文/麥可

躁夢(mèng)節(jié)回來了，智電時(shí)代的廣汽本田依然沒有忘記“最好的粉絲”。

“我想在那里最藍(lán)的大海揚(yáng)帆……等待日出時(shí)最耀眼的瞬間?！?/p>

雖然新能源電動(dòng)車已經(jīng)不算中國(guó)車市的藍(lán)海，但基于智能化與電動(dòng)化新業(yè)態(tài)，同時(shí)保持品牌基因中沉淀已深的競(jìng)賽、鉆研、性能精神而打造，廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)的全新回歸依然在續(xù)寫“第一”與“唯一”。

11月18、19日，2023廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)在廣州長(zhǎng)隆二次舉辦。原計(jì)劃在9月舉辦的躁夢(mèng)節(jié)因遭遇了臺(tái)風(fēng)“?？倍悠诘搅?1月，當(dāng)時(shí)已經(jīng)齊聚廣州的大批粉絲不得不遺憾返回。重新開啟的躁夢(mèng)節(jié)也見證了廣大廣汽本田粉絲無怨無悔的二次奔赴。

就像GALA樂隊(duì)在盛典主舞臺(tái)上表演的《追夢(mèng)赤子心》中唱響的：“閃耀，不堅(jiān)持到底怎能看到？”有的粉絲從新疆自駕到廣州，真正實(shí)現(xiàn)萬里奔赴。這樣的信賴感和凝聚力也讓所有人再一次見識(shí)到了這樣一批中國(guó)車市甚為少見的“超級(jí)熱愛共同體”。

而就是這樣一個(gè)集體，其規(guī)模在2023年達(dá)到了千萬量級(jí)。

躁夢(mèng)節(jié)，粉絲的盛典

就像世界杯是全世界球迷的節(jié)日一樣，廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)的主角，始終是粉絲們自己。而躁夢(mèng)節(jié)，則成為了廣汽本田粉絲玩車文化的載體之一。

躁夢(mèng)節(jié)是廣汽本田從2019年首創(chuàng)以來一直著力打造的車迷文化標(biāo)志性品牌，不僅是業(yè)內(nèi)首個(gè)，也是目前為止唯一的一個(gè)以粉絲為中心的大型綜合性文化盛典。

2023年的躁夢(mèng)節(jié)與前幾屆相比又有了史無前例的創(chuàng)新。第一次設(shè)立全電動(dòng)專區(qū)、第一次啟動(dòng)夜場(chǎng)等眾多新屬性，讓這一屆躁夢(mèng)節(jié)吸引了外界更多的關(guān)注，同時(shí)滿足了粉絲更多“躁動(dòng)”期待。

在創(chuàng)立之初以參與曼島TT賽事為目標(biāo)的本田技研，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從兩輪（MOTO GP）到四輪（F1）頂級(jí)賽事的雙滿貫，而且一度實(shí)現(xiàn)了王朝級(jí)的統(tǒng)治。廣汽本田繼承了本田的競(jìng)賽血脈，同時(shí)也用25年的時(shí)間灌溉了中國(guó)大陸地區(qū)的“Honda競(jìng)魂”。除了以高性能為代表的產(chǎn)品為粉絲們的改裝升級(jí)提供了基盤，如躁夢(mèng)節(jié)這樣的大型聚會(huì)盛世，也讓各路喜歡潮改和競(jìng)速的本田粉絲有了一個(gè)全國(guó)性的交流展示陣地。

“我們每屆都會(huì)來！”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的潮改愛好者很多都已經(jīng)是躁夢(mèng)節(jié)的?？土?。每年帶著自己全新的作品亮相廣州幾乎已經(jīng)是他們生活中必不可少的固定項(xiàng)目?！耙?yàn)橐咔樵蛟陦?mèng)節(jié)暫停，也給了我們更多的時(shí)間磨合調(diào)試新車，這次準(zhǔn)備充分，絕對(duì)有料！”

參與躁夢(mèng)節(jié)活動(dòng)的粉絲除了大批專業(yè)的潮改廠牌，也有很多扶老攜幼全家到場(chǎng)的幾代廣汽本田產(chǎn)品資深用戶?！耙蝗諒V本，終生廣本”絕非浪得虛名。

位于廣州長(zhǎng)隆8號(hào)停車場(chǎng)的躁夢(mèng)節(jié)主場(chǎng)地共規(guī)劃了8塊獨(dú)特的互動(dòng)區(qū)域，包括躁夢(mèng)歡迎區(qū)、滿電營(yíng)地、創(chuàng)躁文化區(qū)、智享新勢(shì)界、賽車文化區(qū)、潮玩集結(jié)區(qū)、熱愛集結(jié)區(qū)等。其中，以e:NP1極湃1反向供電打造Livehouse為主題的滿電營(yíng)地是首次出現(xiàn)在躁夢(mèng)節(jié)上的全新設(shè)計(jì)。

