摘要:首先,結(jié)合航天任務(wù)特點(diǎn)與制導(dǎo)設(shè)備類產(chǎn)品中關(guān)鍵路徑的時(shí)間占比,闡述壓縮關(guān)鍵路徑的必要性與難點(diǎn);其次,根據(jù)項(xiàng)目的頂層文件和行業(yè)通用準(zhǔn)則,按照工作類別建立某型制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)的WBS,并統(tǒng)計(jì)各環(huán)節(jié)工作時(shí)間;最后,通過技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效、多環(huán)節(jié)并行開展以及提升測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率的方法,動(dòng)態(tài)保證關(guān)鍵路徑的優(yōu)勢(shì)資源,以完成該項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑動(dòng)態(tài)壓縮。經(jīng)實(shí)踐可知,該項(xiàng)目總流程時(shí)間壓縮率達(dá)到65.93%,在客戶要求的工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了產(chǎn)品交付任務(wù)。
關(guān)鍵詞:動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑法;項(xiàng)目管理;設(shè)備研制;交付計(jì)劃
0"引言
近年來,武器裝備訂貨需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢(shì),大批量的產(chǎn)品交付和短周期的實(shí)物競(jìng)標(biāo)成為軍工產(chǎn)品合同簽訂、采購立項(xiàng)的常態(tài)化管理手段。原有的科研生產(chǎn)計(jì)劃管理面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn),急需優(yōu)化現(xiàn)有裝備武器研制項(xiàng)目管理模式,以適應(yīng)軍工企業(yè)發(fā)展需求。
壓縮關(guān)鍵路徑是優(yōu)化項(xiàng)目計(jì)劃最具操作性且最有效的方法[1],尤其對(duì)于配套關(guān)系復(fù)雜和生產(chǎn)周期冗長的某型制導(dǎo)設(shè)備而言,通過對(duì)關(guān)鍵路徑進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶線、以線帶面式的項(xiàng)目計(jì)劃快速推進(jìn)[2-3]。李庭等[4]研究提出,應(yīng)深化關(guān)鍵路徑進(jìn)度管控創(chuàng)新方法,構(gòu)建關(guān)鍵路徑進(jìn)度管理體系,并取得了良好成效。陳曉霞[5]基于關(guān)鍵路徑法開展并行工作,對(duì)某研究所光電產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度管理流程提出對(duì)策與建議。李妙冬[6]以項(xiàng)目關(guān)鍵路徑作為IT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主線,通過風(fēng)險(xiǎn)管控提高項(xiàng)目管理水平。
本文首先圍繞大批量制導(dǎo)設(shè)備類產(chǎn)品關(guān)鍵路徑時(shí)間比重開展壓縮關(guān)鍵路徑的必要性分析,并指出關(guān)鍵路徑動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移的難點(diǎn)所在;其次,梳理出某型制導(dǎo)設(shè)備研制工作WBS,并對(duì)各環(huán)節(jié)耗時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,找出長耗時(shí)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵路徑;最后,根據(jù)強(qiáng)制縮短法、調(diào)整工作關(guān)系和轉(zhuǎn)移關(guān)鍵路徑,在技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效、多環(huán)節(jié)并行開展和測(cè)試覆蓋率提升三個(gè)方面進(jìn)行關(guān)鍵路徑壓縮,并以實(shí)踐結(jié)果證明動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑的必要性與有效性。
1"壓縮關(guān)鍵路徑的必要性與難點(diǎn)
關(guān)鍵路徑是指在項(xiàng)目計(jì)劃推進(jìn)過程中,從流程輸入到流程輸出用時(shí)最長的邏輯路徑,即網(wǎng)路計(jì)劃中對(duì)工期影響最大的路徑。在大批量產(chǎn)品交付的航天任務(wù)背景下,時(shí)間優(yōu)化往往是最受關(guān)注的問題。為了便于描述該類型任務(wù)中關(guān)鍵路徑的重要性,根據(jù)航天任務(wù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)計(jì)算制導(dǎo)設(shè)備型號(hào)產(chǎn)品完成的理論時(shí)間和實(shí)際時(shí)間,公式如下
