張鈞勇, 楊雨
(中國市政工程西南研究總院有限公司)
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨,不僅影響著人們的思維模式、生活方式以及傳統(tǒng)商業(yè)模式,而且對歷史商業(yè)街區(qū)的更新產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。在大量街區(qū)的更新案例中,都體現(xiàn)出與互聯(lián)網(wǎng)融合且呈商業(yè)化傾向,現(xiàn)有的諸多街區(qū)實(shí)踐案例證明,智慧化、商業(yè)化更新是針對街區(qū)的一種頗為有效的保護(hù)模式。作為本身就飽含商業(yè)屬性的歷史商業(yè)街區(qū)的更新,更是離不開智慧化更新的話題[1-2]。
某歷史商業(yè)街區(qū)位于縣老城區(qū)內(nèi),更新改造北起民主街,南至鐘樓,向東延伸至東環(huán)路,西達(dá)民生巷,南北長約1100m,是整個(gè)城區(qū)的核心區(qū)域,位置優(yōu)越。街區(qū)北側(cè)的民主街是城市主干道,在距離街區(qū)南北主街交叉口300m處設(shè)有公交車站點(diǎn);街區(qū)東側(cè)與城市次干道緊接,街區(qū)所在位置交通便利,具有較高的交通可達(dá)性和便利性,也為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代歷史商業(yè)街區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正著力推動智慧化、數(shù)字化的歷史商業(yè)街區(qū)更新建設(shè),整合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),用“智慧”構(gòu)建歷史商業(yè)街區(qū)新生態(tài),打造適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的,以“智慧管理、智慧運(yùn)營、智慧服務(wù)、智慧體驗(yàn)”為主導(dǎo),體現(xiàn)以人為本的智慧型歷史商業(yè)街區(qū)是當(dāng)下新的需求,也是本次歷史商業(yè)街區(qū)更新規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)。歷史商業(yè)街區(qū)內(nèi)保存著多個(gè)歷史時(shí)期的建筑遺存,體現(xiàn)出不同的時(shí)代特色。同時(shí),由于該街區(qū)依然是城市重要部分,承擔(dān)著文化、居住、教育、商業(yè)、辦公、醫(yī)療等多重功能,故而,在保留街區(qū)的歷史風(fēng)貌多樣性、保護(hù)精神文化的同時(shí),依然需要使其物質(zhì)空間功能性符合現(xiàn)代人的生產(chǎn)生活需要。
為了滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下人們在進(jìn)入街區(qū)前的打卡留念、分享生活、聚集、轉(zhuǎn)換心境等行為需求和這一時(shí)代下體驗(yàn)化、集約化、參與性的空間要求,且考慮到歷史商業(yè)街區(qū)北側(cè)緊鄰城市主干道,是街區(qū)面向城市的形象展示區(qū)域,故街區(qū)入口空間設(shè)計(jì)成“放—收”型廣場形式,與樂城書院、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)研究中心的前廣場結(jié)合布置,總的廣場規(guī)模約為63m×27m,其中入口廣場兩側(cè)的綠植形成界線,將入口廣場的大小劃分在32m×27m的尺度范圍內(nèi),既營造了人體舒適的空間尺度,又為人們復(fù)合行為活動提供了場所。作為街區(qū)展示面,入口印象廣場采用漢闕為標(biāo)志性設(shè)計(jì),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)全息投影技術(shù),營造城市文化環(huán)境。廣場上對稱布置了采用智能霧森技術(shù)、智能音樂燈光控制技術(shù)、智能噴淋等技術(shù)打造的智慧集中綠地和智慧音樂噴泉景觀[3]。
為打破街區(qū)一成不變的線性空間感受,滿足空間趣味性、體驗(yàn)性、舒適性的時(shí)代要求,本著延續(xù)與創(chuàng)新性、以人為本等原則,歷史商業(yè)街區(qū)的更新延續(xù)傳統(tǒng)街巷肌理,在保持其空間特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行街巷梳理,適度恢復(fù)與連通傳統(tǒng)街巷。在主街上通過商鋪的退讓、局部的拆除建筑形成局部放大的節(jié)點(diǎn)空間,復(fù)建龍浩井、豐樂橋、石牌坊等歷史建筑劃分空間,使整個(gè)街巷空間開合變換,富有層次。此外利用街巷地下空間布置地下運(yùn)輸和管線,分擔(dān)地上街巷空間承載的內(nèi)容,為街區(qū)空間的整潔、舒適助力。同時(shí)配合智慧導(dǎo)視屏、智慧交互體驗(yàn)雕塑、智慧夜景等智慧體驗(yàn)及服務(wù)設(shè)施,打造智慧街巷空間,提高游客及街區(qū)居民的參與體驗(yàn)感。
為滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下多元化的社會活動、行為和功能需求,增添街區(qū)空間的趣味性、體驗(yàn)性和參與性,將街區(qū)中規(guī)劃北側(cè)入口的印象廣場、中心廣場和南側(cè)以鐘樓為核心的鐘樓廣場,作為整個(gè)街區(qū)中規(guī)模較大的廣場,用于人流集散以及文化活動的表演,也作為街區(qū)三大節(jié)點(diǎn)空間引導(dǎo)空間序列。主街上對街區(qū)整體風(fēng)貌不協(xié)調(diào)的現(xiàn)代建筑拆除,每隔200m營造一個(gè)小規(guī)模的廣場,為人們提供休憩、交流、體驗(yàn)的場所;復(fù)建的歷史建筑周邊也形成了小型廣場空間。同時(shí),在街區(qū)西側(cè)的居住功能片區(qū)內(nèi),規(guī)劃了幾片集中綠地廣場,提供休閑娛樂場所,居民在綠地廣場上聊天、喝茶、休憩,激活了整個(gè)街區(qū)的市井文化。
歷史街區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)了多個(gè)主題廣場,通過全息投影、智慧交互體驗(yàn)雕塑、智慧噴泉、智慧夜景等智慧基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)強(qiáng)化廣場主題,使人們在街區(qū)內(nèi)的游覽更具情景化,從而吸引游客及消費(fèi)者的到來。這為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們多元化的社會行為提供了開放空間,為街區(qū)內(nèi)展示歷史、地域文化的各項(xiàng)活動提供了場所,賦予街區(qū)人性化、舒適性、參與性、體驗(yàn)性的時(shí)代化特征,為整個(gè)街區(qū)增添了活力[4]。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下人們的居住、消費(fèi)更注重體驗(yàn)化、個(gè)性化,這也就要求街區(qū)內(nèi)的建筑內(nèi)部空間應(yīng)滿足多功能復(fù)合,并注重消費(fèi)者的體驗(yàn)需求。而歷史商業(yè)街區(qū)內(nèi)沿街“前店后宅”型商鋪,商業(yè)面積普遍較小,無法滿足多功能復(fù)合的商業(yè)需求,通過取消建筑間隔墻,水平向延伸空間,將商鋪與原來的居住空間連通,共同用于商業(yè)活動;對有閣樓或二層建筑的空間,可以豎向利用閣樓、二層空間,形成多層次、豐富的商業(yè)空間。通過開設(shè)智慧商鋪,布置云貨架、無感支付、智能支付等設(shè)備,預(yù)留店內(nèi)快遞打包空間,根據(jù)商業(yè)活動需求重新布局各功能空間。
在室內(nèi)裝飾和氛圍營造上,采用先進(jìn)的信息技術(shù),如全息投影、VR 技術(shù)等,配合色彩、材質(zhì)、燈光、鏡面等打造符合相應(yīng)屬性的情景化、主題化空間。以街區(qū)內(nèi)88號泥塑工藝品商鋪空間更新為例,商鋪屬典型的前鋪后宅的空間構(gòu)型,店內(nèi)空間狹小,商品堆積在一起展示陳列,店內(nèi)流線也簡單,進(jìn)店消費(fèi)毫無體驗(yàn)感、休閑感可言。在進(jìn)行空間更新時(shí),依然保留了居住功能,但由于居住人數(shù)減少,以及商業(yè)空間的需求,便將部分臥室空間讓渡為商鋪空間,通過拆除整片或部分隔墻,加固結(jié)構(gòu),將底層相鄰空間合并擴(kuò)大商鋪尺度。此外,通過開窗或使用透明材質(zhì)作為墻面,利用借景的手法,將庭院中的景觀引入室內(nèi),也是對商鋪空間的一種擴(kuò)大。室內(nèi)保留的隔墻和結(jié)構(gòu)柱以及數(shù)字化虛擬界面劃分空間,配合商品展柜一起豐富空間層次。通過線上與線下店鋪的耦合,使庫存空間、交易空間所需面積減小,讓渡出大部分面積用于展示和銷售,同時(shí)增加商品體驗(yàn)及消費(fèi)者休憩空間,讓顧客在體驗(yàn)的過程中了解泥塑文化,并產(chǎn)生消費(fèi)。利用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者的購物習(xí)慣及喜好,指導(dǎo)流線組織,將單一流線復(fù)合化、自由化。
