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        基于生活場(chǎng)景的橋梁造型設(shè)計(jì)思維

        2024-01-01 00:00:00黎志忠吳方會(huì)
        四川建筑 2024年3期
        關(guān)鍵詞:情感化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思維

        【摘 要】從實(shí)踐存在論的哲學(xué)視角解讀了創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維涉及到的“物與人”的關(guān)系,引出基于生活場(chǎng)景構(gòu)建的設(shè)計(jì)思維。以祿勸縣東華橋方案設(shè)計(jì)實(shí)踐為例,從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和場(chǎng)地分析出發(fā)闡述了需求理解和設(shè)計(jì)定位,解讀了三個(gè)具有生活場(chǎng)景氣息的設(shè)計(jì)方案。本文提出了景觀橋梁創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維的多種切入方式,即從直接動(dòng)手勾畫、基于傳統(tǒng)的方式、情理交融、物有所值、以人為本等方面,使創(chuàng)新設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)得以可能。從認(rèn)識(shí)論意義上探尋橋梁造型本質(zhì)是什么轉(zhuǎn)向到關(guān)注存在論意義上造型設(shè)計(jì)得以存在的方式,設(shè)計(jì)思維活動(dòng)在生活場(chǎng)景的存在中展開(kāi),對(duì)于設(shè)計(jì)創(chuàng)作具有更為積極的意義。

        【關(guān)鍵詞】景觀橋梁; 橋梁美學(xué); 設(shè)計(jì)思維; 情感化設(shè)計(jì); 仿生化設(shè)計(jì); 場(chǎng)景化設(shè)計(jì)

        【中圖分類號(hào)】U442.5+4【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

        0 引言

        設(shè)計(jì)思維(Design Thinking)是一套高效的創(chuàng)新方式,通過(guò)分析問(wèn)題,觀察用戶,發(fā)現(xiàn)用戶未被滿足的需求,并挖掘背后的洞察,根據(jù)洞察提出解決問(wèn)題的多種創(chuàng)意方案,用創(chuàng)意制作產(chǎn)品原型,經(jīng)過(guò)多次測(cè)試,不斷驗(yàn)證、思考、改善、迭代,尋求商業(yè)、技術(shù)、藝術(shù)、用戶需求之間的平衡的創(chuàng)新解決方案[1]。創(chuàng)新設(shè)計(jì)將技術(shù)、藝術(shù)、文化,人本、商業(yè)等五項(xiàng)要素融在設(shè)計(jì)當(dāng)中,設(shè)計(jì)出新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性的新產(chǎn)品,設(shè)計(jì)思維六大步驟:需求理解—問(wèn)題定義—思維發(fā)散—原型設(shè)計(jì)—模型迭代—成果發(fā)布[2]。

        設(shè)計(jì)思維的五項(xiàng)要素和六大步驟都涉及到“物與人”的關(guān)聯(lián)。物意味著物之物性,即本體的、自然的、物理的、技術(shù)的、形式的等方面。人的維度意味著人之人性,即與實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)的具體的人為主體的、社會(huì)的、地域性的文化脈絡(luò)、民族習(xí)性和審美經(jīng)驗(yàn)等方面。從實(shí)踐存在論[3]的哲學(xué)視角來(lái)看,“物與人”的關(guān)聯(lián)體現(xiàn)了人與世界的關(guān)系,設(shè)計(jì)思維也是人生在世的一種實(shí)踐著的存在、存在著的實(shí)踐?;谏顖?chǎng)景構(gòu)建的設(shè)計(jì)思維體現(xiàn)了“物與人”的關(guān)聯(lián),設(shè)計(jì)思維活動(dòng)在生活場(chǎng)景的存在中展開(kāi),在存在論意義上具有直接的指向性,使實(shí)在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能。

        本文以祿勸縣東華橋方案設(shè)計(jì)實(shí)踐為例,從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和場(chǎng)地分析出發(fā)闡述了需求理解和設(shè)計(jì)定位,隨后解讀了以情感化、仿生化、場(chǎng)景化為表現(xiàn)手法的具有生活場(chǎng)景的設(shè)計(jì)方案,最后探索景觀橋梁創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維的多種切入方式的現(xiàn)實(shí)可能。

        1 橋位場(chǎng)地調(diào)查分析

        1.1 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和場(chǎng)地分析

        擬設(shè)計(jì)的東華橋位于云南省祿勸彝族苗族自治縣縣城,是一座城市景觀橋梁。除了跨越河流、承載交通和溝通兩岸,也應(yīng)該成為城市的風(fēng)景,城市的名片。為城市設(shè)計(jì)橋梁,首先從體驗(yàn)橋位所在環(huán)境開(kāi)始(圖1、圖2)。

