努爾泰·瓦黑提

(甘肅省酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣園林綠化站,甘肅 酒泉 736400)

城市道路綠化的主要價(jià)值在于調(diào)節(jié)周邊區(qū)域的溫度、濕度,調(diào)節(jié)道路小氣候,除塵滅菌等方面。同時(shí)城市道路綠化也能夠形成更為清潔和美觀的視覺效果,對(duì)改善城市形象具有較高的價(jià)值。但是在進(jìn)行城市道路綠化樹中的選擇與配置的過程中,相關(guān)單位和人員必須充分地把握當(dāng)前的實(shí)際需求,確保所選擇的樹種與區(qū)域自然氣候環(huán)境、綠化需求等相適應(yīng),最大程度發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值。

1 西北地區(qū)自然條件概況

要保證城市道路綠化樹種選擇的科學(xué)性,對(duì)道路綠化成本的節(jié)約性,在進(jìn)行樹種選擇之前應(yīng)當(dāng)首先對(duì)相關(guān)區(qū)域的自然條件形成充分的把握與認(rèn)識(shí)。西北地區(qū)整體較為干旱,降水量少,風(fēng)沙大,日照時(shí)間長(zhǎng),尤其是降水情況較為特殊,多數(shù)地區(qū)年降水量不足150 mm,且分布狀況不均勻,降水量隨季節(jié)、年際等因素變化狀況較大,同事西北地區(qū)呈現(xiàn)出顯著的大陸性氣候特征,不同季節(jié)溫差較大,最熱月份的平均氣溫可達(dá)到27 ℃左右,極端城市可達(dá)到40 ℃,全年無霜期在200 d左右。西北地區(qū)的風(fēng)速也相對(duì)較大,年平均風(fēng)速在2～3 m/s之間。從這些內(nèi)容之中可以了解到,西北地區(qū)的整體氣候特征具有著較強(qiáng)的特殊性,在進(jìn)行城市道路綠化建設(shè)的過程中,應(yīng)當(dāng)充分地考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂蚯闆r,并依托對(duì)相關(guān)特征的有效把握來進(jìn)行對(duì)應(yīng)的規(guī)劃,從而保證城市道路綠化的有效性得到提升。

2 西北城市道路綠化植株及土壤條件

2.1 綠化植物類型

從當(dāng)前西北城市道路綠化的植物配置情況來看,相關(guān)的行道樹種一般為國槐,而分車綠帶植物則主要包括山楂樹、木槿、海桐、金葉女貞、側(cè)柏等,路側(cè)植物一般為國槐、三葉草、檜柏、雪松、木槿和丁香等(詳見表1)。

表1 西北部分城市道路綠化常見植物

2.2 西北地區(qū)各城市土壤條件

2.2.1 土壤容重。土壤容重所指的是對(duì)應(yīng)土壤干物質(zhì)重量,其可以有效地對(duì)當(dāng)前土壤中水分、養(yǎng)分等含量進(jìn)行描述,從而明確相關(guān)區(qū)域土壤的具體生產(chǎn)力水平。土壤容重本身是土壤物理性質(zhì)之一,其指標(biāo)對(duì)于植株的生長(zhǎng)具有著重要的影響,一般情況下,在土壤緊實(shí)度相對(duì)適宜的條件下,土壤之中的微生物與酶活性將會(huì)得到顯著的增強(qiáng),而這些情況將會(huì)直接影響到植物根系的生理活動(dòng)。在對(duì)西北敦煌、蘭州、張掖等城市的土壤容重進(jìn)行調(diào)查的過程中,發(fā)現(xiàn)相關(guān)城市的土壤容重值變幅為1.04～1.69 g/cm3,平均值為1.43 g/cm3,整體土壤容重水平相對(duì)較低(詳見表2)。

