□文/袁欣萌 秦金玉 崔嘉慧 侯麗娜 葉俊蘭 陳夏洋

（山東師范大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院 山東·濟(jì)南）

［提要］ 探究山東省各行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤關(guān)系，對(duì)制定行業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展“雙碳”政策具有重要意義。本文以山東省6 大行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用IPCC 碳排放核算體系、Tapio 脫鉤模型，對(duì)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤關(guān)系進(jìn)行探究。實(shí)證分析得出以下結(jié)論：（1）1997～2017 年，山東省碳排放總體呈上升趨勢(shì)，但是增長(zhǎng)速度先快后緩。（2）工業(yè)碳排放量的變化趨勢(shì)與山東省碳排放量變化趨勢(shì)一致。（3）6 大行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)脫鉤情況：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放脫鉤趨勢(shì)為擴(kuò)張負(fù)脫鉤-衰退脫鉤；工業(yè)主要呈現(xiàn)弱脫鉤狀態(tài)；建筑業(yè)由負(fù)脫鉤轉(zhuǎn)向正脫鉤；交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)弱脫鉤趨勢(shì)明顯；批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)由連接轉(zhuǎn)向正脫鉤；生活消費(fèi)和其他在部分間達(dá)到強(qiáng)脫鉤?；谏鲜龇治?，提出山東省產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展路徑，對(duì)山東省低碳社會(huì)發(fā)展具有積極的借鑒意義。

引言

碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系一直是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)，其中實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤問(wèn)題則成為當(dāng)前研究的焦點(diǎn)問(wèn)題。Tapio 一詞源于物理學(xué)領(lǐng)域，彈性系數(shù)因具有精度高、所需數(shù)據(jù)少的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于能源消耗領(lǐng)域的研究。劉茂輝等利用Tapio 脫鉤模型分析天津市2001～2019 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和碳排放之間的脫鉤狀態(tài)，并預(yù)測(cè)了天津市碳達(dá)峰碳中和的3種情況。方苗利用Tapio 脫鉤模型表明，2010～2019 年浙江省的農(nóng)業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤狀態(tài)以強(qiáng)脫鉤為主。史紅偉研究表明，黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放之間的脫鉤關(guān)系主要以弱脫鉤狀態(tài)為主，盡管存在短期波動(dòng)的狀況，但長(zhǎng)期趨勢(shì)保持不變。沈旺對(duì)比分析安徽、江蘇和浙江三省碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的短期速度脫鉤與長(zhǎng)期數(shù)量脫鉤關(guān)系，發(fā)現(xiàn)安徽省和江蘇省均在2007 年實(shí)現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度脫鉤；浙江省在2010 年后碳排放量增長(zhǎng)速度開(kāi)始低于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，為“雙碳”政策下城市發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。

綜上所述，學(xué)者們對(duì)于碳排放的脫鉤理論與實(shí)證研究較為成熟，均取得了一定的成果，但現(xiàn)有文獻(xiàn)缺少對(duì)山東省各行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度脫鉤與數(shù)量脫鉤進(jìn)行比較研究。本文基于Tapio 脫鉤模型分析，對(duì)山東省6 大行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系進(jìn)行脫鉤探究，以期為政府節(jié)能減排政策的制定提供依據(jù)和參考。

一、研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源

（一）Tapio 彈性脫鉤模型。本文主要利用Tapio 脫鉤模型，分析山東省1998～2017 年的碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的時(shí)間關(guān)系，在計(jì)算過(guò)程中以此來(lái)說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量的關(guān)系詳情。公式如下：

具體的脫鉤狀態(tài)劃分如表1 所示。δ 表示碳排放與GDP 增長(zhǎng)的脫鉤指數(shù)，ΔC 和ΔG 分別表示碳排放量與GDP 的現(xiàn)期減去基期的值。（表1）

