文 / 本刊記者 姚蘭

隨著促進(jìn)汽車消費(fèi)政策相繼出臺(tái)，以及車企接連推出優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)，再加上各地車展多款新車陸續(xù)上市，極大地帶動(dòng)了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，進(jìn)而使得乘用車市場(chǎng)成交量持續(xù)走高。

2023 年11 月，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，借助“雙11”大促等促銷活動(dòng)，消費(fèi)者購(gòu)車需求進(jìn)一步釋放，乘用車銷量環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)熱度延續(xù)。2023 年收官在即，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2023 年我國(guó)乘用車銷量有望達(dá)到2600 萬(wàn)輛左右，2024 年將為2680 萬(wàn)輛左右。

11 月乘用車產(chǎn)銷同比增速繼續(xù)擴(kuò)大

從總體情況來(lái)看，受2022 年同期基數(shù)較低和年底翹尾等因素作用，11 月乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)25.6%和25.3%，相較10 月增速分別擴(kuò)大18.0個(gè)百分點(diǎn)和13.9 個(gè)百分點(diǎn)。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量131.6 萬(wàn)輛，比2022 年同期增長(zhǎng)16.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.0%，同比增長(zhǎng)14.7%。

從1-11 月乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)期累計(jì)產(chǎn)銷同比增幅繼續(xù)擴(kuò)大。具體數(shù)據(jù)顯示，前11 個(gè)月乘用車產(chǎn)銷分別完成2344.1 萬(wàn)輛和2327.2 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.0%和9.3%，增速相比1-10 月分別擴(kuò)大2.0 個(gè)百分點(diǎn)和1.8 個(gè)百分點(diǎn)。

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11 月乘用車細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)銷同比集體增長(zhǎng)

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2023 年11 月，在乘用車主要車型中，與10 月相比，轎車和SUV 產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，MPV 產(chǎn)量微增、銷量下降，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降；與2022 年同期相比，四類乘用車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)，其中SUV 產(chǎn)銷增幅都超三成。

1-11 月，在乘用車主要車型中，與2022 年同期相比，除交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降外，其他三類乘用車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)，MPV 增速更為明顯。（見(jiàn)圖表1）

11 月乘用車銷量創(chuàng)近六年以來(lái)單月新高

從月度銷售情況來(lái)看，乘用車市場(chǎng)自8 月份以來(lái)延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其中11 月銷量環(huán)比增長(zhǎng)4.7%，同比增速較上一月擴(kuò)大至兩成以上，處于近年同期高位水平，而當(dāng)月銷售規(guī)模超過(guò)260萬(wàn)輛，相比2022 年同期增加了50 余萬(wàn)輛，繼續(xù)創(chuàng)造近六年以來(lái)的單月最高記錄。（見(jiàn)圖表2）

圖表2：2021-2023年11月乘用車月度銷量及同比增速情況

11 月比亞迪乘用車銷量再超30 萬(wàn)輛

從企業(yè)銷售情況來(lái)看，2023 年11 月排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)共銷售約156.8 萬(wàn)輛，占當(dāng)月乘用車銷售總量的份額達(dá)60.2%，前九家車企月銷量均超過(guò)10 萬(wàn)輛。其中，比亞迪繼10 月乘用車銷量突破30 萬(wàn)輛后，11 月再創(chuàng)歷史新高，依然穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車廠商銷量榜之首，市場(chǎng)占有率達(dá)11.6%；當(dāng)然不只是比亞迪，奇瑞、吉利等車企也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其中奇瑞和吉利11 月銷量旗鼓相當(dāng)，都為2023 年以來(lái)首次跨過(guò)20 萬(wàn)輛關(guān)口。與2022 年同期相比，TOP10 企業(yè)中除上汽通用五菱和上汽通用11 月銷量下滑外，其余八家車企均有所增長(zhǎng)，奇瑞增速更加明顯。（見(jiàn)圖表3）

圖表3：2023年11月乘用車企業(yè)銷量及同比增速情況（TOP 10）

從乘用車細(xì)分車型的生產(chǎn)企業(yè)銷量來(lái)看，1-11月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售654.3萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的63.8%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與2022 年同期相比，比亞迪股份、長(zhǎng)安汽車、上汽股份和吉利汽車呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，一汽大眾小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-11 月，銷量排名前十位的SUV 生產(chǎn)企業(yè)共銷售742.6 萬(wàn)輛，占SUV 銷售總量的62.9%。在銷量排名前十位的SUV 生產(chǎn)企業(yè)中，與2022 年同期相比，除一汽大眾小幅下降外，其他企業(yè)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中奇瑞汽車增速最為顯著。

1-11 月，銷量排名前十位的MPV 生產(chǎn)企業(yè)共銷售79.2 萬(wàn)輛，占MPV 銷售總量的80.5%。在銷量排名前十位的MPV 生產(chǎn)企業(yè)中，與2022 年同期相比，廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量均呈增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。