表2 西北各城市土壤容重值

2.2.2 土壤pH導(dǎo)電率。西北地區(qū)城市道路及其不同深度的綠化土壤整體呈現(xiàn)出堿性(見表3),土壤pH是土壤最重要的化學(xué)性質(zhì)之一,其往往會(huì)直接影響到植株的生長(zhǎng)情況,土壤酸堿性的變化是因?yàn)槠渲械拟}、鎂、鈉等離子水平的變化而導(dǎo)致,對(duì)于西北地區(qū)而言,由于相關(guān)地區(qū)氣候較為干旱,導(dǎo)致土壤表層鹽基流失相對(duì)較少,土壤之中水分蒸發(fā)情況較為劇烈,相關(guān)巖石礦物風(fēng)化過程中,將會(huì)釋放出堿金屬,而這種情況下,會(huì)導(dǎo)致西北地區(qū)土壤呈現(xiàn)出堿性。由于土壤因素的影響,所以相關(guān)地區(qū)城市道路在進(jìn)行綠化建設(shè)的過程中,必須重點(diǎn)關(guān)注對(duì)應(yīng)植株是否能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐耐寥纏H條件。土壤的導(dǎo)電率也是土壤理化性質(zhì)的重要指標(biāo),如果導(dǎo)電率越大,則提示土壤含鹽量越大,基于這種情況,植株的生長(zhǎng)將會(huì)受到比較大的限制。

表3 西北各城市土壤pH及導(dǎo)電率

2.2.3 土壤有機(jī)質(zhì)、氮磷含量。土壤有機(jī)質(zhì)之中存在植物生長(zhǎng)所需的多種營養(yǎng)元素,其主要包括半分解的動(dòng)植物殘?bào)w、微生物活動(dòng)的各類產(chǎn)物和腐殖質(zhì)等。氮磷含量則對(duì)于植株的生長(zhǎng)發(fā)育過程具有促進(jìn)作用,其中氮可以促進(jìn)植物的光合作用過程,而磷則可以幫助植物轉(zhuǎn)入生殖生長(zhǎng),促進(jìn)繁殖器官的形成,因此這些物質(zhì)在土壤之中的含量將會(huì)決定植物的生長(zhǎng)過程?；诖?對(duì)西北各城市道路的土壤有機(jī)質(zhì)和氮磷含量進(jìn)行調(diào)查,有助于分析相關(guān)地區(qū)的植物生長(zhǎng)狀況,以及進(jìn)行合適植株的選擇。通常而言,園林植物在種植過程中,土壤的有機(jī)質(zhì)含量需要在≥10 g/kg的水平,西北各城市道路土壤的有機(jī)質(zhì)含量變幅為5.12～43.33 g/kg,平均為(30.57±12.97)。土壤的全氮變幅則在0.2～2.14 g/kg,平均為(1.27±0.68)。土壤全磷變幅在0.29～2.07 g/kg,平均為(1.47±0.58),(詳見表4)。

表4 西北各城市土壤有機(jī)質(zhì)、全氮、全磷濃度

從針對(duì)西北各個(gè)城市土壤的調(diào)查結(jié)果來看,相關(guān)城市的整體土壤狀況處于相對(duì)良好的狀態(tài),在城市道路綠化過程中,土壤條件可以比較有效地支撐植株的生長(zhǎng)與發(fā)育。不過其中張掖的土壤條件略差,在城市道路綠化的過程中應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地進(jìn)行樹種的選擇,從而保證該城市的道路綠化情況得到提升。

3 西北城市道路綠化樹種生長(zhǎng)情況調(diào)查

3.1 主要喬木成活率

成活率是對(duì)相關(guān)城市道路綠化順利程度進(jìn)行判斷的指標(biāo),通過成活率可以了解到對(duì)應(yīng)樹種對(duì)相關(guān)城市土壤的實(shí)際適應(yīng)程度,為后續(xù)的城市道路綠化決策是否應(yīng)當(dāng)繼續(xù)選擇這一樹種提供判斷依據(jù)。研究統(tǒng)計(jì)了包括山楂樹、國槐、檜柏、新疆楊、雪松等植株在相關(guān)城市之中的整體生長(zhǎng)情況,從中可以看出,相關(guān)樹種的成活率整體較高,為76.31%～95.20%(詳見表5)。