表1 脫鉤狀態(tài)分類一覽表

（二）數(shù)據(jù)來(lái)源。本文碳排放數(shù)據(jù)來(lái)自CEAD 網(wǎng)站，IPCC 的碳排放核算體系測(cè)算的1997～2017 年碳排放省級(jí)清單。使用的山東省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值來(lái)源于1997～2017 年《山東省統(tǒng)計(jì)年鑒》。將山東省各經(jīng)濟(jì)部門(mén)劃分為六大行業(yè)：第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)林牧漁業(yè)，以后簡(jiǎn)稱“農(nóng)業(yè)”）、工業(yè)、建筑業(yè)、交通倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)、批發(fā)零售餐飲業(yè)以及生活消費(fèi)及其他行業(yè)。

二、山東省產(chǎn)業(yè)碳排放特征

（一）山東省碳排放總量。山東省碳排放量總體呈上升的趨勢(shì)，但是在不同的階段表現(xiàn)出不同的特征。在2005 年之前，碳排放量的增長(zhǎng)比較快速，2001 年、2003 年、2005 年比前一年增長(zhǎng)20%左右，說(shuō)明這一時(shí)期山東省經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)主要是由高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)的，這一發(fā)展方式的結(jié)果就是碳排放量的急劇增加。在2005 年以后，山東省碳排放量的增長(zhǎng)又開(kāi)始比較平緩，2013 年、2017 年比前一年明顯減少，這說(shuō)明山東省開(kāi)始積極實(shí)行國(guó)家碳減排政策，開(kāi)始注重量和質(zhì)的同步發(fā)展。（圖1）

圖1 1997～2017 年山東省碳排放量與增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖

（二）山東省各行業(yè)碳排放特點(diǎn)。從趨勢(shì)上看，1997～2017年山東省碳排放量的變化與工業(yè)碳排放量的變化極其一致。山東省工業(yè)的碳排放量一直占總碳排量的80%以上，工業(yè)是最大的碳排放源。2000～2005 年，工業(yè)碳排放量增長(zhǎng)速度加快，同時(shí)帶動(dòng)碳排放總量的增長(zhǎng)。2005 年后，山東響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的政策，此后工業(yè)碳排量雖然還在增長(zhǎng)，增速卻明顯放緩。2013年，山東省“十二五”控制溫室氣體排放方案出臺(tái)，工業(yè)碳排放量急劇減少。農(nóng)業(yè)的碳排放總量占整體碳排放量的比重極小，2005 年達(dá)到最大排放量后急速遞減，近幾年仍在下降。建筑業(yè)碳排放總量占比也極小，除了2003 年減小68%外，其余平穩(wěn)減少。交通倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)由于交通的發(fā)展，汽油、柴油等能源大量消耗，帶來(lái)碳排量的增長(zhǎng)，并且增長(zhǎng)迅速，成為碳排放增量的重要來(lái)源之一。批發(fā)零售餐飲業(yè)碳排放在2008 年達(dá)到最大值，響應(yīng)避免過(guò)度包裝、減少使用一次性塑料袋的號(hào)召，在2013 年達(dá)到最小值。生活消費(fèi)及其他行業(yè)由于居民生活水平的提高，對(duì)物質(zhì)生活的要求不斷上升，由此引起能源消費(fèi)量的增加，碳排放量增加。（圖2）

圖2 1997～2017 年山東省總體及六大行業(yè)碳排放增量變化趨勢(shì)圖

三、山東省產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤分析

計(jì)算山東省1997～2017 年的六大行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤數(shù)值如表2 所示，識(shí)別不同行業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系。（表2）

