梁曉斌 趙光強(qiáng) 譚朝成 陳丹 賀雅麗 毛穎 馬衛(wèi)鋒

1中國(guó)石油集團(tuán)工程材料研究院有限公司

2中石油煤層氣有限責(zé)任公司

3長(zhǎng)慶油田分公司第十采油廠

4華陸工程科技有限責(zé)任公司

5中國(guó)石油天然氣股份有限公司浙江油田西南采氣廠

建筑施工行業(yè)具有勞動(dòng)密集度大、作業(yè)人員素質(zhì)薄弱、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)因素多等特點(diǎn)，多因素的共同作用使得安全生產(chǎn)事故頻繁發(fā)生，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，已被國(guó)家列入高危行業(yè)[1]。近年來(lái)，建設(shè)工程作業(yè)面由低層向高層、超高層發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)由較為廣闊的場(chǎng)地向狹窄的場(chǎng)地變化，由單一施工向交叉施工轉(zhuǎn)變等趨勢(shì)為施工行業(yè)帶來(lái)了新的安全風(fēng)險(xiǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理由以安全檢查防范事故發(fā)生為主要手段，逐漸轉(zhuǎn)化為提前預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各類安全風(fēng)險(xiǎn)。開展項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能抓住事故發(fā)生的根本原因，從本質(zhì)上提高安全管理能力，可實(shí)現(xiàn)企業(yè)主體責(zé)任有效落實(shí)，對(duì)預(yù)防工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全事故意義重大。

1 研究現(xiàn)狀

2016 年國(guó)務(wù)院安委辦相繼出臺(tái)了關(guān)于構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制的相關(guān)文件要求[2]，2021 年新修訂的《安全生產(chǎn)法》提出要求構(gòu)建并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制[3-4]?，F(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為雙重預(yù)防機(jī)制的前提條件和核心內(nèi)容，可為風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理指明方向。

在20 世紀(jì)50 年代以前，針對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)基本采用基于專家經(jīng)驗(yàn)的定性評(píng)價(jià)法，例如安全檢查表法、工作危害分析法等，此類風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要依據(jù)專家多年經(jīng)驗(yàn)，缺乏相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)資料、運(yùn)行資料等客觀知識(shí)的支撐。在20 世紀(jì)50 年代之后，國(guó)外學(xué)者開始采用基于概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的蒙特卡羅模擬方法，該方法已成為目前工程項(xiàng)目中最常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法之一。在20 世紀(jì)70 年代，由T.L.SAATY提出的層次分析法逐漸被廣泛應(yīng)用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

我國(guó)在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面研究起步較晚，李海文結(jié)合粗糙集和專家主觀經(jīng)驗(yàn)，得出了更為全面的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重值[5]。劉敬輝采用故障樹分析和層次分析法分析了高速鐵路存在的安全風(fēng)險(xiǎn)[6]。李素英利用模糊層次分析法評(píng)估了石濟(jì)高速鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)[7]。成威引入LEC 法設(shè)計(jì)了一種隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法[8]。

目前工程現(xiàn)場(chǎng)主要采用工作危險(xiǎn)性分析、安全檢查表法、LEC法等風(fēng)險(xiǎn)分析法，雖然能一定程度上反映現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，但是針對(duì)工程項(xiàng)目施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究仍未成熟，尚未建立全面完善的施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系，且風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)評(píng)估過(guò)程存在較大主觀性，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估結(jié)果有時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況偏差較大，甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤的評(píng)估結(jié)果。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的一系列問題，提出了基于結(jié)構(gòu)熵權(quán)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法的工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，以實(shí)際存在問題為導(dǎo)向，從制度、執(zhí)行、監(jiān)管、配置、安全教育5個(gè)方面建立工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系；利用結(jié)構(gòu)熵權(quán)法充分兼顧指標(biāo)的主觀性和客觀性，考慮了專家打分過(guò)程中可能出現(xiàn)的認(rèn)知誤差和不確定問題；最后利用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)影響因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，同時(shí)以某工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)為例，挖掘關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，為工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的雙重預(yù)防機(jī)制提供技術(shù)支撐。

