吳 婧

(青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 西寧 810003)

0 引言

“雙高計(jì)劃”指出,要引領(lǐng)職業(yè)教育服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、融入?yún)^(qū)域發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),為建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)、人才強(qiáng)國(guó)做出重要貢獻(xiàn)。高職院校根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)人才需求,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新精神、責(zé)任感、服務(wù)意識(shí)的高素質(zhì)人才。而目前多數(shù)畢業(yè)生動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力弱,并不能完全勝任職業(yè)崗位的工作要求,從而導(dǎo)致職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出,難以滿足社會(huì)民生發(fā)展的深層次需求。進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革迫在眉睫,而教學(xué)過程的實(shí)踐性和職業(yè)性則是人才培養(yǎng)模式改革的重點(diǎn),構(gòu)建一套基于崗位適應(yīng)性的實(shí)踐教學(xué)體系就成為人才培養(yǎng)質(zhì)量提高的必然路徑。

1 研究背景及基礎(chǔ)

從企業(yè)調(diào)研及頂崗實(shí)習(xí)情況調(diào)查發(fā)現(xiàn),半數(shù)以上學(xué)生需要到企業(yè)培訓(xùn)一段時(shí)間后方能上崗,在實(shí)習(xí)工作中仍會(huì)有 60%比例的學(xué)生偶爾會(huì)犯技術(shù)性錯(cuò)誤,少數(shù)學(xué)生是“經(jīng)常犯技術(shù)錯(cuò)誤”,說明學(xué)生技能還不夠熟練。在技術(shù)創(chuàng)新方面,工作中遇到一般性技術(shù)問題,50%的學(xué)生表示在師傅指導(dǎo)下可以解決,在遇到突發(fā)難題時(shí),80%的學(xué)生仍然無法解決,說明學(xué)生創(chuàng)新應(yīng)對(duì)能力較欠缺。

基于調(diào)研結(jié)果,在原有人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上,結(jié)合本單位實(shí)訓(xùn)基地條件及企業(yè)崗位的實(shí)際需求,重新分析職業(yè)崗位能力,明確人才培養(yǎng)目標(biāo),改進(jìn)人才培養(yǎng)方案。根據(jù)人才培養(yǎng)方案中的典型工作任務(wù),借助工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的理念建立專業(yè)課程體系,依據(jù)專業(yè)課程體系實(shí)施行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué),并通過典型工作過程和普適性工作過程耦合實(shí)現(xiàn)操作技能和心智技能的協(xié)同培養(yǎng),以及通過設(shè)置三個(gè)以上的學(xué)習(xí)情境,達(dá)成塑造學(xué)生創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力的目的,從而重構(gòu)適應(yīng)新時(shí)代職業(yè)教育價(jià)值觀的職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)模式,最終培養(yǎng)出能夠高度適應(yīng)企業(yè)崗位工作要求的技術(shù)技能人才[1]。

2 改進(jìn)高職道橋工程檢測(cè)技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思路

2.1 多元人才培養(yǎng)模式

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020 年)》提出,要調(diào)動(dòng)行業(yè)企業(yè)的積極性,鼓勵(lì)行業(yè)、企業(yè)參與辦學(xué),接收學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和教師到企業(yè)實(shí)踐等?！半p高”院校人才培養(yǎng)平臺(tái)的搭建對(duì)實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)具有重要意義,人才培養(yǎng)模式多元化是對(duì)“雙高”建設(shè)中人才全面發(fā)展的進(jìn)一步闡述,學(xué)校通過與高質(zhì)量企業(yè)、行業(yè)合作,形成職教集團(tuán)、職教聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)學(xué)院等, 實(shí)現(xiàn)校企多元培養(yǎng)、雙主體育人的育人模式[2]。

