摘 要：在經(jīng)歷了快速城市化建設(shè)時期后，千城一面和特色喪失的問題受到人們的高度關(guān)注，如何在城市空間發(fā)展建設(shè)中充分傳承和有效傳導城市空間特色值得深思。因此，城市設(shè)計實踐中需要提倡對在地性背景和空間形成過程的深入認知，有機結(jié)合地域文化、山水格局、歷史選擇、傳統(tǒng)營造等因素，從而踐行既有普適性繼承，也有個性化創(chuàng)新的城市特色空間形塑。本文借助長春市永春新城概念性城市設(shè)計方案的演繹過程，淺析以空間范型為導向的城市設(shè)計方法創(chuàng)新的重要性。

關(guān)鍵詞：新城；城市設(shè)計；空間范型；軸線；廣場

0 引 言

對城市特色的塑造一直是城市設(shè)計的重要任務(wù)，人們對理想空間范型的向往與思考也從未停止。通過城市設(shè)計方法的創(chuàng)新讓城市特色得以傳承和發(fā)展是人們長期關(guān)注的焦點。在經(jīng)歷了快速增量時代的設(shè)計實踐后，使人們更加深刻地意識到原有城市紛繁的空間現(xiàn)象所包含的寶貴信息在逐漸流失，而這些諸如歷史、政治、人文和自然的信息共同凝聚形成了可感知的城市特色和標識?！扒С且幻妗焙汀帮L貌雷同”的實質(zhì)在于對這類信息的識別、分析、總結(jié)的不足，從而造成在城市空間設(shè)計和營建中無跡可尋、無據(jù)可依的問題，導致出現(xiàn)了無個性的、無意義的城市風貌[1]。每個城市都有其獨特的空間范型，以軸線為例，北京中軸線、華盛頓中軸線、巴西利亞中軸線、堪培拉中軸線等典型軸線范型城市都采用大尺度軸線作為空間組織的框架，建筑、街道、開放空間與街區(qū)在軸線上次第展開，但段落、虛實、層次關(guān)系各有不同，都形成了令人印象深刻、氣勢磅礴的城市意向。城市設(shè)計中需要不斷地對空間范型進行提取分析、研究總結(jié)，為城市特色的塑造尋求科學理性的方法[2-3]。

1 項目背景

1.1 新城概況

永春新城位于長春市城市南部，東聯(lián)凈月區(qū)，北臨南部新城，西接高新區(qū)，距城市中心12.0km，距市人民政府3.5km，是城市南向發(fā)展的重要承載空間。建設(shè)永春新城是長春市落實“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，推進長春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)的重大舉措，也是踐行新發(fā)展理念，培育城市發(fā)展新動能，探索未來城市發(fā)展路徑和建設(shè)模式的具體行動。規(guī)劃范圍北至繞城高速公路，南至永春快速路，西至芳草街—永春河西岸，東至伊通河東側(cè)濱河路，用地面積約36km2。

1.2 定位目標

永春新城定位為城市的南部中心，是面向東北亞開放戰(zhàn)略的新支點，城市轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新的策源地，已建成東北亞國際博覽中心。此布局有利于培育城市新發(fā)展動能，拓展新發(fā)展空間，協(xié)同六大發(fā)展平臺聯(lián)動建設(shè)，對于長春市高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。因此，城市設(shè)計需要結(jié)合片區(qū)優(yōu)勢條件與發(fā)展基礎(chǔ)，充分考慮歷史、文化、氣候、地理等多種地域性要素，探索文脈賡續(xù)、環(huán)境友好、特色鮮明的新城模式。

