【摘"要】云南會(huì)澤銅商古道為服務(wù)于清朝康乾年間的銅運(yùn)貿(mào)易政策開拓,因其地理優(yōu)勢(shì)與資源稟賦成為國(guó)家與地方聯(lián)結(jié)的紐帶。政策往來(lái)與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的共同作用又從空間維度形塑了會(huì)澤的地方文化。以道路人類學(xué)為視角,本文剖析了銅商古道文化空間的歷史源流與構(gòu)成,正是路與城市、鄉(xiāng)村的串聯(lián)組成了“兩點(diǎn)一線”的文化空間。路的動(dòng)態(tài)性延續(xù)到空間中,提供了維系文化空間的特質(zhì),使之直到今日銅商古道的社會(huì)生命依舊以有形之路與無(wú)形之路發(fā)揮獨(dú)到作用,并行不悖于現(xiàn)代交通體系中。
【關(guān)鍵詞】道路人類學(xué);銅商古道;文化空間;云南會(huì)澤
【作"者】鄧玉函,云南大學(xué)西南邊疆少數(shù)民族研究中心,云南大學(xué)《思想戰(zhàn)線》編輯部教授、博士生導(dǎo)師;秦琨馭,云南大學(xué)西南邊疆少數(shù)民族研究中心研究助理。云南昆明,650504。
【中圖分類號(hào)】C957""【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A""【文章編號(hào)】1004-454X(2023)04-0108-0007
一、研究緣起
自古以來(lái),道路的屬性就為人所辨明并加以論斷:連接個(gè)人與社會(huì),接續(xù)自然與文化;將百姓、田地、家宅一層層固定并與住所居民、行政單位和國(guó)家疆土保持聯(lián)系。道路與人在社會(huì)生活中的互動(dòng)也自然成為人類學(xué)關(guān)注的主題。在近兩個(gè)世紀(jì)全球化的時(shí)代背景中,西方國(guó)家借由基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在非西方社會(huì)的剝削與牟利成為“路學(xué)”進(jìn)入人類學(xué)視野的主要原因。更多學(xué)者嘗試以路學(xué)作為非西方世界殖民主義研究的切入點(diǎn)。①國(guó)內(nèi)學(xué)者也在既有框架中結(jié)合中國(guó)人類學(xué)傳統(tǒng)進(jìn)路進(jìn)行了諸多嘗試。如朱凌飛在“空間正義”和中心邊緣框架下將道路引入全球化背景中傳統(tǒng)與現(xiàn)代的思辨[1];周建新以老撾賀人為案例考察了跨國(guó)道路對(duì)地方社會(huì)生存發(fā)展與文化變遷,乃至族群身份定位的影響[2]。這些視角讓學(xué)界逐漸轉(zhuǎn)向關(guān)注人圍繞道路生成的種種體驗(yàn),例如個(gè)人對(duì)節(jié)日與習(xí)俗的傳承、對(duì)地方歷史故事的敘事、對(duì)傳統(tǒng)建筑的居住與利用、對(duì)地方生活環(huán)境從“風(fēng)水”知識(shí)與美學(xué)角度的認(rèn)識(shí)與表達(dá)等等。這些對(duì)地方社會(huì)傳統(tǒng)的延續(xù)與發(fā)展的關(guān)注可以在中國(guó)化的道路人類學(xué)研究中提供更加廣泛的研究空間,從這些地方文化傳統(tǒng)中,我們可以直接看到道路在歷史上是如何作為“變化的驅(qū)動(dòng)者”(agent of change),表現(xiàn)出其實(shí)踐性、社會(huì)性、開放性與移動(dòng)性的。[3]6~23
云南會(huì)澤縣,在清朝名為東川府,在與國(guó)家“銅商政策”的對(duì)接之下,地方百姓的日?;顒?dòng)因路而興,道路沿線的聚落也因路而聞名??梢哉f(shuō),會(huì)澤的興起始于馱銅貿(mào)易之路,也就是銅商古道。②在政策扶持與資源稟賦雙重作用下,來(lái)自全國(guó)各省的商民樂(lè)于通過(guò)銅商古道來(lái)到會(huì)澤并定居于此,進(jìn)而讓銅商文化與修建會(huì)館的風(fēng)氣在會(huì)澤流行。路作為開放、相對(duì)狹長(zhǎng)的空間,本身就是一處以吸收經(jīng)驗(yàn)的實(shí)在性的人為中心,探討其廣延存在的時(shí)空領(lǐng)域。[4]銅商古道將人口與文化帶到會(huì)澤,又憑借城鄉(xiāng)文化的繁榮維系其生命力。因此,人類學(xué)視角下的道路研究不但局限于現(xiàn)實(shí)空間,更涉及歷史記憶與個(gè)人集合而成的社會(huì)體驗(yàn)的文化空間。這里所指的文化空間尤其強(qiáng)調(diào)“地方感”的形成:物理環(huán)境與社會(huì)環(huán)境交織下人與社會(huì)文化條件之間的互動(dòng)所形成的個(gè)人體驗(yàn)。