,形成全社會共同參與的良好氛圍,進一步促進鐵路系統(tǒng)安全管理的有效性。政府、企業(yè)和社會各界應共同努力,積極推動鐵路系統(tǒng)火災隱患整改工作,為經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供強有力的保障。

        三、鐵路系統(tǒng)火災隱患成因

        (一)歷史原因

        長期以來,我國鐵路系統(tǒng)經(jīng)歷了多次技術(shù)革新,在這個過程中,一些歷史遺留問題逐漸顯現(xiàn),成為火災隱患的重要因素。其中,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施老化是火災隱患的重要原因之一。隨著時間的推移,一些鐵路線路、車輛和設(shè)施已經(jīng)運行了數(shù)十年,這些老舊的設(shè)備和設(shè)施在長期高負荷運行中容易出現(xiàn)磨損、短路、漏電等安全隱患,火災風險也隨之增加。此外,全國鐵路系統(tǒng)經(jīng)歷了多次改革,在這個過程中,一些問題沒有得到及時解決,成為了火災隱患[4]。例如,鐵路系統(tǒng)的管理體制、運營機制等方面還存在一些不完善的地方,這些問題在一定程度上影響了鐵路系統(tǒng)的安全運行。

        (二)特殊原因

        我國地大物博,不同地區(qū)的地形地貌會存在較大差異。在鐵路交通路網(wǎng)構(gòu)建過程中,鐵路線路往往穿越山區(qū)、平原、隧道等多種地形地貌,這些地形地貌對鐵路系統(tǒng)的火災隱患有著直接影響,如山區(qū)可能因植被密集,容易引發(fā)火災,而隧道內(nèi)的通風條件較差,一旦發(fā)生火災,火勢蔓延速度快,撲救難度大。此外,鐵路系統(tǒng)中的電線、變壓器、鐵路車輛等許多設(shè)施隨著使用年限的增加,可能會出現(xiàn)老化、磨損等問題,增加了火災發(fā)生風險?,F(xiàn)代鐵路系統(tǒng)普遍采用電氣化運行,這大大提高了運行效率,同時也增加了火災隱患。電氣設(shè)備在運行過程中,可能會因電線短路、設(shè)備過載等原因引發(fā)火災。

        (三)消防意識薄弱

        從人員角度來看,在鐵路系統(tǒng)中,部分從業(yè)人員對于火災預防和應對存在僥幸心理,忽視了火災潛在的危害性。部分從業(yè)人員沒有接受過系統(tǒng)的消防安全教育,對火災的危害性認識不足,還有不少工作人員因長期工作在鐵路系統(tǒng),可能認為自己已經(jīng)掌握了足夠的消防知識,從而忽視了對新知識的學習和更新,再加上高強度的工作,可能導致從業(yè)人員在消防安全方面出現(xiàn)疏忽,將主要精力放在日常工作任務(wù)上。從鐵路系統(tǒng)的管理層面分析,管理不善是導致鐵路系統(tǒng)火災隱患的另一個重要原因。具體體現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)的消防安全管理制度可能不夠完善,缺乏針對性和操作性或者未能及時更新以應對新的消防安全挑戰(zhàn),再加上消防設(shè)施得不到定期檢查和維護,可能存在故障或性能下降,火災發(fā)生時無法發(fā)揮應有作用。由于缺乏有效的應急演練和培訓,在火災發(fā)生時,應急響應不及時會導致火勢擴大,極易造成更大損失。

        四、鐵路系統(tǒng)火災隱患整改對策

        (一)加快制定鐵路系統(tǒng)專業(yè)防火規(guī)范標準

        鐵路系統(tǒng)作為國家重要的交通運輸方式,其安全問題關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟發(fā)展。在進行鐵路系統(tǒng)火災隱患整改過程中,應將關(guān)注重點放在加快制定專業(yè)防火規(guī)范標準方面。在制定鐵路系統(tǒng)專業(yè)防火規(guī)范標準過程中,要充分認識到鐵路系統(tǒng)站點多、線路長、車型多樣等特點,不同環(huán)境和條件下的火災隱患也各有不同。因此,防火規(guī)范標準應具體、詳細,能夠針對不同情況。在具體標準制定和實施過程中,需要廣泛征求相關(guān)部門和企業(yè)的意見,并保障各個法規(guī)標準與時俱進,及時更新,確保標準的可行性和實用性,以適應鐵路系統(tǒng)發(fā)展。規(guī)范標準的制定只是第一步,更重要的是確保這些規(guī)范標準能夠在實際工作中得到有效執(zhí)行。這就需要建立起一套完善的監(jiān)督和考核機制,對鐵路系統(tǒng)的防火工作進行定期檢查和評估,確保防火措施得到有效實施。

