熟練掌握拖拉機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題處理，對(duì)于安全高效操作拖拉機(jī)具有重要意義。

一、拖拉機(jī)蓄電池容量下降

拖拉機(jī)蓄電池是拖拉機(jī)的重要組成部分，負(fù)責(zé)提供電力給拖拉機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行。然而，隨著時(shí)間的推移，蓄電池的容量可能會(huì)下降，從而降低了拖拉機(jī)的性能和效率。下面談?wù)勍侠瓩C(jī)蓄電池容量下降的四個(gè)主要原因及正確處理。

（一）蓄電池的老化。隨著使用時(shí)間的增加，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會(huì)逐漸分解，從而導(dǎo)致容量的降低。這主要是因?yàn)樾铍姵刂械你U板和電解液逐漸老化，無(wú)法再提供足夠的電流。因此，定期更換老化的蓄電池是保持拖拉機(jī)性能的重要步驟。

（二）溫度的影響。溫度也是影響蓄電池容量的關(guān)鍵因素之一。在極端的高溫或低溫環(huán)境下，蓄電池的化學(xué)反應(yīng)速度會(huì)受到限制，從而降低了容量。高溫會(huì)導(dǎo)致電解液的快速蒸發(fā)，而低溫會(huì)減慢電解液的反應(yīng)速度。因此，在極端天氣條件下，特別是在夏季和冬季，蓄電池容量的下降可能更加顯著。

（三）不正確地使用和維護(hù)。過(guò)度放電或充電，以及長(zhǎng)時(shí)間放置不用，都會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。如果蓄電池被過(guò)度放電，鉛板上的硫酸會(huì)結(jié)晶，并且很難再恢復(fù)到正常的化學(xué)反應(yīng)速度。另外，在充電時(shí)，如果電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致鉛板的損壞。因此，正確地使用和定期的維護(hù)是保持蓄電池容量的關(guān)鍵。

（四）蓄電池的質(zhì)量。蓄電池的質(zhì)量也會(huì)直接影響其容量。低質(zhì)量的蓄電池通常容易受到老化和損壞，因?yàn)槠鋬?nèi)部材料和工藝可能不符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，在購(gòu)買(mǎi)蓄電池時(shí)，選擇可靠的品牌和有保證的產(chǎn)品是很重要的。

二、拖拉機(jī)液壓油路堵塞

（一）液壓油路堵塞?？梢酝ㄟ^(guò)拆卸油管進(jìn)行觀察，檢查管道內(nèi)部是否有異物或淤積物。如果發(fā)現(xiàn)有堵塞的跡象，需要進(jìn)行清理。可以使用專(zhuān)門(mén)的清洗液沖洗或更換過(guò)濾器，以使液壓油路恢復(fù)正常。

（二）檢查液壓油的質(zhì)量。如果液壓油質(zhì)量不合格，其中的雜質(zhì)或水分會(huì)導(dǎo)致油路堵塞。因此，建議定期更換液壓油，并確保使用的是符合規(guī)定的品牌和型號(hào)。

（三）檢查液壓系統(tǒng)。檢查液壓泵、液壓閥、液壓缸等部件是否正常工作，有無(wú)損壞或漏油等情況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理或更換相關(guān)部件，以保證整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)

（一）燃油系統(tǒng)問(wèn)題。當(dāng)燃油供應(yīng)不足或供應(yīng)不穩(wěn)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率會(huì)下降，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。可能的原因包括燃油泵故障、燃油噴射器堵塞或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等。

（二）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在正確的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)燃燃?xì)饣旌衔?，如果點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常點(diǎn)燃?xì)怏w混合物，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或不平穩(wěn)。點(diǎn)火線圈故障、火花塞老化或電線接觸不良都可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

（三）空氣濾清器問(wèn)題。如果空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管道漏氣，就會(huì)導(dǎo)致空氣供應(yīng)不足，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

（四）傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)并向控制單元提供反饋信號(hào)，如果傳感器故障，控制單元可能無(wú)法正確調(diào)整燃油和空氣的供應(yīng)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