2 范型溯源

2.1 從宏觀格局到范型要素

長春在中國近現(xiàn)代城市設(shè)計史上具有獨特的價值，踐行了獨特的中西融合空間范型，保存了中西軸線拼接格局的珍貴孤本，至今已有百年歷史，回顧其建城史可以看到清晰的空間發(fā)展脈絡(luò)（圖1）。清末時期，長春還是一個以農(nóng)業(yè)和手工業(yè)為主的小集鎮(zhèn)，直至19 世紀末，清政府建立了行政機構(gòu)——長春廳，才拉開了長春城市建制的帷幕。永春新城的東南角正是新立城長春廳衙署的遺址地，也是當時進入長春的伊通門所在地。偽滿時期，日本將長春定為首都，改名新京，制訂了“新京市建設(shè)計劃”，對長春的城市規(guī)劃進行了全面系統(tǒng)的設(shè)計，該計劃借鑒了當時西方先進的城市規(guī)劃理念，涉及道路、交通、市政設(shè)施等各個方面，目標是將長春打造為一座“現(xiàn)代化”大城市，并劃分了行政中心、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等功能區(qū)。自此，長春建構(gòu)了完整的城市空間結(jié)構(gòu)框架。

塑造城市特色的范型來自于多樣化的設(shè)計元素，是可以清晰識別和提煉、符合公眾審美和被市民認同的城市特質(zhì)[4]。長春中心城區(qū)薈萃了軸線大街、圓型廣場、星芒路網(wǎng)、風貌建筑肌理、近代公園等標志性要素，是具有傳承價值的城市特色，也是空間范型轉(zhuǎn)化為設(shè)計語言的依托。永春新城在主城區(qū)空間結(jié)構(gòu)中占據(jù)關(guān)鍵地位，既是城市兩條軸線的向南延伸和呼應(yīng)，也是長春建城史的“原點”。因此，永春新城發(fā)展應(yīng)重點考慮軸線特色城韻的延續(xù)與創(chuàng)新，在結(jié)合多元化文化與生態(tài)景觀融合的設(shè)計方法上，有機更迭城市建設(shè)的新篇章。

2.2 城市軸線

人民大街作為長春最具標志性的軸線，始建于1907 年，見證了城市百余年的興衰變遷，也承載了城市建設(shè)的成果和昂揚向上的人文精神氣質(zhì)。人民大街同時也是城市主干道和經(jīng)濟發(fā)展的走廊，許多重要建筑坐落在該軸線上，從長春火車站到永春新城的東北亞國際博覽中心，構(gòu)筑了中軸南拓的新端點，也是城市中軸風尚建構(gòu)的新形象。除了人民大街以外，新民大街的延長線也進入了永春新城，這是一條具有特殊歷史的城市次軸，曾是偽滿時期的政治中心和皇宮中軸線，也是吉林省首條歷史文化名街。新民大街核心段北聯(lián)文化廣場，南接南湖公園，道路兩側(cè)林立著大量偽滿時期的建筑遺存，包含了“興亞式”風格、折中主義、新古典主義等建筑風格。新民大街軸線的起點是偽滿皇宮，這里采用了中國傳統(tǒng)院落式的南北中軸范型，與西式的軸線和圓形廣場拼貼，中國古代的傳統(tǒng)營城禮序與近代西方現(xiàn)代思想下的城市秩序在此碰撞，形成了獨一無二的中西融合肌理和歷史印記。在如此特殊的空間區(qū)位上，永春新城的城市設(shè)計尤其需要關(guān)注長春軸線的形成過程和范型特征，在新時期的建設(shè)中予以繼承和發(fā)揚（圖2）。

2.3 圓形廣場

偽滿時期的城市設(shè)計在軸線的運用上達到了巔峰，其規(guī)劃和設(shè)計都反映了戰(zhàn)時背景下的政治文化與意識形態(tài)。城市軸線與星型放射路網(wǎng)構(gòu)成了長春的基本空間范型，是其獨具魅力的城市特色，對于城市空間發(fā)展發(fā)揮著深刻的影響。這些軸線連接著重要的城市設(shè)施（如交通樞紐、行政中心、商業(yè)中心、公園等），并形成眾多星芒狀的圓形廣場節(jié)點（如人民廣場、新民廣場、東西廣場等），兼具了中心紀念性和景觀宜人性（圖3）。在新區(qū)規(guī)劃中依然能看到這類特色范型的延續(xù)和現(xiàn)代演繹（如生態(tài)廣場、世紀廣場、汽車廣場等），連接了城市的過去與未來。

