2023年1月20日，首趟“紅旗渠號(hào)”列車抵達(dá)紅旗渠站。

以前游客要去紅旗渠景區(qū)參觀，一般都是先到鄭州，然后到安陽(yáng)，再?gòu)陌碴?yáng)轉(zhuǎn)乘汽車去紅旗渠。“紅旗渠號(hào)”開行后，從鄭州出發(fā)，就能直接到達(dá)紅旗渠站，站外有專線公交車，二十分鐘抵達(dá)景區(qū)或者紀(jì)念館。

列車開行的時(shí)間安排也很貼心，從周五到周日連續(xù)三天，朝發(fā)夕歸，完美契合了短途旅客周末游的預(yù)期。

一

“紅旗渠號(hào)”給我的第一印象是樸素端莊，傳統(tǒng)的綠皮火車很符合此時(shí)的懷舊心境。

正值暑假，列車上旅客不少，一群孩童歡蹦亂跳，宛如一群可愛的小鳥。

每節(jié)車廂都熱鬧非凡。6號(hào)車廂有幾名學(xué)生模樣的年輕人，正出神地看著窗外。通過(guò)了解得知，他們都是林州本地人，剛放暑假，約好了一起返鄉(xiāng)。一位戴眼鏡的小伙子說(shuō)：“我在安徽上學(xué)，家就在紅旗渠附近，以前放假回家都是先坐火車到鄭州，再坐長(zhǎng)途汽車到林州，然后家人來(lái)接?，F(xiàn)在不一樣了，列車都開到紅旗渠了。”

對(duì)面的年輕人笑著說(shuō)：“我們?cè)卩嵵萆蠈W(xué)，已經(jīng)乘坐這趟列車好幾次了，這次主要是陪‘眼鏡’?！贝蠹衣牶蠖紭?lè)了。

“其實(shí)是想和朋友們一起，從火車上看看我們走出大山的路是什么樣的?！贝餮坨R的小伙子有些不好意思地說(shuō)，“現(xiàn)在家鄉(xiāng)的變化可大了，越來(lái)越好。”

此時(shí)，列車已經(jīng)跨過(guò)黃河，進(jìn)入太行山脈。抬眼看去，窗外的山巒拔地而起，連綿不絕，在藍(lán)天白云的映襯下，仿佛一道頂天立地的巨幅屏障，橫亙?cè)趶V袤的中原大地上。

列車沿太行山前行，車窗外，隧道、橋梁交互閃現(xiàn)；車廂內(nèi)，光線明暗變幻，很容易聯(lián)想到老電影中的舊時(shí)光。我的思緒也隨之翩躚起舞，仿佛穿越時(shí)空的隧道，降臨在那個(gè)激情燃燒的歲月。

林州處于河南、山西交界處，歷史上嚴(yán)重干旱缺水。為解決水資源有限、大部分農(nóng)田得不到灌溉的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)林縣縣委召開會(huì)議決定把濁漳河的水引到林縣來(lái)，并發(fā)出了“重新安排林縣河山”的號(hào)召，專門研究“引漳入林”工程（后命名為“紅旗渠”）。1960年2月，林縣人民開始修建紅旗渠。他們帶著家里的鐵镢、鐵鍬、小推車上了工地，用這些簡(jiǎn)單的勞動(dòng)工具，歷時(shí)近十年，共削平1250座山頭，架設(shè)151座渡槽，開鑿211個(gè)隧洞，修建各種建筑物12408座，挖砌土石達(dá)2225萬(wàn)立方米。

二

擔(dān)當(dāng)“紅旗渠號(hào)”列車的乘務(wù)組為鄭州客運(yùn)段北京一隊(duì)五組，一共13名同志。

為什么是北京一隊(duì)呢？

列車長(zhǎng)楊然告訴我，因?yàn)楸本┮魂?duì)是個(gè)老牌先進(jìn)班組，擔(dān)當(dāng)值乘的K180次列車連續(xù)33年被評(píng)為全路“紅旗列車”。讓“紅旗列車”所屬車隊(duì)負(fù)責(zé)“紅旗渠號(hào)”列車，既有現(xiàn)實(shí)意義，更有激勵(lì)作用。

他介紹，雖然班組成立不久，大家來(lái)自不同的車隊(duì)和崗位，但個(gè)個(gè)都是精挑細(xì)選的好手。成員中有鐵路局的先進(jìn)工作者，還有段級(jí)技術(shù)能手、三八紅旗手等，有的在部隊(duì)是優(yōu)秀士兵，在學(xué)校是優(yōu)秀學(xué)員、愛心使者，還有被授予市級(jí)“優(yōu)秀紅十字志愿者”稱號(hào)的。

