摘要 在橋梁工程施工項(xiàng)目中，精細(xì)化管理可以顯著提升橋梁工程的造價(jià)控制。為合理控制橋梁建設(shè)的成本，提升橋梁工程建設(shè)的精細(xì)化管理水平，文章以某橋梁工程為主要研究對(duì)象，結(jié)合橋梁工程的建設(shè)特點(diǎn)，對(duì)其造價(jià)控制的精細(xì)化管理措施進(jìn)行了研究，分析造價(jià)精細(xì)化管理控制的影響因素，希望能夠?yàn)闃蛄汗こ痰氖┕そㄔO(shè)提供優(yōu)化思路。

關(guān)鍵詞 精細(xì)化管理；橋梁建設(shè)工程；造價(jià)控制

中圖分類號(hào) U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2023）05-0029-03

0 引言

精細(xì)化管理貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)過程中，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況下的工程項(xiàng)目建設(shè)要求，對(duì)具體施工內(nèi)容進(jìn)行控制，保障正常施工秩序，提升工程建設(shè)質(zhì)量。當(dāng)前針對(duì)橋梁工程的精細(xì)化管理研究較多，但著重于橋梁工程造價(jià)控制的精細(xì)化管理研究較少，且大多缺乏針對(duì)性。該文明確橋梁工程建設(shè)特點(diǎn)，加強(qiáng)造價(jià)精細(xì)化管理和控制，為提升橋梁建設(shè)工程的管理和造價(jià)控制水平提供優(yōu)化的思路。

1 影響橋梁建設(shè)工程造價(jià)精細(xì)化管理控制的主要因素

1.1 工程施工階段差異

橋梁建設(shè)工程具有復(fù)雜性的特點(diǎn)。結(jié)合不同的工程項(xiàng)目建設(shè)要求，應(yīng)用的施工技術(shù)內(nèi)容也不同[1]。例如，針對(duì)部分在山區(qū)、河流中建設(shè)施工的橋梁，要考慮橋梁結(jié)構(gòu)的防水性能以及地形地勢(shì)環(huán)境的影響。這一過程的造價(jià)主要會(huì)受到不同材料類型和設(shè)施設(shè)備類型的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的影響（如圖1）。

城市橋梁建設(shè)工程讓橋梁與城市道路交通網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，因而實(shí)際建設(shè)中存在較多的交叉部分，通過更精細(xì)化的設(shè)計(jì)才能保證橋梁工程的建設(shè)效果。這一過程的造價(jià)主要會(huì)受到施工技術(shù)應(yīng)用效果和返工處理等方面的影響[1]。橋梁建設(shè)工程的施工建設(shè)難度較大。盡管現(xiàn)有的施工技術(shù)能夠讓橋梁工程克服更復(fù)雜、惡劣的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，但相應(yīng)地對(duì)各種施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高，對(duì)施工人員的能力水平要求也更高。

1.2 預(yù)算準(zhǔn)確性

大型橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目不僅依賴復(fù)雜的施工技術(shù)和設(shè)備，還要考慮在較長(zhǎng)的施工周期內(nèi)各種不確定因素可能加大工程的造價(jià)成本壓力。對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)算管理，能夠依據(jù)預(yù)算方案中的相關(guān)內(nèi)容來(lái)加強(qiáng)實(shí)際施工中各種施工行為和變動(dòng)因素的有效控制。但由于預(yù)算方案缺乏準(zhǔn)確性，且受到缺乏專業(yè)人才和技術(shù)的影響，在設(shè)計(jì)和施工中容易暴露出施工沖突和技術(shù)應(yīng)用的問題，也很難讓預(yù)算方案為施工提供一定的指導(dǎo)[2]。

1.3 信息處理傳遞不及時(shí)

由于當(dāng)前許多橋梁建設(shè)工程考慮的技術(shù)問題以及施工內(nèi)容較多，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析的信息量數(shù)據(jù)較為龐大，現(xiàn)有的工程管理系統(tǒng)和運(yùn)行機(jī)制難以支持造價(jià)預(yù)算和管理，大多通過人工造價(jià)的方式來(lái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，很容易影響實(shí)際的工程效率，也會(huì)對(duì)信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響后續(xù)的造價(jià)管理和控制效果。