        通過(guò)實(shí)地調(diào)研,切身體會(huì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)狀況,歷史地理和民族文化現(xiàn)象以及街區(qū)生活氛圍。調(diào)查了城區(qū)內(nèi)街區(qū)道路以及跨越掌鳩河的橋梁現(xiàn)狀;觀察社區(qū)人群在慢行道和廣場(chǎng)上的休閑方式;查閱橋梁碑記、地方縣志、年鑒;走訪民族服裝店、民族廣場(chǎng)、民族公園、鳳家古鎮(zhèn)、特色村寨;重點(diǎn)關(guān)注街區(qū)生活、彝族火把節(jié)、彝族圖騰、羅婺神鼓、云龍水庫(kù)、杜鵑花海以及掌鳩河生態(tài)長(zhǎng)廊等。

        掌鳩河是這座城市的母親河,縣城段濱河景觀長(zhǎng)廊建設(shè)給當(dāng)?shù)貭I(yíng)造出良好的居住環(huán)境。河道蜿蜒,草木茂盛,楊柳依依,健康綠道貫通兩岸,十里長(zhǎng)廊,移步換景。主城區(qū)建筑風(fēng)格以現(xiàn)代為主,沿河道兩邊新建高樓聳立,街道普遍較為狹窄,既有跨河橋梁難以滿足城市發(fā)展需要。既有的東華橋上跨掌鳩河,始建于1992年,是一座人行簡(jiǎn)易索橋,橋?qū)?.5 m,跨度54 m,歷經(jīng)多次維修,亟待拆除重建。上游東山大橋是一座石拱橋,橋?qū)拑H7 m,尤其早晚高峰期人車混行擁堵不堪。城區(qū)其余4座橋梁型式都是簡(jiǎn)支梁,其中有3座橋外側(cè)掛拱形裝飾板。紫曦橋上仿古木廊建筑雕梁畫棟,如錯(cuò)彩鏤金的繁復(fù)。總的來(lái)說(shuō),掌鳩河上的橋梁缺乏亮點(diǎn),卻仍然能夠體現(xiàn)出當(dāng)?shù)卦诮?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)條件下對(duì)城市橋梁美的追求。

        1.2 對(duì)當(dāng)?shù)匚幕母形?/p>

        東華橋碑文描述“綠疇沃土、歡城疊翠、秀屏鶴落、田疇珠璣、霽霧云重”田園自然之美,傾訴涉水渡船之險(xiǎn)苦,感恩修橋造福之善舉,流露竣工通達(dá)之喜悅。彝族男裝“擦爾瓦”線條簡(jiǎn)潔、形制單純,寬松自然,顯出內(nèi)在心靈自由灑脫之美;彝族裙裝古樸典雅、美麗大方、體現(xiàn)了東方文化的高雅神韻,顯現(xiàn)與大自然的和諧之美。彝族服飾刺繡圖案人形舞蹈紋樣為二方連續(xù)人體變形手牽手跳舞的穿裙女性群體形象,簡(jiǎn)潔明快,形象夸張,極富生活情趣[4]。彝族的圖騰崇拜多元化,主要是萬(wàn)物有靈的自然崇拜和祖先崇拜,理解為古代素樸的“天人合一”自然觀。對(duì)火的崇拜,在生活情景中體現(xiàn)為火把和火塘。當(dāng)訪談到有關(guān)云龍、來(lái)鳳、火塘、火把、寨門、牛頭等圖騰與橋梁形象意象的可能關(guān)系時(shí),當(dāng)?shù)叵喈?dāng)謹(jǐn)慎的持保留意見(jiàn)或者明確表示反對(duì),類似宏大敘事、民族宗教等文化場(chǎng)景設(shè)定的設(shè)計(jì)思維并不適合受訪人群對(duì)本項(xiàng)目的期望。

        在現(xiàn)代化和信息化進(jìn)程中,昔日田園牧歌式場(chǎng)所變?yōu)槌鞘谢謪^(qū),昔日農(nóng)村土掌房隨著城市化變?yōu)楝F(xiàn)代風(fēng)格高樓,休閑廣場(chǎng)也流行起了全國(guó)通用的“壩壩舞”。社會(huì)文化在沖擊和交融中變遷,既體現(xiàn)對(duì)全球化的包容性也理解到對(duì)傳統(tǒng)文化氛圍的眷念。文化內(nèi)涵表現(xiàn)為生活場(chǎng)景,通過(guò)對(duì)生活場(chǎng)景的體驗(yàn),設(shè)計(jì)思維試圖將構(gòu)建生活場(chǎng)景作為回應(yīng)當(dāng)?shù)匚幕h(huán)境的切入點(diǎn)。