[5]15~53可以說(shuō),文化空間的形成是“以地化文,以文化人”的過(guò)程。筆者于2020年1月至2022年5月多次在會(huì)澤縣城、會(huì)澤縣娜姑鎮(zhèn)白霧村開展田野調(diào)查,從會(huì)澤銅商古道中城市與鄉(xiāng)村兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)出發(fā),試以追溯會(huì)澤銅商古道的歷史淵源的同時(shí),從人類學(xué)視角剖析其作為文化空間的構(gòu)成與特性,追溯通過(guò)道路建成的東川石城與白霧街市,思考銅商古道從開辟至今對(duì)會(huì)澤社會(huì)的文化價(jià)值。
二、銅商古道文化空間歷史源流
銅商古道是清王朝實(shí)行滇銅京運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn),在國(guó)家范圍內(nèi)對(duì)銅資源進(jìn)行有效利用的最初通道。實(shí)際上,銅商古道就是滇銅京運(yùn)這一國(guó)家政策運(yùn)轉(zhuǎn)的第一站。東川府城西部有湯丹、碌碌、落水三間大規(guī)模銅廠,加上深厚的礦山蘊(yùn)藏,東川府的銅產(chǎn)量與鑄幣量一直居云南首位。又由于東川府城內(nèi)設(shè)有銅店,因此無(wú)論官銅還是商銅,凡銅經(jīng)過(guò)東川府,都要登記造冊(cè)。所以,一條聚商民、興經(jīng)濟(jì)的銅商古道開始形成。
滇銅京運(yùn)涉及的線路比較復(fù)雜,總體上是一套從云南至北京,沿長(zhǎng)江及京杭大運(yùn)河而行的水陸兼程的交通系統(tǒng),中途放運(yùn)銅斤至有采辦需求的各個(gè)省市,又形成了沿路的各段路線。銅斤轉(zhuǎn)運(yùn)線路由于“各省之程站,灘次之險(xiǎn)阻,運(yùn)員之經(jīng)費(fèi)”[6]263等緣由,難以運(yùn)用單一的陸運(yùn)或水運(yùn)線路承擔(dān)銅運(yùn)的職責(zé),因而線路總體上分為陸運(yùn)、水運(yùn)以及水陸兼程三種運(yùn)輸方式。京運(yùn)過(guò)程錯(cuò)綜復(fù)雜,大體上需要考慮運(yùn)員限期、領(lǐng)用砝碼、領(lǐng)批掣批、請(qǐng)領(lǐng)銀兩、撥兵護(hù)送、兌銅盤驗(yàn)、運(yùn)通船只、帶解沉銅、整圓碎銅、沿途借支、起剝雇纖、雇纖處所、守凍開銷、沉銅撈費(fèi)、應(yīng)納關(guān)稅、劃分余銅、運(yùn)員引見、運(yùn)員報(bào)銷、報(bào)銷限期、運(yùn)員短銅、險(xiǎn)灘沉銅豁免、次灘沉銅分賠等多種基于人力、物力、財(cái)力才能實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜工程。[7]2~3總的來(lái)說(shuō),銅商古道作為國(guó)家運(yùn)銅網(wǎng)絡(luò)上最初的一環(huán),更直接經(jīng)歷了上述三種運(yùn)輸方式的變化,由此形成了交通聚落的紐帶關(guān)系。
(一)銅礦資源及用銅訴求
1.民間采礦生計(jì)
會(huì)澤地處小江斷裂帶,“該區(qū)受喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)影響造成西北—東南走向的大斷裂及階臺(tái)式逆斷層”,地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍,銅礦資源豐富[7]163。銅等金屬礦藏的開發(fā)作為貫穿會(huì)澤縣的歷史,最早可追溯至商代。到漢代,武帝于西南版圖置犍設(shè)郡,會(huì)澤以古名“堂瑯”第一次進(jìn)入中央王朝管轄范圍中。在會(huì)澤縣的水城村夜郎國(guó)“六祖錄臥城”舊址處出土過(guò)銅洗器皿、同時(shí)在《華陽(yáng)國(guó)志·南中志》中也記錄了堂瑯產(chǎn)白銅、銀、鉛等金屬資源,說(shuō)明會(huì)澤的銅資源最晚是在兩晉時(shí)代就存在于官方記述中了。直至明朝,《徐霞客游記·滇游日記》中記載“有間道自尋甸出交水甚近,但其徑多錯(cuò),乃近日東川馱銅之騎所出,無(wú)同行之旅,不可獨(dú)去……”,可見在明末時(shí)期,民間百姓便有自發(fā)結(jié)群采銅作為生計(jì)。所以,會(huì)澤的銅商經(jīng)濟(jì)發(fā)端是以地方的銅運(yùn)生計(jì)為基礎(chǔ)的。
2.官方規(guī)模開礦、鑄幣
