文 / 本刊記者 趙子垚

汽車(chē)芯片作為未來(lái)汽車(chē)的中樞大腦，是推進(jìn)新型汽車(chē)工業(yè)化發(fā)展的重要支撐。因此，聚力推進(jìn)全球芯片產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，共享中國(guó)智慧和中國(guó)方案，正當(dāng)其時(shí)。

2023全球汽車(chē)芯片創(chuàng)新大會(huì)暨第二屆中國(guó)汽車(chē)芯片高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

2023 年12 月5-6 日，以“共享中國(guó)機(jī)遇 共謀創(chuàng)新發(fā)展 共贏產(chǎn)業(yè)未來(lái)”為主題的2023 全球汽車(chē)芯片創(chuàng)新大會(huì)暨第二屆中國(guó)汽車(chē)芯片高峰論壇（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“芯片大會(huì)”）在無(wú)錫濱湖隆重舉行。本次芯片大會(huì)旨在為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)搭建高端務(wù)實(shí)的專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)，分享創(chuàng)新成果，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，助推高質(zhì)量發(fā)展。

本屆芯片大會(huì)獲得江蘇省工業(yè)和信息化廳、無(wú)錫市人民政府鼎力支持，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司共同主辦，無(wú)錫市濱湖區(qū)人民政府、無(wú)錫市工業(yè)和信息化局、中電科芯片技術(shù)(集團(tuán))有限公司、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司共同承辦，無(wú)錫市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中電科汽車(chē)芯片技術(shù)發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司協(xié)辦，汽車(chē)縱橫全媒體作為官方媒體對(duì)大會(huì)進(jìn)行全面報(bào)道。來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等領(lǐng)域的500 多位專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)代表與會(huì)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 付炳鋒

“兩化融合”迎來(lái)全新發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇

近年來(lái)，新能源汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)重要引擎。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車(chē)消費(fèi)的新選擇，并引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。但挑戰(zhàn)也接踵而至，其中芯片就是全球汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。

汽車(chē)芯片是提升智能駕乘體驗(yàn)的重要載體，也是電子和制造業(yè)“兩化融合”的排頭兵。如何推動(dòng)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及芯片企業(yè)與車(chē)企融合創(chuàng)新，成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)話題。為此，“2023全球汽車(chē)芯片創(chuàng)新大會(huì)”應(yīng)勢(shì)而來(lái)。

本屆芯片大會(huì)邀請(qǐng)了汽車(chē)和芯片兩個(gè)領(lǐng)域的相關(guān)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、院士專(zhuān)家、中外整車(chē)企業(yè)和芯片企業(yè)等高層，共商共議汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共謀芯片企業(yè)與車(chē)企融合創(chuàng)新大計(jì)。

2023 年12 月6 日上午，無(wú)錫市委書(shū)記杜小剛、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)王世江、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼書(shū)記劉源超、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司總監(jiān)李海鵬、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒等嘉賓為開(kāi)幕式致辭。無(wú)錫市濱湖區(qū)委書(shū)記孫海東主持開(kāi)幕式。

杜小剛表示，對(duì)無(wú)錫而言，發(fā)展汽車(chē)芯片既是國(guó)之重任、服務(wù)全省大局的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)，也是鞏固特色優(yōu)勢(shì)、把握發(fā)展大勢(shì)的必然舉措。無(wú)錫將持續(xù)深化營(yíng)商環(huán)境，建設(shè)外商投資最滿意城市，為所有來(lái)無(wú)錫創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有識(shí)之士提供最優(yōu)沃的環(huán)境，與大家攜手并肩，向芯而行，共同譜寫(xiě)中國(guó)集成電路戰(zhàn)略版圖的新篇章。

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)加速演進(jìn)，芯片在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。郭守剛表示，此次芯片大會(huì)搭建了世界范圍內(nèi)汽車(chē)芯片領(lǐng)域溝通交流的良好平臺(tái)，希望大家充分利用這一平臺(tái)，交流創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、共享發(fā)展機(jī)遇，更好地促進(jìn)汽車(chē)、集成電路兩大產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯進(jìn)步，但在技術(shù)積累、供給能力和產(chǎn)業(yè)對(duì)接等方面仍有待提升。因此，王世江建議，要提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)各環(huán)節(jié)企業(yè)緊密合作，深耕技術(shù)創(chuàng)新，不斷豐富產(chǎn)品譜系，并多維度推動(dòng)“產(chǎn)、用”對(duì)接等，以推動(dòng)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