1.4 制度體系不完善

在當(dāng)前橋梁工程的建設(shè)中，由于管理制度體系不完善，導(dǎo)致在出現(xiàn)一些工程變更或客觀因素影響的情況下，未能夠讓負(fù)責(zé)變更處理的部門與造價(jià)管理部門之間形成聯(lián)動(dòng)，造成變更狀態(tài)下的施工材料和資源浪費(fèi)，增加造價(jià)費(fèi)用[3]。在橋梁工程的招投標(biāo)階段，由于容易存在招投標(biāo)工作不規(guī)范的問題，也會(huì)導(dǎo)致在投資和后續(xù)的施工建設(shè)中出現(xiàn)資金壟斷和資金鏈斷裂的問題。除此之外，實(shí)際施工人員未能夠嚴(yán)格依據(jù)管理制度內(nèi)容開展施工，也會(huì)影響預(yù)算與實(shí)際造價(jià)消耗結(jié)果之間存在差異，在嚴(yán)重的情況下還會(huì)影響到工程整體的施工質(zhì)量和安全。

2 橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制的精細(xì)化管理措施分析

橋梁本身作為城市和社會(huì)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，在有限的造價(jià)成本范圍內(nèi)對(duì)各項(xiàng)施工內(nèi)容合理安排，才能夠更好地發(fā)揮橋梁的使用價(jià)值?；诖耍趯?duì)橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制的精細(xì)化管理措施進(jìn)行分析時(shí)，主要可以從以下幾個(gè)方面來(lái)入手：

2.1 工程施工階段加強(qiáng)造價(jià)控制

2.1.1 工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

具體而言，以加強(qiáng)橋梁建設(shè)工程的造價(jià)控制為主要目標(biāo)，首先應(yīng)注重工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制。在設(shè)計(jì)工程方案時(shí)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的可行性分析研究報(bào)告充分了解，結(jié)合業(yè)主提出的針對(duì)橋梁建設(shè)的設(shè)計(jì)要求，確保設(shè)計(jì)的項(xiàng)目方案能夠同時(shí)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和可行性[4]。在施工方案設(shè)計(jì)中，詳細(xì)標(biāo)注各個(gè)具體施工部分應(yīng)用的技術(shù)、材料、設(shè)備以及技術(shù)工種人員，在此基礎(chǔ)上依據(jù)工程量來(lái)進(jìn)行造價(jià)總成本的預(yù)算統(tǒng)計(jì)和分析。

某工程在前期設(shè)計(jì)階段，發(fā)現(xiàn)需要增加管線遷改、匝道、跨鐵路防護(hù)支架等方面的內(nèi)容?；诖?，該工程在原有設(shè)計(jì)方案和投資方案的前提下，對(duì)項(xiàng)目的投資和概算總額進(jìn)行了調(diào)整（如表1）。調(diào)整后的概算不僅符合工程項(xiàng)目的建設(shè)要求，投資額度也在實(shí)際可控的范圍之內(nèi)，因而能夠有效發(fā)揮精細(xì)化管理的作用，提高造價(jià)控制的效果。

2.1.2 工程施工階段的造價(jià)控制

在實(shí)際的施工階段加強(qiáng)造價(jià)控制，在基于設(shè)計(jì)方案規(guī)劃具體施工進(jìn)度安排的前提下，以組建各個(gè)施工內(nèi)容的人員小組的方式，加強(qiáng)對(duì)小組人員施工行為、現(xiàn)場(chǎng)整體施工情況、施工進(jìn)度安排等方面的管理和控制，盡可能降低出現(xiàn)各種突發(fā)事件導(dǎo)致工程變更情況的發(fā)生概率[4]。在施工前對(duì)應(yīng)用的材料質(zhì)量、設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行效果、現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、電力線路運(yùn)行和設(shè)備應(yīng)用情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保施工質(zhì)量安全，將造價(jià)成本嚴(yán)格控制在合理的范圍之內(nèi)。在工程施工進(jìn)度的安排方面，注重衡量造價(jià)控制與保證工程質(zhì)量之間的關(guān)系，基于規(guī)定的施工期限，在滿足工期安排和質(zhì)量要求的前提下，對(duì)實(shí)際的施工內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和安排。

2.1.3 工程竣工階段的造價(jià)控制

在工程的竣工階段，應(yīng)加強(qiáng)造價(jià)控制，保證施工質(zhì)量審核的效果，著重針對(duì)工程中出現(xiàn)的變更情況是否在竣工結(jié)算成本中有所體現(xiàn)和調(diào)整，并注重對(duì)各個(gè)具體施工部分費(fèi)用取費(fèi)以及單價(jià)的審核。在開展審核工作時(shí)，還可以通過構(gòu)建更完善的管理機(jī)制的方式，一方面為審核工作的開展提供更為詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，另一方面讓精細(xì)化管理和造價(jià)控制的相關(guān)制度內(nèi)容得到落實(shí)。

