在甲午沉艦系列水下考古調(diào)查工作中，致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)等鐵甲戰(zhàn)艦因歷史上赫赫有名而廣受大家關(guān)注，但同時(shí)，還有一些沒那么有名但在戰(zhàn)斗中發(fā)揮重要作用的戰(zhàn)艦也不能遺忘。這里主要介紹“超勇”“揚(yáng)威”兩艘戰(zhàn)艦的水下考古歷程。

為尋找“超勇”“揚(yáng)威”兩艦位置，2021年8—9月，國家文物局考古研究中心聯(lián)合遼寧省文物考古研究院、丹東市文物局共同實(shí)施大鹿島水下文化遺產(chǎn)調(diào)查項(xiàng)目，物探隊(duì)員與水下考古隊(duì)員在大鹿島海域開展了為期78天的掃測(cè)和搜索工作，最終發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)北洋海軍在甲午海戰(zhàn)中沉沒的超勇艦，并通過物探掃測(cè)鎖定了揚(yáng)威艦的位置。

沉艦身世

超勇、揚(yáng)威為一對(duì)姊妹艦，形制相同。繼1874年日本侵臺(tái)事件后，1879年3月發(fā)生的吞并琉球事件又一次將中日關(guān)系推到危險(xiǎn)邊緣，中國的海防壓力再度驟增。然而，清政府1874年籌購鐵甲艦未果后，僅從英國購入數(shù)艘“蚊子船”，而日本則從英國訂購了“扶?！薄敖饎偂薄氨阮！比已b甲軍艦，中日雙方海軍實(shí)力進(jìn)一步拉大。這時(shí)，清政府著手外購更先進(jìn)、更強(qiáng)大的軍艦，在清海關(guān)的再度牽線下，英國阿姆斯特朗公司最新設(shè)計(jì)的無防護(hù)巡洋艦成為清政府最早的外購巡洋艦，這便是超勇與揚(yáng)威。二艦也被稱為“撞擊巡洋艦”（ram cruiser），但這個(gè)稱謂是否恰當(dāng)，學(xué)界一直存在爭(zhēng)議。也有學(xué)者將其歸類為“魚雷撞擊巡洋艦”的范疇。

李鴻章主持購買超勇、揚(yáng)威二艦的初衷是其可作為鐵甲艦的輔助，他將這種軍艦稱為“碰船兼快船”。眾所周知，北洋海軍有名的戰(zhàn)力武器是鐵甲艦，但在擁有鐵甲艦之前，李鴻章手握北洋海防?？?，總理衙門不同意立即購買鐵甲艦，因此權(quán)衡之下，購買新式巡洋艦不啻為較好的選擇。1880年1月15日，超勇、揚(yáng)威二艦在紐卡斯?fàn)栂挛挚耍↙ow Walker）的查爾斯·米切爾船廠（Charles Mitchell Co.）開工，船廠編號(hào)為406、407。1880年11月4日和12月9日，兩艘巡洋艦分別下水。清海關(guān)外籍官員金登干原擬以黃道十二宮的“白羊座”（Aries）和“金牛座”（Taurus）作為兩艦下水注冊(cè)名，但李鴻章已擬名為“超勇”“揚(yáng)威”。在最后的整備工作完成后，兩艘嶄新的中國巡洋艦已做好了回航的準(zhǔn)備，但這次駕駛軍艦回華不再像之前的蚊子船那樣，需要雇傭英國海軍或商船的官弁、水手。一支龐大的中國接艦隊(duì)伍已在北洋海軍督操丁汝昌、總教習(xí)葛雷森（William Hughes Clayson）的率領(lǐng)下來到了紐卡斯?fàn)枺惭笈瀸⒃谶@里掛上龍旗，第一次由中國海軍官兵駕駛回華。二艦還在建造時(shí)，赫德和金登干就開始籌劃回航事宜，討論的關(guān)鍵點(diǎn)在于是否需要給二艦購買保險(xiǎn)。1880年3月5日，巡洋艦剛剛起工時(shí)金登干便建議：如果掛清朝國旗駛回，則可以考慮不購買保險(xiǎn)。丁汝昌和葛雷森也認(rèn)為保險(xiǎn)并非必不可少，最終沒有為巡洋艦購買保險(xiǎn)。二艦于1881年8月17日離開普利茅斯開啟了歸國遠(yuǎn)征，1881年10月24日下午，二艦終于抵達(dá)旅順口，入港下錨。此后，超勇、揚(yáng)威二艦協(xié)同新購的鎮(zhèn)中艦、鎮(zhèn)邊艦開始在旅順口駐守，成為北洋海防最早的遠(yuǎn)洋機(jī)動(dòng)力量。

