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        煤礦智能化建設(shè)的系統(tǒng)思考

        2024-03-10 07:58:42張科利
        中國煤炭工業(yè) 2024年2期
        關(guān)鍵詞:機械化工作面煤礦

        ▊ 文/張科利 曹 豪

        加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè),是保障煤礦安全高效生產(chǎn)的重要基礎(chǔ),是推動煤礦實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。我國煤礦智能化自2019年加快建設(shè)以來,已經(jīng)進(jìn)入從全面推進(jìn)到局部突破、從系統(tǒng)建設(shè)到運維使用的轉(zhuǎn)變過程,需要對煤礦智能化建設(shè)進(jìn)行回顧、評估、思考、總結(jié),重新審視煤礦智能化這個時代命題,剖析智能化“建、用”環(huán)節(jié)存在的漏洞與不足,多維系統(tǒng)地思考現(xiàn)階段更貼近煤礦實際的智能化礦山建設(shè)方向。

        一、煤礦智能化建設(shè)的意義

        煤礦智能化是將智能裝備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與現(xiàn)代煤礦開發(fā)技術(shù)深度融合,形成全面感知、實時互聯(lián)、分析決策、自主學(xué)習(xí)、動態(tài)預(yù)測、協(xié)同控制的智能系統(tǒng),實現(xiàn)煤礦開拓、采掘、運通、洗選、安全保障、經(jīng)營管理等全過程的智能化運行。通過推進(jìn)煤礦智能化建設(shè),可以實現(xiàn)安全生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化和經(jīng)營管理的數(shù)字化,最終達(dá)成“減人、提效、增安”的總目標(biāo)。

        1.能夠提高管理效率

        通過使用現(xiàn)代信息技術(shù),建立數(shù)據(jù)庫,不僅能夠及時、快速地收集生產(chǎn)信息,方便后續(xù)查詢和資源評估,還能加強煤炭資源的監(jiān)控和管理,切實提高煤礦管理工作效率。

        2.能夠保障安全生產(chǎn)

        借助智能煤礦的各種信息體系,能夠?qū)崿F(xiàn)資源合理配置,加強礦區(qū)環(huán)境的監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,預(yù)防災(zāi)害事故的發(fā)生。

        3.能夠提高生產(chǎn)效率

        智能化技術(shù)可以實現(xiàn)煤礦生產(chǎn)的自動化和智能化管理,在減少礦工勞動強度和改善工作環(huán)境的同時,減少人力投入,提高生產(chǎn)效率,降低成本,實現(xiàn)提質(zhì)增效。

        二、目前煤礦智能化建設(shè)存在的問題

        當(dāng)前,煤礦智能化建設(shè)取得階段性成果,在實現(xiàn)系統(tǒng)自動化(包括遠(yuǎn)程操控)、減輕人員勞動強度、減少操作人員及增強安全保障等方面取得了長足發(fā)展。但同時必須認(rèn)識到煤礦智能化仍處于初級階段,存在發(fā)展理念不清晰、研發(fā)滯后于企業(yè)發(fā)展需求,關(guān)鍵工序突破性不成熟、實效性差;缺乏全面統(tǒng)籌和頂層設(shè)計、關(guān)鍵核心技術(shù)裝備有待突破、管理與人才儲備不足,煤礦智能化發(fā)展不能全面智能化常態(tài)化運行、數(shù)據(jù)分析結(jié)果指導(dǎo)性不足、現(xiàn)場結(jié)合度不高、經(jīng)濟(jì)效益差等諸多問題。

        三、煤礦智能化建設(shè)的建議

        “如何看待和界定煤礦智能化?怎么建設(shè)智能化煤礦?建設(shè)到什么水平?”是當(dāng)前煤礦智能化建設(shè)的重要議題。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研、系統(tǒng)思考,對煤礦智能化建設(shè)建議如下。

        1.必須正確認(rèn)識煤礦智能化與自動化、信息化等的關(guān)系

        一是要從煤礦“四化”并存的現(xiàn)狀出發(fā)。“機械化、自動化、信息化、智能化”原則上為迭代關(guān)系,智能化是在信息化和自動化的基礎(chǔ)上建立,自動化是在機械化的基礎(chǔ)上建立,機械化是基礎(chǔ),是執(zhí)行機構(gòu)。但現(xiàn)階段煤礦的現(xiàn)實情況為“四化”并存,如采煤實現(xiàn)了綜合機械化、自動化;掘進(jìn)大多處于單機機械化狀態(tài),還未完成全部工序的機械化;管路安裝、線纜敷設(shè)、水溝開挖等作業(yè)還未實現(xiàn)機械化等。因此,現(xiàn)階段煤礦智能化不應(yīng)逾越機械化這一基礎(chǔ),單方面強調(diào)智能化,讓智能化建設(shè)成為“空中樓閣”,而是應(yīng)在部分工藝環(huán)節(jié),首先在機械化和自動化上進(jìn)行突破,“四化”并進(jìn),共同發(fā)力。

        二是將“綜合自動化+數(shù)智化”作為煤礦智能化的發(fā)展路徑。目前煤礦大多將綜合自動化的延伸當(dāng)作智能化,把綜合自動化的“加強版”當(dāng)作智能化發(fā)展,認(rèn)識不足,路徑不對。就目前煤礦智能化總體水平而言,基本上處于綜合自動化階段,與智能化主要的差距就是數(shù)智化水平不高,如智能化采煤缺乏地質(zhì)、環(huán)境安全等方面的數(shù)智化支撐,智能排水缺乏水文、氣象的數(shù)智化支撐。因此,煤礦必須要正視“綜合自動化+數(shù)智化=智能化”的客觀發(fā)展路徑,即煤礦智能化必須要有數(shù)據(jù)分析決策環(huán)節(jié),智能感知、智能決策、自動執(zhí)行是煤礦智能化體系的重要特征,反之不能稱為智能化。并要將其作為一個樸素、客觀的發(fā)展邏輯關(guān)系在煤礦形成共識。