        1.3 需求理解和設(shè)計(jì)定位

        東華橋改建工程連接掌鳩河兩岸城市主干道,按照橋梁在路網(wǎng)中的地位,以及對(duì)沿線的服務(wù)功能,確定為城市次干路,需要專門設(shè)置人行道、非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道,總的橋?qū)?9 m。橋梁設(shè)計(jì)的主要需求包括:

        (1)連接兩岸街道的橋長(zhǎng)約60 m,河床與街道的高差為8 m,橋下預(yù)留親水步道空間。

        (2)上下游既有橋梁為石拱橋、或者設(shè)置了拱形掛板裝飾,本項(xiàng)目對(duì)河道過(guò)水?dāng)嗝鎵嚎s應(yīng)在合理范圍內(nèi)。

        (3)項(xiàng)目籌資壓力較大,設(shè)計(jì)方案應(yīng)講究技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。

        (4)橋梁兩岸有高層住宅和休閑廣場(chǎng),引入車道后應(yīng)重新構(gòu)建街區(qū)慢行系統(tǒng)。

        (5)縣城整體風(fēng)貌以現(xiàn)代為主,橋位處空間較為擁擠,橋梁造型應(yīng)當(dāng)對(duì)周邊環(huán)境做出妥善的回應(yīng)。

        (6)當(dāng)?shù)卣畬?duì)東華橋景觀提出了較高的目標(biāo)“歷史的記憶,文化的傳承、城市的標(biāo)志”。橋梁造型需“有形有意、合情合理”。上述需求概括為:與周邊的協(xié)調(diào)、用戶需求、物有所值。

        在一個(gè)高樓聳立的狹窄空間里設(shè)計(jì)景觀橋梁,是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作。根據(jù)后成法則,已經(jīng)存在的東西為新的開(kāi)發(fā)應(yīng)當(dāng)回應(yīng)環(huán)境的方式設(shè)定了基本原則[5]。本文試圖從感悟人的生命情感、自然家園精神出發(fā)探尋,重塑橋梁語(yǔ)言在特定語(yǔ)境下的新穎性和獨(dú)特性的表達(dá),將功能、技術(shù)、造型、意蘊(yùn)相融合,生成一個(gè)有生活場(chǎng)景氣息的有機(jī)的整體,實(shí)現(xiàn)“可游、可觀、可聚”,改善人居環(huán)境質(zhì)量,保持城市可持續(xù)發(fā)展。

        2 三個(gè)設(shè)計(jì)方案

        2.1 方案一“牽手相依”

        該方案表現(xiàn)手法“情感化”,也延續(xù)了人們對(duì)掌鳩河上眾多拱形的印象記憶。將拱形的主體結(jié)構(gòu)通過(guò)曲線提升、變幻和延伸、縮放和推移,形成高低雙拱交叉相連的造型。橋面以上是拱肋簡(jiǎn)潔的優(yōu)雅的曲線外形,橋下是獨(dú)特的拱肋線形延續(xù)和交叉,表現(xiàn)了流暢的力流感。低拱和高拱的比例、拱肋交叉點(diǎn)位置也經(jīng)過(guò)視覺(jué)效果優(yōu)化。整體上既有變化又有所統(tǒng)一,優(yōu)雅中體現(xiàn)出動(dòng)感。設(shè)置弧形的觀景臺(tái)、弧型玻璃棚罩,與拱肋的弧線融洽過(guò)渡。該方案設(shè)計(jì)思維體現(xiàn)了理性與感性的結(jié)合、技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合,在手繪表達(dá)的多種可能變化的某個(gè)瞬間所達(dá)成的共鳴。從感性的角度,低拱和高拱形態(tài)可以解讀為 “牽手相依”,還原為親子之間的牽手,或者愛(ài)人之間的牽手的情感氛圍(圖3、圖4)。

        2.2 方案二“花韻溢彩”