表2 山東省各行業(yè)碳排放與GDP 的脫鉤關(guān)系一覽表

（一）農(nóng)業(yè)。山東省農(nóng)業(yè)碳排放與GDP 增長(zhǎng)之間的關(guān)系呈現(xiàn)出以下演變過(guò)程：在1998～2006 年以擴(kuò)張負(fù)脫鉤為主，農(nóng)業(yè)碳排放量與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系不理想，碳排放增長(zhǎng)率超過(guò)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率。該階段山東省未大規(guī)模推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，農(nóng)村勞動(dòng)力多，但是農(nóng)業(yè)技術(shù)低，牲畜糞便處理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，導(dǎo)致碳排量增加。在2007～2014 年以脫鉤狀態(tài)為主，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的比率超過(guò)碳排放的增長(zhǎng)比率。該階段我國(guó)農(nóng)業(yè)與其他行業(yè)相比在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，政府部門(mén)結(jié)合農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，出臺(tái)了一系列確保農(nóng)業(yè)發(fā)揮基礎(chǔ)作用的政策。在2015～2017 年處于不穩(wěn)定狀態(tài)，脫鉤狀態(tài)分別表現(xiàn)為增長(zhǎng)連接、強(qiáng)負(fù)脫鉤和衰退脫鉤。此階段的脫鉤狀態(tài)較為波動(dòng)，農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)效益和風(fēng)險(xiǎn)性與其他行業(yè)相比較差，農(nóng)民的積極性不高，農(nóng)村的勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。

（二）工業(yè)。山東省工業(yè)碳排放與GDP 增長(zhǎng)之間的關(guān)系呈現(xiàn)出以下演變過(guò)程：在1998～2000 年以脫鉤狀態(tài)為主，該階段山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷上升，工業(yè)得到發(fā)展，碳排放量增長(zhǎng)速率小于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速率。在2001～2005 年以非脫鉤狀態(tài)為主，此時(shí)山東省正落實(shí)“十五”規(guī)劃，由于經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)方式粗放，資源能源消耗大，主要污染物排放總量有所增加，環(huán)境形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)未能得到發(fā)展。在2006～2017 年以弱脫鉤狀態(tài)為主，說(shuō)明此時(shí)碳排放得到有效的控制。隨著“十一五”“十二五”規(guī)劃中新的保護(hù)環(huán)境等相關(guān)政策的實(shí)施，山東省積極響應(yīng)節(jié)能減排措施，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)發(fā)發(fā)展新能源。但在2015 年仍有擴(kuò)張負(fù)脫鉤狀態(tài)出現(xiàn)，說(shuō)明山東省要在原有成果的基礎(chǔ)上，加大節(jié)能減排的力度。

（三）建筑業(yè)?？傮w上，山東省建筑業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擴(kuò)張負(fù)脫鉤的脫鉤狀態(tài)逐漸減少，從2002 年起以脫鉤狀態(tài)為主。這種發(fā)展態(tài)勢(shì)反映了山東省在實(shí)現(xiàn)低碳建筑中采取的節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施的合理有效。從2005 年的擴(kuò)張負(fù)脫鉤到2006 年的弱脫鉤，說(shuō)明山東省2006 年更加重視建筑業(yè)低碳節(jié)能方面，使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減慢。最近幾年弱脫鉤和強(qiáng)脫鉤交替出現(xiàn)，其中2015 年和2017 年碳排放量脫鉤彈性均呈現(xiàn)負(fù)值，這說(shuō)明山東省在這兩年中實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的增加、碳排放量減少的一個(gè)理想狀態(tài)。

（四）交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)。1998～2001 年交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)郵電業(yè)碳排放與GDP 增長(zhǎng)以脫鉤狀態(tài)為主，碳排放量和經(jīng)濟(jì)都有一定的增長(zhǎng)。該階段處于交通建設(shè)的初期，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)發(fā)展緩慢。在2002～2013 年呈不穩(wěn)定狀態(tài)，出現(xiàn)衰退脫鉤、弱脫鉤和擴(kuò)張負(fù)脫鉤狀態(tài)。這可能由于山東省交通運(yùn)輸業(yè)大規(guī)模發(fā)展，公路、鐵路、港口、航道等交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量規(guī)模不斷擴(kuò)張、建設(shè)速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積大、服務(wù)半徑大、通達(dá)性提高。在2014～2017 年呈脫鉤狀態(tài)，說(shuō)明山東省碳排放量隨交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而增加。