        2.必須重視綜合組網(wǎng),優(yōu)化智能化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

        一是統(tǒng)籌有線與無線傳輸。網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時、可靠傳輸?shù)闹匾A(chǔ),是煤礦智能化的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,由有線和無線兩部分組成。其中,無線網(wǎng)絡(luò)擺脫了終端電纜的束縛,可以更加方便地解決井下移動設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸問題,但相較于有線傳輸有著軟連接等特點,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、帶寬低、不穩(wěn)定等劣勢。因此,目前煤礦必須統(tǒng)籌發(fā)揮有線與無線的特點,以有線傳輸為主要手段,并輔之以移動場景下的無線網(wǎng)絡(luò),建立有線與無線結(jié)合,以5G通信為主干,協(xié)同Wi-Fi、藍(lán)牙、UWB等無線通信方式的礦井通信網(wǎng)絡(luò)。

        二是細(xì)分頻段。礦用5G無線網(wǎng)絡(luò)由3.5/2.6/2.1G、700/900M等頻段組成,不同的頻段擁有不同的上下行帶寬和覆蓋距離。傳輸網(wǎng)絡(luò)不僅需要考慮帶寬、時延、穩(wěn)定性,還需要根據(jù)多協(xié)議適配能力、場景匹配度等維度進(jìn)行考量。因此,煤礦要根據(jù)礦井?dāng)?shù)據(jù)總荷載數(shù)量及要求、分布、數(shù)據(jù)特點,優(yōu)化礦井網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),完善相應(yīng)場景的解決方案,開展5G多頻段融合組網(wǎng),重點解決煤礦井下不同區(qū)域?qū)π盘柛采w的影響和各終端傳輸對網(wǎng)絡(luò)不同的特性需求。如在采煤、掘進(jìn)等核心工作區(qū),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、條件惡劣,存在著低時延遠(yuǎn)程控制的需要,需要運用3.5/2.6G上行帶寬來滿足采掘面數(shù)據(jù)交互量大、低時延等需求;在主運輸、輔助運輸大巷,設(shè)備少、距離長、覆蓋面廣,需要運用700/900M頻段低時延、低頻、高穿透、強繞行的技術(shù)特性,增加大巷的有效通信距離,提升繞射和穿透能力,有效解決采掘工作面拐彎、上山/下山環(huán)境起伏等死角覆蓋問題。

        3.必須重視人機協(xié)同,實現(xiàn)煤礦智能化常態(tài)運行

        一是在智能化技術(shù)不完善的崗位要重視人工作用。截至2023年6月底,全國約有1100個智能化綜采工作面,但全智能化常態(tài)化運行的工作面很少。究其原因,除認(rèn)知水平不高和員工素質(zhì)較低外,在目前的技術(shù)水平條件下,系統(tǒng)設(shè)備的適應(yīng)性和可靠性還不能完全滿足智能化的需求,如煤機裝備及其配套的各類傳感器、攝像頭等傳感器的可靠性和靈敏度與智能化開采還有差距,智能感知信息的有效利用率較低,工作面集控中心智能決策能力有待提升。煤巖識別、刮板輸送機的姿態(tài)調(diào)整、工作面找直、兩巷支護(hù)等在采煤作業(yè)過程還需人工干預(yù)。因此,現(xiàn)階段智能化采煤應(yīng)該按照“機器智能+人工”的方式,逐步提升智能化水平。

        二是在智能化技術(shù)完善的固定崗位實行無人值守。變電、排水、通風(fēng)、壓風(fēng)等崗位自動化技術(shù)成熟,運行穩(wěn)定。因此,煤礦應(yīng)在這些崗位堅決貫徹《煤礦安全規(guī)程》,提高認(rèn)識,堅定不移執(zhí)行無人化運行;同時,煤礦開展固定崗位無人值守也需要綜合考慮各種因素,包括技術(shù)、人員、安全和管理等方面,要定期評估無人值守的效果和效益,收集反饋意見,不斷進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,根據(jù)實際情況,調(diào)整工作流程和技術(shù)配置,以提高無人值守的效率和質(zhì)量。

        4.必須重視提升煤礦的可視化條件

        一是加強礦井粉塵治理,提高智能化的可靠性。煤礦井下往往粉塵大,能見度低,攝像頭、紅外線、超聲波等傳感器精度受粉塵影響很大,煤礦井下低照度、多粉塵和狹長的環(huán)境,也給視覺、光感、激光等光學(xué)傳感器智能裝備運行帶來了巨大的挑戰(zhàn),直接影響智能化系統(tǒng)的正常運行。因此,煤礦必須將井下粉塵治理作為一個系統(tǒng)工程來實施,綜合考慮礦井的特點、工藝流程、設(shè)備配置等因素,制定相應(yīng)的粉塵綜合治理方案。

        二是要重視人工作用,為現(xiàn)階段煤礦可視化提供保障??梢暬芾硎且环N用來判斷現(xiàn)場是否受控,在異常發(fā)生時發(fā)出警報的實用方法,是人機交互的監(jiān)控系統(tǒng)。目前煤礦智能化還處于初級階段,各智能系統(tǒng)的可靠性和運行驗證時間還不夠,不能單獨、可靠、放心地運行,還需要在人工監(jiān)視下運行,尤其是“關(guān)、大、精、稀”設(shè)備以及生產(chǎn)系統(tǒng),如采煤工作面割煤、運輸系統(tǒng)各轉(zhuǎn)載點、主通風(fēng)機周圍等,必須要重視人工作用,對其進(jìn)行兜底保障。

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