優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)總會(huì)讓人眼前一亮，為之振奮。

副列車長(zhǎng)孟帥很有藝術(shù)細(xì)胞，自己動(dòng)手為“紅旗渠號(hào)”列車班組設(shè)計(jì)了形象宣傳頁(yè)和手帕紙，發(fā)放給前來(lái)參觀的游客們。

列車員楊會(huì)芳老家就是林州市的，她說(shuō)臨退休前能值乘“紅旗渠號(hào)”，特別開心，也特別珍惜。

鐵路縮短了進(jìn)山的行程，更拉近了和老鄉(xiāng)的距離。當(dāng)?shù)睾芏嗬先撕秃⒆邮堑谝淮巫疖?，甚至第一次近距離見到火車，上車后會(huì)不住地打量，不斷地感嘆，問(wèn)東問(wèn)西。楊然特別理解這些孩子，針對(duì)孩子們的提問(wèn)，耐心地為他們介紹和解答。他說(shuō)：“每當(dāng)看見那些亮晶晶的眼睛歡快地眨動(dòng)，流露出止不住的欣喜，我就覺(jué)得特別有成就感。”

年紀(jì)最小的列車員王曉宇，善于觀察和發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)。有一次，她發(fā)現(xiàn)一些買了臥鋪的老人不去休息，反而坐在邊座上發(fā)呆。仔細(xì)了解才知道，老人不會(huì)用手機(jī)買票，兒女們也不太懂如何選擇臥鋪票席位，導(dǎo)致老人爬上爬下很是困難。王曉宇當(dāng)即幫他換到下鋪，并向列車長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。此后，車上再遇見年齡大的和行動(dòng)不便的旅客，大家都會(huì)主動(dòng)了解情況，提供方便。

不少人以為列車員每次出乘都能去紅旗渠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，其實(shí)不是這樣，大家一整天都在車上忙碌，幾乎沒(méi)有閑暇時(shí)間下車走走，午飯都是在列車上解決。

但是，列車上的每個(gè)人，都能把紅旗渠的主要景點(diǎn)、參觀路線和精神內(nèi)涵講得有聲有色，讓人陶醉其中。

副列車長(zhǎng)孟帥說(shuō)，班組成立后，學(xué)習(xí)和傳播紅旗渠精神是每周學(xué)習(xí)會(huì)上雷打不動(dòng)的項(xiàng)目。列車要求每個(gè)人都當(dāng)好紅旗渠精神的講解員和宣傳員，讓每名旅客從踏上列車開始，就能感受到紅旗渠精神的氛圍和力量。

不少人利用休班時(shí)間專程去紅旗渠參觀學(xué)習(xí)，回來(lái)后把自己的感受與大家分享交流，成為和旅客宣傳講解的資源寶庫(kù)。

三

和列車上的喧鬧相比，紅旗渠站顯得安靜很多。

紅旗渠站原本是瓦日線上的一個(gè)三等小站，隸屬鄭州局集團(tuán)公司安陽(yáng)綜合段，由于沒(méi)有開通客運(yùn)業(yè)務(wù)，2023年以前很少有人關(guān)注。

紅旗渠站成立之初，條件異常艱苦。沒(méi)有住房，只能在附近農(nóng)村的老鄉(xiāng)家租房居??；沒(méi)有飲用水，需要到五六里外的村委會(huì)拉水。由于地處邊遠(yuǎn)，交通始終是個(gè)大問(wèn)題，晴天一身土，雨天一身泥，外地職工回一趟家，路上需要好幾天，所以這里的人們基本上每隔半個(gè)月，甚至一個(gè)月才休息一次。

鐵路線在太行山里穿插起伏，翩若驚鴻，開展維修作業(yè)時(shí)卻讓大家吃足了苦頭。有的作業(yè)點(diǎn)位于高坡深塹，垂直落差達(dá)四五十米，笨重的大型工具和材料，全部靠人力一點(diǎn)點(diǎn)搬運(yùn)上去。每次外出作業(yè)，都是一段充滿挑戰(zhàn)的征程。

紅旗渠站站長(zhǎng)畢福興說(shuō)：“正是在這種艱苦的環(huán)境下，才更加感受到紅旗渠精神帶給我們的強(qiáng)大動(dòng)力?！?/p>

為解決革命老區(qū)鐵路出行問(wèn)題，鄭州局集團(tuán)公司早在多年前就提出了工作設(shè)想，要對(duì)紅旗渠站等6個(gè)瓦日線車站開行客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。2022年下半年，紅旗渠站開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)改造工程全面啟動(dòng)。

