文 / 吳毓

一款EX30，將沃爾沃的可持續(xù)、年輕化與全球化清晰詮釋。首先是可持續(xù)。早在2019年，沃爾沃就已經(jīng)發(fā)布“2040環(huán)境計(jì)劃”，即2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)；2021年又再度加碼——2030年成為純電豪華車企。EX30的亮相，正是沃爾沃對(duì)其可持續(xù)發(fā)展愿景的身體力行。

汽車企業(yè)談“零碳排”，涉及從制造效率到產(chǎn)品能耗、從供應(yīng)鏈減碳到材料可循環(huán)等方方面面，絕非內(nèi)燃機(jī)低油耗或者純電驅(qū)動(dòng)那么簡(jiǎn)單。

看得到的是，沃爾沃EX30排放為零，震動(dòng)與噪聲更少，保養(yǎng)需求隨之減少；其車身緊湊，使用的鋁材與鋼材更少，生產(chǎn)過(guò)程中的碳排也隨之削減。

看不到的是，沃爾沃EX30的沖壓件材料利用率介于55%-57%之間，邊角料的損耗在減少；回收鋁材的使用量達(dá)到25%，使用回收塑料與回收鋼材的占比分別達(dá)到17%；可再生材料也被大量使用，牛仔布、亞麻和羊毛混紡材料在車內(nèi)以另一種形態(tài)重生……EX30的全生產(chǎn)和使用周期（以行駛20萬(wàn)公里計(jì)）的碳排放，較沃爾沃C40和沃爾沃XC40減少25%。

其次是年輕化。沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟Jim Rowan就曾表示，沃爾沃用戶的年齡比他們想要的“大很多”，EX30會(huì)將“更多年輕人帶入該品牌”。

一方面，沃爾沃EX30是EX系列中的最小成員，價(jià)格門檻有望進(jìn)一步降低。沃爾沃C40 RECHARGE的中國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)28.9萬(wàn)元起，而沃爾沃EX30的指導(dǎo)價(jià)有望接近20萬(wàn)元，更容易成為年輕用戶的第一輛車。

另一方面，沃爾沃為EX30做了很多腦洞大開的創(chuàng)新，直指使用者的口碑與粘性。

車門上的揚(yáng)聲器被拆下，前窗開關(guān)移至中控臺(tái)，車門上的儲(chǔ)物空間由此擴(kuò)大；扶手箱設(shè)計(jì)為抽屜式，前面可以放兩只咖啡杯，后排乘客也有抽匣可用；12.3英寸中央觸屏，只顯示最重要信息，幫助駕駛者保持注意力；車外傳感器檢測(cè)到側(cè)后方的自行車或行人，會(huì)在乘員準(zhǔn)備打開車門時(shí)給予警示；椅背后的插袋，也專門針對(duì)手機(jī)的尺寸調(diào)整容量與空間……

通過(guò)EX30，沃爾沃釋放出明確的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與消費(fèi)創(chuàng)新的信號(hào)，對(duì)年輕用戶的吸引力逐漸加強(qiáng)。

第三是全球化。EX30的到來(lái)，意味著沃爾沃變得更加開放包容，更加注重本地化與全球化的融合發(fā)展。

今年，跨國(guó)企業(yè)的高管如同“走馬燈”一般地造訪中國(guó)，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克、施耐德電氣集團(tuán)董事會(huì)主席趙國(guó)華Jean-Pascal Tricoire、特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克、通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉……不僅是要到四年未見的市場(chǎng)走一走看一看，更是要為在華發(fā)展確定基調(diào)。

5月19日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，合理縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，進(jìn)一步取消或放寬外資準(zhǔn)入限制”。這既是進(jìn)一步擴(kuò)大開放合作的基礎(chǔ)，更是要以廣泛與多元的全球化，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與文化融合，促進(jìn)人與人之間信任增進(jìn)與互動(dòng)便捷。

沃爾沃EX30采用吉利控股開發(fā)的模塊塊化電動(dòng)平臺(tái)Sustainable Experience Architecture（SEA浩瀚平臺(tái)）。此前，跨國(guó)公司帶來(lái)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，而中國(guó)負(fù)責(zé)提供市場(chǎng)與消費(fèi)?，F(xiàn)在，同樣是合資合作，但模式已然重構(gòu)。

SEA平臺(tái)可以提供前輪、后輪及全輪驅(qū)動(dòng)，支持多達(dá)三電機(jī)布局，包容400V和800V架構(gòu)。已經(jīng)上市的smart #1、smart#2以及極氪 X均是基于SEA 2平臺(tái)研發(fā)制造，其孿生平臺(tái)SEA 1上還有極氪與Polestar的多款新車……沃爾沃EX30問世，必將帶動(dòng)本土供應(yīng)鏈的進(jìn)一步成熟，以及全球銷售與服務(wù)架構(gòu)的快速成長(zhǎng)。

沃爾沃EX30采用斯堪的納維亞靈感提煉，將瑞典自然風(fēng)貌融入精巧車身之中；它源自SEA浩瀚平臺(tái)，將電動(dòng)化品臺(tái)架構(gòu)與模塊化的制造理念無(wú)縫銜接；它繼承沃爾沃以人為本的安全理念，既要保護(hù)駕駛者、乘員與行人的安全，更要保護(hù)我們生存的這顆星球……沃爾沃，為更大的目標(biāo)，造更小的車。

通過(guò)EX30，沃爾沃釋放出明確的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與消費(fèi)創(chuàng)新的信號(hào)，對(duì)年輕用戶的吸引力逐漸加強(qiáng)。