3 范型賦能

城市設(shè)計結(jié)合區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究與產(chǎn)業(yè)分析策劃，提出該片區(qū)職能集國際交往、創(chuàng)新應(yīng)用、都市生活于一體，依托東北亞國際博覽城，大力發(fā)展會展經(jīng)濟，建立產(chǎn)學研創(chuàng)新學坊，培育智產(chǎn)轉(zhuǎn)化生態(tài)，穩(wěn)固了基地的功能布局框架。永春新城在城市雙軸的延展和支撐下構(gòu)筑城市南部中心，跨越繞城環(huán)線與綠色走廊，向南拓展迎接新立城水庫及大黑山脈，并與伊通河相遇。在永春新城，城市的脊梁與生態(tài)的脈絡(luò)相互交織，從而引動了軸線空間范型的更迭與進化，在城市設(shè)計中需要予以創(chuàng)新式的響應(yīng)。人民大街主軸形成文化開放軸，新民大街形成科教創(chuàng)新軸，沿伊通河畔形成生態(tài)活力水脈，“兩軸一脈”成為永春新城與中心城區(qū)緊密聯(lián)系的紐帶，也是塑造新城特色的骨架（圖4）。與此同時，傳承長春城市空間范型要素，利用林蔭道路及景觀慢行廊道形成放射性通道秩序聯(lián)系多個公共服務(wù)節(jié)點，貫穿新城全域。

3.1 軸線范型的創(chuàng)新演繹——人民大街

人民大街既是形象軸線，也是南北交通大動脈，具有端莊舒朗、開闊大氣的街道景觀特征，中心城區(qū)現(xiàn)有13km，永春新城段未來將承載南延的新7km。人民大街以西方古典軸線為依托，支撐了城市核心公共職能，由北向南分布著長春站、省級行政服務(wù)中心、人民廣場、市級行政文化中心等，永春新城段銜接人民大街，將以國際商貿(mào)展會、國際交往、數(shù)字政務(wù)、跨境電商及城市文化服務(wù)等功能為主導，完成軸線的隆重收官（圖5）。同時，因人民大街在該段落與伊通河畔交織，還需充分考慮“展—城—人—文”與生態(tài)空間的充分交融，構(gòu)成生態(tài)文明時代下城市軸線演繹的新范式。

3.1.1 段落序列與均衡建構(gòu)

進入基地范圍后的人民大街受地形起伏變化和重要功能節(jié)點的影響形成3 個段落。北段與南段結(jié)合道路兩側(cè)用地形成較為方正的街區(qū)肌理，道路東側(cè)依循地形變化和用地適宜性分析形成半島式組團，盡量減少對生態(tài)環(huán)境的影響，合理管控兩側(cè)街道界面，形成核心段南北較為規(guī)整有序、大開大合的街道氛圍。北段安排數(shù)字政務(wù)、產(chǎn)業(yè)辦公等功能；南段面朝區(qū)域交通門戶和生態(tài)水庫，以綠能產(chǎn)業(yè)組團和宜居住區(qū)為主導，構(gòu)成軸線上的一般性段落；人民大街中段匯合了已有的大型博覽建筑群，以及本次規(guī)劃提出的、與會展經(jīng)濟關(guān)聯(lián)的一系列金融辦公、電子商務(wù)等功能，另外基于對伊通河兩岸的綠色休閑及水上活動聯(lián)動的考慮，布局了區(qū)域級專業(yè)型文體服務(wù)設(shè)施，共同形構(gòu)了人民大街南部軸線上的重要節(jié)點。城市設(shè)計采用長春城市范型要素中的圓形廣場對該段落進行空間再組織，以長春花廣場為軸線的錨點形成新的文體建筑集群，與東北亞國際博覽中心建筑群圍繞軸線構(gòu)成南北不對稱均衡，使得軸線高潮段的空間序列得到校正和強化，在功能組織上形成互補與多元化。

