國境公路橋又稱圖們大橋，橫跨圖們江，連接中國圖們和朝鮮南陽口岸，1941年竣工至今已有80余年歷史。這座飽經(jīng)歲月滄桑的大橋，見證了中華民族的屈辱歷史，見證了新中國崛起，也見證了新時代的奮進與發(fā)展。與此同時，有一代又一代的守橋人，在這座大橋上揮灑著熱血青春。

一座橋，鐫刻著歷史印記

走在圖們大橋上，到處都能感受到這座老橋的滄桑歷史。橋面混凝土中裸露著光滑的石子，橋身一塊塊剝落著分不出顏色的油漆，欄桿上一朵朵風干了的黃褐色的苔跡，橋頭石柱上“一九四一年十一月竣工”的刻字，斑駁卻有力。

1931年“九一八事變”，是日本帝國主義侵華的開端，中國東北領(lǐng)土先后被蠶食。隨后，為建設(shè)一條運送兵員、物資的最短線路，盡快將掠奪的物資運回日本本土，日本帝國主義先后修建了敦圖鐵路、圖佳鐵路、圖寧鐵路、圖們國際鐵橋等運輸線路，圖們大橋就是其中一個重要的交通樞紐和運輸通道。

那時，經(jīng)過圖們大橋的民眾都要接受日本軍警的邊境檢查，而日本天皇在投降書上簽字后，圖們大橋的警衛(wèi)和管理工作則由進駐圖們的蘇聯(lián)紅軍接管。

直到1946年7月，蘇軍撤走，由圖們城防司令部派警衛(wèi)隊負責管理口岸、警衛(wèi)橋梁，徹底結(jié)束了口岸“有邊無防”的屈辱歷史，圖們大橋也終于結(jié)束了它灰暗的時期，迎來了新生。

一座橋，數(shù)代人心中的堅守

有邊必有防，有國境橋就必有守橋人。自1950年建站起，圖們出入境邊防檢查站就擔負起了守衛(wèi)圖們大橋的職責。解放軍、公安軍、武裝警察、移民管理警察，無論身份如何變化，守橋人的神圣使命都始終如一、代代傳承。

建站初期，第一批守橋人只有10余人，卻擔負著對出入境人員及其證件以及交通運輸工具實施邊防檢查和警衛(wèi)監(jiān)護的重要任務(wù)，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)，對他們來說無疑是一場艱巨而嚴峻的考驗。當時，朝鮮國內(nèi)交通遭到嚴重的破壞，朝鮮軍政人員需經(jīng)圖們口岸來往。為此，圖們口岸在未開辦聯(lián)運情況下，簡化監(jiān)管手續(xù)，軍用物資實行原車過軌，使戰(zhàn)爭急需物資盡快運到前線，有力地支持了抗美援朝戰(zhàn)爭，圓滿完成了建站以來的第一場大考，向祖國和人民交上了一份滿意的答卷。

時光荏苒，韶華易逝。數(shù)十年間，口岸克服了疫情、自然災害、走私偷渡等特殊時期的重大風險挑戰(zhàn)，愈是艱難困苦的時期，守橋人的目光愈是堅定，身形愈是挺拔。

1988年6月，吉林省政府、省計經(jīng)委撥款35萬元，新建了這座寬23米、高13.7米、混磚鋼筋結(jié)構(gòu)、頗具中華民族特色的國門。

寒來暑往，歲月如梭。守橋人的艱辛付出，永遠鐫刻在共和國的功勞簿上。一批又一批的守橋人遠離家鄉(xiāng)，將熱血灑在邊防線上，為了心中的理想，他們甘于寂寞，將青春根植于這片赤誠的土壤，默默守護著祖國的萬里邊疆。

一座橋，見證最好的新時代

隨著黨和國家機構(gòu)改革進程的推進，橋頭的守衛(wèi)者從曾經(jīng)的橄欖綠變成了藏青藍，然而身份轉(zhuǎn)變，初心不改，戎裝易色，使命依舊。

面對突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情，移民管理警察迅速行動，第一時間建立起了聯(lián)防聯(lián)控的嚴密防線，用實際行動踐行了初心使命，展現(xiàn)了新時代守橋人的氣魄與擔當。面對復雜嚴峻的邊境形勢和移民管理任務(wù)，新時代的守橋人用忠誠和堅守創(chuàng)造了新的業(yè)績，實現(xiàn)連續(xù)28年口岸安全無事故，為邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定做出了卓越貢獻。風雨80余載，圖們大橋見證著守橋人的隊伍不斷壯大，口岸硬件設(shè)施不斷完善，口岸管控效能不斷提升，移民管理工作邁入嶄新時代。

目前，圖們口岸正在進行升級改造。一座剛修建完的嶄新的國境公路橋成為國境線上又一道亮麗的風景線。新建成的口岸將以圖們江為軸線，開辟一條圍繞三座國境橋的邊境旅游觀光帶，形成具備現(xiàn)代化、科技化、智能化的出入境檢查口岸功能區(qū)。

展望未來，這座古老的國境橋?qū)е碌氖姑^續(xù)矗立在圖們江上，見證新時代圖們口岸書寫更加宏偉壯闊的新篇章。