到清雍正十一年(1733),陜西省發(fā)生錢荒,國(guó)家考慮到成本因素,又難以將已經(jīng)投入使用的銅廠進(jìn)行大范圍的調(diào)動(dòng),東川府因獨(dú)特的自然環(huán)境和周全的安保管理獲得了為國(guó)家開礦鑄幣的機(jī)會(huì)。時(shí)任云南總督張?jiān)孰S上書朝廷,表示全國(guó)現(xiàn)有銅廠只能維系省內(nèi)鼓鑄的需要,彌補(bǔ)陜西省錢幣緊缺的銅斤只能由東川府管轄的銅廠生產(chǎn)。但東川地區(qū)遠(yuǎn)離昆明省城銅店和昆明至永寧的運(yùn)銅路線,運(yùn)輸成本高昂,因而可以在適宜鑄幣的東川府城直接設(shè)爐開鑄,此后所鑄錢幣也可以直接從府城銅店直接送往永寧,從根本上解決錢荒問(wèn)題,節(jié)約成本的同時(shí)更提高了滇銅向省外的運(yùn)輸效率。[8]536清王朝采納了張?jiān)孰S的建議,同年于東川府設(shè)寶云鑄錢局,會(huì)澤由此開始開山辦廠、鼓鑄錢幣。
(二)路線開通與集鎮(zhèn)落成
1.銅礦陸運(yùn)的基礎(chǔ)
在金沙江航運(yùn)開通前,會(huì)澤銅商古道路線主要分為三段,第一段是從東川各銅廠運(yùn)送至東川府城銅店,包括:一是從湯丹廠出發(fā),湯丹→猴子坡腳→達(dá)朵→小江口→白沙坡→尖山→焦家坪→熱水塘→以禮坪子→東川府城;二是從碌碌廠出發(fā),沿黃草坪→小田壩→尖山塘至東川府城;從大水溝廠出發(fā)的路線與碌碌廠相同。而大水溝廠西邊的茂麓廠則走桃樹坪→樹結(jié)→苗子村至大水溝廠,接入黃草坪到東川府城沿線。大風(fēng)嶺廠走處吉普→涼水井→腰店子→老村子→尖山塘一線,直達(dá)府城在此基礎(chǔ)上,又有湯丹廠下屬五間子廠,碌碌廠下屬四間子廠,大風(fēng)嶺兩子廠,大水溝廠、茂麓廠各一子廠,共計(jì)十三廠分別先運(yùn)往各母廠所在地,再沿上述路線馱送銅斤。
2.金沙江畔的銅廠集鎮(zhèn)
清乾隆年間,滇銅開采達(dá)到頂峰,東川府域銅礦開采冶煉更在云南地區(qū)占有主導(dǎo)地位。在東川府所轄的銅廠中,湯丹廠、碌碌廠、大水溝廠、茂麓廠與大風(fēng)嶺廠,都位于東川府城的近郊,沿馱銅通道即可直達(dá)東川府衙。在白霧村以南的湯丹廠、以西的雙龍廠都緊密依靠馱銅的路線修建,呈現(xiàn)出銅廠集鎮(zhèn)全部坐落于金沙江河畔的空間分布。因此,金沙江的航道和銅路的路線同時(shí)開辟,為水運(yùn)的發(fā)展提供了便利,同時(shí)幫助周邊集鎮(zhèn)的快速建設(shè)。事實(shí)上,銅商古道會(huì)澤點(diǎn)一直是以東川府為中心,分為兩段:第一段在云南巡撫張?jiān)孰S開發(fā)金沙江航道后的會(huì)澤段路線;第二段則是采用水陸兼運(yùn)后的東川路路線。但在清乾隆十五年(1750),由于金沙江水勢(shì)兇險(xiǎn),航道被迫叫停,又恢復(fù)到原本的馱銅路,按照象鼻嶺→高家山→小荒田→石匠房→小紅山→干溝→白霧街的路線到達(dá)府城,這也為石匠房驛道的開辟與白霧村街市的興起提供了路線基礎(chǔ)。
3.白霧街村的商貿(mào)集鎮(zhèn)
在清乾隆五十六年(1791)至六十年(1795)間,為了方便周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)與商業(yè)的發(fā)展,東川府又在銅商古道廠店線和東川路的娜姑至巧家縣蒙姑間,主要在小江口到小田壩一段,為驛道上施工的匠人們修建了石匠房驛道。利用鹽水河渡口的基礎(chǔ),該段開鑿于鹽水河大峽谷上,起點(diǎn)為小江入金沙江出的小江口,終點(diǎn)位于會(huì)澤縣城。白霧街的商業(yè)流動(dòng)便是受惠于石匠房驛道的開通,使得銅斤運(yùn)輸與農(nóng)耕、商貿(mào)共榮,在村落中形成了又一處重要的商貿(mào)節(jié)點(diǎn),將村落與府城以商業(yè)節(jié)點(diǎn)的形式聯(lián)系在一起。
“說(shuō)到京運(yùn),(政策的落實(shí))在白霧村是實(shí)實(shí)在在存在的。滇銅京運(yùn)的起始點(diǎn)在金沙江邊,壩子西北邊的峽谷里面,白霧村就是在壩子和壩子間,金沙江畔的大路上。會(huì)澤縣歷史上幾個(gè)大村的銅,先要源源不斷地運(yùn)到金沙江畔的象鼻嶺上堆放。馬幫在道路上的運(yùn)輸是60里一站(馬店),而出象鼻嶺的第一站就是白霧村。從白霧村到東川銅店辦理手續(xù),通關(guān)出行,繼續(xù)到昭通、大關(guān)、鹽津的豆沙關(guān),直達(dá)瀘州。清代置辦銅斤的總店就在瀘州,所以到了瀘州之后,陸運(yùn)基本結(jié)束,開始水運(yùn)裝船。船隊(duì)過(guò)重慶、走三峽到了揚(yáng)州,河道變寬,水勢(shì)變緩,就將小船上的貨物起剝,歸攏到大船上。最后,通過(guò)京杭大運(yùn)河揚(yáng)帆北上,通州上岸,到達(dá)京城工部與戶部交貨。這樣歷史上一次從會(huì)澤出發(fā)的滇銅京運(yùn)才算是完成。因其整體線路之長(zhǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)之復(fù)雜,被稱為萬(wàn)里京運(yùn),也就自然成了清王朝經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。會(huì)澤古城與白霧村也就因此扮演了龍頭的角色。”③