3.1.2 因地制宜與綠色融合

城市形態(tài)的形成也來自于對人類對自然條件和生態(tài)過程的理解和反應(yīng)，環(huán)境友好的規(guī)劃設(shè)計是可持續(xù)發(fā)展的前提[5]。人民大街將設(shè)計成為生態(tài)文明時代的新型軸線樣板，規(guī)劃以立體化的方式順應(yīng)淺丘地貌，以線性特色街道、圓形廣場、放射通道、淺丘山野、藍綠廊道等共同編織成豐富多元的新城活力軸線。通過軸線局部段落的自然開放，道路斷面空間因地制宜的優(yōu)化，引導空間序列逐漸向伊通河水岸靠近，反映更生態(tài)、更趣味、更人性化的軸線空間提升。城市設(shè)計還借地形之變化適度引入綠地及水系，打造聚集人氣、滲入城央的會展公園，以中央公園模型進一步組織周邊功能地塊，柔化大型公共建筑界面與自然的和諧關(guān)系，在人民大街的軸線序列中形成強有力的節(jié)奏變化，為長春軸線空間范型的發(fā)展找到創(chuàng)新的演繹形式。

3.1.3 立體復合與形式回應(yīng)

長春花廣場被設(shè)想為人民大街上的一個新亮點，凝聚環(huán)狀布局的文體公建群，背靠商務(wù)辦公組團（圖6）。區(qū)別于其他已有的圓形廣場，這里不僅有主題化的公園廣場景觀，還充分利用地形的洼陷與復雜的地上、地下空間形成聯(lián)動，人民大街在廣場段實現(xiàn)局部主線下穿，減輕地面環(huán)島的交通壓力，同時提高廣場的可達性。此外，長春花廣場與地下軌道樞紐結(jié)合形成TOD 中心，聯(lián)動周邊地塊地下空間完成高效的流線組織。由廣場發(fā)出的放射性通道既有城市支路也包含景觀慢行道，射線連接了重要的文脈記憶點和城市地標，如長春堡和長春廳遺址、科創(chuàng)載體與商業(yè)中心，從視覺和路徑聯(lián)系上同頻城市記憶和空間結(jié)構(gòu)的延續(xù)。

3.2 范型要素的彈性創(chuàng)新——新民大街

新民大街是城市設(shè)計的重要線索，也是與中心城區(qū)共同構(gòu)筑文化走廊的重要依托。新民大街在歷史賡續(xù)上飽有中式傳統(tǒng)軸線的氣韻及繼古開今的歷史話題，非連續(xù)段落式南延，于南湖中路與基地相接。新民大街北起吉林大學、文化廣場，南至新民廣場、南湖公園，軸線兩側(cè)除偽滿時期留下的遺址外，還匯聚了城市教育及公共資源，三塊板式的道路斷面保留了開闊的中央綠化帶，形成了郁郁蔥蔥、尺度宜人的大街形象。規(guī)劃以科教創(chuàng)新軸與之南北串聯(lián)響應(yīng)，導入定制化的本地生活與配套設(shè)施，以及代表升維產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力引擎的創(chuàng)新方城，搭建以與高校院所合作為基礎(chǔ)，面向人才培育、吸引與蓄留的創(chuàng)新平臺（圖7）。新民大街本身作為交通聯(lián)系的重要通道，未來可與規(guī)劃軌道線路相擬合，強化功能結(jié)構(gòu)與軌道交通的復合性。

3.2.1 要素傳導

長春當屬圓形廣場最多的中國城市。星羅棋布的圓形廣場是城市空間秩序組織與建構(gòu)的范型要素，與軸線大街、放射性路網(wǎng)相連，仿佛一個個神經(jīng)元，將片區(qū)鏈接成一個高度統(tǒng)一的整體。但是現(xiàn)狀的圓形廣場大多數(shù)為交通環(huán)島，廣場以外為環(huán)形的道路和街區(qū)，廣場的觀賞性有余，但參與性不足，道路的阻隔令人望而止步。如何在傳導廣場范型要素的前提下積極提升其空間潛力，是精細化城市設(shè)計的著力點。新民大街軸線既有中西風格，又有古今交融，具有包容性和創(chuàng)新性的意蘊，可以結(jié)合所在功能段落提出廣場范型的彈性創(chuàng)新（圖8）。