表5 主要喬木成活率及生長(zhǎng)狀況

3.2 主要灌木成活率及生長(zhǎng)狀況

西北各城市道路綠化的主要灌木類型為木槿、側(cè)柏、金葉女貞、海桐、丁香等,這些灌木整體的耐干旱、耐寒、耐風(fēng)沙和耐鹽堿能力較強(qiáng),比較適宜種植在西北地區(qū)。相關(guān)植株的成活率及生長(zhǎng)狀況也較為良好,詳見表6。

表6 主要灌木成活率及生長(zhǎng)狀況

4 西北城市道路綠化問題及對(duì)策

4.1 西北城市大陸綠化存在的問題

通過調(diào)查可以了解到,當(dāng)前西北地區(qū)城市道路綠化過程中整體情況較為特殊,而表現(xiàn)出的問題則集中在如下三個(gè)方面:一是樹種種類相對(duì)單一。對(duì)西北各個(gè)城市的道路綠化情況進(jìn)行分析,其中樹種單一的問題比較突出,多個(gè)城市在喬木選擇方面主要為山楂樹、國槐、檜柏、雪松和新疆楊等,而在灌木選擇方面則集中為木槿、側(cè)柏、金葉女貞和丁香等。雖然從相關(guān)樹種的生長(zhǎng)狀況來看,這些植株的生長(zhǎng)情況相對(duì)不錯(cuò),不過由于長(zhǎng)期采取較為單一的樹種選擇理念,有可能導(dǎo)致相關(guān)城市道路綠化的生物多樣性變差,植株在正常生長(zhǎng)過程中受病蟲害的影響可能會(huì)更為嚴(yán)重。同時(shí)由于樹種豐富性低,相關(guān)城市道路的景觀豐富狀況也會(huì)收到影響,無法充分地體現(xiàn)出道路綠化改善城市形象的作用,不利于城市的持續(xù)化發(fā)展。分析導(dǎo)致這一問題的原因,可能與西北地區(qū)的自然環(huán)境相關(guān),因?yàn)樽匀粭l件的制約,因而其樹種的選擇面較小,影響了綠化過程中對(duì)樹種的有效豐富。以實(shí)際情況為例,張掖、天水等城市的土壤無論是在容重、有機(jī)質(zhì)還是氮磷等營養(yǎng)成分方面,都表現(xiàn)出比較缺乏的現(xiàn)象,多數(shù)道路綠化樹種在這一條件下,其生長(zhǎng)狀態(tài)都會(huì)受到巨大的影響,因而在客觀上制約了其城市道路綠化樹種的進(jìn)一步豐富。在后續(xù)工作之中,相關(guān)城市可以立足于自身的條件,選擇更加適合和更為多樣化的綠化樹種,以增強(qiáng)道路綠化的豐富性;二是鄉(xiāng)土樹種較少。當(dāng)前相關(guān)城市的各類道路綠化樹種均以引入的樹種為主,這些樹種雖然在長(zhǎng)期的種植過程中被證明能夠有效地適應(yīng)西北城市的環(huán)境,但其種類始終是有限的。同時(shí)相關(guān)城市在道路綠化過程中可能受到傳統(tǒng)思維的影響,對(duì)鄉(xiāng)土樹種的整體重視程度不高,因此造成了鄉(xiāng)土樹種數(shù)量少、利用率低的現(xiàn)象。當(dāng)然,在這一綠化思想的指導(dǎo)下,也導(dǎo)致了西北地區(qū)各城市的道路綠化呈現(xiàn)出缺乏自身特色,與國內(nèi)其他城市景觀同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的問題。在調(diào)查之中可以了解到,這些城市的鄉(xiāng)土樹種選擇基本為國槐、白榆、旱柳等,整體的占比較低,主要的綠化樹種通常為雪松、垂柳等外來樹種,尤其是垂柳,其本身比較適應(yīng)的發(fā)生長(zhǎng)環(huán)境是潮濕的環(huán)境,雖然也能夠生長(zhǎng)在西北土層深厚、干燥的地區(qū),但這一環(huán)境可能會(huì)較大程度制約其生長(zhǎng)過程;三是缺少理論指導(dǎo)與體系化思想。在進(jìn)行城市道路綠化建設(shè)的時(shí)候,西北城市表現(xiàn)出重視程度不足的現(xiàn)象,對(duì)于樹種的選擇主要關(guān)注其短時(shí)間的效果,而忽略了綠化效果的長(zhǎng)遠(yuǎn)性,缺乏經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)與管理,造成樹種的成活率波動(dòng)較大的現(xiàn)象。從調(diào)查過程中可以了解到,高大喬木的成活率跨度為76.31～95.20%,其中適宜當(dāng)?shù)丨h(huán)境的新疆楊整體成活率最高,而其他樹種則相對(duì)較低,提示當(dāng)?shù)氐臉浞N是否成活,可能仍然更多依賴于其自身特性,管理工作所起到的作用則可能較為有限。