水陸聯(lián)運(yùn)持續(xù)地為全國(guó)各地商民的貿(mào)易往來(lái)提供了流動(dòng)的平臺(tái),在國(guó)家歷史、地理變遷的基礎(chǔ)上,以國(guó)家政策與民間商貿(mào)往來(lái)為內(nèi)容,使得銅商古道的文化空間逐漸形成。
三、銅商古道文化空間構(gòu)成
從上述銅商古道的各處節(jié)點(diǎn)上可以看到,東川府銅店轉(zhuǎn)運(yùn)、管理銅斤,協(xié)助滇銅京運(yùn)的廠店路與東川路直接幫助打通了東川與外地的商業(yè)聯(lián)系。整個(gè)烏蒙山區(qū)山勢(shì)峻峭、水患難平的自然環(huán)境,決定了上述陸上運(yùn)輸線路的不可替代性。銅商古道的修筑更打通了西南邊疆地區(qū)與中央王朝之間的交通局限和文化區(qū)隔,連通了國(guó)家政治中心、商貿(mào)活動(dòng)中心與西南資源腹地,促進(jìn)了人群、商業(yè)活動(dòng)、民間風(fēng)俗、宗教活動(dòng)等多方面的交流。這些活動(dòng)大都直接地影響了銅商古道沿線聚落空間的構(gòu)成。
(一)城市:銅商古道的文化空間核心
無(wú)論是滇銅京運(yùn)中銅商古道的線路規(guī)劃,還是會(huì)澤地方社會(huì)進(jìn)一步修正的會(huì)澤銅商古道的主干道,東川府城都是其中必須經(jīng)過(guò)的節(jié)點(diǎn)。象征國(guó)家話語(yǔ)的“空間”與百姓居住的“場(chǎng)所”在這種條件下重疊在一起,造就了作為文化空間的城市。[9]54~56
清雍正八年(1730)至九年(1731),云貴總督鄂爾泰與東川知府崔乃鏞分別出于扶持地方百姓生產(chǎn)生活以及鞏固中央集權(quán)統(tǒng)治的目的,加強(qiáng)烏蒙地區(qū)軍事防備,并于石城舊址上“甃以磚石,鳩工庀材,凡一年告峻”,修筑石城,即今天通稱的會(huì)澤古城,這些舉動(dòng)都為銅業(yè)的生產(chǎn)及加工提供了安全的環(huán)境。
石城重建的首要目的便是為了保證鑄錢局的順利開辦與營(yíng)業(yè)。今天會(huì)澤古城內(nèi)可以看到的鑄錢局名為寶云鑄錢局,在云南只有省城昆明與東川府石城內(nèi)可以見到。鑄錢局在石城內(nèi)的確立讓東川府不只是銅商古道上的第一處銅店,更是清代錢幣流通的源頭之一。
“鑄錢局占地約8600m2,擁有300余個(gè)工坊,招募工匠約1500人,局內(nèi)設(shè)更道,瞭望臺(tái),衙門?!?sup>④
從上文對(duì)銅商古道構(gòu)成的敘述中我們便可以得知,會(huì)澤古城實(shí)際上便是京運(yùn)中的第一道關(guān)卡,依山背水的地理位置保證了銅店的安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn),這里的商機(jī)與治安令來(lái)自全國(guó)各地的商幫在此定居、建立會(huì)館廟宇多達(dá)108處。也就是說(shuō),今天的會(huì)澤古城本身就是一個(gè)龐大的會(huì)館群落?!皶?huì)澤的會(huì)館群是當(dāng)前我國(guó)除北京外門類最全的地方,包括國(guó)家、省、府、縣四級(jí)會(huì)館,同鄉(xiāng)、同業(yè)會(huì)館有約44座,是規(guī)模最大的,縣城里會(huì)館數(shù)量最多的地方。會(huì)館功能不僅僅是為了商業(yè)活動(dòng),更是為了展現(xiàn)自身實(shí)力強(qiáng)大,使外來(lái)人口在當(dāng)?shù)卦淖饔谩?sup>⑤。
古城受到銅商古道的影響還不僅如此,大量會(huì)館的出現(xiàn)也曾導(dǎo)致城中不同群體因貧富差距、出身差距與家鄉(xiāng)差距產(chǎn)生過(guò)矛盾。為了緩和這些社會(huì)問(wèn)題,會(huì)館之間約定俗成地定下了一系列習(xí)俗與規(guī)矩,延續(xù)至今,主要以德行和救濟(jì)為主題。
“農(nóng)歷新年時(shí),商家便打開大門,放好米、青菜等物品,貧苦無(wú)依者可進(jìn)入店鋪?zhàn)孕心萌∫环輥?lái)度過(guò)年關(guān)?!?sup>⑥
所以,會(huì)澤銅商古道的城市文化空間將城市街區(qū)規(guī)劃和居民日常生活同時(shí)保留了下來(lái),以東川府銅店為核心建立的石城、鑄幣局與會(huì)館群都為今天會(huì)澤的文化空間產(chǎn)生提供了富有歷史底蘊(yùn)的物理“場(chǎng)”。古城內(nèi)外的空間格局隨生活景觀的變化而變化,逐步推進(jìn)著空間的文化塑造過(guò)程。[10]19