3.2.2 彈性創(chuàng)新

城市設(shè)計在新民大街南段的創(chuàng)新學園芯打造學園廣場，以空中“超級云環(huán)”為骨架構(gòu)成“回”字形布局，以多級標高的公共空間與廣場同心呼應(yīng)。一方面環(huán)廊將高校合作中心、孵化中心及公共實驗室整體串聯(lián)，成為精神的紐帶、流動的客廳；另一方面標志性的環(huán)廊形象也展現(xiàn)了科教組團高共享、高鏈動的空間意向。學園廣場以科教為主題，以環(huán)廊為界面，形成一個匯聚社區(qū)、文化和自然的場所，激發(fā)人群創(chuàng)造力。

新民大街北段的共享示范服務(wù)芯為居民和企業(yè)提供多元化的生活便利和商業(yè)服務(wù)，包括配置高端醫(yī)療設(shè)施、國際學校、體驗式街區(qū)及全球購等功能。綠化下沉廣場是設(shè)計的亮點，設(shè)計結(jié)合軌道站點聯(lián)動周邊地塊地下空間，將4 個地塊的建筑巧妙地連接起來，形成連貫的購物、餐飲和文化體驗區(qū)，在品質(zhì)化、花園式的低碳環(huán)境中實現(xiàn)社區(qū)和商業(yè)的融合。

3.2.3 恒溫暖軸

長春市冬季寒冷漫長，低溫天氣占據(jù)半年以上的時間，熱舒適度差，嚴重影響了居民出行，導致冬季城市活力不足。規(guī)劃借鑒蒙特利爾地下暖廊、明尼阿波利斯空中連廊，人民大街結(jié)合軌道10 號線的站點布置，鏈接2 ～ 3 個地下站點，打造功能復合的立體公共空間。結(jié)合地鐵線路開發(fā)與建筑地下商業(yè)空間，促進室內(nèi)環(huán)境的步行便捷性，在軌道與公共交通節(jié)點進行控溫設(shè)計，增強步行與公交系統(tǒng)的連接性；以“點狀置入、線性連接、片區(qū)輻射”的空間策略回應(yīng)軸線結(jié)構(gòu)，形成地上與地下綜合開發(fā)的立體控溫空間，實現(xiàn)城市公共空間的冬暖夏涼。

3.3 伊通河——生態(tài)活力水脈

永春新城南臨新立城水庫，遠眺大黑山脈，近撫伊通河畔。永春新城不僅承接了兩條重要的城軸，作為長春母親河的伊通河水脈也自南向北將基地與中心區(qū)相連。永春新城相鄰伊通河上游生態(tài)段，河道兩岸水草豐茂，歷史上曾是航運河道，后來隨著環(huán)境被破壞和生態(tài)保護失衡，導致洪澇災(zāi)害頻發(fā)。因此需要以生態(tài)設(shè)計的手段優(yōu)化河岸景觀系統(tǒng)，以景園交融改善河道景觀均質(zhì)化問題（圖9）。另外，通過文旅策劃重塑水岸活力，規(guī)劃將水道分段策劃，將新立城、紅色文化、青銅遼金遺址等歷史文脈要素積極融入結(jié)構(gòu)藍圖，與人民大街軸脈交相、圖底呼應(yīng)、功能互促，使其成為生態(tài)文明時代的新型軸線樣板。

4 結(jié) 語

關(guān)注城市形態(tài)設(shè)計的本質(zhì)應(yīng)該受到重視，美好的藍圖需要豐富的價值內(nèi)涵和邏輯關(guān)系作為支撐?？臻g范型作為城市設(shè)計的目標，呈現(xiàn)出不同的空間序列、結(jié)構(gòu)及要素組合方式，既具有一定的共性特征，也有各地的差異性，是特定歷史背景下個體城市選擇的結(jié)果，也是在漫長的演化發(fā)展中與當?shù)氐牡赜蛭幕⒁庾R形態(tài)、人文活動及自然環(huán)境的充分融合。在城市設(shè)計實踐中應(yīng)堅持不懈地為城市特色留存與創(chuàng)新而努力，將經(jīng)驗依賴轉(zhuǎn)變?yōu)榉缎瓦\用，探索城市設(shè)計方法的不斷創(chuàng)新。

致 謝

感謝華南理工大學建筑設(shè)計研究院有限公司、華南理工大學建筑學院的集體付出。

參考文獻

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