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        “一帶一路”倡議何以深刻影響了人類(lèi)發(fā)展史

        2024-02-26 00:00:00陳文玲
        絲路瞭望 2024年3期
        關(guān)鍵詞:國(guó)家發(fā)展

        共建“一帶一路”,深刻變革了近300年工業(yè)文明形成的以海洋為主的世界格局,形成了海洋經(jīng)濟(jì)和陸地經(jīng)濟(jì)齊頭并進(jìn)、共同發(fā)展、互聯(lián)互通的新格局。在共建“一帶一路”倡議提出十周年和國(guó)際格局加速演化之際,對(duì)共建“一帶一路”十年成就與未來(lái)發(fā)展加以總結(jié)和展望,無(wú)疑非常重要,也非常必要。

        經(jīng)濟(jì)走廊織密合作網(wǎng)絡(luò)

        自2013年習(xí)近平主席首倡伊始,共建 “一帶一路”這一根植于歷史厚土的重要倡議,以創(chuàng)新的方式掀開(kāi)了國(guó)際合作新篇章,目前已有150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織和中國(guó)簽署了“一帶一路”合作文件。

        “一帶一路”倡議把古絲綢之路精神賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵。按照共建“一帶一路”的工作重點(diǎn)和空間布局,中國(guó)提出“六廊六路多國(guó)多港”的合作框架。其中,“六廊”即新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴和孟中印緬六大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。

        十年來(lái),共建“一帶一路”取得多方面重大進(jìn)展,大大超出了人們最早的預(yù)期。而上述“一帶一路”倡議框架下六大經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),不僅給相關(guān)國(guó)家?guī)ブ卮笫找妫瑫r(shí)也使中國(guó)得到了穩(wěn)定和長(zhǎng)期的資源、能源以及各方面的有力支撐。

        “五通”建設(shè)繪就共建華章

        在“一帶一路”倡議的政策溝通方面,中國(guó)目前已經(jīng)和150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署了“一帶一路”合作文件,并與很多共建國(guó)家自身的規(guī)劃、戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了對(duì)接。如哈薩克斯坦的“光明之路”;土耳其“中間走廊東西方大通道”、俄羅斯“大歐亞伙伴關(guān)系倡議”等。

        同時(shí),共建“一帶一路”已寫(xiě)入聯(lián)合國(guó)、亞太經(jīng)合組織等多邊機(jī)制成果文件。上合組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、金磚國(guó)家等國(guó)際組織非常重視推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。東盟、非盟、中非合作論壇、世界論壇等多邊合作機(jī)制也在相互信任的基礎(chǔ)上發(fā)揮推進(jìn)“一帶一路”倡議的多邊作用。

        在設(shè)施聯(lián)通方面,共建“一帶一路”把硬聯(lián)通作為重要方向,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通已經(jīng)形成了“六廊六路多國(guó)多港”等一大批標(biāo)志性項(xiàng)目。在鐵路建設(shè)方面,對(duì)匈塞鐵路、中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路、蒙內(nèi)鐵路、中蒙俄中線鐵路完成升級(jí)改造,中吉烏鐵路也將很快開(kāi)工建設(shè)。中歐班列發(fā)展迅速,運(yùn)輸通暢,保證了中歐之間包括防疫物資在內(nèi)的物流運(yùn)輸。到2023年4月底,國(guó)內(nèi)中歐班列出發(fā)的城市達(dá)到109個(gè),通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家、211個(gè)城市,物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋到歐洲全境,中歐班列已成為奔馳在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊(duì)”。

        目前,國(guó)際貨物貿(mào)易90%以上依靠海運(yùn)。港口建設(shè)是共建“一帶一路”重要支點(diǎn)。中國(guó)大致分為長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、東南港口群、西南港口群五個(gè)港口群。已經(jīng)和全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)主要港口建立了航線聯(lián)系。根據(jù)全球港口規(guī)模排名,排在前20位的港口,中國(guó)有15個(gè),排前10位的港口,中國(guó)有7個(gè)。

        在港航建設(shè)方面,空中絲綢之路建設(shè)進(jìn)展迅速。目前中國(guó)和100多個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定,與60多個(gè)國(guó)家保持定期客貨運(yùn)通航,并幫助一批國(guó)家建立了新的機(jī)場(chǎng)。

        在貿(mào)易暢通方面,目前,中國(guó)已與20個(gè)共建國(guó)家簽署自貿(mào)協(xié)定,推動(dòng)了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)全面生效,建成了全球最大自貿(mào)區(qū),還和35個(gè)國(guó)家簽署了經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者互認(rèn)安排。即使在疫情期間,上海進(jìn)博會(huì)、海南消博會(huì)、廣州博覽會(huì)、北京服貿(mào)會(huì)都沒(méi)有停止,助力“一帶一路”商業(yè)貿(mào)易逆勢(shì)上揚(yáng)。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)分析認(rèn)為,中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)每增長(zhǎng)1%,會(huì)帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.3%。另?yè)?jù)世界銀行的世界發(fā)展指標(biāo)(WDI)數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)算,2013年至2021年,中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平均貢獻(xiàn)率是38.63%,超過(guò)七國(guó)集團(tuán)(G7)國(guó)家貢獻(xiàn)率的總和。