(三)村落:銅商古道的文化空間節(jié)點(diǎn)
與作為核心的東川府城在會(huì)澤銅商古道中的動(dòng)態(tài)機(jī)制相對(duì)應(yīng),道路上的村落節(jié)點(diǎn)更多由個(gè)人為中心不斷積累下來(lái)的“空間生活經(jīng)驗(yàn)”構(gòu)成,并通過(guò)居民們的日常生活凝聚為地方性的文化理念、價(jià)值取向、審美旨趣。[11]如秦紅增所言,村落是“傳統(tǒng)文化的一個(gè)基點(diǎn),它不僅僅是歷史的選擇,更是一個(gè)諸多文化元素構(gòu)成的有機(jī)系統(tǒng)”。[12]9在會(huì)澤銅商古道上的歷史名村白霧村,是銅商古道上的商貿(mào)重鎮(zhèn)?!鞍嘴F最早只是一條兩百米的街市,隨著銅商古道的開發(fā),全國(guó)不同區(qū)域的人群匯集才逐步擴(kuò)大為村鎮(zhèn)。至今,白霧街市依舊有16種古建筑形式,保存完好。大量的傳統(tǒng)遺跡在今天的生活中與百姓共存,沒(méi)有受到過(guò)多的干擾。所以,2005年,由住建部和國(guó)家文物局聯(lián)合公布,這個(gè)小村為中國(guó)歷史文化名村;正是因?yàn)殂~商的原因、銅商的影響,這里才有了歷史性的興起?!?sup>⑦
每當(dāng)馬幫進(jìn)行馱運(yùn)60里后,就會(huì)在白霧村設(shè)有的馬站進(jìn)行休息,然后次日到府城銅鎮(zhèn)衙門辦理手續(xù)。外界源源不斷的物資需要經(jīng)過(guò)白霧街市送入礦區(qū),白霧村作為重要銅運(yùn)中轉(zhuǎn)站,吸引了省內(nèi)外商人常駐于此。在白霧村內(nèi)僅會(huì)館、祠堂、廟宇就有十多座,商號(hào)林立,也不少于數(shù)十家。酒樓、茶館應(yīng)運(yùn)而生,西方傳教士也到這里修建教堂。白霧村的中心街市,僅僅200米的長(zhǎng)度,卻同時(shí)存在著通海會(huì)館(太陽(yáng)宮)、云南會(huì)館(財(cái)神廟)、江西會(huì)館(萬(wàn)壽宮)、湖廣會(huì)館(壽佛寺)等傳統(tǒng)古建筑,呈集群式分布,同時(shí)承擔(dān)廟宇的功能和職責(zé)。
“(白霧街市)這里不僅是運(yùn)輸?shù)闹鞲删€,更是歷史上會(huì)澤縣的一個(gè)大城,集礦場(chǎng)、生活、娛樂(lè)等多種功能于一體,可以說(shuō)是古代的‘高新開發(fā)區(qū)’。會(huì)館最早是純經(jīng)濟(jì)型的,是銅商貿(mào)易間的運(yùn)輸合作、洽談生意、囤積貨物的地方。白霧街市上每個(gè)會(huì)館的主人都想將自己家鄉(xiāng)的文化搬到這里,中原自古既有的楚文化與蜀文化就和會(huì)澤原有的滇文化遭遇了。白霧街市也就成了‘土著’文化與中原文化相互共存的地方?!?sup>⑧
而這些古建筑到今天仍然被白霧村村民使用于日常的生活中,如通海會(huì)館作為鄉(xiāng)民培訓(xùn)場(chǎng)域,開展食品安全教育、農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等活動(dòng);又如湖廣會(huì)館成為白霧村搞集體活動(dòng)吃飯的場(chǎng)地。會(huì)館與廟宇讓白霧村的居民和諧相處,真正成了一個(gè)集體?!埃ê涂h城不同)白霧村有其自己的特點(diǎn),就是住和食。這里原本就是供人私居、娛樂(lè)的場(chǎng)所。近些年,隨著政府對(duì)開發(fā)的支持,村民都自覺(jué)地跟上政府的腳步,開辦農(nóng)家樂(lè)與商店;而白霧村的飲食又分春夏秋冬,不同季節(jié)不同食。比如春天的豆谷飯,用春天的青蠶豆燉煮制成,以及石缽,也就是牛蛙;夏天走石匠房驛道去壩子里釣取鮮魚與黃鱔;秋天吃桂花飯;冬天則殺豬、殺羊,做豬八碗與羊八碗?!?sup>⑨正是這些在日常生活中總結(jié)出的生活經(jīng)驗(yàn),與白霧街市的歷史相結(jié)合,才造就了白霧村的文化空間。
四、銅商古道文化空間特質(zhì)
通過(guò)文化空間視角對(duì)銅商古道進(jìn)行分析,可以看到城市與村落在道路中的地位與作用。會(huì)澤銅商古道承載的空間關(guān)系整合了資源稟賦、地方智慧與國(guó)家話語(yǔ),是人為創(chuàng)造又生活于其中的“棲居”維度,像王銘銘所說(shuō)“心物之間的匯合處”。空間的文化意義串聯(lián)起了自然、人文與社會(huì)關(guān)系。[13]472~473根據(jù)道路對(duì)文化空間的影響以及人們?cè)谖幕臻g中的行動(dòng),這些特質(zhì)可以被分為地勢(shì)生成、仁居融合與藝文傳承三部分,分別代表人為主體的文化空間的自然性、社會(huì)性與藝術(shù)性及文化性。這三種特質(zhì)既是古道實(shí)體空間與文化空間沉淀、延伸的表現(xiàn),也是文化空間不斷更新、生產(chǎn)、再造的過(guò)程。
