摘 要:隨著社會發(fā)展和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,人們生活水平不斷提高,對生活質(zhì)量和出行方式越來越重視,這也為新能源汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)條件?;诰G色發(fā)展理念實施與應(yīng)用,傳統(tǒng)燃油汽車由于環(huán)境污染大,能源消耗較高等問題不利于綠色發(fā)展理論普及,因此新能源汽車作為一種利用電能作為推動力的清潔汽車應(yīng)運而生。新能源汽車是未來汽車領(lǐng)域發(fā)展的主流方向,既能夠推動環(huán)保節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新,改善傳統(tǒng)燃油汽車帶來的環(huán)境污染,還能維持汽車領(lǐng)域革新發(fā)展,豐富汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。本文旨在研究新時代融合背景下的新能源汽車技術(shù)發(fā)展,以期為新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提供借鑒經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞:新時代 產(chǎn)業(yè)融合 新能源汽車 技術(shù)發(fā)展 研究方向
1 引言
新能源領(lǐng)域的研發(fā)是基于全球資源短缺,石油資源不能有效滿足各國發(fā)展的前提下,這就使得新能源領(lǐng)域應(yīng)用具備廣泛性與專業(yè)性,可以對不同行業(yè)發(fā)展帶來全新發(fā)展路徑。開發(fā)新能源汽車技術(shù)是汽車行業(yè)發(fā)展必然趨勢,依托電能作為驅(qū)動力的新能源汽車是傳統(tǒng)汽車的有力補充,可以保證汽車技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新,推動汽車領(lǐng)域進步。同時新能源汽車行業(yè)發(fā)展還能迎合綠色發(fā)展理念,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目的,緩解汽車尾氣對環(huán)境污染。所以要依托新時代融合背景發(fā)揮產(chǎn)業(yè)融合優(yōu)勢,確保相關(guān)產(chǎn)業(yè)屬性能為新能源汽車技術(shù)發(fā)展提供有效引領(lǐng),全力滿足新能源汽車行業(yè)需求,推動國家經(jīng)濟發(fā)展的同時帶動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。
2 相關(guān)基礎(chǔ)概念研究
2.1 新能源汽車
新能源汽車是指除傳統(tǒng)燃油動力的類型的汽車體系,主要以電力作為進行動力。國家發(fā)展與改革委員會明確指出新能源汽車是以非常規(guī)車用燃料作為動力來源,結(jié)合車輛控制系統(tǒng)和驅(qū)動形式技術(shù)的新結(jié)構(gòu)汽車。新能源汽車主要類型有混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車等類型,是現(xiàn)代化汽車領(lǐng)域發(fā)展的主流方向,可以彌補傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)展不足與短板,迎合綠色發(fā)展理念實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目的。新能源汽車技術(shù)發(fā)展主要集中在電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)中,良好的電池管理系統(tǒng)可以有效維持新能源汽車續(xù)航,保證新能源汽車使用效果,確保電池穩(wěn)定。完善的驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)可以提高電能轉(zhuǎn)換效率,保證電動汽車的行駛正常。
2.2 技術(shù)發(fā)展內(nèi)涵
新能源汽車發(fā)展離不開技術(shù)支持,需要車企投入大量研發(fā)資金與研發(fā)精力,確保新能源汽車技術(shù)良性發(fā)展。汽車企業(yè)的經(jīng)營本質(zhì)是實現(xiàn)盈利,因此相關(guān)車企需要利用技術(shù)創(chuàng)新來實現(xiàn)經(jīng)營目的,保證經(jīng)營績效符合預(yù)期制定標準,這也為新能源汽車技術(shù)發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。在推動技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新時要保證資源調(diào)配合理性,以資源使用推動技術(shù)調(diào)整,保證技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的優(yōu)越性與嚴謹性。由于傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生瓶頸,不僅導致相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展陷入遲滯,還影響汽車領(lǐng)域技術(shù)更新,所以深化新能源汽車技術(shù)可以保證推動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)二度發(fā)展,還能保障國家能源領(lǐng)域安全。技術(shù)發(fā)展可以依托自主創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新和合作創(chuàng)新等方法,實現(xiàn)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化,為后續(xù)整體行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