2.2 多方融合人才培養(yǎng)模式

“雙高”建設(shè)強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持產(chǎn)教融合,堅(jiān)持職業(yè)技能和職業(yè)精神高度融合, 堅(jiān)持人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合[3]。由此可見,高職道橋檢測(cè)技術(shù)人才培養(yǎng)應(yīng)注重人才培養(yǎng)的供需融合、平臺(tái)融合和課程融合。第一,供需融合是指學(xué)校人才培養(yǎng)與地方企業(yè)發(fā)展、社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國(guó)際交流的融合。第二,平臺(tái)融合是指高職院校與企業(yè)、行業(yè)、政府等單位共建、共享實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、實(shí)習(xí)平臺(tái)、技術(shù)研發(fā)平臺(tái)[4]。第三,課程融合是指課程教學(xué)與生產(chǎn)、研發(fā)的融合,實(shí)現(xiàn)課程設(shè)置對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使課堂教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)無縫對(duì)接,更有針對(duì)性、更精準(zhǔn)地培養(yǎng)人才[5]。

3 優(yōu)化高職道橋工程檢測(cè)技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的策略及實(shí)踐

3.1 對(duì)接崗位能力,完善人才培養(yǎng)方案

在歷次人才培養(yǎng)方案的修訂,課程體系的重構(gòu)中,漸次形成了“工作過程= 教學(xué)過程,工作內(nèi)容=教學(xué)內(nèi)容”的就業(yè)教育理念為特色構(gòu)建原則,專業(yè)建設(shè)委員會(huì)按照人才培養(yǎng)模式要求,依據(jù)“企業(yè)專家座談—崗位典型工作任務(wù)分析—行動(dòng)領(lǐng)域歸納—學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換—課程體系構(gòu)建—課程實(shí)施方案開發(fā)—教學(xué)過程設(shè)計(jì)”的路徑,遵循職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律及崗位職業(yè)能力,結(jié)合特殊地區(qū)公路建設(shè)的具體情況,以公路建設(shè)工程檢測(cè)項(xiàng)目為導(dǎo)向,依照建設(shè)項(xiàng)目劃分標(biāo)準(zhǔn), 結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測(cè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確定了基礎(chǔ)能力培養(yǎng)和路基工程試驗(yàn)檢測(cè)、路面工程試驗(yàn)檢測(cè)、橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)、交通安全設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)、隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)5個(gè)核心能力,制定了38個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。基于典型工作任務(wù),建立了以5個(gè)核心能力培養(yǎng)為主,包含人文素質(zhì)課程、核心能力課程、職業(yè)拓展課程的“學(xué)訓(xùn)交替、多段遞進(jìn)”課程體系如圖1,并于建設(shè)期間建立20門專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生“零距離”上崗,理論教學(xué)以夠用為度,強(qiáng)化專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué), 實(shí)踐課時(shí)比例為50.95%,學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)達(dá)到半年以上。

圖1 “校企同頻、分段遞進(jìn)、項(xiàng)目引領(lǐng)”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式

3.2 探索教法策略,突出學(xué)生主體

(1)堅(jiān)持虛實(shí)結(jié)合,營(yíng)造職場(chǎng)情景

通過利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地真實(shí)的工作環(huán)境展開教學(xué),學(xué)生身臨其境地進(jìn)入工作崗位,將理論知識(shí)和實(shí)際問題有機(jī)地結(jié)合,激發(fā)了學(xué)生進(jìn)行檢測(cè)工作的興趣。教學(xué)過程中通過邀請(qǐng)企業(yè)專家親臨現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程在線輔導(dǎo)教學(xué)兩種方式實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教融合,如圖2。

圖2 企業(yè)專家親臨現(xiàn)場(chǎng)參與教學(xué)

(2)線上線下結(jié)合,拓寬教學(xué)時(shí)空

本專業(yè)已建成包含《公路工程檢測(cè)技術(shù)》《路基路面檢測(cè)技術(shù)》理實(shí)一體化在線課程 12 門,學(xué)生線上可以自學(xué),師生線上可以互動(dòng),簡(jiǎn)單的問題線上解決如圖3 ,線下主要是知識(shí)內(nèi)化、技能強(qiáng)化?？梢詫?shí)現(xiàn)課前初學(xué),課中強(qiáng)化,課后拓展。課前教師發(fā)布任務(wù)書,學(xué)生線上、線下自主學(xué)習(xí)。課中教師設(shè)計(jì)特定的教學(xué)情境,結(jié)合學(xué)生課前反饋,引導(dǎo)學(xué)生以分工合作方式自主解決問題。課后設(shè)計(jì)勇攀高峰活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。認(rèn)真細(xì)致、精益求精的工匠精神培養(yǎng)貫穿整個(gè)教學(xué)過程。