歷史商業(yè)街區(qū)的主街保留原有道路肌理并適當(dāng)調(diào)整寬度,為營造街區(qū)舒適、安全的交通氛圍,交通組織為步行系統(tǒng)。利用印象廣場、書院和非物質(zhì)遺產(chǎn)中心地下空間設(shè)計(jì)停車場。在歷史商業(yè)街區(qū)道路交通規(guī)劃的基礎(chǔ)上打造全方位洞察的智慧交通體系,安裝智慧路燈,建設(shè)智慧停車場。實(shí)現(xiàn)街區(qū)內(nèi)道路智能引導(dǎo)和停車智慧優(yōu)化,通過智慧路燈的路況檢測和智慧停車場數(shù)據(jù)反饋進(jìn)行優(yōu)化交通組織,街區(qū)交通管理后臺及時(shí)開展交通引導(dǎo)、緩解停車難等問題。同時(shí),對歷史商業(yè)街區(qū)內(nèi)人流量和停車情況進(jìn)行智能化的數(shù)據(jù)分析,形成針對各個(gè)時(shí)段的街區(qū)內(nèi)交通管理對策;將街區(qū)內(nèi)的人車交通動線情況、街區(qū)周邊交通情況、停車場內(nèi)車位使用情況、街區(qū)內(nèi)各路段人流量等情況進(jìn)行信息數(shù)據(jù)采集和處理,將街區(qū)內(nèi)的及時(shí)交通信息反饋到歷史商業(yè)街區(qū)APP 上,為游客提供交通指導(dǎo)等服務(wù)。
以廣場綠地形成“面”、庭院綠地構(gòu)成“點(diǎn)”、道路節(jié)點(diǎn)綠化組成“線”,通過三種方式相結(jié)合形成區(qū)域綠地系統(tǒng),改善街區(qū)自然環(huán)境。綠地系統(tǒng)內(nèi)配備智能噴灌、雨水自動收集等設(shè)備,根據(jù)近期降水情況和土壤含水量自動調(diào)節(jié)噴灌出水量,節(jié)約了人工成本;此外采用霧森技術(shù),結(jié)合綠植,提升觀賞參與性(見圖1)。
圖1 霧森技術(shù)與綠植的結(jié)合示意圖
結(jié)合印象廣場,在書院與非遺中心前設(shè)置智慧音樂旱地噴泉,可以自動感知天氣情況、空氣溫度、濕度、灰塵濃度等信息,進(jìn)而調(diào)節(jié)噴泉出水量,起到降溫除塵的作用。此外,噴泉造型、燈光、音樂的變換保持一致,帶給人們舒適的視聽感受,豐富市民游憩體驗(yàn)。鐘樓老街、豐樂橋周圍,淺淺水渠,水流潺潺,可以采用雨水循環(huán)或定時(shí)微量補(bǔ)水循環(huán)方式,在高效利用水資源的基礎(chǔ)上,增加景觀意趣。
在歷史商業(yè)街區(qū)更新建設(shè)初期,先敷設(shè)地下智慧管廊,預(yù)先裝配智慧街區(qū)所需的基礎(chǔ)管道等附屬設(shè)施;將所有管線埋入地下,使其不影響街區(qū)風(fēng)貌。而且地下智慧管廊的建設(shè)方便進(jìn)行后期的基礎(chǔ)設(shè)施檢修維護(hù),無需封路挖掘檢修,影響街區(qū)正常運(yùn)營。
在街區(qū)更新改造的過程中,可通過收集到的傳統(tǒng)建筑構(gòu)件,如拴馬樁、抱鼓石、石磨碾盤等,形成原生街景雕塑。同時(shí),通過名人雕塑、藝術(shù)創(chuàng)意結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息化技術(shù)營造文化主題。選擇富有地域特色的文化元素融入路燈、座椅、報(bào)亭、標(biāo)識系統(tǒng)等智能化的城市家具,完善歷史商業(yè)街區(qū)的服務(wù)功能,展示縣的人文精神。例如,在歷史商業(yè)街區(qū)內(nèi)引入智慧路燈,根據(jù)街區(qū)需要,可將照明、監(jiān)控監(jiān)測、Wi-Fi 覆蓋、充電、廣播、信息交互、緊急報(bào)警求助等功能靈活組合,根據(jù)環(huán)境情況自動調(diào)節(jié)照明亮度,減少耗電量。智慧座椅附帶無線充電功能,供行人休息使用。智慧垃圾桶自帶垃圾壓縮和溢滿感知系統(tǒng),可及時(shí)通知工作人員進(jìn)行清理,減少人力勞動成本。智能導(dǎo)視屏,集信息查詢和發(fā)布、道路引導(dǎo)、緊急求助、無線充電等功能于一體,方便街區(qū)游客的使用。
綜上所述,智能化建造理念下的城市街區(qū)更新設(shè)計(jì)需要追求生態(tài)環(huán)保、審美、人文內(nèi)涵等目標(biāo),設(shè)計(jì)者遵循因地制宜的原則,在原城市街區(qū)景觀的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化,融入綠化、景觀小品、文化元素等,通過多種途徑打造兼具美學(xué)價(jià)值和文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化城市街區(qū)景觀。設(shè)計(jì)活動緊跟城市發(fā)展步伐,形成街區(qū)景觀與城市整體相協(xié)調(diào)的發(fā)展格局,推動城市的可持續(xù)發(fā)展。