2 常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

2.1 工作危害分析法

工作危害分析法是對(duì)每一步作業(yè)過(guò)程分別進(jìn)行深入分析，通過(guò)分析和對(duì)比發(fā)現(xiàn)有危害性的作業(yè)，并對(duì)其進(jìn)行管控，是辨識(shí)危害因素及其風(fēng)險(xiǎn)的最普遍的方法之一。該方法是一種定性分析方法，作業(yè)步驟劃分缺少相關(guān)準(zhǔn)則和依據(jù)，可能存在作業(yè)過(guò)程分解不到位。風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的結(jié)果與分析質(zhì)量有直接關(guān)系，受作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析人員的經(jīng)驗(yàn)影響較大。

2.2 安全檢查表法

安全檢查表法是依據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已知危險(xiǎn)源進(jìn)行逐一檢查。檢查的對(duì)象必須要分為多個(gè)體系，這樣做的目的是為了防止檢查過(guò)程中遺漏，通過(guò)專家打分法，將待檢查項(xiàng)目按照相應(yīng)規(guī)定，列出一張或幾張表，這種方法稱為安全檢查表法[9]。安全檢查表法可以做到不漏項(xiàng)，是最基礎(chǔ)的評(píng)價(jià)方法，但是對(duì)于不同的檢查對(duì)象，有時(shí)需要預(yù)先制定多張檢查表，檢查表的質(zhì)量和大量的預(yù)先準(zhǔn)備工作是限制此方法現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最大的因素。

2.3 LEC法

LEC 評(píng)價(jià)法是通過(guò)確定事故發(fā)生可能性L、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)的頻率E和發(fā)生事故可能后果C 三種風(fēng)險(xiǎn)因素的取值并計(jì)算其三者的乘積D（危險(xiǎn)性）來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大小的一種半定量分析方法[10]。該方法操作簡(jiǎn)單，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分相對(duì)明確，缺點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)因素受評(píng)估人經(jīng)驗(yàn)影響較大，最終得到三者乘積的危險(xiǎn)性受主觀因素影響更大，局限性較為明顯。

3 SEW-FCE風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型

3.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法

模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCE）是建立在模糊集合上的一種方法，能夠通過(guò)精確數(shù)字手段處理模糊的評(píng)價(jià)對(duì)象，可深入挖掘呈現(xiàn)模糊性的資料，并對(duì)其作出貼合實(shí)際的定量化評(píng)價(jià)[11]。具體實(shí)現(xiàn)方式是將指標(biāo)集U和評(píng)價(jià)語(yǔ)集Y之間建立映射關(guān)系。該方法首先需要建立U與Y的集合關(guān)系，然后建立起U到Y(jié)的n個(gè)模糊評(píng)價(jià)矩陣R，最后再算出目標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)值。計(jì)算步驟為

第一步：建立評(píng)估指標(biāo)集合U=(U1，U2，U3，…，Un)

第二步：建立評(píng)估指標(biāo)權(quán)重集合W=(W1，W2，W3，…，Wn)

第三步：建立評(píng)語(yǔ)集合Y=(Y1，Y2，Y3，Y4，Y5)=(可忽略風(fēng)險(xiǎn)，可允許風(fēng)險(xiǎn)，中度風(fēng)險(xiǎn)，高風(fēng)險(xiǎn)，極高風(fēng)險(xiǎn))=（(0,1]，(1,2],(2,3],(3,4],(4,5])

設(shè)置評(píng)價(jià)等級(jí)矩陣為

第四步：建立隸屬矩陣。由各位專家對(duì)各個(gè)指標(biāo)分別進(jìn)行打分，由此形成某指標(biāo)在5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間內(nèi)的評(píng)語(yǔ)集合，所有指標(biāo)的評(píng)分結(jié)果的匯總稱為隸屬度矩陣，即

式中：rij為矩陣R中第i行第j列的元素，表示某個(gè)被評(píng)事物對(duì)某等級(jí)模糊子集的隸屬度。

第五步：建立評(píng)估矩陣。根據(jù)權(quán)重計(jì)算法獲取的權(quán)重集合與隸屬度矩陣的結(jié)合，可得到評(píng)估矩陣為

第六步：判定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)結(jié)果為

通過(guò)將E與風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，得出評(píng)估對(duì)象所處的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