圖3 理實(shí)一體化在線課程資源

(3)靈活運(yùn)用教法,突出學(xué)生中心

根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)情,靈活運(yùn)用教學(xué)方法。主要采用的教學(xué)方法有:探究教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法[6]、現(xiàn)場(chǎng)演示法、講授法,指導(dǎo)學(xué)生合作學(xué)習(xí)、體驗(yàn)學(xué)習(xí)。采用翻轉(zhuǎn)課堂、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)引導(dǎo)等形式,提升學(xué)生的參與感,在課堂中增加討論的部分,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考問題和激發(fā)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的目的,使本項(xiàng)目的知識(shí)與能力目標(biāo)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。

3.3 堅(jiān)持校企協(xié)同育人,營(yíng)造職場(chǎng)情景

(1)校企共建校外實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)院與四川升拓檢測(cè)技術(shù)股份有限公司、青海省海南天和路橋工程有限公司等企事業(yè)單位建立了深度合作關(guān)系,為實(shí)踐課程的重構(gòu)、職場(chǎng)環(huán)境的營(yíng)造奠定了良好的基礎(chǔ)。2019 年 11 月至 2020 年 6 月校企共同完成了共建共享型實(shí)訓(xùn)基地及虛擬仿真平臺(tái)的搭建,學(xué)院與企業(yè)致力于在校企互動(dòng)中開發(fā)和建設(shè)教培合一、虛實(shí)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地,著力營(yíng)造濃厚的職場(chǎng)氛圍和職場(chǎng)環(huán)境,為培養(yǎng)高技能人才創(chuàng)造良好條件。

2021 年 4 月、10 月實(shí)訓(xùn)基地為青海省職業(yè)院校技能大賽、第四屆“升拓杯” 全國(guó)學(xué)生無損檢測(cè)技能大賽提供了專業(yè)化訓(xùn)練和比賽場(chǎng)地。在第四屆“升拓杯” 全國(guó)學(xué)生無損檢測(cè)技能大賽中共計(jì) 59 所院校 124 個(gè)賽隊(duì)參賽,搭建了交通運(yùn)輸類及土木工程類專業(yè)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了校企的深入合作,為進(jìn)一步加強(qiáng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ),如圖4。

圖4 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦第四屆“升拓杯” 全國(guó)學(xué)生無損檢測(cè)技能大賽

(2)校企共建校外實(shí)訓(xùn)基地

為進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合、校企合作,完善校企合作育人機(jī)制,創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式,選拔優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),在真實(shí)的崗位上體驗(yàn)職場(chǎng)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力與綜合素養(yǎng)的提升,增強(qiáng)自身的社交能力、責(zé)任心與服務(wù)意識(shí)[7]。完善的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地使學(xué)生通過“專業(yè)體驗(yàn)與認(rèn)知、基本技能實(shí)訓(xùn)、綜合技能實(shí)訓(xùn)、智能仿真實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)”等實(shí)踐環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了校企“雙資源” 介入、校企“雙主體育人”,實(shí)踐課程的改革實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)過程與社會(huì)、需求” 雙對(duì)接,最終形成了實(shí)踐育人的有層次、遞進(jìn)式培養(yǎng)[8]。近年來訂單班畢業(yè)生的職業(yè)能力、職業(yè)綜合素養(yǎng)在區(qū)域內(nèi)享有一定的美譽(yù)度。

(3)校企共建教師企業(yè)實(shí)踐流動(dòng)站

為強(qiáng)化課崗證融通,破解人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)的問題,通過在企業(yè)建立、運(yùn)行“教師工作站”,推動(dòng)和深化校企合作,實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)與企業(yè)發(fā)展共同推進(jìn)[9], 以求在人才培養(yǎng)、師資建設(shè)、社會(huì)服務(wù)等方面取得顯著成效,因此通過實(shí)行教師企業(yè)實(shí)踐流動(dòng)站制度,企業(yè)為教師提供專業(yè)實(shí)踐崗位,教師為企業(yè)提供技術(shù)技能服務(wù),從先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用層面,建立學(xué)校服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)學(xué)研一體化新途徑,找到企業(yè)、學(xué)校、教師三方利益的契合點(diǎn),最終形成企業(yè)和學(xué)校技術(shù)共享、合作研發(fā)、技能傳播、成果轉(zhuǎn)化的多贏效應(yīng),對(duì)于建立教師企業(yè)實(shí)踐的科學(xué)制度和良性運(yùn)行機(jī)制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[10]。