(一)地勢(shì)生成
文化空間的自然屬性不僅僅是對(duì)古道線路與節(jié)點(diǎn)地理?xiàng)l件的囊括,更是代表著古道文化空間的起源。但是,這里所說(shuō)的地勢(shì),不但指古道在會(huì)澤地區(qū)的自然地理環(huán)境,更強(qiáng)調(diào)人與自然在歷史進(jìn)程中一定空間內(nèi)的互動(dòng)關(guān)系。是“人類/有機(jī)體與環(huán)境之間相互關(guān)聯(lián)而形成的、對(duì)人及事(包括社會(huì)地位)的變遷有影響的地理形勢(shì)”[14]7。在筆者看來(lái),會(huì)澤文化空間中的地勢(shì)代表著社會(huì)活動(dòng)和地理形勢(shì)的共榮,也就是地方感在更宏觀層面的呈現(xiàn)。
1.山河與路線
會(huì)澤本設(shè)置于巧家汛附近,作為東川軍民府周邊的防衛(wèi)要地。出于銅政嚴(yán)格落實(shí)和方便東川商民日常生活貿(mào)易的需要,遷移至今會(huì)澤古城。后因東川開銅,湯丹、茂麓、落水三大銅廠又占據(jù)了整個(gè)東川地區(qū)產(chǎn)量的主要地位,此址重建于祿氏石城,也參考了中國(guó)傳統(tǒng)文化中重要的“依山傍水”地理聚落理念:從東川府銅店出發(fā),向南可乘小江至曲靖尋甸、西可走會(huì)通河至?xí)砘蚶^續(xù)沿玉虹河到達(dá)四川;東渡者海、從牛欄江北上便可達(dá)貴州與四川瀘州。將此處作為古道上開辦官營(yíng)銅店、集中對(duì)外販運(yùn)的中樞貿(mào)易點(diǎn),既確保了銅運(yùn)路線的安全,也符合滇銅京運(yùn)對(duì)接各大銅廠,對(duì)接西南、東部各省采買銅料的快捷高效的初衷。
2.道路與城市的人文生境
從總體上看,道路與道路上的城市節(jié)點(diǎn)通過(guò)銅料的流動(dòng)相聯(lián)系,而銅的運(yùn)輸又在國(guó)家銅政的實(shí)行下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。銅商古道是烏蒙山區(qū)中狹長(zhǎng)的壩子地形、東川府地區(qū)依山傍水的自然地理?xiàng)l件與清王朝的政策相輔相成的結(jié)果,實(shí)現(xiàn)了道路與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化生產(chǎn)的人文生境。這表現(xiàn)在清代會(huì)澤人利用詩(shī)詞歌賦表達(dá)他們對(duì)地勢(shì)的認(rèn)識(shí),例如《東川府志》中對(duì)“東川十景”的記載。同樣有詩(shī)記錄了東川府城的“風(fēng)水美學(xué)”:“前繞玉帶水,后聳靈璧山。蓮瓣朝府城,瀑簾掛前川。文筆接靈氣,九龍捧圣賢。數(shù)水歸明堂,鐘靈接霄漢?!?sup>[15]307
(二)仁居融合
在銅商古道的地勢(shì)影響下,仁居成了文化空間中地方感的主要內(nèi)容。仁居是指不同省份的移民遷入會(huì)澤、建立會(huì)館,在會(huì)澤共同生活,表現(xiàn)在井然有序的城市空間布局和城市生活中。
1.移民浪潮多元融合
關(guān)于移民大量遷入會(huì)澤,原因有二:一是銅商古道提供了利商便民的生活環(huán)境,其中既有從北京、昆明各地調(diào)派而來(lái),前往會(huì)澤地區(qū)進(jìn)行銅業(yè)管理的人,也有借滇銅京運(yùn)與八省采買之由定居?xùn)|川府城的商幫;二是從云南各地區(qū)慕名而來(lái),尋求生計(jì)從事銅業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)娜?。各行各業(yè)的外來(lái)群體在白霧村與會(huì)澤古城內(nèi)定居,直接改變了一村一城內(nèi)原本的人口分布格局。在古城內(nèi),商幫與工人按照地域和行業(yè)建造起一百二十六所會(huì)館,得以維持群體原有的教育、信仰、商貿(mào)等文化要素。白霧村內(nèi)更是形成了以佛教、基督教、道教與民間信仰等不同宗教體系分類建立起的會(huì)館街道,這些建筑形制的確立使銅商古道的仁居融合特質(zhì)得以實(shí)現(xiàn)。
2.城市空間的生活位面
