非凡十年波瀾闊，搭橋鋪路起宏圖。

2014年5月10日，總書記在鄭州中鐵裝備考察，作出了一項重要指示，“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。

如今，“八橫八縱”的流動巨網(wǎng)貫穿祖國大地，高鐵經(jīng)濟(jì)走廊沿線騰飛，時速350公里的“中國速度”刷新世界認(rèn)知……

近十年過去，中國高鐵用最澎湃的品牌浪潮，繪就出高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖；以“領(lǐng)跑者”傲人的姿態(tài)，回應(yīng)著總書記的殷殷囑托。

回望過去，一組組數(shù)據(jù)譜寫著中國高鐵的蝶變篇章。

2012年至今，中國高鐵營業(yè)里程從9356公里增長至4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一；全國94.9%的50萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋，累計客運(yùn)量超過100億人次；復(fù)興號常態(tài)化按時速350公里運(yùn)營，使得我國成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運(yùn)營的國家。

高鐵之路，也是中國之路。

伴隨“一帶一路”建設(shè)縱深推進(jìn)，中國與老撾、巴基斯坦、埃塞俄比亞等國家開展鐵路合作，在世界版圖上快速輸出中國技術(shù)和產(chǎn)品。通達(dá)歐洲25個國家和217個城市的中歐班列、首次全產(chǎn)業(yè)鏈落地印尼的雅萬高鐵，正成為我國重塑國家間關(guān)系的新戰(zhàn)略載體。除此之外，在國際鐵路聯(lián)盟（UIC）開展的606項標(biāo)準(zhǔn)制定工作，我國主持26項、參與21項，包括UIC高速鐵路實(shí)施系列標(biāo)準(zhǔn)、UIC高速鐵路設(shè)計系列標(biāo)準(zhǔn)等。

走出去的“中國方案”“中國標(biāo)準(zhǔn)”讓世界重新認(rèn)識中國，而中國通過一條條鐵路更加緊密地連接世界。

從“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”，中國高鐵是踐行總書記“三個轉(zhuǎn)變”具象而生動的案例。作為我國自主創(chuàng)新的成功典范，高鐵為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國”的目標(biāo)按下“加速鍵”。十載春華秋實(shí)，中國高鐵正成為全球互聯(lián)的支點(diǎn)，一列列飛馳的列車是中國丈量全球的方式。

中國高鐵，駛向世界舞臺的中心。