3.4 推進(jìn) 1+X 證書制度,增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力

高職院校實(shí)施“1+X”證書制度是貫徹落實(shí)“雙高計(jì)劃”建設(shè)的重要舉措,對(duì)貫徹“職教 20 條”精神、加強(qiáng)職教高素質(zhì)人才培養(yǎng)、提升職教人才培養(yǎng)質(zhì)量、深化校企合作與產(chǎn)教融合等具有重要意義。在“雙高”建設(shè)期間,2021 年 6 月,學(xué)院和四川升拓檢測(cè)技術(shù)股份有限公司在交通土木工程學(xué)院建立了“1+X”路橋工程無損檢測(cè)職業(yè)技能師資培訓(xùn)基地。同時(shí)引入師資力量培養(yǎng),交通土木工程學(xué)院已有 20 多名專業(yè)老師參加 1+X 職業(yè)技能師資培訓(xùn),并有8 名老師考核獲得“1+X 職業(yè)技能考評(píng)員”證書,可為后期的培訓(xùn)考核提供服務(wù)工作,確保相應(yīng)教學(xué)條件可以滿足證書培訓(xùn)的實(shí)際需求。自 2018 年成立了“無損檢測(cè)協(xié)會(huì)”培訓(xùn)學(xué)生參加了累計(jì)四屆“升拓杯”全國(guó)學(xué)生無損檢測(cè)技能大賽,累計(jì)獲得單項(xiàng)一等獎(jiǎng) 5 項(xiàng)、單項(xiàng)二等獎(jiǎng) 6 項(xiàng)、單項(xiàng)三等獎(jiǎng) 8 項(xiàng),團(tuán)體一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、三等獎(jiǎng) 2 項(xiàng),激發(fā)了廣大師生刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)技能,不斷增強(qiáng)專業(yè)素質(zhì),促進(jìn)在全行業(yè)形成勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴的時(shí)代新風(fēng),如圖5。

圖5 青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生參加全國(guó)學(xué)生無損檢測(cè)技能大賽獲獎(jiǎng)

為保證 1+X 證書考核大綱與高職院校道橋工程檢測(cè)技術(shù)專業(yè)吻合度,課程團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新與優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)與課程教學(xué)體系,對(duì)人才培養(yǎng)方案加以優(yōu)化與調(diào)整,深度分析了道橋工程檢測(cè)企業(yè)所需的崗位職業(yè)能力,與證書中涉及到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,調(diào)整教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與證書考核內(nèi)容充分對(duì)接。為了對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)資源進(jìn)行優(yōu)化,2022 年 3月課程團(tuán)隊(duì)獲得了交通運(yùn)輸數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源共建共享課題《土建工程無損檢測(cè) 1+X 職業(yè)技能培訓(xùn)包》立項(xiàng),此項(xiàng)建設(shè)可為高職院校學(xué)生提供充分的無損檢測(cè) 1+X 職業(yè)技能學(xué)習(xí)資源。同時(shí)實(shí)現(xiàn)交通教育領(lǐng)域校際、校企間課題成果共享,助力交通運(yùn)輸職業(yè)人才質(zhì)量提升。

4 結(jié)語

高職院校校企協(xié)同育人是促進(jìn)校企培養(yǎng)和應(yīng)用人才的關(guān)鍵,也是加快職業(yè)教育發(fā)展的重要途徑。本文依托課題從專業(yè)設(shè)置、課程教學(xué)策略、校企共建實(shí)訓(xùn)基地成效、1+X證書制度推進(jìn)等方面探索了專業(yè)人才培養(yǎng)及實(shí)踐教學(xué)改革的模式與策略,從應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求和企業(yè)崗位技能要求來看,實(shí)踐具有可行性。同時(shí)為今后高職道橋工程檢測(cè)專業(yè)建設(shè)和課程改革提供了重要的參考經(jīng)驗(yàn)。