在信仰、教育、商貿(mào)等多元因素的作用下,東川府城基于祿氏石城的舊址,重新設(shè)計(jì)了分別朝向南北東西方向的十字形主干道。正方形的城墻設(shè)計(jì)與十字街道搭建出的方正格局內(nèi)又修建了十八條街巷。簡(jiǎn)單方正的城市規(guī)劃也將坐落于古城東西兩端的府衙與縣衙聯(lián)系在一起,令衙門兼具守衛(wèi)城池內(nèi)外安全與轉(zhuǎn)運(yùn)銅料的兩種功能。來(lái)自八個(gè)地區(qū)的人們各自根據(jù)身份認(rèn)同選擇會(huì)館作為歸屬,又受到四類民間信仰、兩種行政單位的同時(shí)規(guī)范。這一規(guī)范也被記錄在碑刻上。同鄉(xiāng)、同業(yè)會(huì)館在跨地域的群體交流和銅業(yè)與商業(yè)貿(mào)易的周旋間進(jìn)一步塑造出仁居的人文環(huán)境。
(三)藝文傳承
在道路、村落與城市的地勢(shì)與仁居之間,圍繞“以銅為主的金屬礦藏的開采、冶煉、鼓鑄、京運(yùn)而形成經(jīng)濟(jì)文化活動(dòng)及其各種物質(zhì)與精神的表現(xiàn)”[16]1的銅商文化內(nèi)涵開展的技藝與詩(shī)文創(chuàng)作也貫穿著會(huì)澤人民的日常生活,延續(xù)至今。
1.斑銅文化傳承
在會(huì)澤古城內(nèi)銅匠街上,排列著銅器藝人們所開辦的商鋪與手工藝傳習(xí)館,在制作各類銅器的商鋪中,當(dāng)屬銅匠街與古城東門城路口處的張氏一家所做的斑銅最為知名。近年來(lái),張氏斑銅進(jìn)一步將斑銅技藝與會(huì)澤歷史文化傳統(tǒng)相結(jié)合,在文化振興建設(shè)的項(xiàng)目支持下力圖恢復(fù)會(huì)澤作為“錢王之鄉(xiāng)”與“會(huì)館之都”的本來(lái)面貌,通過(guò)手工技藝的展示為會(huì)澤的文化旅游產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)資源保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
[=JY(]我們先在江西會(huì)館主屋側(cè)殿開辦傳習(xí)展銷館,現(xiàn)場(chǎng)制作斑銅把件,展示斑銅從原料到藝術(shù)品之間經(jīng)歷的選料、鍛打、制坯、打磨、燒斑、淖斑、清面、護(hù)斑等經(jīng)過(guò)現(xiàn)代金屬工藝改良、歸納出的八道工序;兼銷以生活用品為主的鍋碗瓢盆與以觀賞把玩為目的的首飾玩偶、花瓶銅爐等工藝品。為了推進(jìn)鄉(xiāng)村文化振興建設(shè),我們重新制作這三尊孔子銅像,繼續(xù)放置在今天會(huì)澤一中校園內(nèi)的文廟中,也是為了凸顯會(huì)澤自古以來(lái)就有的以教育為本的人文情懷。⑩
2.文化資源創(chuàng)新
位于古城北側(cè),位于會(huì)澤一中東北方向的江南會(huì)館,在會(huì)澤名城辦與民間知識(shí)分子的共同努力下,2020年10月在一位插花藝人的資助下重建了一個(gè)綜合茶室、插花、書道教室與會(huì)澤春蠶詩(shī)社分享會(huì)的多元文化活動(dòng)中心,修繕一新的江南會(huì)館內(nèi)陳列了數(shù)十件斑銅展品,以供大眾觀賞。
五、結(jié)"語(yǔ)
實(shí)際上,銅商古道為“經(jīng)脈”,城為核心、村為節(jié)點(diǎn)所建構(gòu)的文化空間也是百姓安居樂(lè)業(yè)、國(guó)家政策體恤的結(jié)果。道路帶動(dòng)著人與物的流動(dòng),更推廣了國(guó)家意志與核心價(jià)值,達(dá)到助力當(dāng)代國(guó)家戰(zhàn)略的作用。[17]4直至今天,這段從會(huì)澤至昭通的要道依舊被213國(guó)道采用。而渝昆高速鐵路作為中國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“京昆通道”的重要部分,在云南省內(nèi)仍大體沿昆明—曲靖—昭通段鋪設(shè)路網(wǎng)??梢哉f(shuō),銅商古道在云南對(duì)接國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)中起到了奠基者的角色。在路為經(jīng)脈,城鄉(xiāng)各置一點(diǎn)的文化空間中,地勢(shì)生成、仁居融合與藝文傳承的文化特質(zhì)塑造的不僅是會(huì)澤開銅為商、以商會(huì)友、辦學(xué)育人的地方傳統(tǒng),更增添了一份將地方傳統(tǒng)世代相傳的文化活力。以滇銅京運(yùn)為任,作為地方官民齊心努力與國(guó)家王朝政策對(duì)接的紐帶而存在的銅商古道在今天借一村一城保留其建筑形制,借地方文化傳統(tǒng)維系其風(fēng)其俗,主干路線又在現(xiàn)代中國(guó)交通規(guī)劃中繼續(xù)作為路網(wǎng)設(shè)施而存在。文化空間與聚落生活互為表里,將人與銅商古道的社會(huì)生命交織在一起,又讓人成為文化表達(dá)的主體。[18]