4.2 西北城市道路綠化建議

針對(duì)上述問題,在進(jìn)行城市道路綠化的過程中相關(guān)單位可以從如下幾個(gè)方面入手:①選擇適宜樹種,增強(qiáng)樹種豐富程度。在進(jìn)行樹種選擇的時(shí)候,可以以耐寒、耐旱樹種為中心,以鄉(xiāng)土樹種為主要選擇,而外來樹種則為次要選擇,通過增加鄉(xiāng)土樹種的占比,迅速形成穩(wěn)定的道路植被系統(tǒng),讓其短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮出遮陰、綠化和改善道路景觀的作用。同時(shí)在植株選擇的過程中,也可以充分跟結(jié)合植株特性,采取速生樹種與慢生樹種相搭配的方式,一方面增強(qiáng)景觀豐富性與層次感,另一方面讓其發(fā)揮出良好的生態(tài)效應(yīng)。在營造景觀的時(shí)候,也可以適當(dāng)選擇適宜干旱和半干旱環(huán)境的彩葉樹種,例如常見的紫葉李、白樺樹等;②加強(qiáng)管理力度,改善土壤條件。西北城市缺水的現(xiàn)象比較突出,這種情況會(huì)對(duì)相關(guān)樹種的整體生長(zhǎng)情況和成活率形成較大影響,而目前西北城市的道路綠化管理工作存在一定程度的滯后。后續(xù)工作之中相關(guān)城市可以建立對(duì)應(yīng)的噴灌、滴灌系統(tǒng),以更為節(jié)能的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)植株的有效灌溉,同時(shí)也能夠較大程度地降低道路綠化管理支出,提升植株的成活率;③加強(qiáng)對(duì)道路綠化建設(shè)的規(guī)劃工作。相關(guān)城市在后續(xù)工作之中可以從實(shí)際情況出發(fā),以優(yōu)美、實(shí)用的理念為指導(dǎo),進(jìn)行對(duì)道路綠化工作的體系化管理,并適當(dāng)進(jìn)行人員的培訓(xùn),提升整體的管理水平與規(guī)劃設(shè)計(jì)水平。

5 結(jié)語

綜上所述,當(dāng)前西北城市道路的綠化仍然存在著較多的問題,如樹種單一、植株生長(zhǎng)情況不理想等,導(dǎo)致這些問題的因素是多方面的,如本身的土壤條件、管理工作等。為了對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行改善,提升西北城市道路綠化水平,相關(guān)單位在工作之中應(yīng)當(dāng)注意對(duì)樹種的選擇,以及對(duì)管理水平的進(jìn)一步提升。