3.2 結(jié)構(gòu)熵權(quán)法

結(jié)構(gòu)熵權(quán)法（SEW）是由程啟月在2010 年首次提出，基本原理是根據(jù)各個(gè)基本事件的貢獻(xiàn)大小排序，采用熵值法定量化分析潛在的不確定性，通過(guò)熵值和盲度分析方法實(shí)現(xiàn)對(duì)偏差數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，最終得到各事件權(quán)值[12-13]?？刹捎肧EW法確定某工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估指標(biāo)權(quán)值。

步驟1：采集專家意見，形成典型排序。選擇熟悉該工程項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)隱患及對(duì)應(yīng)指標(biāo)的專業(yè)技術(shù)人員組建評(píng)價(jià)小組，評(píng)價(jià)小組成員應(yīng)具有多年經(jīng)驗(yàn)或者相關(guān)專業(yè)知識(shí)。通常評(píng)價(jià)小組人員設(shè)定為10～50人，此數(shù)量可用于對(duì)事件權(quán)重問卷進(jìn)行定性排序。根據(jù)德爾菲方法的相關(guān)規(guī)定，選定的評(píng)價(jià)小組人員被邀請(qǐng)進(jìn)行無(wú)記名填寫問卷。匯總所有評(píng)價(jià)人員意見，達(dá)成共識(shí)，形成評(píng)價(jià)意見的典型排序。如表1表示一份關(guān)于事件重要度排序的問卷。評(píng)價(jià)人員根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)或者專業(yè)知識(shí)，用對(duì)號(hào)或者數(shù)字對(duì)事件進(jìn)行排序。最重要的索引按1排序，依此類推。

表1 事件重要程度排序問卷Tab.1 Event importance ranking questionnaire

步驟2：典型排序的不確定分析。不同專家對(duì)工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)都有不同的認(rèn)知局限性，對(duì)典型排序的評(píng)價(jià)人員意見通常也存在一定的不確定性和認(rèn)知誤差。其中采用熵理論有效解決了典型排序的不確定性，區(qū)間評(píng)分有效避免了評(píng)價(jià)小組人員的認(rèn)知誤差。通過(guò)對(duì)表1 中各事件的定性結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析，采用熵理論求解熵值，減少了評(píng)價(jià)人員對(duì)事件排序的不確定性。

假設(shè)M位評(píng)價(jià)人員被邀請(qǐng)進(jìn)行問卷調(diào)查，得到m份反饋。每一份問卷都對(duì)應(yīng)一組事件，可以表示為U=(u1，u2，...，un)，對(duì)應(yīng)典型排序?yàn)?ai1，ai2，...，ain)。則m組問卷的典型排序可以用矩陣表示為A（，i=1，2，...，m，j=1，2，...，n）。其中矩陣A中的元素aij表示第i個(gè)專家對(duì)第j個(gè)指標(biāo)分析得出的序號(hào)。

將典型排序的定性值變換為定量值，則序號(hào)x的信息熵計(jì)算公式為

事件的重要性強(qiáng)度計(jì)算公式為

排序?yàn)閤的事件相對(duì)重要性系數(shù)表示為

根據(jù)計(jì)算推理，定量化排序結(jié)果，從而能夠反映評(píng)價(jià)人員對(duì)各事件的認(rèn)知程度。

根據(jù)熵權(quán)法得到事件排序的隸屬度函數(shù)為

式中：x為所有評(píng)價(jià)人員給出事件uj的定性排序數(shù)。如表1所示，如果事件A1是第一選擇，那么x等于1，依此類推。ψ(x)是對(duì)應(yīng)于x的隸屬度函數(shù)值。

將排序數(shù)x=aij代入方程（10），定性值aij實(shí)現(xiàn)量化，獲取定量變換值bij，即。bij表示排序數(shù)x的隸屬度，則表示隸屬度矩陣。

假設(shè)m位評(píng)價(jià)人員話語(yǔ)權(quán)相同。將m位評(píng)價(jià)人員對(duì)事件uj的一致看法稱為平均識(shí)別度。計(jì)算過(guò)程為

由評(píng)價(jià)人員知識(shí)產(chǎn)生的不確定性稱為盲度Qj。計(jì)算方法為

顯然，Qj≥0。

步驟3：歸一化處理。定義所有被邀請(qǐng)?jiān)u價(jià)人員對(duì)每個(gè)事件uj均有一個(gè)整體認(rèn)識(shí)cj，即

則m位評(píng)價(jià)人員對(duì)所有事件的整體評(píng)估向量為

為獲取事件uj的權(quán)重，將cj=bj(1 -Qj)歸一化，則

4 工程項(xiàng)目指標(biāo)體系構(gòu)建

4.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)