與新一屆躁夢(mèng)節(jié)的多維度創(chuàng)新相對(duì)應(yīng)的，是廣汽本田在新能源時(shí)代對(duì)自身技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)以及經(jīng)營(yíng)等方面的全方位革新。2023年，廣汽本田達(dá)成了累計(jì)千萬用戶的歷史性成就，也標(biāo)志著企業(yè)進(jìn)入了新千萬時(shí)代——而這正好也與整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入成熟的電動(dòng)化時(shí)代實(shí)現(xiàn)了時(shí)間維度上的某種重疊。

躁夢(mèng)節(jié)的回歸有助于廣汽本田為用戶持續(xù)樹立信心，并打造企業(yè)始終堅(jiān)定地與中國(guó)用戶站在一起，以中國(guó)市場(chǎng)需求為目標(biāo)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)，共同開拓、團(tuán)結(jié)進(jìn)取的新廣本形象。

智與電，新的狂歡

2023年全新回歸的躁夢(mèng)節(jié)，最大的亮點(diǎn)無疑是對(duì)智能化與電動(dòng)化的全面闡釋。

以汽車電池反向供電驅(qū)動(dòng)的大風(fēng)車聳立在滿電營(yíng)地，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，這也是本屆躁夢(mèng)節(jié)最有代表性的視覺元素之一——清潔、環(huán)保、先進(jìn)與多用途。

e:NP1極湃1領(lǐng)銜的廣汽本田新能源陣列在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)化身大號(hào)“充電寶”，為躁夢(mèng)夜場(chǎng)及l(fā)ive house等大量項(xiàng)目提供能源，讓粉絲們看到了電在用車生活中的無限可能。這同時(shí)也激發(fā)粉絲們自身的創(chuàng)意能力，電的應(yīng)用大大拓寬了車主與車的互動(dòng)領(lǐng)域。

首次設(shè)置的躁夢(mèng)節(jié)夜場(chǎng)，近200輛廣汽本田潮玩車大燈同時(shí)點(diǎn)亮，數(shù)控?zé)糁樟燎f躁夢(mèng)大道。車尾箱化身貨架，夜市就此開始，粉絲與粉絲之間流動(dòng)的不僅是商品和貨幣，更是情感與熱情。

從加工活塞環(huán)起家，到研發(fā)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)全力實(shí)現(xiàn)競(jìng)賽之夢(mèng)，本田宗一郎對(duì)性能的追求是本田在多變且競(jìng)爭(zhēng)激烈的業(yè)態(tài)中始終站穩(wěn)腳跟的基石，也是廣汽本田一直以來的品牌特色之一。在如今以電動(dòng)車、混動(dòng)車為先鋒的新能源時(shí)代，汽油帶來的JDM榮耀也開始逐漸擁抱電力。

無論是燃油車還是電動(dòng)車、混動(dòng)車，廣汽本田對(duì)性能的追求始終如一。而粉絲們能夠“玩轉(zhuǎn)”的內(nèi)容也在日新月異。人玩的車和玩車的人，就像互相纏繞雙螺旋，攜帶著Honda競(jìng)賽基因，組成了廣汽本田與粉絲緊密結(jié)合的獨(dú)特DNA。高性能競(jìng)賽傳統(tǒng)與智電新技術(shù)的結(jié)合，是廣汽本田為粉絲帶來的全新體驗(yàn)，廣本味兒的玩車文化依然在滾滾向前。

在現(xiàn)場(chǎng)顯眼位置，我們可以看到“躁夢(mèng)電競(jìng)館”人頭攢動(dòng)。廣本夢(mèng)想方程式賽事傳承兩屆，如今也引入了模擬器虛擬比賽模式，讓更多粉絲有機(jī)會(huì)最大限度體驗(yàn)賽道的激情。已經(jīng)火出圈的型格登陸手游，與網(wǎng)易《巔峰極速》聯(lián)名推出專屬賽車和賽道。智能化競(jìng)賽模式與實(shí)體比賽共同構(gòu)成了廣本全域競(jìng)速的理念，只要你想要玩，廣本一定讓你玩到爽。

除了動(dòng)力性能的電動(dòng)化迭代，廣汽本田在智能安全和智能駕駛方面也帶來了最新的Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0。一直以來以用戶駕駛本質(zhì)體驗(yàn)為追求目標(biāo)的廣汽本田將智能化的發(fā)力點(diǎn)集中在了“車”本身，而不是光怪陸離的花活。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0智能體驗(yàn)區(qū)最受小朋友青睞，新一代的準(zhǔn)廣本車主在孩提時(shí)代就已經(jīng)開始被智能技術(shù)帶來的快樂與安全便利包圍。

廣汽本田近年來全力向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，傾注了企業(yè)大量的資源。Honda在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)的e:NP1極湃1就是廣汽本田矢志推動(dòng)在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的成果之一。