2.3 技術(shù)發(fā)展趨勢
新能源汽車發(fā)展離不開政策支持,在“十三五”規(guī)劃之后國家對新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展提供政策支持與資金支持,保證新能源汽車技術(shù)正向進步。隨著政府加大宏觀調(diào)控力度,使得新能源汽車技術(shù)理論與應(yīng)用實現(xiàn)明顯加強,為新能源汽車功能與屬性進行全方位優(yōu)化。不僅延長整體續(xù)航時間,也實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新,保持新能源汽車穩(wěn)定。新能源技術(shù)作為一種新型清潔能源技術(shù),其本質(zhì)對石油能源應(yīng)用的補充與完善,加強新能源技術(shù)研發(fā)力度,就可以有效降低對石油能源依賴性?;趪鴥?nèi)汽車市場規(guī)模巨大,新能源汽車領(lǐng)域還處于一片藍海,為相關(guān)車企提供足夠的市場份額,保證汽車企業(yè)良性發(fā)展,為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新奠定堅實基礎(chǔ)。
3 新時代融合背景下的新能源汽車技術(shù)發(fā)展的意義
3.1 有利于促進技術(shù)升級
技術(shù)升級是新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展趨勢,是保證新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)容先進性與完整性的重點方法。隨著現(xiàn)代社會發(fā)展進程逐漸加快,產(chǎn)業(yè)融合已經(jīng)成為全新行業(yè)發(fā)展趨勢,可以利用融合屬性優(yōu)勢帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)化。汽車相關(guān)概念已經(jīng)隨著產(chǎn)業(yè)變革發(fā)現(xiàn)全新發(fā)展路徑,從傳統(tǒng)代步工具演變?yōu)橐苿咏K端和智能化空間,這也為新能源汽車發(fā)展帶動一定引領(lǐng)動力。結(jié)合新時代融合背景推動新能源汽車技術(shù)發(fā)展,有利于實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)升級換代,保證汽車平臺全面創(chuàng)新。隨著相關(guān)技術(shù)深化應(yīng)用,汽車硬件系統(tǒng)實現(xiàn)“智能+服務(wù)”轉(zhuǎn)變,不僅提高整體硬件設(shè)備先進性,還為汽車軟件開發(fā)應(yīng)用提供基礎(chǔ)條件。技術(shù)升級代表新能源汽車服務(wù)領(lǐng)域功能增強,可以有效滿足不同市場需求,保證技術(shù)屬性多樣化轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)更多汽車增值服務(wù),為新能源汽車用戶提供完整技術(shù)服務(wù)體系。
3.2 有利于拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)
新能源汽車領(lǐng)域作為一種全新產(chǎn)業(yè),應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)融合體系與背景實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,為產(chǎn)業(yè)生態(tài)建立提供基礎(chǔ)條件?;谛履茉雌嚢l(fā)展離不開技術(shù)支持,因此以技術(shù)作為基礎(chǔ)條件推動新能源汽車領(lǐng)域進步,有利于拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,保證產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展趨勢符合預(yù)期目標。新能源汽車商業(yè)發(fā)展是一種創(chuàng)新性行為,需要依托正確服務(wù)理念,結(jié)合汽車企業(yè)發(fā)展需求構(gòu)建完整生態(tài)圈,為新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新指明方向。由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域存在本質(zhì)不同,所以行業(yè)發(fā)展內(nèi)核需要利用新能源技術(shù)實現(xiàn),以新能源技術(shù)推動相關(guān)汽車多樣化發(fā)展,全面提高服務(wù)效果。同時也能完成度大數(shù)據(jù)技術(shù)與新能源汽車的結(jié)合,塑造出以新能源汽車為核心的全新產(chǎn)業(yè)鏈條,讓大數(shù)據(jù)技術(shù)與人工智能技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車中,補足新能源汽車技術(shù)智能化補足的缺點。
3.3 有利于實現(xiàn)智能化發(fā)展