危險(xiǎn)源是指工程項(xiàng)目系統(tǒng)中有可能釋放危險(xiǎn)或造成環(huán)境破壞的設(shè)施設(shè)備等。危險(xiǎn)源識(shí)別就是對(duì)可能出現(xiàn)的上述情況和條件進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程，危險(xiǎn)源識(shí)別需要主動(dòng)結(jié)合預(yù)測(cè)性的安全數(shù)據(jù)收集方法進(jìn)行識(shí)別，其中包括一些事件的調(diào)查結(jié)果。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全管理機(jī)構(gòu)需要制定相應(yīng)的危險(xiǎn)源識(shí)別程序，并隨著對(duì)事件的總結(jié)，對(duì)程序進(jìn)行不斷的規(guī)劃與完善，以確保制定出的程序能夠快速地識(shí)別出危險(xiǎn)源[14]。

4.2 評(píng)估指標(biāo)提取

按照各指標(biāo)之間的隸屬關(guān)系，將施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)劃分為三層。通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，提出項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)涉及的5個(gè)方面內(nèi)容，包括制度風(fēng)險(xiǎn)、執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)、配置風(fēng)險(xiǎn)、安全教育風(fēng)險(xiǎn)。綜合分析現(xiàn)場(chǎng)安全調(diào)研結(jié)果和安全風(fēng)險(xiǎn)管理狀況，構(gòu)建某工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指標(biāo)體系，如圖1所示[15-16]。

圖1 工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系Fig.1 Safety risk assessment index system for engineering project site

5 某工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

5.1 項(xiàng)目概況

某工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)建設(shè)10× 104t/a 丁二醇裝置、4.6×104t/a聚四氫味喃、10×104t/a 乙二醇裝置、22×104t/a 甲醛裝置、490×108m3/h 氣體分離裝置、2.2×104m3/h 空分裝置、4.0×104m3/d 凈水廠、770 t/h 脫鹽水裝置、3.0×104m3/h 循環(huán)水廠等設(shè)備及裝置。現(xiàn)場(chǎng)有管理人員28 人，其中專職安全管理人員4人。

5.2 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算

5.2.1 二級(jí)指標(biāo)權(quán)重確定

選擇3 組現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估人員分別為分組1、分組2、分組3。對(duì)二級(jí)指標(biāo)的重要性進(jìn)行排序，通過(guò)重要程度的排序結(jié)果，采用結(jié)構(gòu)熵權(quán)法對(duì)其權(quán)重進(jìn)行確定，主要采用公式（11）～公式（15）分別對(duì)專家的平均識(shí)別度、盲度、整體認(rèn)識(shí)及歸一化權(quán)重進(jìn)行求解，相關(guān)參數(shù)計(jì)算結(jié)果如表2所示[17]。

表2 事件排序的SEW計(jì)算表Tab.2 SEW calculation table for event sequencing

5.2.2 三級(jí)指標(biāo)權(quán)重確定

與表2求解過(guò)程相同，對(duì)每個(gè)二級(jí)指標(biāo)下隸屬的三級(jí)指標(biāo)按照結(jié)構(gòu)熵權(quán)法的過(guò)程分別進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果如表3～表7所示。

表3 U1 的下屬指標(biāo)權(quán)重Tab.3 Weight of U1 subordinate indicators

表4 U2 的下屬指標(biāo)權(quán)重Tab.4 Weight of U2 subordinate indicators

表5 U3 的下屬指標(biāo)權(quán)重Tab.5 Weight of U3 subordinate indicators

表6 U4 的下屬指標(biāo)權(quán)重Tab.6 Weight of U4 subordinate indicators

表7 U5 的下屬指標(biāo)權(quán)重Tab.7 Weight of U5 subordinate indicators

5.3 模糊綜合評(píng)價(jià)

5.3.1 評(píng)估指標(biāo)集構(gòu)建

根據(jù)評(píng)估指標(biāo)體系，建立一級(jí)評(píng)估指標(biāo)集U={U1，U2，U3，U4，U5}，其次，二級(jí)評(píng)估指標(biāo)集分別為Ui={U i1，Ui2，Ui3，…，Uin}，其中，i為二級(jí)指標(biāo)的編號(hào)（i=1，2，3，4，5），n為每個(gè)二級(jí)指標(biāo)隸屬的三級(jí)指標(biāo)的編號(hào)。

