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        汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng)

        2019-09-10 07:22:44夏志東
        大眾汽車·學(xué)術(shù)版 2019年7期
        關(guān)鍵詞:壓縮空氣燃料

        摘 要 汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的。隨著國內(nèi)汽車總量的不斷增加和不斷發(fā)展,汽車車漆維修的比例也大幅增加,對烤漆房而言,不僅對烤漆房的需求量增加,而且對烤漆房自動化、專業(yè)化、環(huán)保性等要求進一步提高。一種汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng),通過壓縮空氣管道一次連接的前置電磁閥、氣壓表和空氣泵;所述空氣泵一個輸出端通過輸油管道連接儲油桶,另一個輸出端通過輸油管道依次連接至輸出端電磁閥和燃燒室油桶,為燃燒機提供燃料。通過上述方式,實現(xiàn)了燃燒室油桶存油的長距離、連續(xù)的輸送,可以減少人員搬運和多次添加的工作,減輕工作人員的勞動力,提高工作效率。

        關(guān)鍵詞 烤漆房;加油系統(tǒng);壓縮空氣;燃料

        前言

        汽車烤漆房燃燒機一般采用柴油作為燃料。傳統(tǒng)的柴油添加方式,需要人工把重量在50斤左右的柴油搬到燃燒機旁邊,并把柴油倒入儲液箱里面。不能統(tǒng)一在規(guī)范場所儲存柴油,存在安全性隱患;倒入的時候可能造成柴油溢出的情況,造成浪費并存在安全隱患;搬運距離長,重量重,每天正常使用需要多次添加,工作效率低;沒有液位報警系統(tǒng),只有發(fā)現(xiàn)機器停止工作時,才發(fā)現(xiàn)液位不夠,必須安排專人看守,造成人員浪費。

        汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng),通過壓縮空氣管道一次連接的前置電磁閥、氣壓表和空氣泵;所述空氣泵一個輸出端通過輸油管道連接儲油桶,另一個輸出端通過輸油管道依次連接至輸出端電磁閥和燃燒室油桶,為燃燒機提供燃料。

        1 汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng)的特點

        汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng),儲油桶和燃燒室油桶內(nèi)部還設(shè)置有液位傳感器,用于感知桶內(nèi)存油量。

        加油系統(tǒng)還包括一個中央處理器,所述中央處理器輸入端連接至液位傳感器,接收液位傳感器傳遞的油量信息,輸出端連接至所述前置電磁閥和輸出端電磁閥,控制電磁閥的開關(guān)。

        儲油桶和燃燒室油桶上還設(shè)置有通氣孔,防止內(nèi)容壓力過大。

        所述液位傳感器采用圓筒式液位傳感器,外部為傳感器殼體,殼體中心為感應(yīng)電極,直立設(shè)置在油桶內(nèi)側(cè)壁上,所述殼體為絕緣密閉殼體,電極輸出端通過導(dǎo)線連接至外部處理器,防止靜電產(chǎn)生危險。

        2 汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng)優(yōu)點:

        區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本系統(tǒng)的優(yōu)點:

        1、通過輸送管路可以實現(xiàn)長距離輸送,把儲液桶放到指定規(guī)范的場地進行管理,提高柴油存放的安全性。

        2、在整個輸送過程中,都是都過管道進行傳輸,不會造成溢出的現(xiàn)象,不會造成浪費,同時也提高施工場地的安全。

        3、在系統(tǒng)中,通過電磁閥和液位傳感器的配合工作,實現(xiàn)系統(tǒng)自動的關(guān)閉和開啟,實現(xiàn)整個加油過程自動化,減少設(shè)備停機時間,提高工作效率。

        4、因為實現(xiàn)加油系統(tǒng)自動化,不會在安排專人看守,節(jié)省人員成本。

        5、汽車烤漆房燃燒室自動加油系統(tǒng)可以實現(xiàn)長距離、連續(xù)的輸送,可以減少人員搬運和多次添加的工作,減輕工作人員的勞動力,提高工作效率。

        6、本系統(tǒng)可以同時為多臺烤房燃燒機加油,實現(xiàn)多臺獨立控制,同時工作。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 汪士選.汽車涂裝[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010

        [2] 李揚.汽車涂裝技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2015

        [3] 梁振華.汽車涂裝工藝與設(shè)備[M].北京:人民郵電出版社,2012

        作者簡介

        夏志東,講師,研究方向:汽車維修。

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