式中,Ts為項(xiàng)目自首套產(chǎn)品啟動(dòng)后至項(xiàng)目關(guān)鍵路徑所需的時(shí)間;n為項(xiàng)目所需要研制并交付的產(chǎn)品數(shù)量;Tb為項(xiàng)目中單套產(chǎn)品在關(guān)鍵路徑中耗費(fèi)的時(shí)間;Tf為末套產(chǎn)品自項(xiàng)目關(guān)鍵路徑結(jié)束至項(xiàng)目任務(wù)全部產(chǎn)品完工所需的時(shí)間;Ttheory為項(xiàng)目全部產(chǎn)品完工所需的理論時(shí)間;Treality為項(xiàng)目全部產(chǎn)品完工所需的實(shí)際時(shí)間;τ為項(xiàng)目周期修正系數(shù),因項(xiàng)目技術(shù)類別和工作結(jié)構(gòu)各異,一般取1.2~1.5。
通常,當(dāng)制導(dǎo)設(shè)備產(chǎn)品套數(shù)超過30時(shí),整個(gè)項(xiàng)目周期中僅關(guān)鍵路徑所占總時(shí)長比例就會(huì)超過80%。每套產(chǎn)品都會(huì)在首套產(chǎn)品進(jìn)入關(guān)鍵路徑的起點(diǎn)后全力保障資源并陸續(xù)完成關(guān)鍵路徑的緊前環(huán)節(jié),形成一種關(guān)鍵路徑排隊(duì)模式;每套產(chǎn)品在通過關(guān)鍵路徑的關(guān)節(jié)后進(jìn)行收尾工作,呈現(xiàn)型號(hào)產(chǎn)品階梯式滾動(dòng)交付。在航天任務(wù)必須按時(shí)保質(zhì)完成的背景下,通過動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑持續(xù)時(shí)間,利用最優(yōu)化原理調(diào)整和改進(jìn)最初計(jì)劃時(shí)間,達(dá)到縮短工期的目的。
制導(dǎo)設(shè)備類航天任務(wù)具有系統(tǒng)組成繁雜且長周期環(huán)節(jié)較多的特點(diǎn)。在實(shí)際進(jìn)度優(yōu)化過程中,強(qiáng)制縮短法、調(diào)整工作關(guān)系法和轉(zhuǎn)移關(guān)鍵路徑法往往并行使用,使得關(guān)鍵路徑不斷轉(zhuǎn)移。因此,關(guān)鍵路徑在整個(gè)項(xiàng)目生命周期轉(zhuǎn)移的不確定性、項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)的不確定性關(guān)鍵路徑轉(zhuǎn)移后的項(xiàng)目資源及時(shí)調(diào)配等難題對(duì)進(jìn)度管理帶來了巨大挑戰(zhàn),也對(duì)項(xiàng)目實(shí)際完成時(shí)間產(chǎn)生較大影響。
2"某型制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)WBS分解
某型制導(dǎo)設(shè)備技術(shù)研發(fā)階段已結(jié)束并轉(zhuǎn)入大批量生產(chǎn)階段,技術(shù)狀態(tài)基本固化,物資已齊套,故選取流程繁雜且長周期環(huán)節(jié)多的研制生產(chǎn)環(huán)節(jié)作為研究對(duì)象。制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)WBS的建立依據(jù)《武器裝備研制項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)》《某型制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)技術(shù)要求》《某型制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)工藝總方案》及其他相關(guān)技術(shù)和管理文件等。
首先,將單套制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)流程分解為整機(jī)結(jié)構(gòu)裝配、整機(jī)調(diào)試測(cè)試、整機(jī)篩選試驗(yàn)、整機(jī)驗(yàn)收交付、技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效和項(xiàng)目管理6個(gè)環(huán)節(jié);其次,通過層層分解,將各環(huán)節(jié)分解成可執(zhí)行的具體任務(wù)和目標(biāo),為后續(xù)動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑提供依據(jù)和支撐。某型制導(dǎo)設(shè)備研制生產(chǎn)WBS分解如圖1所示。
根據(jù)技術(shù)文件和工藝總方案流程,統(tǒng)計(jì)出生產(chǎn)流程各環(huán)節(jié)工作時(shí)長,見表1??梢钥闯?,總流程耗時(shí)234.5h,其中,大型暗室數(shù)據(jù)采集、二級(jí)產(chǎn)品溫度篩選、一級(jí)產(chǎn)品溫度篩選三個(gè)環(huán)節(jié)分別耗時(shí)65h、54h、56h。這三個(gè)環(huán)節(jié)在總流程時(shí)長中占比為74.6%,其中,大型暗室數(shù)據(jù)采集在總流程中時(shí)長占比為27.7%。由此可見,總流程耗時(shí)嚴(yán)重制約了交付計(jì)劃進(jìn)度,急需對(duì)關(guān)鍵路徑進(jìn)行壓縮以保證研制交付時(shí)間。