如今，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)，中國(guó)也因此成為全球汽車(chē)行業(yè)的“主角”，并引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)。劉源超表示，如今汽車(chē)形態(tài)的巨變，令新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為熱點(diǎn)，使得中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首次有了成為主角的機(jī)會(huì)，正在引領(lǐng)全球的汽車(chē)創(chuàng)新趨勢(shì)。他表示，與這樣一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百年未有之大變局相匹配的，必然應(yīng)該是中國(guó)的汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，同時(shí)也是中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上的絕佳歷史機(jī)遇。

“期望與會(huì)各方扎根基礎(chǔ)學(xué)科復(fù)合型人才培育與交叉學(xué)科研究，完善產(chǎn)校融合機(jī)制，培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才，助力汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)，關(guān)注和支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)品，加強(qiáng)多元化供應(yīng)鏈建設(shè)。” 李海鵬強(qiáng)調(diào)說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)半導(dǎo)體企業(yè)應(yīng)搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇并協(xié)同發(fā)力，細(xì)致梳理市場(chǎng)所需和所能，選擇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求最急迫、技術(shù)基礎(chǔ)較好的產(chǎn)品入手，加大投入、加強(qiáng)研發(fā)和聚攏人才。

事實(shí)上，近兩年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)利用T10峰會(huì)議事平臺(tái)，在行業(yè)主管部門(mén)指導(dǎo)下，聯(lián)合半導(dǎo)體行業(yè)，在車(chē)用芯片領(lǐng)域開(kāi)展了卓有成效的工作，開(kāi)啟了“兩化融合”的全新局面。付炳鋒充滿信心地表示，不遠(yuǎn)的未來(lái)，在眾多應(yīng)用領(lǐng)域，這些創(chuàng)新芯片將成為全球汽車(chē)供應(yīng)鏈的重要組成部分。他還直言，在智能算力領(lǐng)域，需加強(qiáng)全球化合作，以共筑未來(lái)發(fā)展新格局。

本屆芯片大會(huì)的主旨論壇環(huán)節(jié)，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司總經(jīng)理陳士華主持。

在此環(huán)節(jié)，中國(guó)工程院院士倪光南作了有關(guān)RISC-V 為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新機(jī)遇的主旨發(fā)言；中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春分享了他對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)+新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展若干關(guān)鍵技術(shù)的思考；模擬與混合信號(hào)超大規(guī)模集成電路國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任麥沛然作了關(guān)于模擬芯片與新能源汽車(chē)發(fā)展相互作用的主旨發(fā)言；中電科汽車(chē)芯片技術(shù)發(fā)展研究中心主任劉倫才帶來(lái)面向“新四化”的汽車(chē)芯片發(fā)展思考。在企業(yè)端，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司首席專(zhuān)家李偉作了題為“新汽車(chē) ‘芯’生態(tài) 新未來(lái)”的主題演講；華潤(rùn)微電子有限公司總裁李虹以華潤(rùn)微電子“聚芯動(dòng)能、打造芯引擎”為例進(jìn)行深度分享；博世中國(guó)副總裁蔣健著重分享了半導(dǎo)體在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。在產(chǎn)業(yè)交融的前沿技術(shù)領(lǐng)域，澳門(mén)大學(xué)微電子學(xué)院產(chǎn)業(yè)主任諸嫣則分享了汽車(chē)用高能效模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用研究進(jìn)展情況。

兩大重磅發(fā)布、10 大項(xiàng)目簽約

作為我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)的先行區(qū)、核心聚集區(qū)，無(wú)錫有著深厚的產(chǎn)業(yè)積淀。在“雙碳戰(zhàn)略”背景下，無(wú)錫正積極攜手國(guó)家智庫(kù)、高校院所、行業(yè)協(xié)會(huì)以及行業(yè)頭部企業(yè)，在協(xié)同創(chuàng)新、交流合作、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈等方面下功夫、求突破，優(yōu)化、筑強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以車(chē)規(guī)級(jí)芯片發(fā)展為抓手帶動(dòng)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為搶抓新能源汽車(chē)、汽車(chē)電子和車(chē)規(guī)級(jí)集成電路產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵發(fā)展機(jī)遇，本次芯片大會(huì)，無(wú)錫市政府與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和交流合作。雙方將依托無(wú)錫集成電路、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)方面的優(yōu)勢(shì)資源，助力無(wú)錫打造汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)高地，推動(dòng)無(wú)錫汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快無(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