        該方案表現(xiàn)手法“仿生化”,造型源自有意味的曲線變幻組合,以花瓣和葉片為基本元素,以簡(jiǎn)單干練的手法勾勒形體,營(yíng)造流線形的半圍合空間,顛覆了遮陽(yáng)蓬和遮雨棚的常見(jiàn)造型,滿足功能需要的同時(shí),棚罩整體造型與梁體融為一體。遮陽(yáng)棚采用的半透明材質(zhì),通過(guò)雙層立體的疊合,線與面、光與影、虛與實(shí)相結(jié)合。夜晚燈光用暖色線光源,勾勒出頂棚外沿優(yōu)美的曲線造型。棚罩可用于節(jié)假日投射燈光秀,給人們活力夢(mèng)幻般的體驗(yàn)。觀景平臺(tái)和花瓣造型的棚罩是方案亮點(diǎn),通過(guò)附屬結(jié)構(gòu)的造型創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)橋梁整體魅力提升,該方案充分體現(xiàn)了“物超所值”(圖5、圖6)。

        2.3 方案三“融古匯今”

        該方案表現(xiàn)手法“場(chǎng)景化”,通過(guò)引入園林式古典拱橋,讓行人與車道在空間上的分離,帶來(lái)一種“慢生活”氛圍感。在人行拱橋頂部設(shè)置了聯(lián)通的人行天橋和觀景休憩亭,橋梁的整體性更好;欄桿采用浮雕石質(zhì)欄桿,營(yíng)造城市公園氛圍。人行古典橋梁引導(dǎo)人們拾級(jí)而上、憑欄遠(yuǎn)眺,與中間的車行現(xiàn)代橋梁形成了城市生活慢節(jié)奏和快節(jié)奏的強(qiáng)烈對(duì)比。兩種風(fēng)格的橋梁并排修建,高低錯(cuò)落、在對(duì)立中共生,體現(xiàn)古典與現(xiàn)代的交融(圖7、圖8)。

        2.4 橋梁方案選定

        在功能完備、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具有可行性等前提下,重點(diǎn)在于審美偏好和造價(jià)方面的取舍。在造價(jià)上方案二最節(jié)省,在審美偏好上方案三存在較大分歧。項(xiàng)目業(yè)主第一輪決策選擇的是方案二,這是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、施工最簡(jiǎn)便的、造價(jià)最低的一個(gè)方案。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),業(yè)主在方案決策時(shí),在美學(xué)和經(jīng)濟(jì)上的權(quán)衡取舍的結(jié)果。但經(jīng)過(guò)后續(xù)多次評(píng)判,推薦了方案一作為實(shí)施方案。

        3 設(shè)計(jì)思維的多種可能

        3.1 創(chuàng)作構(gòu)思的起點(diǎn)和終點(diǎn)

        在完成橋位調(diào)查和需求分析等前序準(zhǔn)備后,就進(jìn)入思維發(fā)散和原型設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),此時(shí)手頭和心頭所有的有關(guān)設(shè)計(jì)原則、準(zhǔn)則、規(guī)則僅作為輔助判斷,并不當(dāng)成構(gòu)思創(chuàng)作的起點(diǎn);設(shè)計(jì)成果的接受并不是完全意義上的終結(jié)。事實(shí)上,設(shè)計(jì)創(chuàng)作的產(chǎn)出過(guò)程和設(shè)計(jì)成果的接受并不截然分離,設(shè)計(jì)成果的接受也是不斷再考量、再創(chuàng)作的過(guò)程,對(duì)既有建筑和橋梁的反思和再改進(jìn)永遠(yuǎn)存在歷史的長(zhǎng)河中。如何激發(fā)創(chuàng)作的沖動(dòng)和顯現(xiàn)解決方案?從多種方式或不同維度切入,試圖探索設(shè)計(jì)創(chuàng)新的可能性。

        3.2 直接動(dòng)手勾畫的方式

        “用手來(lái)思考”[6]。以實(shí)景圖為底圖,在情與理的思維空間中,用工程師的語(yǔ)言進(jìn)行“技術(shù)抒情”,直接動(dòng)手勾畫方案。在不斷的表達(dá)、否定、否定之否定中,再現(xiàn)構(gòu)想的適宜性。在腦海中不斷搜索以往經(jīng)驗(yàn)中的城市橋梁的各種技術(shù)可能的方案與當(dāng)前環(huán)境因素協(xié)調(diào)的可能性。這些既有的案例中,均有各自的成敗得失、各自的適應(yīng)性,不可直接照搬,例如單調(diào)乏味無(wú)景可觀,直白的具象的給人膚淺感覺(jué)的形象,純形式為藝術(shù)而藝術(shù)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)高難的,形式怪異且造價(jià)高昂,符號(hào)強(qiáng)行植入顯得牽強(qiáng)附會(huì)的都屬于無(wú)數(shù)的否定中。如果設(shè)計(jì)構(gòu)思放任如天馬行空一樣,效率低下,難以“規(guī)矩虛位、刻鏤無(wú)形”,很容易導(dǎo)致挫敗感。因此,直接動(dòng)手勾畫需要考慮其他因素的限制(圖9)。