（五）批發(fā)、零售和住宿、餐飲業(yè)。批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)的碳排放脫鉤總體上呈現(xiàn)兩階段波動(dòng)特征。1998～2012 年，批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)的碳排放脫鉤狀態(tài)不理想，擴(kuò)張性負(fù)脫鉤狀態(tài)出現(xiàn)多次。從2013 年開(kāi)始，批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)碳排放脫鉤向好轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)脫鉤狀態(tài)。2016 年和2017 年出現(xiàn)了強(qiáng)脫鉤狀態(tài)，在大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的背景下，該效應(yīng)對(duì)減少碳排放的促進(jìn)作用還將繼續(xù)。

（六）生活消費(fèi)及其他。1998 年、2002～2003 年、2013～2014年和2016～2017 年間達(dá)到強(qiáng)脫鉤的狀態(tài)。這表明山東省在保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，對(duì)居民生活消費(fèi)的碳排放進(jìn)行了有效的控制。但有些年份居民生活消費(fèi)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤關(guān)系并不理想。2004～2005 年期間以及2008 年居民生活消費(fèi)碳排放和經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，但碳排放的增速更為顯著，表現(xiàn)出擴(kuò)張負(fù)脫鉤的狀態(tài)。

四、山東省產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展路徑

結(jié)合山東省產(chǎn)業(yè)碳排放的演變特征及脫鉤分析，提出如下建議：（1）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放脫鉤趨勢(shì)為擴(kuò)張負(fù)脫鉤-衰退脫鉤，說(shuō)明減排效果良好，應(yīng)繼續(xù)打造低耗能、低排放、高產(chǎn)出的低碳農(nóng)業(yè)，推廣農(nóng)用電動(dòng)車輛、節(jié)能環(huán)保農(nóng)機(jī)和漁船，發(fā)展節(jié)能農(nóng)業(yè)大棚，推進(jìn)農(nóng)房的節(jié)能和綠色改造。（2）工業(yè)主要呈現(xiàn)弱脫鉤狀態(tài)，強(qiáng)脫鉤趨勢(shì)萌發(fā)，產(chǎn)業(yè)碳減排形勢(shì)良好，應(yīng)進(jìn)一步減少污染排放，降低原料供應(yīng)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)碳排放，提高山東省低碳效率。（3）建筑業(yè)由負(fù)脫鉤轉(zhuǎn)向正脫鉤，減排趨勢(shì)良好，可以進(jìn)一步選擇綠色建材供應(yīng)商，打造綠色樓房和基礎(chǔ)設(shè)施，以削減大部分的溫室氣體排放。（4）交運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)弱脫鉤趨勢(shì)明顯，應(yīng)繼續(xù)保持，可以通過(guò)投資改變運(yùn)輸車輛的能源結(jié)構(gòu)，推廣電動(dòng)能源和綠色燃料的使用，推動(dòng)車輛升級(jí)和節(jié)能降耗，不斷優(yōu)化車隊(duì)規(guī)模和運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸過(guò)程中的溫室氣體排放。（5）批發(fā)零售和住宿餐飲業(yè)由連接轉(zhuǎn)向正脫鉤，碳減排取得顯著成果，應(yīng)進(jìn)一步降低包裝復(fù)雜性，改用可回收材料，降低原料和產(chǎn)品運(yùn)輸分銷環(huán)節(jié)的碳排放，進(jìn)行綠色低碳發(fā)展。（6）生活消費(fèi)和其他在部分間達(dá)到強(qiáng)脫鉤，故可繼續(xù)推出一系列激勵(lì)措施積極引導(dǎo)群眾低碳消費(fèi)、厲行節(jié)約。大力宣傳低碳環(huán)保思想，激勵(lì)人們低碳消費(fèi)，使低碳理念深入人心，推進(jìn)節(jié)水護(hù)水，建設(shè)節(jié)約文化，倡導(dǎo)綠色低碳的工作和生活方式，達(dá)到長(zhǎng)久的低碳環(huán)保消費(fèi)效果。