養(yǎng)老金按時(shí)足額發(fā)放是能夠保證的。

—全國企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金累計(jì)結(jié)余已接近6萬億元，財(cái)政部資產(chǎn)管理司司長(zhǎng)侯俊明在2023年財(cái)政收支情況新聞發(fā)布會(huì)上表示。

主要是旅客的出行都集中在一頭一尾，中間的市場(chǎng)需求相對(duì)比較平淡。

—對(duì)于今年春運(yùn)有航線票價(jià)頻頻波動(dòng)的趨勢(shì)，民航專家林智杰受訪時(shí)稱，機(jī)票價(jià)格也是同樣呈現(xiàn)這樣的趨勢(shì)，頭尾機(jī)票很貴，中間機(jī)票價(jià)格比較優(yōu)惠。

任何國家和地區(qū)都不應(yīng)濫用出口管制措施。

—針對(duì)日本政府有意加強(qiáng)對(duì)包括俄中在內(nèi)一些國家的出口管制，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示。

近年來，中國和梵蒂岡保持溝通，雙方簽署的關(guān)于主教任命的臨時(shí)性協(xié)議得到良好執(zhí)行。

—外交部發(fā)言人汪文斌回應(yīng)了法新社記者關(guān)于中國的3位天主教新任主教根據(jù)梵蒂岡和中國政府達(dá)成的協(xié)議獲祝圣的提問。

近年來，公眾對(duì)于靈活性、便捷性和個(gè)性化的出行需求明顯增強(qiáng)，越來越多的人選擇自駕出行。

—2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生了明顯變化。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心研究室副主任劉新表示。

銀發(fā)經(jīng)濟(jì)不是簡(jiǎn)單開個(gè)養(yǎng)老院，弄點(diǎn)輪椅和老花鏡，而是一個(gè)橫跨一二三產(chǎn)業(yè)，覆蓋年輕到年老全生命周期的產(chǎn)業(yè)。

—民企如何“扛起”銀發(fā)經(jīng)濟(jì)？清華大學(xué)社科學(xué)院研究員、新經(jīng)濟(jì)與新產(chǎn)業(yè)研究中心研究室主任羅貞禮對(duì)此表示。

原本一張紙質(zhì)菜單就能解決的事，結(jié)果耗費(fèi)了好幾分鐘。

—安徽合肥市民余先生受訪時(shí)表示，消費(fèi)者外出就餐遇強(qiáng)制關(guān)注公眾號(hào)，被迫授權(quán)個(gè)人信息才能完成點(diǎn)餐操作。

氣候變化的未來情景已經(jīng)出現(xiàn)。

—2024年可能會(huì)出現(xiàn)比2023年更極端的天氣和氣候事件。墨西哥恩塞納達(dá)科學(xué)研究和高等教育中心的氣候科學(xué)家特雷莎·卡瓦佐斯表示。

在決定降息之前，美聯(lián)儲(chǔ)還需看到更多的證據(jù)來證明通脹在持續(xù)下降。

—美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾宣布，他預(yù)計(jì)不會(huì)在3月降息。這一消息直接讓美股投資人志氣消沉。

“最低服務(wù)水平”法規(guī)，是管理罷工影響的有用工具之一，但它并非解決問題的靈丹妙藥。

—英國正面臨新一輪鐵路罷工，鐵路交通服務(wù)將受到嚴(yán)重干擾。英國鐵路運(yùn)輸集團(tuán)的一位發(fā)言人表示。

家政服務(wù)持續(xù)走熱，離不開標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體驗(yàn)和履約保障。

—隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)入家政服務(wù)市場(chǎng)，家政服務(wù)受眾年輕化青睞，保潔訂單大幅上漲。平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)表示道。