        3.3 基于傳統(tǒng)的創(chuàng)新方式

        傳統(tǒng)是創(chuàng)新必不可少的基石。人們總是在某種傳統(tǒng)中從事創(chuàng)作[7]。無(wú)論是周邊的自然和人文環(huán)境的形式、韻味、橋型技術(shù)原理、形式美的法則,以往技術(shù)工作積累的經(jīng)驗(yàn)、直覺(jué),這里都應(yīng)當(dāng)成傳統(tǒng)。設(shè)計(jì)獨(dú)創(chuàng)性拋棄了形式上的照搬照抄和生搬硬套,重點(diǎn)在于使傳統(tǒng)形式背后的實(shí)質(zhì)、精神、意蘊(yùn)以新時(shí)代的新方式顯現(xiàn)出來(lái)。例如,方案一拱形曲線組合創(chuàng)新延續(xù)了人們對(duì)掌鳩河上眾多拱形橋梁的印象記憶?,F(xiàn)有東華橋橋頭有一塊文言文碑記和捐款名錄,方案設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)有橋碑的存在意義,以工藝石的新形態(tài)重顯著橋梁文化。對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),根據(jù)構(gòu)型需求作出論證,提問(wèn)為什么不?例如傳統(tǒng)的飛燕式拱橋拱座,即兩個(gè)相鄰拱腳所交叉部位,為增加行洪能力,提問(wèn)為什么不可以挖空拱座而形成拱肋交叉延續(xù)的“X”型下部結(jié)構(gòu)?事實(shí)上,經(jīng)過(guò)技術(shù)論證,方案一在結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新合理可行,形成專利“一種相鄰拱肋交叉的中承式拱橋”[8]。

        3.4 情理交融的維度

        意象與概念同在,感性思維與理性思維并存。黑格爾在《美學(xué)講演錄》中說(shuō):“按照藝術(shù)的概念,這兩方面——心里的構(gòu)思與作品的完成(或傳達(dá))——是攜手并進(jìn)的[9]?!痹谶壿嫷姆治雠袛嗪屯评磉^(guò)程中,并存著感性的“移情”也是方案創(chuàng)作的可能方式。橋梁不僅是技術(shù)的跨越,也可以成其為人性的顯現(xiàn)。不僅是物理上的尺度,也是情感的延續(xù)。既有的東華大橋連接兩岸綠道和公共休閑廣場(chǎng),在走訪中所見(jiàn)的“牽手”成為人群中最富有溫情的風(fēng)景線,例如老人牽著孫輩散步,情侶挽手依偎,都體現(xiàn)了生命情感的美好。設(shè)計(jì)無(wú)處不在,也無(wú)巧不用,讓技術(shù)造物融入情感,創(chuàng)造性的采用現(xiàn)代拱橋線形組合。低拱和高拱“柔美曲線牽連”之形猶如親子之間的牽手、愛(ài)人之間的牽手,象征為“牽手相依”,呈現(xiàn)出了人與人之間的美好感情和永恒的話題。在手繪拱肋線形變幻組合的多種嘗試中綜合運(yùn)用了具身認(rèn)知的感性帶來(lái)的“移情”,即所感于人群中牽手相依的形態(tài)和情感氛圍符合所繪高低拱交叉相依形象的象征性,因而產(chǎn)生了共鳴,美好形象的隱喻再現(xiàn)場(chǎng)景如感同身受,就成為方案一最激動(dòng)人心的創(chuàng)作靈感的來(lái)源。

        3.5 物有所值的維度

        跨度是橋梁經(jīng)濟(jì)性最主要的因素之一。遵循物有所值原則,方案設(shè)計(jì)從跨度需求分析入手,橋長(zhǎng)60 m的分孔方案包括一孔跨越和設(shè)置2~3跨。重點(diǎn)研究較為適宜的傳統(tǒng)經(jīng)典橋型包括拱橋、梁橋。從經(jīng)濟(jì)性出發(fā),梁橋一直成為保留的形式。方案二通過(guò)附屬結(jié)構(gòu)如棚罩的造型創(chuàng)新,方案三人行橋與車行橋分離后獨(dú)立造型等方式實(shí)現(xiàn)橋梁整體魅力提升。這兩個(gè)方案中車行橋采用最節(jié)省造價(jià)的三跨梁板橋方案。附屬部分藝術(shù)造型營(yíng)造氛圍和傳達(dá)文化成為創(chuàng)作的可能方式。