智能化與共享化是未來新能源發(fā)展趨勢,是保證新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化的引領(lǐng)觀點。在推動國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域過程中,不僅展現(xiàn)汽車行業(yè)全新發(fā)展路徑,還能推動數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域進步與創(chuàng)新,有利于推動新能源汽車實現(xiàn)智能化與共享化發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展態(tài)勢下,新能源汽車技術(shù)應(yīng)用需要結(jié)合技術(shù)內(nèi)涵與新業(yè)態(tài),形成全新技術(shù)發(fā)展模式,帶動新能源汽車領(lǐng)域完成更新?lián)Q代。新能源汽車智能化發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)支持,在全新技術(shù)手段引領(lǐng)下已經(jīng)實現(xiàn)新能源汽車數(shù)據(jù)體系健全建設(shè),推動單點數(shù)據(jù)應(yīng)用向多元化產(chǎn)業(yè)內(nèi)容跨越。依托數(shù)字虛擬技術(shù)、仿真技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等技術(shù)手段,可以加強新能源汽車技術(shù)價值內(nèi)涵,保證新能源汽車向智能化和共享化轉(zhuǎn)變,提高整體行業(yè)數(shù)字化水準,也為新能源汽車技術(shù)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支撐,保證相關(guān)技術(shù)應(yīng)用落到實處。
4 新時代融合背景下的新能源汽車技術(shù)發(fā)展策略
4.1 優(yōu)化協(xié)同創(chuàng)新機制
新能源汽車技術(shù)發(fā)展需要深化創(chuàng)新能力,保證汽車企業(yè)具備完善創(chuàng)新體系,以此推動新能源汽車技術(shù)綜合提升,為新能源汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。因此要全面優(yōu)化協(xié)同創(chuàng)新機制,保證新能源技術(shù)發(fā)展正向性與穩(wěn)定性。第一,搭建技術(shù)平臺,新能源汽車技術(shù)發(fā)展需要更多溝通交流,可以將政府、合作企業(yè)、科研機構(gòu)和高校資源進行整合,建立共性技術(shù)創(chuàng)新平臺,遵循國家新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃進行技術(shù)升級與創(chuàng)新。應(yīng)通過技術(shù)平臺實現(xiàn)集思廣益,利用不同角度對新能源汽車技術(shù)進行研發(fā),保證整體技術(shù)創(chuàng)新能力符合預(yù)期目標。利用技術(shù)平臺實現(xiàn)市場數(shù)據(jù)收集,結(jié)合實際用戶需求進行新能源汽車更新,保證其智能化、數(shù)據(jù)化體系應(yīng)用,完善整體產(chǎn)業(yè)布局。第二,加強外部資源聯(lián)合,汽車企業(yè)應(yīng)依托新能源技術(shù)領(lǐng)域推行汽車研發(fā)合作,與不同技術(shù)應(yīng)用的汽車企業(yè)進行合作探索,制定符合國情的新能源汽車標準,為后續(xù)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步提供基礎(chǔ)條件。利用協(xié)同創(chuàng)新機制建立車路協(xié)同、智能交通體系,保證國內(nèi)新能源汽車技術(shù)先進性與嚴謹性。同時加強與各高校和科研所的合作力度,建立以技術(shù)加強為目的的人才培養(yǎng)形式,確保汽車企業(yè)相關(guān)人才儲備充足。可以創(chuàng)建技術(shù)同盟進行核心技術(shù)研發(fā),保證新能源汽車行業(yè)整合與技術(shù)優(yōu)化,拓展價值產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用深度與廣度,推動新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大,也為產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)能提供充足動力。
4.2 完善人才保障體系
新能源汽車技術(shù)發(fā)展專業(yè)性較強,需要汽車企業(yè)具有大量專業(yè)技術(shù)人才,可以為技術(shù)體系創(chuàng)新發(fā)展提供充足動力。因此要保證人才保障體系完善,以高質(zhì)量人才推動新能源汽車技術(shù)進步與更新,滿足現(xiàn)代化新能源汽車市場發(fā)展需求。第一,組建核心人才隊伍,保證人才培養(yǎng)專業(yè)性,應(yīng)利用智能化、數(shù)字化和共享化為基點推行人才培養(yǎng)制度,保證技術(shù)人才能力提高。要重視實踐創(chuàng)新、專業(yè)交差等內(nèi)容體現(xiàn),確保相關(guān)人才綜合素質(zhì)達標,可以滿足不同新能源汽車企業(yè)發(fā)展需要。積極組建核心人才隊伍,招聘專業(yè)技術(shù)人才推動新能源汽車技術(shù)轉(zhuǎn)型升級,保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。同時要加強技術(shù)人才培訓力度,保證技術(shù)人才的創(chuàng)新思維和專業(yè)能力相結(jié)合,為后續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新活動提供有力支持。第二,優(yōu)化人才激勵機制,新能源汽車企業(yè)應(yīng)推動人才激勵制度建設(shè),以技術(shù)發(fā)揮在那提示為基礎(chǔ)實施科學合理薪酬體系,保證技術(shù)員工福利水平和薪資待遇達到標準以上,以高薪資待遇激發(fā)技術(shù)人才工作積極性,確保新能源汽車技術(shù)發(fā)展有序進行。同時可以抽調(diào)部分研發(fā)資金組建獎勵基金,根據(jù)員工貢獻進行資金建立,確保技術(shù)人才積極投身技術(shù)研發(fā)中。將員工研發(fā)項目與產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平相掛鉤,確保技術(shù)研發(fā)人員的工作熱情與工作效率,為成果轉(zhuǎn)化率提高奠定堅實基礎(chǔ)。還可以引導員工進行技術(shù)入股,參與企業(yè)股份分紅,保證技術(shù)人才工作動力。