3"動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑實(shí)踐
針對(duì)制約交付計(jì)劃進(jìn)度的瓶頸短線,在全力保障計(jì)劃進(jìn)度的同時(shí)對(duì)關(guān)鍵路徑進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓縮,帶動(dòng)項(xiàng)目研制計(jì)劃線、產(chǎn)品交付線、產(chǎn)能提效線三線并進(jìn)。通過采用強(qiáng)制縮短法、調(diào)整工作關(guān)系和轉(zhuǎn)移關(guān)鍵路徑的方法,從技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效、多環(huán)節(jié)并行開展、提升測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率三個(gè)方面實(shí)施關(guān)鍵路徑動(dòng)態(tài)壓縮。
3.1"技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效
根據(jù)表1數(shù)據(jù)可知,大型暗室數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)耗時(shí)65 h??紤]到該環(huán)節(jié)所必需的大型暗室硬件設(shè)施僅有1套,無法并行開展,即該流程環(huán)節(jié)在項(xiàng)目中占用時(shí)長和資源保障方面都存在瓶頸,需要從以下三個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn):
(1)優(yōu)化采集流程和調(diào)試參數(shù)。針對(duì)原有采集方式單一、轉(zhuǎn)臺(tái)和極化切換速度慢和部分功能缺失的問題,重新設(shè)計(jì)采集程序和調(diào)試軟件,對(duì)原有相位匹配的采集流程進(jìn)行優(yōu)化。通過提高轉(zhuǎn)臺(tái)單次轉(zhuǎn)動(dòng)采集效率,減少轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)次數(shù)。同時(shí),提取前三套產(chǎn)品的調(diào)試參數(shù),經(jīng)運(yùn)算處理后作為后續(xù)整機(jī)產(chǎn)品的默認(rèn)參數(shù)預(yù)裝,以縮短參數(shù)采集完成后的調(diào)試時(shí)間。
(2)優(yōu)化調(diào)測(cè)流程。根據(jù)產(chǎn)品研制流程和指標(biāo)要求,采用新的測(cè)試項(xiàng)目替代原有大型暗室測(cè)試中的項(xiàng)目,將原有的部分調(diào)測(cè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)移至其他耗時(shí)較少的非關(guān)鍵流程,通過調(diào)整工作關(guān)系減少該環(huán)節(jié)在總流程中的時(shí)間占比。
(3)執(zhí)行24h制度??紤]到該環(huán)節(jié)所必需的大型暗室硬件設(shè)施僅有1套,且短時(shí)間內(nèi)無法建造和采購補(bǔ)充,因此建立24h倒班制度。通過增加人員投入,保證該流程環(huán)節(jié)的24h運(yùn)行。同時(shí),建立硬件設(shè)施值班保障制度,在設(shè)備異常時(shí)能夠快速進(jìn)行閉環(huán)處理。
通過采取以上措施,大型暗室數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)耗時(shí)從65h壓縮至16h,時(shí)長壓縮率達(dá)到75.38%。
3.2"多環(huán)節(jié)并行開展
組織型號(hào)指揮、主任師、型號(hào)調(diào)度和型號(hào)骨干召開項(xiàng)目專題會(huì)議,根據(jù)WBS和項(xiàng)目特點(diǎn)分析各環(huán)節(jié)并行開展的可能性,厘清并行環(huán)節(jié)的資源需求,并結(jié)合現(xiàn)有的項(xiàng)目資源、工期要求和可支出額度,確定必須并行開展的環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)裝配、產(chǎn)品溫度篩選和產(chǎn)品隨機(jī)振動(dòng)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)裝配和產(chǎn)品隨機(jī)振動(dòng)以2套/次開展,產(chǎn)品溫度篩選以4套/次開展。
通過對(duì)多套產(chǎn)品的工作關(guān)系進(jìn)行調(diào)整,將產(chǎn)品溫度篩選時(shí)長分別從54 h和56h壓縮至13.5h和14h,時(shí)長壓縮率均達(dá)到75%。
3.3"提升測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率