        (二)加大鐵路消防經(jīng)費的投入力度

        為了更好地消除火災隱患,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,有必要拓展鐵路消防經(jīng)費來源,將鐵路消防工作納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃,通過增加預算、優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)等方式,加大鐵路消防經(jīng)費投入,確保消防經(jīng)費充足,鼓勵和引導社會資本參與鐵路消防設(shè)施的建設(shè)和維護,實現(xiàn)互利共贏。鐵路企業(yè)也需要加大消防安全投入,將消防安全納入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,確保消防安全設(shè)施設(shè)備的更新?lián)Q代和維護保養(yǎng),并對有限的資金進行合理分配,建立消防經(jīng)費使用監(jiān)管機制,加強對經(jīng)費使用的監(jiān)督和評估,防止浪費和濫用,確保資金使用效益最大化。

        (三)加強專業(yè)培訓,切實提高全員消防法律意識

        在整改對策中,加強專業(yè)培訓,切實提高全員消防法律意識尤為重要。鐵路系統(tǒng)全員應深入了解和掌握國家消防法律、法規(guī)和標準,明確各自在消防安全管理中的職責和義務(wù),通過專業(yè)培訓,使全員認識到消防安全的重要性,樹立消防安全意識,將消防安全融入日常工作中,從而形成良好的消防安全管理氛圍。培訓內(nèi)容應包括火災預防、初期火災撲救、疏散逃生等方面,通過實際操作和模擬演練,提高全員應對火災的能力,特別是列車員、車站工作人員等直接面對旅客的一線人員,應熟練掌握火災報警、疏散逃生等技能,確保在火災發(fā)生時能夠迅速、有序地組織旅客撤離,最大限度地減少人員傷亡。鐵路部門內(nèi)部應制定嚴格的消防安全管理制度,明確火災隱患排查、整改程序和責任人,確保消防安全工作落到實處,定期在鐵路部門內(nèi)部開展消防安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和整改火災隱患,確保整改措施得到有效實施。

        (四)實行全面防火安全責任制度,加大消防監(jiān)督處罰力度

        全面防火安全責任制度要求鐵路系統(tǒng)的每一個部門、每一名員工都明確自己的防火職責,形成全員參與的防火格局。在此體系中,鐵路的高層管理人員應制定嚴格的消防安全管理制度,定期檢查消防設(shè)施的運行狀況,確保消防通道暢通,并對火災隱患進行及時整改,確保每位員工都能熟練操作消防設(shè)備,并了解火災發(fā)生時的逃生路線。部門內(nèi)部還需要設(shè)立專門的消防監(jiān)督機構(gòu),負責日常的消防安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)并消除火災隱患。同時,加大消防監(jiān)督處罰力度,監(jiān)督機構(gòu)應依法對違反消防安全規(guī)定的行為進行嚴厲處罰,形成高壓態(tài)勢,確保消防安全法規(guī)得到有效執(zhí)行。對存在火災隱患的單位或個人進行警告、罰款;對嚴重違反消防安全規(guī)定造成火災事故的,依法追究刑事責任;定期公布火災隱患整改情況和處罰結(jié)果,接受社會監(jiān)督。

        結(jié)語

        綜上所述,在鐵路系統(tǒng)運行過程中,造成火災的原因多種多樣。鐵路系統(tǒng)出現(xiàn)火災隱患的原因較為復雜,包括歷史原因、特殊原因以及消防意識薄弱、管理不到位等。針對上述諸多安全問題,需要做好鐵路系統(tǒng)火災隱患整改工作,加快制定完善的專業(yè)防火規(guī)范和標準,加大消防經(jīng)費投入力度,提高鐵路運輸系統(tǒng)工作人員的消防法律意識,全面落實防火安全責任制,保障職能和職責得到有效落實和劃分,充分提高工作人員的工作積極性,做到及時發(fā)現(xiàn)和處理火災隱患。

        參考文獻

        [1]唐瑾.智慧消防技術(shù)在鐵路消防管理中的應用[J].今日消防,2023,8(12):11-13.

        [2]苗慧燕.高速鐵路火災事故特點及處置對策研究[J].中國應急救援,2023(05):49-52.

        [3]姬昌榮,張建超,萬鵬.鐵路隧道及隧道群火災防治研究[J].高速鐵路技術(shù),2023,14(01):20-25+31.

        [4]郭彬毅.高速鐵路火災事故應急處置分析[C].2022年度滅火與應急救援技術(shù)學術(shù)研討會論文集,2022.

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