1894年9月17日午時(shí)，黃海大東溝海戰(zhàn)爆發(fā)，超勇、揚(yáng)威二艦位于北洋艦隊(duì)的最內(nèi)側(cè)，按海戰(zhàn)后日軍繪制的戰(zhàn)斗航路圖，日軍第一游擊隊(duì)橫過北洋隊(duì)列，對(duì)超勇艦、揚(yáng)威艦進(jìn)行了猛烈炮擊，在敵軍密集的炮火下兩艦先后發(fā)生火災(zāi)。據(jù)鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦上的美國洋員馬吉芬（Philo Norton McGiffin）回憶，兩艦上層的軍官住艙涂著厚厚的油漆，且連接艦艏艉的走廊匯聚了氣流，因此一旦中彈火勢(shì)便很快蔓延。日本高千穗艦此時(shí)也觀察到超勇艦向右舷傾斜，無法運(yùn)動(dòng)，但仍用前主炮向右舷方向射擊。隨后日軍第一游擊隊(duì)邊右轉(zhuǎn)邊射擊，將超勇艦火力完全壓制。同時(shí)揚(yáng)威艦轉(zhuǎn)舵向后方遁走。兩艦在海戰(zhàn)爆發(fā)僅十余分鐘后就喪失了戰(zhàn)斗力，但兩艦官兵與日軍第一游擊隊(duì)堅(jiān)持激戰(zhàn)數(shù)小時(shí)，寧死不降最終戰(zhàn)至沉沒，沉沒后兩艦管帶黃建勛與林履中拒絕救援，蹈海殉國，兩艦合計(jì)戰(zhàn)死182人。

沉艦尋蹤

根據(jù)前期工作收集線索和口碑調(diào)查資料，本次水下考古工作隊(duì)以尋找超勇、揚(yáng)威二艦為工作目標(biāo)，主要依靠物探掃測(cè)與潛水探摸。日本海軍軍部1862年版、1904年改正的《黃海北部及渤海海圖》上，清楚標(biāo)注出揚(yáng)威艦位置，即揚(yáng)威艦沉在大鹿島南部偏西離岸約4公里的地方。本次計(jì)劃以此點(diǎn)為中心，往周邊外擴(kuò)2公里進(jìn)行調(diào)查，列為1號(hào)調(diào)查區(qū)。大鹿島的南部區(qū)域，分為西部、東部?jī)蓚€(gè)片區(qū)，分別標(biāo)為第1、2號(hào)區(qū)域，面積約44平方公里。

