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        叫響海洋裝備“青島品牌”

        2024-03-10 10:30:30初志偉
        商周刊 2024年5期
        關(guān)鍵詞:船舶科技發(fā)展

        初志偉

        作為傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈,青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)要在科技創(chuàng)新與新質(zhì)生產(chǎn)力的共同驅(qū)動下突破發(fā)展。

        “以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力”是青島市政府工作報告列出的2024年青島十項重點工作安排之首。其中提到,要推動海洋裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈總規(guī)模實現(xiàn)更大突破,加快打造世界級產(chǎn)業(yè)集群和世界一流企業(yè)。

        海洋是青島城市發(fā)展的主題,向海而生是青島城市發(fā)展的方向,新的一年,青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)要取得新的突破離不開兩個關(guān)鍵詞:科技創(chuàng)新與新質(zhì)生產(chǎn)力。

        這意味著,作為傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈,青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)要在科技創(chuàng)新與新質(zhì)生產(chǎn)力的共同驅(qū)動下突破發(fā)展。

        海洋裝備發(fā)展強勁

        海洋是高質(zhì)量發(fā)展的要地,海洋裝備是認識海洋、經(jīng)略海洋的重要支撐,可以進一步細分為船舶與海洋工程裝備兩大部分。

        對于青島而言,西海岸新區(qū)的海西工業(yè)園,無疑是船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的核心地區(qū)。該地區(qū)聚集了北船重工、中船柴、海洋石油工程(青島)、海西重機等船舶制造與海洋工程企業(yè)以及各類配套企業(yè)50余家。通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作發(fā)展,西海岸新區(qū)形成了以造船為龍頭、船舶配套和技術(shù)研發(fā)同步發(fā)展的船舶產(chǎn)業(yè)集群。

        青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一大優(yōu)勢在于,青島尤以造船見長,超大型礦砂船市場占有率世界第一,全球最節(jié)能超大型礦砂船項目于去年12月落地北海造船,充分展現(xiàn)了青島船舶工業(yè)在超大型礦砂船領(lǐng)域的雄厚實力。

        作為青島海洋裝備產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè),北海造船制造的“國信1號”“國信2號”等海上“大國重器”不斷突破,青島海洋裝備的優(yōu)勢越來越大。

        2月5日,青島市海洋工作會議透露,2023年青島新簽約中船集團民船中心總部等項目153個,總投資1490億元。2024年要加快推進總投資2100億元的140個海洋重點項目建設(shè),打造“總部型”海工裝備制造業(yè),支持北海造船綠色動力先進船型量產(chǎn),加快中船七一二所大型特種電機、徐工港機裝備生產(chǎn)基地建設(shè),爭創(chuàng)船舶與海工裝備國家級先進制造業(yè)集群。

        科技創(chuàng)新推動質(zhì)變

        現(xiàn)代造船業(yè)被譽為“綜合工業(yè)之冠”,涉及80%以上的工業(yè)門類,產(chǎn)業(yè)鏈條長。

        目前,青島的船用設(shè)備配套能力仍低于船舶建造能力,船舶設(shè)計與開發(fā)創(chuàng)新能力、高端產(chǎn)品支撐力和集成能力還需要進一步提升。與此同時,日韓卻已經(jīng)轉(zhuǎn)向高附加值船型的建造,如被譽為“造船業(yè)皇冠上的明珠”大型液化天然氣(LNG)船,圍繞LNG燃料等新型綠色環(huán)保船舶的爭奪愈加激烈。

        面對新型競爭態(tài)勢,青島要以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力,轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,加強新一代信息技術(shù)與船舶制造技術(shù)的融合,推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

        向高端化邁進,青島應(yīng)發(fā)揮北海造船等龍頭企業(yè)的科技創(chuàng)新主體作用;向智能化邁進,通過科技創(chuàng)新,海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力和生產(chǎn)力實現(xiàn)“質(zhì)”的躍升;向綠色化邁進,積極向節(jié)能高效的新船型以及豪華郵輪、LNG船等高端產(chǎn)品和新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,完善海洋綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉,2023年,青島在以往的主力散貨船之外,主攻高附加值船型,不斷推動氫、氨、甲醇、LNG等清潔能源動力的研究和應(yīng)用。

        增強海洋科技創(chuàng)新策源能力,離不開科研機構(gòu)的支持,青島從不缺涉??蒲袡C構(gòu)。

        30%的涉海院士、40%的高端涉海機構(gòu),50%的海洋領(lǐng)域國際領(lǐng)跑技術(shù)……國家級實驗室、中國船舶集團海洋裝備研究院、中國海洋工程研究院(青島)等行業(yè)內(nèi)重大創(chuàng)新平臺與大量高校、科研平臺、院所匯聚于此。

        青島市海洋工作會議透露,今年青島要實施海洋創(chuàng)新能力提升行動,組織開展青島市現(xiàn)代海洋英才評選,實施泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才工程藍色專項,舉辦中國山東海洋高端人才交流暨項目洽談會,開展高成長性海洋企業(yè)評選活動,加快培育一批引領(lǐng)性、成長性、創(chuàng)新性強的海洋企業(yè)。

        未來,青島將以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),沿著新質(zhì)生產(chǎn)力的形成路徑,將新質(zhì)生產(chǎn)力作為促進海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新動能。在不久的將來,越來越多擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的海洋裝備將從青島揚帆起航、走向世界……

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