作為一家合資企業(yè)，廣汽本田從成立之初就以新技術(shù)、新服務(wù)模式的引領(lǐng)者為目標(biāo)，在結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，滿足中國(guó)用戶需求，合理本土化開發(fā)為基礎(chǔ)，最大限度、最快節(jié)奏地引進(jìn)前沿技術(shù)，造福中國(guó)用戶。

全新的躁夢(mèng)節(jié)，全新的電動(dòng)化、智能化展區(qū)布局，是對(duì)廣汽本田新能源戰(zhàn)略階段性成果的一次總結(jié)和展示，也是為千萬粉絲提供的玩樂、交流大派對(duì)。

新千萬，自信與決心

品牌成長(zhǎng)離不開自信與決心，廣汽本田為新時(shí)代做足了準(zhǔn)備，并堅(jiān)定地貫徹了電動(dòng)化、智能化以及全力服務(wù)中國(guó)用戶的決心。躁夢(mèng)節(jié)的回歸在內(nèi)容和形式上反映了廣汽本田新千萬時(shí)代的戰(zhàn)略方向，同時(shí)也繼續(xù)為自己，以及用戶樹立并強(qiáng)化企業(yè)長(zhǎng)線發(fā)展的信心。

廣汽本田在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打25年，積累了相當(dāng)不錯(cuò)的用戶口碑。在包括新產(chǎn)品、新技術(shù)引進(jìn)節(jié)奏，服務(wù)模式與經(jīng)營(yíng)理念的自我創(chuàng)新，產(chǎn)品營(yíng)銷和后市場(chǎng)管理的全情投入等方面，廣汽本田都以立足中國(guó)市場(chǎng)、服務(wù)中國(guó)用戶為己任，獲得了行業(yè)與用戶的雙重認(rèn)可。

多年以來，廣汽本田產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外諸多評(píng)測(cè)和獎(jiǎng)項(xiàng)上多有斬獲，尤其在產(chǎn)品品質(zhì)和保值率方面，一直都是中國(guó)汽車市場(chǎng)上的標(biāo)桿之一。

到了新能源時(shí)代，廣汽本田一方面加快技術(shù)引進(jìn)節(jié)奏，打造了以e:HEV與e:PHEV雙動(dòng)力矩陣組成的混動(dòng)陣營(yíng)；另一方面積極推動(dòng)新產(chǎn)品開發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)了e:NP1極湃1以及后續(xù)車型在中國(guó)市場(chǎng)的全球首發(fā)。

另外值得一提的是，作為合資企業(yè)，廣汽本田完成了中方技術(shù)反向輸出合資車型的嘗試。這是中國(guó)汽車工業(yè)的歷史一步，也是廣汽本田立足中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)汽車行業(yè)共同進(jìn)步的寫照。

在本屆躁夢(mèng)節(jié)上，廣汽本田不僅帶來了新車型，也展示出了企業(yè)在智能化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的新成果。尤其在躁夢(mèng)節(jié)設(shè)置的新項(xiàng)目上，以粉絲自發(fā)行為為主，企業(yè)作為支援者全力輔助，提供后勤，讓粉絲熱情自我催化，形成獨(dú)特的汽車文化生態(tài)。

入夜，廣汽本田千萬用戶里程碑由粉絲們自己的無數(shù)盞車燈點(diǎn)亮，躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)一片絢爛。新千萬時(shí)代，如何繼續(xù)讓用戶進(jìn)階成粉絲，如何在新業(yè)態(tài)下保持25年來形成的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，本屆躁夢(mèng)節(jié)其實(shí)已經(jīng)拿出了一些新東西。

作為一個(gè)關(guān)懷用戶，熱愛用戶，有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，廣汽本田獲得千萬用戶支持顯然不僅僅憑借產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量穩(wěn)定。對(duì)企業(yè)發(fā)展有清晰的思路，對(duì)服務(wù)用戶有飽滿的赤誠(chéng)，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至未來百年中國(guó)大地綠水青山懷抱熱愛，這樣的廣汽本田面對(duì)下一個(gè)千萬時(shí)代已經(jīng)展現(xiàn)出了足夠的自信與決心。

千萬用戶的達(dá)成，是廣汽本田深耕中國(guó)市場(chǎng)所取得的輝煌成績(jī)，而新千萬時(shí)代的開始，則更需要企業(yè)對(duì)未來趨勢(shì)（尤其是中國(guó)市場(chǎng)趨勢(shì)和新能源技術(shù)路線）的精確把握。全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的決心，和以技術(shù)為引領(lǐng)、用戶為基盤、品質(zhì)為目標(biāo)的強(qiáng)大自信，將為未來廣汽本田挑戰(zhàn)下一個(gè)千萬提供動(dòng)力和目標(biāo)。

智與電的躁夢(mèng)節(jié)帶來了新的玩車藍(lán)海，無論燃油時(shí)代還是新能源時(shí)代，懷揣對(duì)性能的渴望，總有人繼續(xù)探尋夢(mèng)想，付出所有，不留遺憾。

帶著驕傲，向著絢爛，向前跑，繼續(xù)跑。