針對(duì)產(chǎn)品調(diào)測(cè)、驗(yàn)收交付和驗(yàn)收數(shù)據(jù)整理各環(huán)節(jié)中存在的多處手動(dòng)測(cè)試、測(cè)試數(shù)據(jù)一致性差且測(cè)試數(shù)據(jù)需人工抄寫的問題,引入成熟的測(cè)試模塊并加大測(cè)試設(shè)備研發(fā)力度,開展該項(xiàng)目自動(dòng)化覆蓋率提升的專題活動(dòng)。主要包括:通過對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中測(cè)試項(xiàng)目的屬性調(diào)研歸納,重新設(shè)計(jì)通用接口,利用開關(guān)矩形和多路復(fù)用模塊實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的掃描測(cè)試;編制自動(dòng)化測(cè)試程序,對(duì)于部分具有容性負(fù)載特性的器件,固定測(cè)試掃描時(shí)間,實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性;通過將調(diào)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)保存至數(shù)據(jù)庫并自動(dòng)生成報(bào)表形成產(chǎn)品過程數(shù)據(jù)包,實(shí)現(xiàn)調(diào)試和驗(yàn)收數(shù)據(jù)的自動(dòng)打印。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),該項(xiàng)目的自動(dòng)化測(cè)試覆蓋率從項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)的24%提升至76%,相應(yīng)的產(chǎn)品調(diào)測(cè)、驗(yàn)收交付和驗(yàn)收數(shù)據(jù)整理環(huán)節(jié)耗時(shí)占比均降低50%左右。
4"實(shí)踐結(jié)果分析
在技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效、多環(huán)節(jié)并行開展、提升測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率三條路徑壓縮過程中,由于三個(gè)環(huán)節(jié)的完成度和完成時(shí)間均處于動(dòng)態(tài)變化中,且產(chǎn)品中后期處于階梯式的滾動(dòng)交付模式,項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑在多個(gè)流程環(huán)節(jié)來回轉(zhuǎn)移,而每一次轉(zhuǎn)移都對(duì)型號(hào)資源保障、計(jì)劃執(zhí)行與反饋造成嚴(yán)重影響。
在實(shí)踐過程中,基于某型制導(dǎo)設(shè)備特點(diǎn)和各部門分工,建立工作日?qǐng)?bào)反饋機(jī)制,從結(jié)構(gòu)裝配、調(diào)試測(cè)試、篩選試驗(yàn)、驗(yàn)收交付和技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效5個(gè)方面實(shí)時(shí)反饋各環(huán)節(jié)進(jìn)度與存在的問題,與客戶建立周協(xié)調(diào)和專題協(xié)調(diào)的溝通機(jī)制,便于及時(shí)決策和糾偏計(jì)劃,利用最優(yōu)化原理動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃時(shí)間,直至項(xiàng)目工期滿足交付節(jié)點(diǎn)。
動(dòng)態(tài)壓縮關(guān)鍵路徑前后工作時(shí)長統(tǒng)計(jì)見表2??梢钥闯?,總流程耗時(shí)從234.5h壓縮至79.9h,壓縮率達(dá)到65.93%,在客戶要求的工期內(nèi)保質(zhì)保量完成了產(chǎn)品驗(yàn)收交付任務(wù)。
5"結(jié)語
關(guān)鍵路徑作為項(xiàng)目進(jìn)度管理的重要環(huán)節(jié),制約著項(xiàng)目計(jì)劃總工期。以某型制導(dǎo)設(shè)備研制項(xiàng)目為研究對(duì)象,通過WBS分解梳理關(guān)鍵路徑,圍繞技術(shù)攻關(guān)產(chǎn)能提效、多環(huán)節(jié)并行開展、提升測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率三個(gè)方面開展關(guān)鍵路徑動(dòng)態(tài)壓縮實(shí)踐。通過驗(yàn)證可知,該方法具有較強(qiáng)的實(shí)踐性,可有效提高武器裝備研制項(xiàng)目進(jìn)度管理水平。
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收稿日期:2022-11-30
作者簡介:
鄭黎明(1991—),男,項(xiàng)目經(jīng)理,工程師,研究方向:項(xiàng)目綜合管理、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。
高佳妮(1999—),女,標(biāo)準(zhǔn)化師,研究方向:檔案管理與標(biāo)準(zhǔn)化。
黃志偉(1974—),男,副所長,高級(jí)工程師,研究方向:項(xiàng)目綜合管理。
徐逸宇(1987—),男,副部長,高級(jí)工程師,研究方向:項(xiàng)目管理。
楊揚(yáng)(1992—),女,副部長,高級(jí)工程師,研究方向:項(xiàng)目管理。