樂高強
(撫州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊,江西 撫州 344000)
我國現(xiàn)代社會發(fā)展背景下,公路橋梁工程建設逐漸增加,為我國經(jīng)濟建設打好交通基礎。同時,經(jīng)濟建設發(fā)展對公路橋梁工程建設質量提出更高的要求,為達到要求,現(xiàn)代公路橋梁工程建設愈發(fā)重視質量監(jiān)督控制,實施全面系統(tǒng)的施工監(jiān)督,嚴格把控工程質量。而實際上,現(xiàn)代公路橋梁工程建設過程中,工程工藝更加復雜,工程遇到特殊地質的概率增加,給工程建設管理增加了難度。因此,現(xiàn)代公路橋梁施工質量監(jiān)督控制更加重視體系化和規(guī)范化管理,管理中也開始應用新型技術,從而提升管理效率。
公路橋梁工程施工質量監(jiān)督控制是工程建設的重點工作,該工作的良好實施,對于公路橋梁工程施工建設有非常重要的意義。
第一,質量監(jiān)督控制的有效實施是保證質量達標,確保工程高質量完成的關鍵。公路橋梁工程施工中通過監(jiān)督和控制完成施工各環(huán)節(jié)和各生產(chǎn)要素的全面管理控制,防止工程出現(xiàn)質量問題,確保工程能夠達到標準質量要求,使工程能夠安全投入使用。
第二,公路橋梁施工質量關系到公路橋梁的使用安全、政府形象以及居民的生產(chǎn)生活。通過科學有效的監(jiān)督控制策略,保證公路橋梁工程高質量達標完成,使其在后期投入運行中不會因為質量問題而產(chǎn)生安全隱患甚至是出現(xiàn)安全事故。工程高質量完成和投入運行后,將給地區(qū)內提供更強的交通運輸力,有助于地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
綜上所述,無論是直接還是間接影響,公路橋梁工程施工質量監(jiān)督控制對于工程而言非常重要。因此,在現(xiàn)代公路橋梁施工中,需要不斷強化質量監(jiān)督控制作用,實施良好的策略。
通過文獻資料分析和總結工程經(jīng)驗對公路橋梁施工質量監(jiān)督控制要點進行理論總結。研究發(fā)現(xiàn),質量監(jiān)督控制工作可以分兩個方面開展,一方面是監(jiān)督,另一方面是控制。監(jiān)督的目的是防止質量和安全問題發(fā)生??刂频哪康氖遣扇【唧w措施對問題進行管理。
首先,公路橋梁施工質量監(jiān)督工作開展應該以施工的總體目標為基礎,在目標和方案資料的要求下完成工程監(jiān)督。在工程監(jiān)督的過程中,主要針對施工中的材料、設備、人員以及施工技術流程進行全面監(jiān)督,嚴格處理每一個潛在的“質量風險”,制定針對性監(jiān)督和管理對策,為公路橋梁工程質量做好保障工作。
其次,公路橋梁施工質量控制工作是以監(jiān)督工作為前提,通過監(jiān)督和檢查發(fā)現(xiàn)公路橋梁工程中存在的問題和潛在風險,并且在詳細分析原因之后,實施針對性的管理對策。在實施公路橋梁施工質量控制之前,需要制訂明確的目標,成立專門的質量管理控制體系,構建專業(yè)化和體系化的施工質量監(jiān)督控制體系,確保質量控制達到最佳效果。而在具體實施質量控制的過程中,也需要分析工程中的重點難點,從而實施有效的監(jiān)督管理[1]。
通過上述分析發(fā)現(xiàn),公路橋梁質量監(jiān)督控制正在朝專業(yè)化、體系化方向發(fā)展,對工程監(jiān)督控制要點的把控也應該根據(jù)工程的實際情況完成,千萬不可“千篇一律,照貓畫虎”。
公路橋梁施工質量監(jiān)督控制是從整體出發(fā)進行控制,雖然大部分工程管理控制環(huán)節(jié)一致,但是工程中面對水文地質情況不同、施工和管理團隊水平差異性,要求質量監(jiān)督控制需要根據(jù)實際情況采取不同策略,確保質量監(jiān)督控制措施具有實踐作用。為確保公路橋梁施工質量控制策略研究具有實踐性,現(xiàn)結合某公路橋梁工程施工質量監(jiān)督控制策略進行全面研究。