        在資金融通方面,截至2022年末,中國(guó)與40多個(gè)共建國(guó)家和地區(qū)的中央銀行等金融機(jī)構(gòu)簽署本幣互換協(xié)議,在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)授權(quán)了31家人民幣清算銀行,和歐洲復(fù)興銀行簽署了第三方市場(chǎng)投融資合作諒解備忘錄。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB)從最初的57個(gè)意向創(chuàng)始成員國(guó)增至105個(gè)國(guó)家,覆蓋了全球約80%的人口和65%的經(jīng)濟(jì)總量。絲路基金投資項(xiàng)目目前也遍及60多個(gè)國(guó)家和地區(qū),承諾投資金額超過(guò)200億美元。此外,由中國(guó)工商銀行牽頭成立“一帶一路”銀行間常態(tài)化合作機(jī)制,已吸引了來(lái)自71個(gè)國(guó)家和地區(qū)的158家機(jī)構(gòu)參與,而且發(fā)行了熊貓債,發(fā)行主體已涵蓋政府類(lèi)機(jī)構(gòu)、國(guó)際開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和非金融企業(yè)等,發(fā)行主體已達(dá)86家,累計(jì)發(fā)行了382只,規(guī)模達(dá)到了6260億元人民幣。

        在民心相通方面,高質(zhì)量共建“一帶一路”正在進(jìn)行和將會(huì)形成的互聯(lián)互通格局主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是空間的布局,形成了陸、海、空、網(wǎng)、冰五位一體發(fā)展的空間布局;二是形成多維度推動(dòng)共建“一帶一路”發(fā)展的新格局,例如,共建綠色絲綢之路、數(shù)字絲綢之路、健康絲綢之路、廉潔絲綢之路、創(chuàng)新絲綢之路等;三是形成以硬聯(lián)通作為重要方向、軟聯(lián)通作為重要支撐、民心相通作為重要基礎(chǔ)的三位一體共建“一帶一路”的聯(lián)通方式。

        共建“一帶一路”始終把心聯(lián)通作為重要基礎(chǔ),包括愛(ài)心工程、魯班工坊和各類(lèi)教育合作項(xiàng)目等。世界銀行預(yù)測(cè),到2030年,“一帶一路”國(guó)際合作將幫助相關(guān)國(guó)家760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困。隨著“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),“一帶一路”帶給世界的希望和機(jī)會(huì)將越來(lái)越多。

        建設(shè)綠色絲綢之路,是共建“一帶一路”的底色和亮色?!耙粠б宦贰毕嚓P(guān)國(guó)家多數(shù)屬于發(fā)展中國(guó)家,有一部分國(guó)家靠煤發(fā)電。共建“一帶一路”給這些國(guó)家?guī)弦粭l新的綠色發(fā)展之路。中國(guó)致力于同共建國(guó)家加強(qiáng)綠色發(fā)展伙伴關(guān)系,共同推進(jìn)綠色絲綢之路,不僅發(fā)布“一帶一路”國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)報(bào)告,還推動(dòng)建立“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟。目前,中國(guó)已經(jīng)和有關(guān)國(guó)家及國(guó)際組織簽署50多份生態(tài)環(huán)境保護(hù)合作文件,與28個(gè)國(guó)家發(fā)起了“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議,并通過(guò)實(shí)施“綠色絲路使者計(jì)劃”,為120多個(gè)共建國(guó)家培訓(xùn)3000多人次綠色人才。

        為推動(dòng)全球能源低碳轉(zhuǎn)型,中國(guó)在“一帶一路”建設(shè)中與共建方廣泛開(kāi)展可再生能源合作。如匈牙利考波什堡光伏電站項(xiàng)目、黑山莫茹拉風(fēng)電項(xiàng)目、阿聯(lián)酋迪拜光熱光伏混合發(fā)電項(xiàng)目等。十年來(lái),中國(guó)先后和100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展綠色能源項(xiàng)目合作,在共建國(guó)家的綠色低碳能源投資已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)能源。

        自2017年共建“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái),中國(guó)與共建國(guó)家在科技人文交流、共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、科技園區(qū)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移等四方面展開(kāi)合作,共同推動(dòng)“一帶一路”創(chuàng)新之路建設(shè)。截至2022年2月,中國(guó)和80多個(gè)共建國(guó)家建立科技合作關(guān)系,支持聯(lián)合研究項(xiàng)目1118項(xiàng),在農(nóng)業(yè)、能源、衛(wèi)生健康等領(lǐng)域啟動(dòng)建設(shè)50多家聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,建設(shè)31個(gè)雙多邊國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心,5個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái);在聯(lián)合國(guó)南南合作的框架下,建立了技術(shù)轉(zhuǎn)移南南合作中心,初步形成了區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