超勇艦

工作船從大鹿島碼頭出發(fā)至工作海域大概有十多海里，40—50分鐘才能到達(dá)工作海域，7—9月黃海海面隨時(shí)風(fēng)起云涌，工作船常常頂著7—8級(jí)海風(fēng)航行于工作區(qū)域。風(fēng)起時(shí)，海浪往往會(huì)高于1米，工作船搖擺幅度如游樂場(chǎng)“海盜船”一般。經(jīng)1個(gè)月持續(xù)的潛水調(diào)查，在物探工作人員和水下考古隊(duì)員的艱辛努力下，終于在超勇艦疑似沉沒海域發(fā)現(xiàn)露出海床表面的遺跡。所發(fā)現(xiàn)沉船遺址水深17米，沉艦還有部分艦體出露海床面，艏部朝向北方大鹿島，殘長(zhǎng)33米，寬約9.7米，兩側(cè)舷板分布清晰，舷板最高出露有80厘米。沉船表面受損嚴(yán)重，艦體內(nèi)鐵構(gòu)件散亂，形成諸多凝結(jié)物，并掛滿漁網(wǎng)。磁力儀顯示有150噸左右的鋼鐵殘骸。人工用鋼釬刺探沉艦長(zhǎng)度不小于50米，埋深1.5米以上。超勇艦遺址保存有一門主炮，炮管前端殘損約1米，現(xiàn)長(zhǎng)度6米，炮身保存完好，口徑10英寸（25.4厘米），為阿姆斯特朗26倍徑后膛火炮，重達(dá)25噸，這也是目前發(fā)現(xiàn)的最大口徑北洋軍艦主炮，幾乎每位下水第一次看到主炮的隊(duì)員都會(huì)驚嘆于其之巨大。圍繞該主炮，進(jìn)行了水下照片拼接，形成三維模型。

遺址中采集到17件與致遠(yuǎn)艦同形制的歐洲硬瓷碎片、銅鎖、掛鉤、“嘉慶通寶”銅錢等遺物。此外，還發(fā)現(xiàn)一件軍刀銅護(hù)手，長(zhǎng)12.5厘米，寬7.6厘米，內(nèi)鑄有北洋海軍的徽標(biāo)，由錨、纜組成，表明使用者應(yīng)為軍官。

揚(yáng)威艦

對(duì)明確記載在歷史資料及地圖中的揚(yáng)威艦，我們?cè)谖锾綊邷y(cè)過程中在位于大鹿島南面3海里處發(fā)現(xiàn)一處密集的磁異常區(qū)。物探掃測(cè)使用漁船，磁力儀采用船尾拖曳式探測(cè)，旁掃采用船側(cè)拖曳式探測(cè)。探測(cè)面積約1平方公里，磁力儀可見最大約7000nT的磁異常值，推測(cè)為海床下埋藏的沉艦遺跡，體量100噸左右。

此后，水下考古隊(duì)員進(jìn)行多次潛水調(diào)查，在密集的磁異常區(qū)周邊進(jìn)行搜尋，但海床面見沙波紋，無任何跡象。隊(duì)員潛水對(duì)磁力點(diǎn)進(jìn)行人工鉆探，下探2米深，未及硬物。再進(jìn)行高壓水槍沖沙，用鏟子進(jìn)行挖掘，下挖超2米深，面積約2平方米，也未有任何發(fā)現(xiàn)。綜合淤積情況判斷，需要調(diào)用專門的抽沙設(shè)備進(jìn)行揭露，才有望找到泥下沉艦。

超勇、揚(yáng)威這對(duì)姊妹艦一同在黃海海戰(zhàn)中戰(zhàn)至終章，為國捐軀，其與經(jīng)遠(yuǎn)、致遠(yuǎn)二艦共同譜寫了中華民族反抗外來侵略者的悲壯歷史。為了這段不能忘卻的歷史，為了銘記我們的民族英雄，為了更接近甲午海戰(zhàn)的歷史真相，2021年水下考古隊(duì)員歷經(jīng)海上驚濤駭浪，克服重重作業(yè)困難及阻礙終于發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)超勇艦遺址、物探鎖定揚(yáng)威艦位置，這是持續(xù)開展甲午沉艦系列水下考古調(diào)查與研究工作的又一重要收獲。調(diào)查進(jìn)一步驗(yàn)證了甲午沉艦（近代鋼鐵沉艦類遺址）水下考古工作方法。如今距離超勇、揚(yáng)威二艦沉沒已有130個(gè)春秋，當(dāng)我們凝視從大鹿島海域提取的北洋海軍將士遺物時(shí)，仿佛與這段歷史再次建立了聯(lián)系，從130年前的鐵甲艦到今天的航空母艦，它們?cè)跁r(shí)刻提醒著我們：只有國家強(qiáng)大，百姓才能安居樂業(yè)。

（作者馮雷為遼寧省文物考古研究院副研究館員；于海明為國家文物局考古研究中心副研究館員）