4.3 規(guī)范管理制度
新能源汽車技術(shù)發(fā)展需要良好的研發(fā)環(huán)境,應(yīng)全面深化新能源汽車行業(yè)發(fā)展,保證汽車市場前景與規(guī)模,為技術(shù)迭代提供堅定基礎(chǔ)條件。因此應(yīng)推動新能源汽車行業(yè)與企業(yè)發(fā)展一致性,保證管理制度完整。第一,規(guī)范市場管理制度,為新能源汽車發(fā)展提供良好氛圍,要保證新能源汽車市場發(fā)展正規(guī)性與嚴謹性,避免出現(xiàn)惡意競爭、管理制度模糊等情況,從而影響技術(shù)進步與更新。政府部門應(yīng)加強宏觀調(diào)控力度,根據(jù)實際行業(yè)發(fā)展狀況制定完整管理體系,引導新能源汽車行業(yè)正向發(fā)展。加大對新能源汽車企業(yè)的監(jiān)管力度,以監(jiān)管促技術(shù),確保新能源汽車行業(yè)狀態(tài)良好?;谛履茉雌囶I(lǐng)域范圍較為廣泛,所使用技術(shù)專業(yè)性較強,所以相關(guān)部門應(yīng)加大打擊力度,對濫竽充數(shù)、以次充好的汽車企業(yè)予以重罰,凈化新能源汽車行業(yè)發(fā)展風氣。第二,規(guī)范企業(yè)管理制度,新能源汽車企業(yè)作為技術(shù)性企業(yè),應(yīng)優(yōu)化管理制度體系,保證管理制度的完整性與合理性。企業(yè)應(yīng)通過優(yōu)化管理制度推動技術(shù)升級,保證技術(shù)創(chuàng)新效果得到有力保障。同時依托完整管理體系試下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面加強企業(yè)內(nèi)部技術(shù)應(yīng)用目標優(yōu)先性,實現(xiàn)先進技術(shù)手段綜合應(yīng)用。企業(yè)還應(yīng)成立專職監(jiān)管部門,對技術(shù)研發(fā)工作進行日常監(jiān)督,保證技術(shù)發(fā)展符合企業(yè)預(yù)期目標。組建完善預(yù)警機制,確保監(jiān)管人員能第一時間發(fā)展安全隱患,避免造成企業(yè)損失。
4.4 提高科研創(chuàng)新力度
新能源汽車技術(shù)發(fā)展本質(zhì)是科研創(chuàng)新力度的提升,可以有效實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域的更新迭代,推動新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變,結(jié)合市場發(fā)展態(tài)勢實現(xiàn)技術(shù)優(yōu)化。第一,加大科研力度,保證技術(shù)突破有序性,技術(shù)突破是當下新能源汽車發(fā)展的核心方法,需要各個新能源汽車企業(yè)加大科研資金投入,加強對前沿技術(shù)理論應(yīng)用,確保實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,滿足新能源汽車市場發(fā)展需求。在市場保有量中,純電汽車數(shù)量要少于混動汽車數(shù)量,歸根結(jié)底是市場對相關(guān)技術(shù)手段信任度不足,再加上社會新聞報道,導致人們對純電汽車缺乏信心。因此企業(yè)應(yīng)深化技術(shù)手段,全力投入科研研發(fā)領(lǐng)域,推進新能源汽車技術(shù)實現(xiàn)整體進步,加強純電汽車整體質(zhì)量,提高人們信任度。應(yīng)充分借鑒國外新能源汽車零部件技術(shù),完成自主技術(shù)研發(fā),實現(xiàn)降低成本投入目的。第二,加強知識產(chǎn)權(quán)保護,無論何種技術(shù)都需要進行知識產(chǎn)權(quán)保護,不僅是保證企業(yè)相關(guān)利益,也為塑造良好行業(yè)發(fā)展氛圍,為技術(shù)創(chuàng)新提供良好環(huán)境。政府部門應(yīng)出臺新能源汽車技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)保護規(guī)章制度,保證技術(shù)創(chuàng)新穩(wěn)定,讓相關(guān)企業(yè)有法可依;企業(yè)內(nèi)部應(yīng)成立知識產(chǎn)權(quán)管理部門,為技術(shù)研發(fā)提供堅定后盾,提高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化效率。新能源汽車企業(yè)應(yīng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建知識產(chǎn)權(quán)保護制度,確保知識產(chǎn)權(quán)保護體系的橫向應(yīng)用,利用互聯(lián)網(wǎng)共享性與傳輸性加強科研創(chuàng)新效果。
5 結(jié)語
綜上所述,新能源汽車作為具備廣闊發(fā)展前景與市場的新興行業(yè),不僅能夠帶的國內(nèi)經(jīng)濟增長,還能保證汽車行業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化改革。在實際技術(shù)發(fā)展過程中,應(yīng)充分結(jié)合融合背景,加強對協(xié)同創(chuàng)新機制、人才保障體系、規(guī)范管理制度和加大科研力度等內(nèi)容應(yīng)用,確保新能源汽車體系完善發(fā)展,為相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化提供基礎(chǔ)條件,維持新能源汽車行業(yè)可持續(xù)性。
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