        3.6 以人為本的維度

        考慮到南方多雨而且橋梁附近為居民休閑集散所在地,各方案都設(shè)置了觀景臺(tái)為社區(qū)居民提供駐足交流場(chǎng)所,設(shè)置了各種風(fēng)格的雨棚和坐凳。例如弧形上翹的現(xiàn)代玻璃雨棚、自由曲線編織的半圍合棚罩、木質(zhì)廊或亭等等。例如坐凳以羅婺神鼓為原型,其上刻畫圖案講述神話故事,讓地方文化顯現(xiàn)、延續(xù)。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        從實(shí)踐存在論的哲學(xué)視角來(lái)看,設(shè)計(jì)思維也是人生在世的一種實(shí)踐著的存在、存在著的實(shí)踐。設(shè)計(jì)創(chuàng)作使實(shí)在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能,設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)基于生活場(chǎng)景的具體的真理。文化內(nèi)涵表現(xiàn)為生活場(chǎng)景,橋梁設(shè)計(jì)從構(gòu)建生活場(chǎng)景的視角對(duì)當(dāng)?shù)匚幕h(huán)境作出回應(yīng),建立起橋梁與周邊環(huán)境的聯(lián)系,使橋梁造型創(chuàng)新得以可能。

        人與世界都存在遮蔽,造型創(chuàng)作設(shè)計(jì)實(shí)踐使實(shí)在得以顯現(xiàn)、混沌得以去蔽成為可能,實(shí)踐中的存在呈現(xiàn)多種可能性。從認(rèn)識(shí)論意義上追問(wèn)橋梁造型本質(zhì)是什么的設(shè)計(jì)自律,轉(zhuǎn)向到關(guān)注存在論意義上造型設(shè)計(jì)得以存在的方式,即造型如何得以存在的問(wèn)題,對(duì)于設(shè)計(jì)創(chuàng)作和設(shè)計(jì)成果的接受具有更為積極的意義。設(shè)計(jì)思維活動(dòng)在生活場(chǎng)景的存在中展開(kāi),在存在論意義上具有直接的指引性,使實(shí)在的真理的具體性得以呈現(xiàn)成為可能。

        橋梁方案設(shè)計(jì)實(shí)踐從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和場(chǎng)地分析出發(fā),注重對(duì)場(chǎng)地存在著的物以及與人相關(guān)的物的外延的理解,從需求理解到設(shè)計(jì)定位不是觀察,而是洞察。景觀橋梁創(chuàng)作過(guò)程中創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維存在多種可能的切入方式,本文所實(shí)踐的方式諸如直接動(dòng)手勾畫、基于傳統(tǒng)的創(chuàng)新、情理交融、物有所值、以人為本等方面的切入,都有其積極的現(xiàn)實(shí)意義,讓橋梁造型創(chuàng)新得以可能。

        設(shè)計(jì)成果的接受并不是完全意義上的終結(jié)。事實(shí)上,設(shè)計(jì)創(chuàng)作的產(chǎn)出過(guò)程和設(shè)計(jì)成果的接受并不截然分離,設(shè)計(jì)成果的接受也是不斷再考量、再創(chuàng)作的過(guò)程,對(duì)既有方案的反思和改進(jìn)永遠(yuǎn)存在于歷史長(zhǎng)河中。

        多維度的發(fā)展可能并不是割裂的,互相促進(jìn)、共同演化,不斷加深與啟發(fā)著人們對(duì)于建筑學(xué)的認(rèn)識(shí)與理解。[10]橋梁設(shè)計(jì)思維的多種可能性帶來(lái)的啟示:開(kāi)放性地吸收古今中外多學(xué)科的思想達(dá)到觸類旁通;設(shè)計(jì)思維既要同國(guó)際接軌,又要立足本土自身的語(yǔ)境。通過(guò)中西合璧、古今交融,未來(lái)基于生活場(chǎng)景的橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新的更迭將呈現(xiàn)更多可能。

        參考文獻(xiàn)

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        [作者簡(jiǎn)介]黎志忠(1978—),男,碩士,高級(jí)工程師,主要從事橋梁結(jié)構(gòu)分析、橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)工作。

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