為某市高速公路一期工程,工程內道路全長10.4km,路線內包括7 座主線橋,橋梁長度3708m,一座特大橋長度為1260m。全線橋梁總計樁基842 根、箱梁1631 片。路基填方378.65 萬m3,挖方406.65 萬m3。表1 為該橋梁工程具體設計指標統(tǒng)計。通過上述數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),該公路橋梁工程具有工程量大以及工期長等特點,因此在施工中非常重視質量監(jiān)督控制。在該工程中,施工單位應用系統(tǒng)、全面的質量監(jiān)督控制策略,確保工程高質量完成。
表1 該橋梁工程主要設計技術指標表
3.2.1 建立工程質量目標。公路橋梁施工監(jiān)督控制應該以質量目標為核心,構建質量目標后才能夠實施一系列管理管控。該工程中設計了多項質量目標,為后續(xù)監(jiān)督控制工作提供了科學指導,如施工要求工程完成后符合《公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》(JTG F80/1—2017)驗收標準。另外,還要求竣工后符合甲方驗收要求并確定合格[2]。
3.2.2 建立質量保證體系。為實施專業(yè)化和體系化的質量監(jiān)督控制策略,工程根據(jù)項目法要求設計質量管理體系。在質量管理體系中,設計三級管理體系機構,分別完成不同的監(jiān)督管理事項。一級管理體系為項目經(jīng)理和項目書記,主要完成質量管理工作分配,制訂和驗證施工方案,對工程質量負主要責任。二級管理為項目總工、項目副經(jīng)理和項目安全總監(jiān),各管理模塊分別負責工程管理、安全質檢、計劃合約、物資設備、綜合辦公、財務以及工程試驗的管理。三級管理為具體管理部門,主要為工程現(xiàn)場一線的監(jiān)督管理人員,實施整個現(xiàn)場的全面監(jiān)督管理。成立質量管理體系時,也成立工班QC 小組,明確技術崗位責任,使質量評定更加完善,這對于各項工作的實施有非常重要的意義。圖1 為質量管理體系圖。
圖1 質量管理體系圖
針對質量監(jiān)督控制,成立專業(yè)的質量管理機構,負責工程現(xiàn)場的質量監(jiān)督管理。在質量管理過程中,以技術規(guī)范為依據(jù),制訂路基、橋涵、混凝土施工、測量、試驗等施工技術管理標準及細則,將路基作為土工結構物進行精心施工,并嚴格按照工程質量標準進行管理,落實責任制、質量負責制,完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗收的質量保證體系[3]。
3.2.3 質量監(jiān)督管理的關鍵措施
(1)施工準備階段的質量控制措施。在施工準備階段,質量監(jiān)督控制部門搜集施工方案、圖紙以及技術方案等相關資料,制訂質量管理計劃。計劃包括編制測量控制方案、施工質量控制方案以及驗收環(huán)節(jié)質量控制方案,為日后施工質量控制打好基礎,也能夠明確施工質量控制要點。
(2)施工階段質量控制措施。在該工程中,施工階段的質量控制主要包括原材料質量控制、混凝土質量控制、工序技術質量監(jiān)督控制、質量檢測驗收控制以及質量安全控制。
第一,在原材料質量控制過程中,監(jiān)督工作的主要措施是做好材料檢測,采購的材料一定要經(jīng)過嚴格的材料檢驗才能夠進入工程現(xiàn)場并進行應用。如,項目經(jīng)理部門設計材料試驗室,招聘組建專業(yè)的材料試驗團隊,針對鋼材、鋼絞線、砂石以及水泥等材料進行現(xiàn)場試驗檢測,確認材料質量是否合格。而在具體實施控制的過程中,材料管理責任屬于材料管理部門,主要負責材料數(shù)量統(tǒng)計、材料出入庫統(tǒng)計、材料定期檢查、材料管理。如該工程材料管理部門定期對鋼筋進行除銹,對水泥等材料進行更換,目的是防止材料因質量問題而導致工程質量出現(xiàn)問題。
第二,混凝土質量控制。在該工程中,混凝土路面和橋面施工是最為關鍵的環(huán)節(jié),因此,對該環(huán)節(jié)的監(jiān)督和控制十分關鍵。監(jiān)督工作主要是對混凝土路面材料進行監(jiān)督檢驗,同時工程監(jiān)理及管理人員共同監(jiān)督混凝土路面施工,發(fā)現(xiàn)異常施工行為,及時實施有效的管理對策。在混凝土質量控制環(huán)節(jié),嚴格執(zhí)行混凝土操作細則,實行責任掛牌制,并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和質量監(jiān)督,嚴把混凝土工程“五關”“三不準”,即原材料檢驗關、配合比設計關、計量關、混凝土攪拌時間關、坍落度及強度關;不合格材料不準使用、計量不準的設備不準生產(chǎn)、不合格的混凝土不準出站,確保混凝土工程質量。