項(xiàng)目是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源頭活水。在本次芯片大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)錫市濱湖區(qū)還舉行了ATE 測(cè)試設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、數(shù)據(jù)通信安全芯片產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備總部項(xiàng)目、智能重卡總部項(xiàng)目、高性能剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、半導(dǎo)體封測(cè)中心產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、新能源汽車(chē)電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、新型功率器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等10 大項(xiàng)目的簽約儀式。上述項(xiàng)目合計(jì)投資額度高達(dá)26.8 億元，將為無(wú)錫實(shí)現(xiàn)汽車(chē)芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、零部件、集成電路產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)新發(fā)展提供關(guān)鍵支撐作用。

在政策牽引及行業(yè)需要雙重背景下，勢(shì)必要加快推動(dòng)汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)研究的進(jìn)程，推進(jìn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。為促進(jìn)汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)化工作有效開(kāi)展，更好滿足汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，在本次芯片大會(huì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中汽協(xié)標(biāo)委會(huì)）汽車(chē)芯片專(zhuān)業(yè)委員會(huì)應(yīng)時(shí)而生。中汽協(xié)標(biāo)委會(huì)汽車(chē)芯片專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)處設(shè)在國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，將組織行業(yè)單位參與汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，開(kāi)展本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)研，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)研究及制修訂，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用情況進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，包括通用要求、產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)條件、匹配試驗(yàn)等3 個(gè)技術(shù)領(lǐng)域、17個(gè)技術(shù)方向的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。

2023全球汽車(chē)芯片創(chuàng)新大會(huì)暨第二屆中國(guó)汽車(chē)芯片高峰論壇簽約儀式

高端會(huì)議共謀汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)新發(fā)展

在主旨論壇舉辦的前一天，即2023 年12 月5日，本屆芯片大會(huì)還圍繞“新型工業(yè)化下的汽車(chē)芯片發(fā)展”主題召開(kāi)了“高層峰會(huì)”。在這場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議中，整車(chē)、芯片行業(yè)專(zhuān)家、整車(chē)企業(yè)和芯片企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)與地方政府及主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)齊聚現(xiàn)場(chǎng)，深度探討如何加強(qiáng)汽車(chē)、芯片兩大產(chǎn)業(yè)交流合作與協(xié)同發(fā)展，共同推進(jìn)“制造強(qiáng)國(guó)、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，促進(jìn)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，讓全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。

2023 年12 日6 日下午，本屆芯片大會(huì)還同步進(jìn)行了4 場(chǎng)主題論壇。

在主題論壇“全球汽車(chē)芯片創(chuàng)新成果”中，來(lái)自功率、傳感器、MCU、SoC 等芯片行業(yè)專(zhuān)家及尖端企業(yè)代表齊聚一堂，分享了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中智能計(jì)算、功率、控制、驅(qū)動(dòng)、傳感、電池管理、模擬等等汽車(chē)芯片門(mén)類(lèi)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展新動(dòng)態(tài)、新成果、新趨勢(shì)。

在主題論壇“新能源汽車(chē)‘芯’動(dòng)態(tài)”中，企業(yè)精英圍繞新能源汽車(chē)芯片和功率半導(dǎo)體及其產(chǎn)業(yè)化中的熱點(diǎn)話題展開(kāi)了深入研討。

在主題論壇“構(gòu)建汽車(chē)智能‘芯’生態(tài)”中，行業(yè)精英聚焦如何在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)浪潮中快速提升AI 智能芯片的技術(shù)水平，加快構(gòu)建智能化硬件軟件新生態(tài)，提升汽車(chē)智能化水平進(jìn)行研討。

該場(chǎng)論壇上同期發(fā)布《中國(guó)智能駕駛域控制器發(fā)展報(bào)告（2023）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）。該報(bào)告由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)，整車(chē)、零部件和半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)共同編撰完成，是一個(gè)系統(tǒng)完整介紹智能駕駛域控制器及芯片發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)的權(quán)威性報(bào)告，有助于政府主管部門(mén)、汽車(chē)及供應(yīng)鏈、服務(wù)機(jī)構(gòu)全面了解行業(yè)的發(fā)展情況，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在主題論壇“汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展”上，行業(yè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家圍繞汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展需求、汽車(chē)芯片檢測(cè)發(fā)展模式、汽車(chē)芯片檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等方面展開(kāi)了深入討論，為汽車(chē)芯片持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展出謀劃策。

安全可控的汽車(chē)芯片作為未來(lái)汽車(chē)的中樞大腦，是推進(jìn)新型汽車(chē)工業(yè)化發(fā)展的重要支撐。本次芯片大會(huì)將有利于在全球范圍內(nèi)凝聚行業(yè)共識(shí)，聚力發(fā)展，共同推進(jìn)全球芯片產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，共享中國(guó)智慧和中國(guó)方案。