        “數(shù)字絲綢之路”賦予“一帶一路”嶄新內(nèi)涵,是“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。截至2022年10月,中國(guó)已與17個(gè)國(guó)家簽署了“數(shù)字絲綢之路”合作諒解備忘錄,與30個(gè)國(guó)家簽署電子商務(wù)合作諒解備忘錄,與周邊國(guó)家合作建設(shè)多條國(guó)際海底光纜、構(gòu)建起130套跨境陸纜系統(tǒng)……

        十年回望:經(jīng)驗(yàn)和啟示

        面對(duì)世紀(jì)之變,當(dāng)今世界向何方去?是“脫鉤斷鏈”還是緊密合作?是和平發(fā)展還是零和博弈?習(xí)近平主席提出的共建“一帶一路”倡議以及全球發(fā)展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議等正在回答或?qū)⒗^續(xù)回答這些重大問(wèn)題。一系列中國(guó)聲音、中國(guó)倡議、中國(guó)理念為當(dāng)今世界貢獻(xiàn)了獨(dú)特的中國(guó)智慧,顯示了大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的胸懷和氣魄。 “一帶一路”倡議和黨的二十大報(bào)告提出的中國(guó)式現(xiàn)代化,使共建國(guó)家和世界看到了中國(guó)的堅(jiān)定決心和使命擔(dān)當(dāng),代表了人類(lèi)發(fā)展的最大公約數(shù)。通過(guò)十年努力,“一帶一路”倡議已經(jīng)形成了跨國(guó)際合作的基礎(chǔ)框架和發(fā)展態(tài)勢(shì),構(gòu)建了形成互聯(lián)互通的全球性的平臺(tái)與載體。成為共建國(guó)家攜手發(fā)展的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái),成為讓發(fā)展中國(guó)家少走彎路,多走通路,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。目前,參與共建“一帶一路”國(guó)家已占中國(guó)建交國(guó)83%,占聯(lián)合國(guó)成員的78%,中國(guó)對(duì)外投資工程承包勞務(wù)合作和援助項(xiàng)目已覆蓋所有共建國(guó)。

        共建“一帶一路”跨越不同文明、文化、人文和發(fā)展階段的差異,開(kāi)掘出對(duì)和平、繁榮的崇敬和越來(lái)越深厚的社會(huì)根基,弘揚(yáng)了和平、發(fā)展、公平、正義、自由的全人類(lèi)共同價(jià)值。共建“一帶一路”與其說(shuō)是“帶”與“路”,不如說(shuō)是中國(guó)文明中最重要的范疇“道”與“勢(shì)”,只有充滿(mǎn)自信的文明,才能在保持自己特色的同時(shí)包容、借鑒、吸收各種文明的優(yōu)秀成果。在經(jīng)濟(jì)全球化遭受逆流的新形勢(shì)下,共建“一帶一路”無(wú)疑代表著人類(lèi)社會(huì)未來(lái)發(fā)展的大方向。共建“一帶一路”不可能一蹴而就,需要持之以恒不斷解決前行中的問(wèn)題,共同推動(dòng)這項(xiàng)偉大事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。只有朝著一個(gè)方向共同努力,將跨國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的行動(dòng)變成全人類(lèi)各個(gè)國(guó)家的共識(shí),才能提高經(jīng)濟(jì)連通性,真正實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)互通。

        共建“一帶一路”意味著高水平的開(kāi)放,是制度性引領(lǐng)性的開(kāi)放,也是開(kāi)放型中國(guó)和開(kāi)放型世界相連接的橋梁紐帶。共建“一帶一路”是關(guān)乎人類(lèi)命運(yùn)與前途的開(kāi)放性、創(chuàng)新性、歷史性倡議,不僅是人類(lèi)發(fā)展史、世界發(fā)展史、中國(guó)發(fā)展史上的奇跡,也是一個(gè)具有里程碑意義的標(biāo)志性事件。2022年,中國(guó)大陸和世界各國(guó)的貨物貿(mào)易達(dá)到6.31萬(wàn)億美元,形成了以共建“一帶一路”為主體的開(kāi)放貿(mào)易格局。共建“一帶一路”倡議和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有力昭示了中國(guó)道路、中國(guó)理念、中國(guó)力量、中國(guó)信用。下一步,中國(guó)一方面還要繼續(xù)解決自身發(fā)展中的很多深層次的矛盾和問(wèn)題,另一方面還要聯(lián)合世界上一切可以聯(lián)合的力量,站在歷史正確的一面,站在和平發(fā)展的一面,站在絕大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家、貧困國(guó)家的一面,做世界和平、繁榮、發(fā)展、穩(wěn)定的建設(shè)者、推動(dòng)者、貢獻(xiàn)者。

        陳文玲:中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師

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