2.2 建構(gòu)模型加強(qiáng)預(yù)算管理控制

對(duì)橋梁建設(shè)工程中的各項(xiàng)技術(shù)、成本以及人員等因素進(jìn)行合理安排之后，將BIM技術(shù)應(yīng)用到橋梁建設(shè)工程的設(shè)計(jì)階段，能夠基于設(shè)計(jì)方案呈現(xiàn)橋梁建筑模型，對(duì)橋梁建筑結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行分析。利用BIM軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中儲(chǔ)存的信息以及與建筑市場(chǎng)之間的聯(lián)系，在列舉的幾種設(shè)計(jì)方案中，對(duì)涉及的技術(shù)和材料類型、尺寸等方面要素進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的分析，從中選擇更經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)方案[5]?；谠O(shè)計(jì)方案的工程預(yù)算統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果，體現(xiàn)出造價(jià)成本管理控制的相關(guān)內(nèi)容。

基于BIM技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，還可以通過構(gòu)建橋梁工程投資估算模型的方式，對(duì)實(shí)際影響投資和造價(jià)成本的因素以及結(jié)果進(jìn)行分析。在構(gòu)建投資模型時(shí)，可以應(yīng)用專家咨詢法，基于初始影響因子集進(jìn)行定性篩選。在得到用于構(gòu)建估算模型的可行性影響因子集后，采用聚類分析法的方式，對(duì)各個(gè)具體的因子進(jìn)行定量分析，在計(jì)算出各個(gè)因子之間的相關(guān)性之后，就可以得到估算模型的影響因子。

經(jīng)由篩選得到的因子基于隸屬度等級(jí)判斷的一般原則，對(duì)可行性因子集的得分進(jìn)行計(jì)算。其中，計(jì)算各個(gè)影響因子主要可以應(yīng)用以下公式來(lái)實(shí)現(xiàn)：

（1）

式中，Si——各因子的總得分；M——發(fā)放的調(diào)查問卷數(shù)量；Nij——各因子所對(duì)應(yīng)的頻數(shù)?；谶@一公式來(lái)代入橋梁工程的相應(yīng)參數(shù)，就可以得到針對(duì)可行性因子的得分結(jié)果（如表2）。

針對(duì)橋梁工程建設(shè)中存在的信息共享和傳遞不及時(shí)的問題，也可以直接通過BIM軟件系統(tǒng)來(lái)解決。應(yīng)用BIM軟件系統(tǒng)只用電腦終端就可以將更改后的設(shè)計(jì)和預(yù)算方案上傳到系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，各個(gè)具體的施工部門能夠直接基于更改調(diào)整后的方案來(lái)進(jìn)行具體的組織安排和調(diào)整，也能夠針對(duì)調(diào)整方案中存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)和管理部門的人員進(jìn)行溝通，直到尋找更合適的問題解決方案，避免施工材料和資源的不合理利用，有效加強(qiáng)施工成本的控制。

2.3 優(yōu)化工程建設(shè)造價(jià)成本管理系統(tǒng)和技術(shù)水平

造價(jià)管理控制工作的開展，只有建立在高效的造價(jià)成本管理體系和系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，才能夠提高人員的執(zhí)行力和工作效果。工程項(xiàng)目能夠加強(qiáng)造價(jià)成本技術(shù)和系統(tǒng)優(yōu)化的重視程度，加大技術(shù)投入，積極引進(jìn)更先進(jìn)的項(xiàng)目管理和造價(jià)管理系統(tǒng)。在實(shí)際造價(jià)管理中，各個(gè)部門能夠基于造價(jià)管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

2.4 健全造價(jià)控制和成本管理制度

2.4.1 明確責(zé)任主體，加強(qiáng)人員規(guī)范

針對(duì)當(dāng)前橋梁建設(shè)工程中存在的缺乏完善制度機(jī)制的問題，在明確工程建設(shè)性質(zhì)和要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往同類型工程建設(shè)中容易出現(xiàn)的問題，增添各種技術(shù)實(shí)施和施工建設(shè)問題的管理控制措施和解決方案。在管理制度中的技術(shù)內(nèi)容部分，明確規(guī)定各種施工技術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量效果的主要責(zé)任人，由負(fù)責(zé)人來(lái)對(duì)技術(shù)落實(shí)和建設(shè)中具體人員的工作責(zé)任進(jìn)行分配，讓相應(yīng)的責(zé)任能夠落實(shí)到每一位施工人員身上，從而提升施工人員的責(zé)任意識(shí)，規(guī)范施工行為，減輕質(zhì)量問題對(duì)工程造價(jià)成本的損失。