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CULTURAL MOLDING OF ROAD SPACE:RESEARCH ON THE ANCIENT COPPER MERCHANT ROAD IN HUIZE,YUNNAN UNDER THE ANTHROPOLOGICAL STUDY OF ROADS
Deng Yuhan,Qin Kunyu
Abstract:The Ancient Copper Merchant Road in Huize,Yunnan,was developed to serve the “copper trade” policy during the Kangxi-Yongzheng-Qianlong period of the Qing Dynasty.It became a link between the central government and local communities by virtue of its geographical advantages and resource endowments.The combined effect of policy and trade shaped the local culture of Huize in the spatial dimension.From the perspective of the anthropological study of roads,this paper analyzes the historical origin and composition of the cultural space of Huize copper merchant road,which is a cultural network of “two points and one line” formed by the linkage of roads,cities,and villages.The dynamic nature of the road extends into the space dimension,providing the qualities that sustain the cultural space and enabling the social life of the Ancient Copper Merchant Road to continuously play a unique role as not only a tangible road but an invisible one and integrate into the modern transportation system.
Keywords:Anthropological study of roads;the Ancient Copper Merchant Road;Cultural space;Huize County,Yunnan Province
〔責(zé)任編輯:李"妍〕
*基金項(xiàng)目:云南大學(xué)新一輪雙一流建設(shè)重大項(xiàng)目“中國(guó)鄉(xiāng)村社會(huì)大調(diào)查”(CRSS)。
①"參見期刊Mobility在2012年第7輯開展的專題討論。
②也有會(huì)澤縣地方學(xué)者稱此段路線為“銅運(yùn)古道”“銅馬古道”,前者強(qiáng)調(diào)古道在國(guó)家政策下的資源運(yùn)輸戰(zhàn)略地位,后者則傾向于馱銅過(guò)程中馬幫與馬匹的重要作用。但以道路人類學(xué)的整體性視角來(lái)說(shuō),二者雖都有所側(cè)重,但難以全面還原道路在歷史上東川府發(fā)展的政治地理地位和文化沉淀、整合的功能,因而另作此稱。
③訪談對(duì)象:陳××,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣白霧村村委會(huì);訪談時(shí)間:2021年5月2日。
④訪談對(duì)象:卞××,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣江南會(huì)館;訪談時(shí)間:2020年10月6日。
⑤訪談對(duì)象:陳××,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣白霧村三圣宮前;訪談時(shí)間:2021年5月1日。
⑥同上。
⑦同上。
⑧訪談對(duì)象:陳××,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣白霧村三圣宮前;訪談時(shí)間:2021年5月1日。
⑨訪談對(duì)象:何××,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣白霧村;訪談時(shí)間:2022年8月4日。
⑩訪談對(duì)象:張×,男;訪談地點(diǎn):會(huì)澤縣江西會(huì)館;訪談時(shí)間:2021年10月6日。