四、拖拉機(jī)難以啟動(dòng)

（一）啟動(dòng)電路故障。電路故障可能會(huì)導(dǎo)致電能不穩(wěn)定，從而影響引擎啟動(dòng)。這種情況下，需要檢查電路的連接情況，排除電路故障。

（二）燃油問(wèn)題。拖拉機(jī)的燃油系統(tǒng)包括燃油管、油泵、油箱等，如果其中任何一處出現(xiàn)了問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致拖拉機(jī)啟動(dòng)困難。這時(shí)，需要檢查燃油管路是否漏油，油泵是否正常工作，油箱內(nèi)是否有足夠的燃油等。

（三）電池問(wèn)題。如果拖拉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)，電池可能會(huì)失去電能，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。這種情況下，需要檢查電池是否充滿(mǎn)電，是否需要更換電池。

（四）引擎問(wèn)題。如果拖拉機(jī)的引擎出現(xiàn)了故障，例如點(diǎn)火系統(tǒng)故障、氣缸壓力不足等，都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。這時(shí)，需要檢查引擎的各個(gè)部分是否正常，如點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常、氣缸壓力是否足夠等。

五、拖拉機(jī)亂擋

（一）造成拖拉機(jī)亂擋的主要原因

1.變速定位導(dǎo)板變形。目前國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型拖拉機(jī)大都采用“王”字形，由于長(zhǎng)期頻繁使用、駕駛員技術(shù)生疏和操作不當(dāng)會(huì)引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲、缺口導(dǎo)槽變寬、變長(zhǎng)等現(xiàn)象。在變速換擋時(shí)，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時(shí)撥動(dòng)，這樣就造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋位（也叫掛雙擋）。

2.變速桿變形。由于平時(shí)操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時(shí)，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動(dòng)兩個(gè)撥叉，造成同時(shí)掛上兩個(gè)擋。

3.變速操作聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)磨損。如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時(shí)，如果過(guò)急、過(guò)快會(huì)使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個(gè)擋位，導(dǎo)致前一個(gè)擋齒輪還沒(méi)有脫離，又掛入另一個(gè)擋位。

4.花鍵軸和齒輪花鍵過(guò)度磨損。花鍵軸過(guò)度磨損后，導(dǎo)致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動(dòng)滑移，形成自動(dòng)掛擋。

5.變速箱上蓋與箱體沒(méi)有完全壓緊。這是在檢查或修理變速箱后。沒(méi)有按照原位置壓緊、擰緊固定螺栓，使變速定位導(dǎo)板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導(dǎo)致主變速桿沒(méi)有到達(dá)規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時(shí)，同時(shí)撥動(dòng)兩對(duì)齒輪，這樣也就掛上兩個(gè)擋位。

（二）預(yù)防措施

1.定期檢查變速桿有無(wú)變形，下端是否磨損，若發(fā)現(xiàn)變形，球頭磨損應(yīng)校正、更換。

2.操作時(shí)如果掛不上擋，切不可強(qiáng)行掛擋，以免變速桿變形或損壞其他機(jī)件，待查明原因或故障排除后，再掛擋。

3.若發(fā)現(xiàn)變速定位導(dǎo)板（框架）翹曲變形，缺口磨損變長(zhǎng)、變寬時(shí)，要及時(shí)修復(fù)或更換，不得湊合著使用。

4.在更換或修復(fù)撥叉軸滑軌、球頭時(shí)，要采用互鎖裝置以避免同時(shí)掛上兩個(gè)擋位。

5.檢查花鍵軸齒輪，如有過(guò)度磨損跡象，要立即更換；檢查定位彈簧彈力，必要時(shí)進(jìn)行更換；修磨彈簧孔口，采用連鎖裝置，預(yù)防一時(shí)離合分離不清掛擋和自動(dòng)掛擋。

（作者單位：劉杰 菏澤市定陶區(qū)天中街道辦事處；王電喜 菏澤市定陶區(qū)杜堂鎮(zhèn)人民政府）