在進(jìn)行施工建設(shè)前，對(duì)相應(yīng)的施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，強(qiáng)化施工人員自身的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的制度內(nèi)容進(jìn)行施工。針對(duì)實(shí)際施工中存在的未能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的情況，在管理制度中增添相對(duì)應(yīng)的懲罰機(jī)制，加大各種不遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人員的懲罰力度，以便能夠?qū)κ┕と藛T起到警示作用。

2.4.2 構(gòu)建監(jiān)督小組

在制度內(nèi)容的具體落實(shí)過程中，以組建監(jiān)督小組的方式，從各個(gè)具體施工部門抽調(diào)人員構(gòu)成監(jiān)督小組，對(duì)實(shí)際的施工內(nèi)容和建設(shè)情況進(jìn)行監(jiān)督。為保證監(jiān)督工作的質(zhì)量效果，相關(guān)部門還可以為項(xiàng)目建設(shè)提供支持，鼓勵(lì)第三方工程監(jiān)管機(jī)構(gòu)，由更專業(yè)的監(jiān)理人員對(duì)工程的施工行為和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保能夠?qū)⒐こ痰脑靸r(jià)成本控制在合理的范圍之內(nèi)。

2.4.3 注重合同管理

合同管理也應(yīng)貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)過程，能夠作為加強(qiáng)造價(jià)成本管理和控制的主要依據(jù)。在工程的投資階段，簽訂工程合同文件，應(yīng)考慮市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)與工程造價(jià)成本的關(guān)系。在招投標(biāo)工作中，將設(shè)計(jì)方案納入合同文件的管理范圍，在合同文件中明確體現(xiàn)基于設(shè)計(jì)方案的工程量數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)目標(biāo)以及具體的實(shí)施規(guī)劃等內(nèi)容。這些內(nèi)容的確定都會(huì)對(duì)工程后續(xù)施工的造價(jià)成本和質(zhì)量產(chǎn)生影響。而在工程的施工階段，合同文件可以作為對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行安排和控制的指導(dǎo)文件，避免因工期延誤或返工重建等情況對(duì)造價(jià)成本以及施工延期?？紤]到橋梁建設(shè)工程的投資額本身較大，且工期長(zhǎng)，很容易存在工程變更的情況，因而在工程前期的招投標(biāo)階段，部分承包商會(huì)應(yīng)用低價(jià)中標(biāo)的方式來(lái)提高自身的經(jīng)濟(jì)收益。基于造價(jià)成本控制的目標(biāo)，在實(shí)際施工中能夠結(jié)合建設(shè)要求，對(duì)可能發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并基于不同的風(fēng)險(xiǎn)類型提出預(yù)防和應(yīng)對(duì)的解決方案，盡可能將由于風(fēng)險(xiǎn)問題造成的損失降到最低，從而有效保障工程的造價(jià)成本。而在竣工結(jié)算階段，加強(qiáng)各類合同文件的有效整合和審核分析，保證工程竣工結(jié)算的準(zhǔn)確性，盡可能降低實(shí)際造價(jià)消耗與預(yù)算成本之間的差距。

在實(shí)施精細(xì)化管理模式的前提下，注重合同管理還可以采取完善工程計(jì)價(jià)形式的方式，基于施工建設(shè)的材料價(jià)格在造價(jià)成本中所占的比重較高，可以應(yīng)用更完善的計(jì)價(jià)形式來(lái)加強(qiáng)施工材料價(jià)格的控制。例如，在施工合同中，針對(duì)材料價(jià)格上漲的情況，可以提出基于建設(shè)單位與施工單位之間4∶1的比例來(lái)承擔(dān)多余部分的材料費(fèi)用；工程變更情況嚴(yán)格依據(jù)合同中變更情況下的造價(jià)審核和管理內(nèi)容來(lái)執(zhí)行，在有效保證工程造價(jià)成本控制效果的同時(shí)，也能夠充分體現(xiàn)出精細(xì)化管理橋梁建設(shè)工程的作用，提升橋梁工程的精細(xì)化管理水平。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，以精細(xì)化的管理措施來(lái)加強(qiáng)橋梁工程的造價(jià)控制，能夠節(jié)約實(shí)際用于工程建設(shè)的成本。結(jié)合當(dāng)前橋梁工程施工建設(shè)的情況，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行精細(xì)化管理的過程中，讓精細(xì)化管理的內(nèi)容在各個(gè)施工環(huán)節(jié)都得到明顯體現(xiàn)，并基于BIM等先進(jìn)技術(shù)，在構(gòu)建更完善的規(guī)章制度基礎(chǔ)上，以更規(guī)范準(zhǔn)確的合同文件為引導(dǎo)，為控制橋梁建設(shè)工程的造價(jià)成本提供保障。

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