2022年10月28日上午，習(xí)近平總書記

來(lái)到河南安陽(yáng)林州市紅旗渠紀(jì)念館?？倳浾f(shuō)：“紅旗渠很有教育意義，大家都應(yīng)該來(lái)看看?！?/p>

對(duì)于紅旗渠精神，習(xí)近平總書記有過(guò)多次論述：“紅旗渠精神是我們黨的性質(zhì)和宗旨的集中體現(xiàn)，歷久彌新，永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)?！?/p>

總書記的重要指示和論述，進(jìn)一步激發(fā)了鐵路人勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”的強(qiáng)大動(dòng)力。他們克服多重困難，針對(duì)紅旗渠站的實(shí)際情況，精心設(shè)計(jì)方案，組織施工，讓升級(jí)改造后的車站從里到外煥然一新。

外觀上，車站的站房外立面全部翻新，站臺(tái)地面進(jìn)行了全面整修，既保持平順度，也增強(qiáng)了防滑性。站前廣場(chǎng)進(jìn)一步拓寬，站前通道順暢寬闊，園林綠化美觀大氣。

2023年1月20日早7點(diǎn)整，首開“紅旗渠號(hào)”K8018次旅客列車從鄭州站發(fā)車，開往安陽(yáng)紅旗渠。紅旗渠站也正式開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，結(jié)束了鄭州至林州不通直達(dá)旅客列車的歷史。第二天就是除夕，對(duì)于林州人民來(lái)說(shuō)，這是一份飽含深情的新年大禮。

對(duì)于候車的旅客，車站會(huì)嚴(yán)格進(jìn)行安檢和驗(yàn)票?？瓦\(yùn)領(lǐng)班張靖說(shuō)：“‘紅旗渠’這三個(gè)字意義非同凡響，我們絕不能有絲毫失誤?！?/p>

走進(jìn)候車室，來(lái)往旅客絡(luò)繹不絕，大家有條不紊地排隊(duì)候車。

客運(yùn)員霍金福正笑容滿面地向一位年輕媽媽講解乘車注意事項(xiàng)，幫她改簽車票。他對(duì)我們說(shuō)：“老鄉(xiāng)們不習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，覺(jué)得一手交錢一手交票最踏實(shí)。對(duì)于不知道的大事小事，一定要問(wèn)個(gè)清楚明白。再加上方言難懂，一開始經(jīng)常被問(wèn)得措手不及，不過(guò)現(xiàn)在好多了?！?/p>

張靖笑著說(shuō)：“小霍現(xiàn)在可是我們的‘吉祥物’，不管是服務(wù)問(wèn)詢、售票改簽，還是失物招領(lǐng)，都處理得游刃有余，附近老鄉(xiāng)都認(rèn)識(shí)他，進(jìn)進(jìn)出出都會(huì)主動(dòng)和他打招呼呢。”

因?yàn)槭窃谠愤M(jìn)行改造，候車室面積并不大，但各種設(shè)施齊備完整，空調(diào)、照明、廣播、監(jiān)控都是嶄新的。為方便旅客，車站還特意設(shè)置了直飲機(jī)，設(shè)立了無(wú)障礙衛(wèi)生間。

候車室氛圍始終熱烈異常，五湖四海的人因?yàn)榧t旗渠相遇，很容易引發(fā)共鳴，大家能迅速地聊成一片，其樂(lè)融融。

客運(yùn)員的精神面貌也特別好，每個(gè)人的紐扣都扣得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，表情熱情洋溢，步伐堅(jiān)定有力，讓人耳目一新。張靖說(shuō)：“大家都在用最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，立志要把‘紅旗渠’打造成別具特色的鐵路服務(wù)品牌?！?/p>

返程的列車即將到達(dá)，我們走上站臺(tái)等候。

站臺(tái)已然是車站的最高處，回首來(lái)路，那些曾經(jīng)走過(guò)的臺(tái)階，層層疊疊，宛如一頁(yè)頁(yè)寫滿故事的紙張。

股道上滿載著煤炭的新型重載列車歡快地從身旁奔馳而去，流線型設(shè)計(jì)的輕鋼風(fēng)雨棚如同銀白色的羽翼，正呼應(yīng)著勢(shì)不可當(dāng)?shù)匿撹F洪流，展翅翱翔。

汽笛聲從遠(yuǎn)山深處傳來(lái)，旅客列車的預(yù)報(bào)廣播響起。環(huán)視四周，站臺(tái)上的每一根立柱都站得筆直，像是在靜謐守望，也像是在迎接檢閱。

蒼勁聳立的太行山依然沉默，不遠(yuǎn)處的紅旗渠水還在緩緩流動(dòng)。山谷中有風(fēng)拂面而來(lái)，帶著花兒的芬芳，帶著渠水的清涼，更帶著歲月的滄桑。