在沈陽航天新陽速凍設(shè)備制造有限公司民品車間里，班組成員正在為來自海內(nèi)外的多個訂單而緊張忙碌著。有的在鉆研打孔，有的在焊接零件，有的在組裝零部件，車間內(nèi)并不燥熱，汗珠卻在他們臉上不斷滲出。

“從下料到組裝，從焊接到安裝調(diào)試，可以說鉗工就是一塊磚，哪里需要哪里搬。”班長田英群指著車間里十幾米長的“大罐”說。從外觀看，它更像一個普通的油罐箱，可里面卻有成千上萬個零部件，每一個零部件的精準(zhǔn)銜接，都凝聚著鉗工一班人的汗水與心血。

這個28人的優(yōu)秀集體，在班長田英群的創(chuàng)新式管理下，多次迎難而上，在工期緊、任務(wù)重的時候，保質(zhì)保量完成交付任務(wù)。

幾年前，隨著公司主打產(chǎn)品——食品真空冷凍干燥設(shè)備的市場不斷擴(kuò)大，國外訂單紛至沓來。為了能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，不給企業(yè)丟臉，田英群組織全班組員定時學(xué)習(xí)、研究圖紙，定期研習(xí)工藝文件，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制訂周密的工作計劃。組員在田英群的帶領(lǐng)下，實行為此次任務(wù)制定的全新工作流程，科學(xué)安排工序銜接，上道工序主動為下道工序負(fù)責(zé)，不僅在生產(chǎn)中降低了成本，提高了工作效率，創(chuàng)新出的加工方法更實現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的100%合格率。

提起那次突破，田英群很是感慨：“帶氬焊接這一技術(shù)，我們足足攻關(guān)了4年。”她說，帶氬作業(yè)就是一邊往管子里充氬氣一邊焊接，一旦焊接不牢固，后期就很容易出現(xiàn)夾渣、漏氣現(xiàn)象，這對生產(chǎn)企業(yè)和買家都是損失。

起初，鉗工一班在帶氬作業(yè)的操作上，成功率只有60%—70%，也就是說，每十個焊接管中就有三四個廢料。廢料的產(chǎn)生無形中給企業(yè)增加了成本，也延長了工期。為提振班組成員的士氣，提高成功率、降低成本，田英群主動參與到每一次的試驗中，電光石火之間，總有田英群的身影。看到班長的努力，組員也開始主動發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，各工種各工序相互協(xié)調(diào)配合，共同攻關(guān)。

那時候，田英群帶領(lǐng)班組每天琢磨如何提高成功率。聽說國外做得好，就想辦法要來視頻一同摸索研究，開分組討論會，彼此分享經(jīng)驗。田英群還組織大家在班組內(nèi)開展技術(shù)大比武，在比武中讓組員的技能一步步得到提高。

經(jīng)過一次次的失敗，一次次的摸索，在2022年，車間終于在這項加工技術(shù)上向公司交上了一份滿意的答卷，將焊接的成功率一步一個腳印地提了上來。

有了鉗工一班的技術(shù)保障，企業(yè)的核心產(chǎn)品邁出國門走向世界的步伐也就更穩(wěn)了。公司研發(fā)的食品速凍裝置和真空冷凍干燥設(shè)備先后出口到美國、德國等20多個國家，多次完成全部關(guān)鍵零部件及整體設(shè)備的一次性合格交付?！皫搴附又皇堑谝徊?，接下來是用我們100%的合格率焊牢國際訂單，繼續(xù)開拓市場。創(chuàng)新的旅程，我們班會一直在路上。”田英群說。