▊ 文/程 輝 石 磊

創(chuàng)建“以價(jià)值導(dǎo)向?yàn)闋恳?、以?xiàng)目管理為重點(diǎn)、以單價(jià)測(cè)算為基礎(chǔ)、以剛性考核為抓手”的特色管理模式，切實(shí)發(fā)揮激勵(lì)鞭策作用，倒逼各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)，力爭(zhēng)價(jià)值最大化、效果最優(yōu)化

以安全效益和價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，深化精益管理和市場(chǎng)化改革，是企業(yè)深挖內(nèi)部潛力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新提效的有力抓手。近年來，中煤大屯鐵路工程有限公司緊緊圍繞中煤集團(tuán)和大屯公司市場(chǎng)化改革部署，牢固樹立“崗位增值、員工增收、企業(yè)增效”的鮮明導(dǎo)向，著力創(chuàng)建“以價(jià)值導(dǎo)向?yàn)闋恳?、以?xiàng)目管理為重點(diǎn)、以單價(jià)測(cè)算為基礎(chǔ)、以剛性考核為抓手”的特色管理模式，持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)性管理和市場(chǎng)化改革，企業(yè)精細(xì)化管理水平進(jìn)一步提升，改革創(chuàng)新提效作用得到充分彰顯。

一、深化戰(zhàn)略布局，轉(zhuǎn)型發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)

堅(jiān)持“存量”與“增量”并舉，推動(dòng)外延式擴(kuò)張和內(nèi)涵式增長(zhǎng)，著力打造項(xiàng)目管理的“策源地”、效能效益的“聚集地”、品牌形象的“新高地”。

一是重提升，做精本部。先后承攬大屯礦區(qū)矸石儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)施工建設(shè)、姚橋煤礦7510工作面覆巖離層注漿工程、沛縣楊屯工業(yè)園區(qū)電網(wǎng)架設(shè)和農(nóng)網(wǎng)改造以及豐（縣）沛（縣）鐵路整修等重點(diǎn)工程，主動(dòng)克服疫情防控和工程、物資、服務(wù)采購(gòu)流程調(diào)整等環(huán)節(jié)影響，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任落實(shí)，統(tǒng)籌安全、工期、質(zhì)量，又好又快推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)，著力創(chuàng)建精品工程、樣板工程、放心工程。

二是揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，做優(yōu)運(yùn)維。率先在蒙陜地區(qū)鐵路運(yùn)維項(xiàng)目部打造“內(nèi)抓管理、勤勉盡責(zé)，外塑形象、開拓創(chuàng)新”的管理文化，突出人員、安全、成本、風(fēng)險(xiǎn)等要素管控，秉承“敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的中煤精神，發(fā)揮專業(yè)、人才、服務(wù)、保障的綜合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了資源配置、創(chuàng)新創(chuàng)效的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。承接中煤納林河二號(hào)煤礦井下水深度處理等多個(gè)工程項(xiàng)目，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

三是深融入，做強(qiáng)品牌。融入中煤新疆區(qū)域戰(zhàn)略布局，積極參與“兩個(gè)聯(lián)營(yíng)”示范項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的企業(yè)傳統(tǒng)，全力克服疫情干擾、環(huán)境艱苦、條件艱辛等不利因素，勇?lián)?dāng)、創(chuàng)一流、鑄精品。完成了中煤哈密公司直供電和大南湖7號(hào)煤礦分布式光伏發(fā)電等工程項(xiàng)目；統(tǒng)籌推進(jìn)中煤平朔工業(yè)大道工程，提前半年貫通主線實(shí)現(xiàn)通車，打通了平朔公司煤炭保供運(yùn)輸瓶頸。

四是求實(shí)效，外部突破。堅(jiān)持“有所為有所不為”的發(fā)展理念，按照“事前算贏、先立后破、穩(wěn)中求進(jìn)”的發(fā)展舉措，注重對(duì)工程來源、成本、風(fēng)險(xiǎn)以及效益的把控，加強(qiáng)中煤集團(tuán)以外的市場(chǎng)開拓。強(qiáng)化組織、溝通、協(xié)調(diào)、推進(jìn)，承攬安徽蚌埠承禹半導(dǎo)體材料科技有限公司廠房裝修工程項(xiàng)目，啟動(dòng)豐沛鐵路整修工程項(xiàng)目，真正實(shí)現(xiàn)了外部市場(chǎng)從“0”向“1”的突破。

二、強(qiáng)化價(jià)值導(dǎo)向，績(jī)效考核作用彰顯

堅(jiān)持“安全、效益、能力、業(yè)績(jī)”價(jià)值導(dǎo)向，用好考核“指揮棒”，切實(shí)發(fā)揮激勵(lì)鞭策作用，倒逼各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)，力爭(zhēng)價(jià)值最大化、效果最優(yōu)化。

一是完善價(jià)值序列和考核政策。細(xì)化崗位價(jià)值序列，構(gòu)建出公平公正、嚴(yán)謹(jǐn)高效的崗位價(jià)值序列。實(shí)施超利獎(jiǎng)勵(lì)、貢獻(xiàn)激勵(lì)和創(chuàng)收獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，努力尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)空間。