5.3.2 評(píng)估指標(biāo)權(quán)重集合構(gòu)建

依據(jù)結(jié)構(gòu)熵權(quán)法的計(jì)算結(jié)果可知，一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重集合為

二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重集合為

5.3.3 評(píng)語(yǔ)集合構(gòu)建

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目安全管理的實(shí)際情況，將現(xiàn)場(chǎng)安全管理三級(jí)指標(biāo)的評(píng)語(yǔ)分為5個(gè)等級(jí)，即：Y={Y1，Y2，Y3，Y4，Y5}={可忽略風(fēng)險(xiǎn)，可允許風(fēng)險(xiǎn)，中等風(fēng)險(xiǎn)，重大風(fēng)險(xiǎn)，極高風(fēng)險(xiǎn)}

評(píng)價(jià)等級(jí)矩陣為

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如表8所示。

表8 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)Tab.8 Risk grade classification standard

5.3.4 隸屬度矩陣構(gòu)建

通過(guò)實(shí)地調(diào)查訪談，得到20 名項(xiàng)目管理人員對(duì)三級(jí)指標(biāo)的評(píng)語(yǔ)打分結(jié)果，如表9所示。

表9 三級(jí)指標(biāo)評(píng)語(yǔ)一覽表Tab.9 List of three-level index comments

根據(jù)評(píng)估打分結(jié)果，利用公式（2）建立各二級(jí)指標(biāo)的隸屬度矩陣，如下所示：

5.3.5 評(píng)估矩陣計(jì)算

根據(jù)各二級(jí)指標(biāo)的隸屬度矩陣和權(quán)重集合，利用公式（3）建立各二級(jí)指標(biāo)Ui的評(píng)估矩陣Bi=WiRi為

由此可知，一級(jí)指標(biāo)U的評(píng)估矩陣A=W[B1B2B3B4B5]T為

5.3.6 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定

基于評(píng)語(yǔ)集合，則各個(gè)二級(jí)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ei=BiZ為

則一級(jí)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)E=AZ為

由此可知，工程項(xiàng)目安全處于中等風(fēng)險(xiǎn)水平，該工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全管理人員應(yīng)該保持高度警惕，要重點(diǎn)對(duì)監(jiān)管、制度、安全教育等三方面因素加強(qiáng)建設(shè)和定期檢查，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)酒后施工、任意拆除安全防護(hù)設(shè)施等特殊危險(xiǎn)行為，應(yīng)立即要求工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)，對(duì)其進(jìn)行整改，整改完成方可繼續(xù)施工。同時(shí)對(duì)酒后施工人員進(jìn)行警告和教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可繼續(xù)上崗工作，確保安全風(fēng)險(xiǎn)降低到可允許風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，進(jìn)而防止人員傷亡事故的發(fā)生。

6 結(jié)束語(yǔ)

工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)眾多，各評(píng)估指標(biāo)存在的不確定性和認(rèn)知偏差往往導(dǎo)致評(píng)估結(jié)果與實(shí)際情況差別大，開展科學(xué)、有效的先進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可以有效地解決此方面的問題。通過(guò)制度、執(zhí)行、監(jiān)管、配置和安全教育五大方面建立了工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，提出采用基于主觀權(quán)重和客觀權(quán)重優(yōu)勢(shì)的結(jié)構(gòu)熵權(quán)法，減少了指標(biāo)權(quán)重的不確定性和認(rèn)知誤差，賦予了更為合理的指標(biāo)權(quán)重。采用基于結(jié)構(gòu)熵權(quán)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型為工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)提供了新的風(fēng)險(xiǎn)管控管理辦法，并將其應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)分析。實(shí)例評(píng)估表明：某現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中等風(fēng)險(xiǎn)，與實(shí)際情況吻合，說(shuō)明具有一定的實(shí)用性和合理性。針對(duì)中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)，管理者日后應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注監(jiān)管、制度等重要指標(biāo)參數(shù)，為雙重預(yù)防機(jī)制的實(shí)施提供技術(shù)支持。