第三,工序技術監(jiān)督控制能夠保證工程中各項技術應用環(huán)節(jié)不出現(xiàn)質量問題,以保證技術應用達標。關于工序技術監(jiān)督工作,主要是依靠監(jiān)理和管理人員對現(xiàn)場技術人員和技術工人的技術應用進行監(jiān)控,時刻關注每個人員的技術應用細節(jié),發(fā)現(xiàn)異常操作或違規(guī)操作立刻實施針對性管理。質量控制部門應在施工前,組織圖紙審核,并對施工人員進行技術交底和培訓,提升施工人員的綜合能力,防止出現(xiàn)工序技術問題。在控制技術工序中,設計作業(yè)指導書,給每個技術人員分發(fā)作業(yè)指導書,包括路基地基處理、新老路基搭接、路堤填筑、水中樁基礎施工、承臺圍堰施工、懸臂現(xiàn)澆施工等關鍵工序的重點指導,要求技術人員按照作業(yè)指導書進行施工操作,從而降低技術誤差風險。
第四,質量檢測驗收環(huán)節(jié)是質量監(jiān)督控制的重點環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)是項目的首位階段也是監(jiān)督管理的重點階段。在監(jiān)督工作中,各部門均參與驗收,以便記錄驗收過程中的問題,并且實施針對性整改。質量檢測驗收工作控制過程中,要求成立專業(yè)自檢和驗收班組,分別完成橋墩、路面、承臺等關鍵部位和結構的驗收工作。檢測驗收的過程中,要求加強施工工藝和質量控制方審查,對關鍵工序和工藝質量進行檢查查驗,確認無問題即可。質量檢測驗收后,采取三級檢測程序,即“跟蹤檢測”“復測”“抽檢”三級。通過對施工過程進行質量檢測以達到及時解決問題的目的,為驗收時的質量檢驗打下良好基礎。杜絕不合格工程進入下道工序,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題均要做到有措施、有整改、有記錄、有驗證,確保提出的每個問題均得到閉合消項。
第五,安全質量監(jiān)督控制非常關鍵。安全質量監(jiān)督控制也是工程質量監(jiān)督控制的重點措施。在該工程中成立了安全小組,在施工中進行全面的安全檢查,排查工程中的安全隱患,并且實施安全管理,同時也針對工程安全風險建立安全隱患控制制度和安全風險應急管理制度,防止因安全事故造成質量問題[4]。
3.3.1 信息化管理方法
該工程為提升管理質量并配合工程監(jiān)督工作,設計應用智慧現(xiàn)場工地系統(tǒng),主要是針對工程施工現(xiàn)場進行綜合監(jiān)督管控,設計材料設備倉庫和施工現(xiàn)場區(qū)域內的遠程監(jiān)控管理模塊,監(jiān)控系統(tǒng)能夠實時回傳現(xiàn)場工作畫面,方便管理人員進行管理。該系統(tǒng)也具有安全預警功能,能夠自動分析操作人員的操作動作,如發(fā)現(xiàn)有未佩戴安全作業(yè)設備的人員立刻進行提醒,減少安全事故。
3.3.2 重點難點質量監(jiān)督控制對策
在現(xiàn)代公路橋梁工程中,施工情況比較復雜,不同工程具有不同的特點,如地質水文條件以及施工環(huán)節(jié)等方面各有不同,因此在進行質量監(jiān)督控制的過程中,應該根據(jù)質量監(jiān)督控制要點實施專業(yè)化的質量管理。在該工程中,遇到了軟土路基問題,容易影響路面施工的穩(wěn)定性,給工程質量造成不良影響。因此,在該工程中提出軟土路基質量監(jiān)督控制對策。根據(jù)地質勘查,設計應用素混凝土質量控制對策,在素混凝土施工前進行荷載試驗,并根據(jù)地形具體要求實施專業(yè)的素混凝土質量管控,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,以確保素混凝土施工質量得到有效控制[5]。
根據(jù)該公路橋梁工程的質量控制對策研究總結:在公路橋梁工程質量監(jiān)督控制過程中,應該以目標為核心,圍繞目標成立組織,根據(jù)工程具體情況實施專業(yè)化的質量監(jiān)督控制策略。另外,在現(xiàn)代化工程質量監(jiān)督控制的過程中,也可以嘗試應用新型技術,包括信息化以及智能化等工程質量監(jiān)督控制技術,有利于質量監(jiān)督控制的良好實施。