二是完善結(jié)算模式。堅(jiān)持“以利計(jì)資”“以成本計(jì)資”的標(biāo)準(zhǔn)，按照績(jī)效考核進(jìn)行結(jié)算，形成上下聯(lián)動(dòng)、流程規(guī)范、客觀合理的結(jié)算模式。二級(jí)市場(chǎng)以指導(dǎo)工資的70%作為保底工資，其余部分作為浮動(dòng)工資按實(shí)際進(jìn)行結(jié)算。核增工資以累計(jì)利潤(rùn)考核核算月度市場(chǎng)化工資，累計(jì)完成考核利潤(rùn)核發(fā)120%的指導(dǎo)工資。

三是完善績(jī)效考核和獎(jiǎng)勵(lì)方式。制定實(shí)施全員業(yè)績(jī)考核辦法，加強(qiáng)科級(jí)管理人員績(jī)效考核和重點(diǎn)工作考核，構(gòu)建出權(quán)責(zé)清晰、科學(xué)高效的考核獎(jiǎng)懲體系。實(shí)行差異化考核獎(jiǎng)金發(fā)放，按照崗位價(jià)值評(píng)價(jià)系數(shù)，發(fā)放核增績(jī)效獎(jiǎng)、考核獎(jiǎng)、效益獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)。

三、夯實(shí)管理基礎(chǔ)，市場(chǎng)體系不斷優(yōu)化

不斷完善和優(yōu)化市場(chǎng)化綜合管理體系，固根基、重協(xié)調(diào)，強(qiáng)推進(jìn)、求實(shí)效，進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)化基礎(chǔ)工作，推動(dòng)各項(xiàng)管理上臺(tái)階、上水平。

一是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，深化“四定”工作。認(rèn)真落實(shí)大屯公司“四定”工作要求，優(yōu)化配置各單位部門崗位人員。撤銷綜合管理中心、市場(chǎng)開發(fā)中心，業(yè)務(wù)分別劃轉(zhuǎn)至辦公室和經(jīng)營(yíng)管理部。成立豐沛鐵路項(xiàng)目部，啟動(dòng)豐沛鐵路整修工程，推動(dòng)整體運(yùn)營(yíng)協(xié)商事項(xiàng)。新成立鐵路運(yùn)維大海則項(xiàng)目部，重組蒙陜工程項(xiàng)目部，擴(kuò)寬新業(yè)務(wù)、新領(lǐng)域，年創(chuàng)利近750萬元。

二是細(xì)化崗位價(jià)值評(píng)價(jià)，合理測(cè)定綜合單價(jià)。針對(duì)51個(gè)崗位重新進(jìn)行細(xì)化評(píng)價(jià)，形成科級(jí)干部、管理技術(shù)人員、操作工人全員崗位價(jià)值序列，最高崗位246.8分，最低崗位68分；科級(jí)管理人員進(jìn)一步劃分為7個(gè)價(jià)值序列，外部、內(nèi)部項(xiàng)目正職系數(shù)最大比例為1.86∶1，副職系數(shù)最大比例為1.9∶1，單位分值由38元調(diào)整到42元，形成了清晰化、差異化的薪酬體系。

三是強(qiáng)化要素市場(chǎng)和平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度分析。持續(xù)深化項(xiàng)目市場(chǎng)改革，規(guī)范物資市場(chǎng)運(yùn)作，嚴(yán)格資金市場(chǎng)管理，加強(qiáng)人力資源市場(chǎng)建設(shè)。完善項(xiàng)目市場(chǎng)平臺(tái)三級(jí)、四級(jí)結(jié)算功能模塊，優(yōu)化人力、資金市場(chǎng)平臺(tái)模塊，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)信息管理。常態(tài)化做好月度和季度計(jì)劃、檢查、考核、通報(bào)、兌現(xiàn)、分析，持續(xù)提升市場(chǎng)化建設(shè)水平。

四、突出項(xiàng)目管理，提質(zhì)提效持續(xù)向好

打造特色鮮明的項(xiàng)目管理市場(chǎng)，推進(jìn)全生命周期管理，建立系統(tǒng)完善、銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的項(xiàng)目管理機(jī)制，在項(xiàng)目市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。

一是建章立制，細(xì)化分工。通過試點(diǎn)運(yùn)行、調(diào)研分析，制定實(shí)施《鐵路工程公司項(xiàng)目市場(chǎng)考核管理辦法》，實(shí)行十個(gè)方面百分制考核管理，月度考核季度獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理考核表，制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，規(guī)范項(xiàng)目指標(biāo)、結(jié)算模式，每月明確全部工程項(xiàng)目指標(biāo)、責(zé)任、權(quán)重，由各項(xiàng)目組負(fù)責(zé)具體實(shí)施。

二是嚴(yán)格考核，量化結(jié)算。項(xiàng)目考核額度由最初的指導(dǎo)工資10%，統(tǒng)一提高到不少于當(dāng)月超額工資的50%。每月按照項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)際完成情況，量化結(jié)算各項(xiàng)目考核得分、項(xiàng)目組月度得分、小組成員系數(shù)權(quán)重，結(jié)合當(dāng)月項(xiàng)目考核額度，結(jié)算出每名職工的項(xiàng)目考核工資。

三是加強(qiáng)督導(dǎo)，注重成效。月度對(duì)各單位項(xiàng)目市場(chǎng)完成、考核、結(jié)算分配和運(yùn)行分析及下月計(jì)劃制定等工作進(jìn)行檢查考核，加強(qiáng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、成本、效益等管控力度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作中的問題和不足，提出改進(jìn)意見和建議，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)降本增效持續(xù)改進(jìn)提升。